一种高速公路用地泵的制作方法

文档序号:18671940发布日期:2019-09-13 22:03阅读:498来源:国知局
一种高速公路用地泵的制作方法

本实用新型涉及道路施工附属装置的技术领域,特别是涉及一种高速公路用地泵。



背景技术:

众所周知,高速公路用地泵是一种用于高速公路施工过程中,对混凝土进行配比、混合并且输送至指定地点的装置,其在道路施工的领域中得到了广泛的使用;现有的高速公路用地泵包括地泵本体,地泵本体包括配比机构、混合机构、输送机构、操作机构、底板、两组支腿和两组脚轮,配比机构、混合机构、输送机构和操作机构均安装在底板顶侧壁上,两组支腿顶侧壁分别与底板底侧壁中央区域的前半区域和后半区域连接,两组脚轮分别安装在两组支腿上;现有的高速公路用地泵使用时,配比机构对原料进行盛放混合,然后输送给混合机构,混合完毕后输送给输送机构,输送机构为混合土提供动力将混凝土输送至指定地点,上述操作均通过操作机构完成,两组脚轮分别通过两组支腿安装在底板上,减小底泵本体移动时的摩擦力;现有的高速公路用地泵使用中发现,操作地点较单一,遇狭小环境时,可能对操作者造成伤害,使用局限性较高;运行过程中,震动较大,支撑效果较差,使用可靠性较低。



技术实现要素:

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种可多点操作,降低对使用者产生伤害的可能性,降低使用局限性;提高支撑效果,提高使用可靠性的高速公路用地泵。

本实用新型的一种高速公路用地泵,包括地泵本体,地泵本体包括配比机构、混合机构、输送机构、操作机构、底板、两组支腿和两组脚轮,配比机构、混合机构和输送机构均安装在底板顶侧壁上,两组支腿顶侧壁分别与底板底侧壁中央区域的前半区域和后半区域连接,两组脚轮分别安装在两组支腿上;还包括固定块、第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆和安装环,所述固定块后侧壁与底板前侧壁中央区域连接,固定块前侧壁设置有第一旋转槽,并且第一旋转槽与固定块左侧壁和右侧壁连通,所述第二连接杆左侧壁设置有第二旋转槽,并且第二旋转槽与第二连接杆前侧壁和后侧壁连通,所述第一连接杆左端和右端分别插入第一旋转槽和第二旋转槽内部并且分别与第一旋转槽和第二旋转槽内侧壁可转动铰接,所述第三连接杆顶端和底端分别与安装环底侧壁中央区域和第二连接杆顶侧壁右端连接,所述操作机构安装在安装环内部;还包括四组电机、四组螺纹杆、四组固定杆、四组升降杆、四组传动轴和四组支撑环,所述四组固定杆分别安装在底板前侧壁和后侧壁上,四组固定杆中央区域分别设置有四组调节孔,所述四组升降杆顶端分别插入四组调节孔内部,并且四组升降杆外侧壁上半区域分别与四组调节孔内侧壁紧密接触,四组升降杆内部分别设置有四组螺纹腔,四组升降杆顶侧壁分别连通设置有四组螺纹口,所述四组螺纹杆底端分别螺装插入四组螺纹腔内部,所述四组支撑环外侧壁分别与四组调节孔内侧壁上半区域连接,四组支撑环内部分别设置有四组第一滚珠轴承,所述四组传动轴顶端分别穿过四组第一滚珠轴承然后分别与四组电机输出端连接,四组传动轴分别与四组第一滚珠轴承键连接。

本实用新型的一种高速公路用地泵,所述底板顶侧壁后端设置有高压水枪。

本实用新型的一种高速公路用地泵,所述配比机构外侧壁上设置有振动马达。

本实用新型的一种高速公路用地泵,还包括螺栓,所述第二连接杆右半区域设置有锁紧孔,底板前侧壁右半区域设置有锁紧槽,所述螺栓螺装穿过锁紧孔然后螺装插入锁紧槽内部。

本实用新型的一种高速公路用地泵,还包括两组“U”型把手,所述两组“U”型把手分别与安装环左侧壁和右侧壁连接,并且两组“U”型把手外侧壁上分别设置有两组防滑套。

本实用新型的一种高速公路用地泵,还包括四组支撑板,所述四组升降杆底侧壁分别与四组支撑板顶侧壁中央区域连接。

本实用新型的一种高速公路用地泵,还包括四组固定环,所述四组固定环外侧壁分别与四组调节孔内侧壁上半区域连接,四组固定环内部分别设置有四组第二滚珠轴承,所述四组传动轴顶端分别穿过四组第二滚珠轴承并且分别与四组第二滚珠轴承键连接。

本实用新型的一种高速公路用地泵,还包括四组防脱块,所述四组防脱块右侧壁分别与四组升降杆左侧壁中央区域的顶端连接,所述四组调节孔内左侧壁分别设置有四组防脱槽,四组防脱块分别插入四组防脱槽内部。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为:配比机构对原料进行盛放混合,然后输送给混合机构,混合完毕后输送给输送机构,输送机构为混合土提供动力将混凝土输送至指定地点,上述操作均通过操作机构完成,两组脚轮分别通过两组支腿安装在底板上,减小底泵本体移动时的摩擦力,操作机构固定在安装环内部,固定块与底板固定连接,在固定块、第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆的作用下,安装环和操作机构均转动,使用者根据外界环境选择操作机构的合适位置即可,可多点操作,降低对使用者产生伤害的可能性,降低使用局限性;四组固定杆均与底板固定连接,并且两组固定杆与底板前侧壁固定连接,另外两组固定杆与底板后侧壁固定连接,将四组电机通电,在四组支撑环和四组第一滚珠轴承的作用下,并且四组调节孔横向截面形状和四组升降杆横向截面形状均为四边形,四组螺纹杆分别螺装插入四组升降杆内部,从而四组螺纹杆分别螺装插入四组升降杆内部的距离发生变化,四组升降杆分别插入四组固定杆内部的距离发生变化,通过开启和关闭四组电机使四组升降杆底端均与地面接触,并且使两组脚轮悬空,将地泵本体支撑起来,提高支撑效果,提高使用可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是图1中A部的局部放大图;

图3是螺纹杆、固定杆、升降杆、传动轴、支撑环、第一滚珠轴承、固定环和第二滚珠轴承的连接示意图;

图4是升降杆和防脱块的连接示意图;

图5是高压水枪和底板的连接示意后视图;

附图中标记:1、配比机构;2、混合机构;3、输送机构;4、操作机构;5、底板;6、支腿;7、脚轮;8、固定块;9、第一连接杆;10、第二连接杆;11、第三连接杆;12、安装环;13、电机;14、螺纹杆;15、固定杆;16、升降杆;17、传动轴;18、支撑环;19、第一滚珠轴承;20、高压水枪;21、振动马达;22、螺栓;23、“U”型把手;24、防滑套;25、支撑板;26、固定环;27、第二滚珠轴承;28、防脱块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图5所示,本实用新型的一种高速公路用地泵,包括地泵本体,地泵本体包括配比机构1、混合机构2、输送机构3、操作机构4、底板5、两组支腿6和两组脚轮7,配比机构1、混合机构2和输送机构3均安装在底板5顶侧壁上,两组支腿6顶侧壁分别与底板5底侧壁中央区域的前半区域和后半区域连接,两组脚轮7分别安装在两组支腿6上;还包括固定块8、第一连接杆9、第二连接杆10、第三连接杆11和安装环12,固定块8后侧壁与底板5前侧壁中央区域连接,固定块8前侧壁设置有第一旋转槽,并且第一旋转槽与固定块8左侧壁和右侧壁连通,第二连接杆10左侧壁设置有第二旋转槽,并且第二旋转槽与第二连接杆10前侧壁和后侧壁连通,第一连接杆9左端和右端分别插入第一旋转槽和第二旋转槽内部并且分别与第一旋转槽和第二旋转槽内侧壁可转动铰接,第三连接杆11顶端和底端分别与安装环12底侧壁中央区域和第二连接杆10顶侧壁右端连接,操作机构4安装在安装环12内部;还包括四组电机13、四组螺纹杆14、四组固定杆15、四组升降杆16、四组传动轴17和四组支撑环18,四组固定杆15分别安装在底板5前侧壁和后侧壁上,四组固定杆15中央区域分别设置有四组调节孔,四组升降杆16顶端分别插入四组调节孔内部,并且四组升降杆16外侧壁上半区域分别与四组调节孔内侧壁紧密接触,四组升降杆16内部分别设置有四组螺纹腔,四组升降杆16顶侧壁分别连通设置有四组螺纹口,四组螺纹杆14底端分别螺装插入四组螺纹腔内部,四组支撑环18外侧壁分别与四组调节孔内侧壁上半区域连接,四组支撑环18内部分别设置有四组第一滚珠轴承19,四组传动轴17顶端分别穿过四组第一滚珠轴承19然后分别与四组电机13输出端连接,四组传动轴17分别与四组第一滚珠轴承19键连接;配比机构对原料进行盛放混合,然后输送给混合机构,混合完毕后输送给输送机构,输送机构为混合土提供动力将混凝土输送至指定地点,上述操作均通过操作机构完成,两组脚轮分别通过两组支腿安装在底板上,减小底泵本体移动时的摩擦力,操作机构固定在安装环内部,固定块与底板固定连接,在固定块、第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆的作用下,安装环和操作机构均转动,使用者根据外界环境选择操作机构的合适位置即可,可多点操作,降低对使用者产生伤害的可能性,降低使用局限性;四组固定杆均与底板固定连接,并且两组固定杆与底板前侧壁固定连接,另外两组固定杆与底板后侧壁固定连接,将四组电机通电,在四组支撑环和四组第一滚珠轴承的作用下,并且四组调节孔横向截面形状和四组升降杆横向截面形状均为四边形,四组螺纹杆分别螺装插入四组升降杆内部,从而四组螺纹杆分别螺装插入四组升降杆内部的距离发生变化,四组升降杆分别插入四组固定杆内部的距离发生变化,通过开启和关闭四组电机使四组升降杆底端均与地面接触,并且使两组脚轮悬空,将地泵本体支撑起来,提高支撑效果,提高使用可靠性。

本实用新型的一种高速公路用地泵,底板5顶侧壁后端设置有高压水枪20;高压水枪需与外界水源连通,使用者可用高压水枪对配比机构、混合机构和输送机构进行冲洗,方便使用者操作。

本实用新型的一种高速公路用地泵,配比机构1外侧壁上设置有振动马达21;配比机构外侧壁上设置有振动马达,将振动马达通电,振动马达产生振动,减少粘在配比机构上的粉末。

本实用新型的一种高速公路用地泵,还包括螺栓22,第二连接杆10右半区域设置有锁紧孔,底板5前侧壁右半区域设置有锁紧槽,螺栓22螺装穿过锁紧孔然后螺装插入锁紧槽内部;停机时,使螺栓螺装穿过锁紧孔然后螺装插入锁紧槽内部,将操作机构固定,再次调节操作机构时,需首先使螺栓脱离第二连接杆。

本实用新型的一种高速公路用地泵,还包括两组“U”型把手23,两组“U”型把手23分别与安装环12左侧壁和右侧壁连接,并且两组“U”型把手23外侧壁上分别设置有两组防滑套24;通过两组“U”型把手来移动操作机构,两组防滑套增加使用者与两组“U”型把手之间的摩擦力,方便使用者操作。

本实用新型的一种高速公路用地泵,还包括四组支撑板25,四组升降杆16底侧壁分别与四组支撑板25顶侧壁中央区域连接;四组支撑板底侧壁直接与地面接触,增加四组升降杆与地面的接触面积,减小四组升降杆的磨损。

本实用新型的一种高速公路用地泵,还包括四组固定环26,四组固定环26外侧壁分别与四组调节孔内侧壁上半区域连接,四组固定环26内部分别设置有四组第二滚珠轴承27,四组传动轴17顶端分别穿过四组第二滚珠轴承27并且分别与四组第二滚珠轴承27键连接;四组固定环内部分别设置有四组第二滚珠轴承,四组传动轴顶端分别穿过四组第二滚珠轴承并且分别与四组第二滚珠轴承键连接,提高第二电机的稳定性。

本实用新型的一种高速公路用地泵,还包括四组防脱块28,四组防脱块28右侧壁分别与四组升降杆16左侧壁中央区域的顶端连接,四组调节孔内左侧壁分别设置有四组防脱槽,四组防脱块28分别插入四组防脱槽内部;四组防脱块分别阻碍四组升降杆完全脱离四组固定杆,提高使用可靠性。

本实用新型的一种高速公路用地泵,配比机构对原料进行盛放混合,配比机构外侧壁上设置有振动马达,将振动马达通电,振动马达产生振动,减少粘在配比机构上的粉末,然后输送给混合机构,混合完毕后输送给输送机构,输送机构为混合土提供动力将混凝土输送至指定地点,上述操作均通过操作机构完成,两组脚轮分别通过两组支腿安装在底板上,减小底泵本体移动时的摩擦力,高压水枪需与外界水源连通,使用者可用高压水枪对配比机构、混合机构和输送机构进行冲洗,操作机构固定在安装环内部,固定块与底板固定连接,在固定块、第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆的作用下,安装环和操作机构均转动,使用者根据外界环境抓住两组“U”型把手选择操作机构的合适位置即可,停机时,使螺栓螺装穿过锁紧孔然后螺装插入锁紧槽内部,将操作机构固定,再次调节操作机构时,需首先使螺栓脱离第二连接杆,四组固定杆均与底板固定连接,并且两组固定杆与底板前侧壁固定连接,另外两组固定杆与底板后侧壁固定连接,将四组电机通电,在四组支撑环、四组固定环、四组第二滚珠轴承和四组第一滚珠轴承的作用下,并且四组调节孔横向截面形状和四组升降杆横向截面形状均为四边形,四组螺纹杆分别螺装插入四组升降杆内部,从而四组螺纹杆分别螺装插入四组升降杆内部的距离发生变化,四组升降杆分别插入四组固定杆内部的距离发生变化,四组防脱块分别阻碍四组升降杆完全脱离四组固定杆,通过开启和关闭四组电机使四组升降杆上的四组支撑板均与地面接触,并且使两组脚轮悬空,将地泵本体支撑起来。

本实用新型的一种高速公路用地泵,涉及到的地泵本体、四组电机和振动马达均为使用者自行购买,使用方法详见其自带的使用说明书。

本实用新型的一种高速公路用地泵,涉及到的高压水枪与外界水源之间需要软管连通。

本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。本实用新型中所述“第一”、“第二”、“第三”以及类似的表述不代表具体的数量及顺序,仅仅是用于名称的区分。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

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