一种防水一体升降柱和路障设备的制作方法

本实用新型涉及交通路障设备
技术领域：
，特别涉及一种防水一体升降柱和路障设备。
背景技术：
：目前，应用于交通道路上的路障设备通常可分为固定路障和可升降路障两种，其中，可升降路障的由于具有可升起和降下的灵活性，其运用越来越广泛。可升降路障设备主要靠驱动装置驱动埋藏在地下的升降柱升起而实现其阻拦作用。然而，由于升降柱常常用于雨淋日晒的室外环境，而在现有的升降柱设计中大多不注重防水，从而导致自动型升降柱容易损坏。技术实现要素：本实用新型的主要目的是提供一种防水一体升降柱，旨在提高升降柱及其路障设备的防水性能。为实现上述目的，本实用新型提出的防水一体升降柱包括顶盖板、底板、升降柱本体以及多个拉杆；所述顶盖板上设有第一穿设孔；底板间隔设于所述顶盖板的下方；升降柱本体活动套设于所述第一穿设孔中；多个拉杆间隔式围设于所述升降柱本体的外围，所述拉杆的一端与所述顶盖板连接，另一端与所述底板连接；所述顶盖板的朝向所述底板的下表面上设有防水结构；所述顶盖板、所述底板以及多个所述拉杆围合成一容置空间，所述升降柱本体受驱动后可沿轴向在所述容置空间中上下运动，以使所述升降柱本体的顶端进出所述第一穿设孔。可选地，所述防水结构为防水圈，所述顶盖板的下表面上设有嵌槽，所述防水圈嵌置于所述嵌槽中，且所述防水圈的内环面适配贴设于所述升降柱主体的外侧面。可选地，所述防水圈包括上下叠设的第一防水圈和第二防水圈，所述第二防水圈嵌置于所述嵌槽中，所述第一防水圈夹设于所述第二防水圈和所述顶盖板之间。可选地，所述第二防水圈的外环直径小于所述第二防水圈的外环直径。可选地，所述第一防水圈包括夹设于所述第二防水圈与所述嵌槽的底壁之间的第一防水圈本体，以及自所述第一防水圈本体的内环边缘向上凸出形成的第一防水裙边，所述第一防水裙边的外壁面密封贴设于所述第一穿设孔的孔内壁，所述第一防水裙边的内壁面适配贴设于所述升降柱主体的外侧面。可选地，所述第一防水圈和所述第二防水圈均由橡胶或者硅胶材质制成。可选地，所述拉杆的数量为四个，四个所述拉杆在沿所述升降柱本体的外侧面的周向上等间距分布。可选地，所述防水一体升降柱还包括一个位于所述顶盖板和所述底板之间的定位环，所述定位环上设有可供所述拉杆适配穿设的定位穿孔。可选地，所述防水一体升降柱还包括埋藏于地下的埋藏筒，所述埋藏筒具有上开口的容腔及外筒，所述外筒和所述容腔的沿轴向的长度方向均与所述防水一体升降柱的沿轴向的长度方向一致，所述底板、所述拉杆以及所述升降柱本体均容置于所述容腔中，所述顶盖板盖合所述容腔的上开口。本实用新型还提出一种路障设备，包括防水一体升降柱，该防水一体升降柱包括顶盖板、底板、升降柱本体以及多个拉杆；所述顶盖板上设有第一穿设孔；底板间隔设于所述顶盖板的下方；升降柱本体活动套设于所述第一穿设孔中；多个拉杆间隔式围设于所述升降柱本体的外围，所述拉杆的一端与所述顶盖板连接，另一端与所述底板连接；所述顶盖板的朝向所述底板的下表面上设有防水结构；所述顶盖板、所述底板以及多个所述拉杆围合成一容置空间，所述升降柱本体受驱动后可沿轴向在所述容置空间中上下运动，以使所述升降柱本体的顶端进出所述第一穿设孔。本实用新型的技术方案中，由于在顶盖板的朝向底板的下表面上设有防水结构，故升降柱本体和顶盖板之间的进水通路就会被该防水结构阻拦，从而使得雨水不易进入本防水一体升降柱的内部，使得其内部的部件不易受进水影响而损坏掉，即本实用新型的技术方案能有效提高升降柱及其路障设备的防水性能。附图说明为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本实用新型防水一体升降柱一实施例的结构示意图；图2为图1中的顶盖板和防水圈的爆炸图；图3为图1中的顶盖板和防水圈于装配状态的结构示意图。附图标号说明：标号名称标号名称1顶盖板2底板3升降柱本体4拉杆11第一穿设孔12嵌槽51第一防水圈52第二防水圈511第一防水圈本体512第一防水裙边6定位环本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。本实用新型提出一种防水一体升降柱。参照图1至图3，在本实用新型一实施例中，该防水一体升降柱包括顶盖板1、底板2、升降柱本体3以及多个拉杆4；顶盖板1上设有第一穿设孔11；底板2间隔设于顶盖板1的下方；升降柱本体3活动套设于第一穿设孔11中；多个拉杆4间隔式围设于升降柱本体3的外围，拉杆4的一端与顶盖板1连接，另一端与底板2连接；顶盖板1的朝向底板2的下表面上设有防水结构；顶盖板1、底板2以及多个拉杆4围合成一容置空间，升降柱本体3受驱动后可沿轴向在容置空间中上下运动，以使升降柱本体3的顶端进出第一穿设孔11。在此需说明的是，本防水一体升降柱主要应用于自动型的可升降路障设备中，当然，其他的半自动型或手动型的可升降路障设备也可适用。具体地，防水一体升降柱除了上述部件结构之外，还包括埋藏于地下的埋藏筒(未图示)，该埋藏筒主要起容纳和保护内部器件的作用，具体表现为埋藏筒具有上开口的容腔及外筒，外筒和容腔的沿轴向的长度方向均与防水一体升降柱的沿轴向的长度方向一致，底板2、拉杆4以及升降柱本体3均容置于容腔中，顶盖板1盖合容腔的上开口。此外，本路障设备还包括与升降柱本体3连接的驱动装置(未图示)，其中，驱动装置可以但不限于是驱动电机、液压机等；在需要发挥路障设备的阻拦作用时，驱动装置在接收上升的指令后，就会驱动升降柱本体3向上伸出顶盖板1的第一穿设孔11，即升降柱本体3相对拉杆4向上运动而突出于地面；在需要解除路障设备的阻拦作用时，驱动装置在接收下降的指令后，就会驱动升降柱本体3向下运动，即升降柱本体3相对拉杆4向下运动直至收藏于地面之下。可以理解，为保证升降柱本体3可顺利升降，在第一穿设孔11的内壁面和升降柱本体3的外侧面之间一定存在间隙，而顶盖板1和升降柱本体3之间又通常未设置防水结构，从而雨水极易从该间隙进入升降柱内部，从而导致升降柱容易损坏。在本实施例中，由于在顶盖板1的朝向底板2的下表面上设有防水结构，故升降柱本体3和顶盖板1之间的进水通路就会被该防水结构阻拦，从而使得雨水不易进入本防水一体升降柱的内部，使得其内部的部件不易受进水影响而损坏掉，即本实用新型的技术方案能有效提高升降柱及其路障设备的防水性能。参照图2和图3，在本实施例中，具体地，防水结构为防水圈，顶盖板1的下表面上设有嵌槽12，防水圈嵌置于嵌槽12中，且防水圈的内环面适配贴设于升降柱主体的外侧面。这样，通过防水圈的阻拦作用，雨水就不易进入升降柱内部，从而大大提高防水性能。当然，于其他实施例中，顶盖板1的下表面也可不用设置嵌槽12，防水圈直接贴设于顶盖板1的下表面，但本实施例中，嵌槽12的设置有利于防水圈的定位安装便利，能确保防水圈能安装在正确位置而不发生偏移，进而保证防水圈的防水性能。在本实施例中，为进一步提高防水圈的防水性能，防水圈包括上下叠设的第一防水圈51和第二防水圈52，第二防水圈52嵌置于嵌槽12中，第一防水圈51夹设于第二防水圈52和顶盖板1之间。进一步地，如图2所示，第一防水圈51包括夹设于第二防水圈52与嵌槽12的底壁之间的第一防水圈本体511，以及自第一防水圈本体511的内环边缘向上凸出形成的第一防水裙边512，第一防水裙边512的外壁面密封贴设于第一穿设孔11的孔内壁，第一防水裙边512的内壁面适配贴设于升降柱主体的外侧面。如此，第一防水圈51和第二防水圈52就构成了一个双层防水结构，从而进一步提高了防水圈的防水性能。具体地，第一防水圈51的外环直径优选小于第二防水圈52的外环直径。然本设计不限于此，第一防水圈51和第二防水圈52也可直径一致设置，但本实施例中的方案有益于节省材料以及方便安装。在此还需特别说明的是，在本实施例中，第一防水圈51和第二防水圈52均优选由橡胶或者硅胶材质制成。当然，防水圈也可以由其他具有防水功能的弹性材料制成，但从成本以及耐候性等方面考虑，橡胶或者硅胶是更合适的制造材料。此外，参照图1，在本实施例中，拉杆4的数量优选为四个，且四个拉杆4优选在沿升降柱本体3的外侧面的周向上等间距分布。可以理解，此设置可使驱动力分配更加均匀，从而使得升降柱本体3在上下运动时更能保持平衡，升降更平稳。进一步地，为进一步稳定升降柱本体3的升降过程，防水一体升降柱还包括一个位于顶盖板1和底板2之间的定位环6，定位环6上设有可供拉杆4适配穿设的定位穿孔(未标示)。本实用新型还提出一种路障设备，该路障设备包括防水一体升降柱，该防水一体升降柱的具体结构参照上述实施例，由于本路障设备采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的
技术领域：
均包括在本实用新型的专利保护范围内。当前第1页1 2 3