一种提放式挡架的制作方法

本实用新型涉及一种汽车挡架，尤其是一种提放式挡架。

背景技术：

随着社会的发展和人民生活水平的提高，小桥车已迅速进入普通家庭，由于车辆数量的猛增，目前各个住宅小区停车问题显得尤为突出，迫于无奈，许多人选择了安装车位锁。目前车位锁品种较多，有的结构复杂，售价过高，有的粗制滥造容易损坏。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种提放式挡架，它不仅占地面积小，而且结构简单，使用方便。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种提放式挡架，包括埋设件、遮挡件和定位件；埋设件埋设在地面且埋设件的开口端露出地面，遮挡件滑动设置在埋设件内，且在遮挡件上设有提拉件，定位件将遮挡件和埋设件固定连接。通过遮挡件的拉起或降下来实现遮挡与否。

在埋设件露出地面的上部设有定位安装孔ⅰ，在遮挡件上设有定位安装孔ⅱ；定位安装孔ⅱ与定位安装孔ⅰ相对应。所述定位安装孔ⅱ为至少2个，最上面的定位安装孔ⅱ作为防盗孔使用，当不遮挡时，将遮挡件和埋设件通过定位件锁在一起，防止被盗，而埋设件露出地面是为了防止进水，埋设在地面是为了防止埋设件移动。

在埋设件内壁设有轨道槽，所述轨道槽包括l型槽和导向槽，l型槽的下部槽口与导向槽上部垂直相通，遮挡件的下部外壁设有滑块，滑块在轨道槽内滑动。l型槽的设置是为了便于遮挡件的装入和拆下，导向槽的设置一方面是为了确保遮挡件能快速准确拉出，另一方面是起到提示的作用，当遮挡件拉到导向槽的顶端时，操作者能直观知道拉到位，将定位件的螺栓穿过埋设件和遮挡件上的定位安装孔后用挂锁锁住，一方面防止螺栓脱离，另一方面将遮挡件和埋设件固定，导向槽的设置避免了观察定位安装孔ⅰ和定位安装孔ⅱ是否已经对正，使用者拉到导向槽的最高位后可直接插定位件。

在埋设件位于地面下的外壁设有防晃块，防晃块是为了防止长期使用后埋设件松动。

所述埋设件的外壁设有防晃插入槽，防晃块插入防晃插入槽内，插入式结构使得防晃块是可拆卸式，损坏后可更换。

所述防晃插入槽相互之间不在同一水平面内，不在同一平面是为了更全面的防止埋设件晃动。

所述定位件包括螺栓和挂锁，在螺栓的螺杆自由端设有挂锁孔，挂锁与挂锁孔配合。

本实用新型通过定位件来改变遮挡件在埋设件内的固定位置，从而实现车位的遮挡与否，使用方便，占地面积小，而且，本发明所采用的埋设件和遮挡件可以采用方形钢管或方形铝管等器材，可就地取材，并且不易损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的未遮挡状态的结构示意图。

图2是本实用新型未遮挡状态的俯视图。

图3是本实用新型的遮挡状态的结构示意图。

图4是本实用新型定位件的结构示意图。

图5是本实用新型埋设件的结构示意图。

图6为本实用新型遮挡件的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：一种提放式挡架，如图1-6所示，包括埋设件1、遮挡件2和定位件3，所述定位件3包括螺栓11和挂锁12，在螺栓11的螺杆自由端设有挂锁孔，挂锁12与挂锁孔配合。

埋设件1埋设在地面且埋设件1的开口端露出地面，遮挡件2滑动设置在埋设件1内，且在遮挡件2上设有提拉件4，所述提拉件为提手。

定位件3将遮挡件2和埋设件1固定连接。具体地，在埋设件1露出地面的上部设有定位安装孔ⅰ6，在遮挡件2上设有定位安装孔ⅱ7；定位安装孔ⅱ7与定位安装孔ⅰ6相对应。所述定位安装孔ⅱ7为至少2个，最上面的定位安装孔ⅱ作为防盗孔使用，当不遮挡时，将遮挡件和埋设件通过定位件锁在一起，防止被盗，而埋设件露出地面是为了防止进水，埋设在地面是为了防止埋设件移动。

作为本实施例的一种优选方案，在埋设件1内壁设有轨道槽，图1和3中未显示，所述轨道槽包括l型槽8和导向槽9，l型槽8的下部槽口与导向槽9上部垂直相通，遮挡件2的下部外壁设有滑块10，图1和3中未显示，滑块10在轨道槽内滑动。l型槽的设置是为了便于遮挡件的装入和拆下，导向槽的设置一方面是为了确保遮挡件能快速准确拉出，另一方面是起到提示的作用，当遮挡件拉到导向槽的顶端时，操作者能直观知道拉到位，将定位件的螺栓穿过埋设件和遮挡件上的定位安装孔后用挂锁锁住，一方面防止螺栓脱离，另一方面将遮挡件和埋设件固定，导向槽的设置避免了观察定位安装孔ⅰ和定位安装孔ⅱ7是否已经对正，使用者拉到导向槽的最高位后可直接插定位件。

而为了防止埋设件长期使用后，埋设件松动在埋设件1位于地面下的外壁设有防晃块5。而且为了便于后期维修，所述埋设件1的外壁设有防晃插入槽，防晃块5插入防晃插入槽内，插入式结构使得防晃块是可拆卸式，损坏后可更换。并将所述防晃插入槽相互之间设置为不在同一水平面内，不在同一平面是为了更全面的防止埋设件晃动。当然防晃插入槽也可在同一平面，只要能实现防晃即可。

在正常使用状态，滑块是位于导向槽内的，只需通过把手改变遮挡件在导向槽内的位置，即可实现车位的遮挡与否。当滑块位于导向槽的最上端时，螺栓穿过埋设件上的定位安装孔ⅰ和遮挡件最下方的定位安装孔ⅱ7后用挂钩锁住，实现车位的遮挡。当滑块为导向槽的最下方时，螺栓穿过埋设件上的定位安装孔ⅰ和遮挡件最上方的定位安装孔ⅱ7后用挂钩锁住，车位正常使用并能防止本实用新型被偷盗，而且，如果想要更换遮挡件，转动遮挡件使滑块从导向槽进入到l型槽的水平位置，然后再从竖直位置拉出即可，安装遮挡件反向操作即可。

以上实施方式仅用于对本实用新型的描述，而非对本实用新型的限制。对本领域的技术人员来说在不脱离本实用新型的范围下进行适当的变化或修改是显而易见的，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围由所附的权利要求定义。