一种市政工程用沥青道路摊平装置的制作方法

本实用新型属于道路摊平技术领域，具体涉及一种市政工程用沥青道路摊平装置。

背景技术：

沥青道路在铺平过程中，需要道路铺平装置进行道路铺平，用以增加道路的使用寿命，然而，以往的道路铺平装置，铺平效果不好，存在较多的痕迹，影响美观和使用，不利于沥青道路使用。

技术实现要素：

本实用新型为解决以上的技术问题，提供一种市政工程用沥青道路摊平装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种市政工程用沥青道路摊平装置，包括平行支架，所述平行支架下端左侧设置有前支撑腿，所述前支撑腿下端设置有驱动轮，所述前支撑腿右侧设置有伸缩杆，所述伸缩杆下端设置有转轴，所述转轴中部设置有滚筒，所述伸缩杆右侧设置有连接板，所述连接板内部设置有电机，所述电机下端设置提升轴，所述提升轴连接有配重，所述配重下端设置有摊平板，所述摊平板设置有摊平板主体，所述摊平板主体两侧设置有导向板，所述摊平板上端设置有移动室，所述移动室外侧设置有扣接板，所述扣接板连接有弹簧，所述连接板右侧设置有后支撑腿，所述后支撑腿下端设置有转向轮，所述平行支架上端设置有传动装置，所述传动装置右侧设置有发动机，所述平行支架右侧设置有转向杆，所述转向杆连接有握柄，所述握柄连接有发动机转速调节器，所述平行支架右端面设置有支撑台，所述支撑台右侧设置有电机控制钮。

进一步而言，所述前支撑腿与平行支架为焊接连接，连接牢固，使用寿命长。

进一步而言，所述滚筒为空心圆柱体结构，方便使用。

进一步而言，所述摊平板为长方体结构，且摊平板主体与导向板的连接处进行倒圆角处理，减少直角结构，减少道路摊平时出现的痕迹。

进一步而言，所述弹簧的数量为4个，增加了弹性。

进一步而言，所述发动机转速调节器为空心圆柱体结构，且发动机转速调节器的外表面设有若干个防滑螺纹，增加摩擦，方便使用。

进一步而言，所述电机控制钮为空心圆柱体结构，且电机控制钮的外表面设有若干个防滑螺纹，并且电机控制钮右侧进行倒圆角处理，方便使用，减少直角结构。

进一步而言，所述电机的数量为2个，且为同步工作电机，增加了摊平板移动的动力，提高摊平效率。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种市政工程用沥青道路摊平装置，1、由于设置有滚筒，且滚筒为空心圆柱体结构，方便滚筒先对道路进行初步压平，2、由于摊平板为长方体结构，且摊平板主体与导向板的连接处进行倒圆角处理，减少直角结构，减少道路摊平时出现的痕迹，3、由于设置有电机控制钮，且电机控制钮为空心圆柱体结构，且电机控制钮的外表面设有若干个防滑螺纹，并且电机控制钮右侧进行倒圆角处理，方便使用，减少直角结构，具有较高的实际应用价值。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的滚筒的正视图；

图3为本实用新型的摊平板的示意图；

图4为本实用新型的局部放大图；

图中：1、平行支架；2、前支撑腿；3、驱动轮；4、后支撑腿；5、转向轮；6、伸缩杆；7、转轴；8、发动机；9、传动装置；10、转向杆；11、握柄；12、滚筒；13、连接板；14、扣接板；15、弹簧；16、移动室；17、电机；18、提升轴；19、配重；20、摊平板；2001、摊平板主体；2002、导向板；21、发动机转速调节器；22、支撑台；23、电机控制钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：

一种市政工程用沥青道路摊平装置，包括平行支架1，所述平行支架1下端左侧设置有前支撑腿2，所述前支撑腿2下端设置有驱动轮3，所述前支撑腿2右侧设置有伸缩杆6，所述伸缩杆6下端设置有转轴7，所述转轴7中部设置有滚筒12，所述伸缩杆6右侧设置有连接板13，所述连接板13内部设置有电机17，所述电机17下端设置提升轴18，所述提升轴18连接有配重19，所述配重19下端设置有摊平板20，所述摊平板20设置有摊平板主体2001，所述摊平板主体2001两侧设置有导向板2002，所述摊平板20上端设置有移动室16，所述移动室16外侧设置有扣接板14，所述扣接板14连接有弹簧15，所述连接板13右侧设置有后支撑腿4，所述后支撑腿4下端设置有转向轮5，所述平行支架1上端设置有传动装置9，所述传动装置9右侧设置有发动机8，所述平行支架1右侧设置有转向杆10，所述转向杆10连接有握柄11，所述握柄11连接有发动机转速调节器21，所述平行支架1右端面设置有支撑台22，所述支撑台22右侧设置有电机控制钮23，所述前支撑腿2与平行支架1为焊接连接，连接牢固，使用寿命长，所述滚筒12为空心圆柱体结构，方便使用，所述摊平板20为长方体结构，且摊平板主体2001与导向板2002的连接处进行倒圆角处理，减少直角结构，减少道路摊平时出现的痕迹，所述弹簧15的数量为4个，增加了弹性，所述发动机转速调节器21为空心圆柱体结构，且发动机转速调节器21的外表面设有若干个防滑螺纹，增加摩擦，方便使用，所述电机控制钮23为空心圆柱体结构，且电机控制钮23的外表面设有若干个防滑螺纹，并且电机控制钮23右侧进行倒圆角处理，方便使用，减少直角结构，所述电机17的数量为2个，且为同步工作电机，增加了摊平板20移动的动力，提高摊平效率，具有较高的实际应用价值。

本实用新型的工作原理及使用流程：一种市政工程用沥青道路摊平装置，在使用时，通过发动机转速调节器21调节发动机8的使用功率，并利用电机控制钮23控制摊平板20的上下振动频率，提高道路摊平装置的工作效率，并通过滚筒12对沥青道路进行预压紧，降低道路铺平留下的间隙，实用性强。

以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更与修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。