一种连续刚构桥移动模架制梁防错台的施工装置的制作方法

本实用新型属于桥梁工程连续刚构桥移动模架施工的技术领域，具体涉及一种连续刚构桥移动模架制梁防错台的施工装置。

背景技术：

城市轨道交通基建工程迅速发展，城市桥梁结构多、连续刚构桥广泛采用移动模架施工。目前下行式移动模架施工中均为主梁受力，由于主梁为弹性结构，施工中各断面均设置预拱度，在施工节段处施工段受荷载后主梁发生弹性变形导致梁体底部形成错台的缺点。影响了连续刚构桥的施工质量和外观质量。

技术实现要素：

本实用新型为了解决城市桥梁移动模架制梁在各施工节段错台的问题，进而提供了一种连续刚构桥移动模架制梁防错台的施工装置。

本实用新型采用如下技术方案：

一种连续刚构桥移动模架制梁防错台的施工装置，包括若干防错台横梁和移动模架，防错台横梁靠近成型箱梁的拼接断面并沿横断面方向间隔设置于成型箱梁顶面上，所有防错台横梁安装于同一横断面直线上，成型箱梁内预留有若干竖向对拉孔洞，防错台横梁通过螺纹钢与移动模架固定连接，螺纹钢穿入安装于成型箱梁的对拉孔洞内、两端通过螺母锁紧；每根防错台横梁与移动模架的连接螺纹钢部少于两根。

所述对拉孔洞内距离成型箱梁的拼接断面不少于30cm。

所述防错台横梁至少设有三组，成型箱梁的左右两端对称分别设有一组且防错台横梁的外侧端头与成型箱梁的顶板侧端面平齐，其余防错台横梁均布间隔设于中间。

本实用新型是通过移动模架为载体，通过安装防错台拉杆（螺纹钢）连接已完成和未浇筑段箱梁的方式来解决移动模架制梁在施工节段会产生错台的问题。有效解决了移动模架制梁在施工节段会产生错台的问题，避免了梁体的错台处理，节省施工费用，有效的保障了连续刚构桥的施工质量和外观质量。

附图说明

图1是防错台装置安装总图（横断面）；

图2是防错台装置安装示意图（纵断面）；

图中：螺纹钢1、螺母2、垫片3、防错台横梁4、成型箱梁5、移动模架底模6、移动模架侧模7、预埋管8、已浇筑完成混凝土悬臂端9。

具体实施方式

结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

采用本实用新型装置施工的前提条件是：

（1）移动模架结构形式为自行下行式移动模架，移动模架施工应为多跨连续刚构桥。

（2）连续刚构桥施工节段位于悬臂端。

本实用新型所述连续刚构桥移动模架制梁防错台的施工装置包括精轧螺纹钢1、螺母2、垫片3、防错台横梁4、成型箱梁5、移动模架底模6、移动模架侧模7、预埋管8、已浇筑完成混凝土悬臂端9，施工过程如下：

A）在连续刚构桥各个浇筑梁段末端30cm处腹板、顶板、底板内侧预留10个对拉孔洞；该对拉空顶距离已浇筑的成型箱梁末端（即拼接断面处）不能小于30cm，否者可能存在承载力不足的显现，同时该距离不宜过大，否则不具有防错台效果，因此一般以30cm左右为标准；

B)对已完成施工节段悬臂端混凝土进行凿毛涂刷界面剂；

C) 已浇筑的成型箱梁张拉压浆完成后移动模架行走就位、准确定位、合模；

D)在已浇筑的成型箱梁顶面安装三组防错台横梁，三组横梁呈一条直线，安装时对梁面局部不够平整的进行找平的处理;

E)从移动模架底板向上安装精扎螺纹钢，分别在底板和翼缘板下表面、防错台横梁顶面安装垫片配双螺母；

F)移动模架顶升到位、加固，检查与已浇筑段的连接密封性；

G)用扭矩扳手将螺母拧紧，使移动模架和防 错台横梁连接为一体；

H)同理，施工该节段，在末端30cm处预留对拉孔，浇筑混凝土张拉、压浆完成；

I)拆除精轧螺纹钢和防错台横梁，移动模架行走至下一节段。

J)对已施工完成的预留孔进行封堵。

本实用新型通过在上跨施工节段末端预埋孔洞、安装防错台横梁用精扎螺纹钢连接的施工方法，能够消除移动模架制梁在施工节段的错台，有效地解决了移动模架制梁在施工节段梁体会产生错台的问题，安全、高效率、高质量完成移动模架制梁施工。通过在上一浇筑梁段末端安装防错台拉杆，连接下一施工节段，并对悬臂端混凝土进行凿毛涂刷界面剂，有效的完成新旧混凝土的连接。它解决了移动模架制梁在施工节段会产生错台的问题，避免了传统施工完成后对梁体的错台处理，节省施工费用，有效的保障了连续刚构桥的施工质量和外观质量。