一种小区用智能升降护栏的制作方法

本发明涉及交通领域，具体为一种小区用智能升降护栏。

背景技术：

随着国民经济的提高，人们都开始买车买房了，以至于小区和汽车越来越多，这便使得在小区出口设立安全护栏成为必要性，一来可以维护小区车主出入安全，而来可以阻止外来车辆随意进出小区。

现阶段，小区出口的护栏都是依靠人力操控来控制车辆的进出，出小区的车辆一般是小区业主，或者是得到允许进入小区的车辆，所以只需严格控制进入车辆便可，当出入车辆过多时，大大增加了看守人员的工作量。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是提供一种小区用智能升降护栏，克服人员工作量大和出入秩序较乱等问题，减少人员工作量和加大车辆出入秩序。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种小区用智能升降护栏，包括机壳，所述机壳内左端设有主动腔，所述机壳内右端设有传动腔，所述主动腔内设有进入小区时开启护栏的开启机构，所述传动腔内设有出小区时为装置提供动力的传动机构，所述传动腔上侧设有启动护栏下降的感应机构，所述主动腔上侧设有出小区后关闭护栏的关闭机构，所述机壳上端设有升降护栏的升降机构；

所述感应机构包括位于所述传动腔上侧且开口向上的第一压块腔，所述第一压块腔内设有可在腔内上下移动的第一压块，所述第一压块左端面设有开口向左的第一卡槽，所述第一压块下端面固定设有弹性弹簧与所述第一压块腔下腔壁连接，所述第一压块腔左腔壁设有开口向右的第一推块腔，所述第一卡块腔内设有可在腔内左右移动的第一卡块，所述第一卡块左端面设有弹力弹簧与所述左腔壁连接，所述第一卡块左端面还连接有线绳，所述第一压块下端面还固定设有下端伸入所述传动腔内的顶杆，所述第一压块腔左腔壁内设有开口向右的电源腔，所述电源腔左端固定设有导电块，所述电源腔右腔壁设有可在腔内左右滑动的移动供电块，所述移动供电块左端面固定设有复位弹簧与所述电源腔左腔壁连接，所述移动供电块下端设有开口向下的第二卡槽，所述电源腔下腔壁设有开口向上的第二卡块腔，所述第二卡块腔内设有可在腔内上下移动的第二卡块，所述第二卡块下端面设有连接弹簧与所述第二卡块腔下腔壁连接，所述第二卡块下端面还连接有细绳；

所述感应机构感应启动装置，通过所述升降机构将护栏降下，出小区之后通过所述关闭机构将护栏重新升起，进小区时可通过所述主动腔将护栏下降。

进一步地，所述传动机构包括包括固定在所述传动腔下腔壁上的第一电机，所述第一电机上端动力连接有传动轴，所述传动轴上键连接有滑动齿轮，所述滑动齿轮内设有开口向下的滑动腔，所述滑动腔内设有可在腔内滑动的滑块，所述滑块下端面固定设有麻绳，所述传动轴下端设有环形板，所述滑动齿轮下端面设有两根线性弹簧与所述环形板上端面连接，所述传动腔下腔壁转动连接有位于所述第一电机左侧的转动杆，所述转动杆上端设有转动齿轮，所述传动腔左侧上下腔壁转动连接有旋转轴，所述旋转轴下端设有与所述转动齿轮啮合连接的旋转齿轮，所述旋转轴上端设有啮合齿轮，所述旋转轴上端还设有位于所述啮合齿轮上侧的第一锥齿轮。

进一步地，所述升降机构包括固定在所述机壳上端的升降块，所述升降块内设有连通所述主动腔的升降腔，所述升降腔后腔壁设有连通外界空间的伸出腔，所述升降腔上端前后腔壁转动连接有从动链轮轴，所述从动链轮轴上设有从动链轮，所述从动链轮上连接有链条，所述链条右端固定设有固定块，所述固定块内固定设有向后延伸的护栏，所述链条上腔壁设有开口向下的第一推块腔，所述第一推块腔内设有可在腔内上下移动的第一推块，所述第一推块上端面设有拉力弹簧与所述第一推块腔上腔壁连接，所述第一推块左端面连接有拉绳，所述主动腔上端前后腔壁转动连接有转轴，所述转轴后端设有主动链轮，所述主动链轮通过所述链条与所述从动链轮连接，所述转轴前端设有第二锥齿轮，所述主动腔右腔壁转动连接有右端伸入所述传动腔内的旋转杆，所述旋转杆右端设有与所述第一锥齿轮啮合连接的第三锥齿轮，所述旋转杆左端设有与所述第二锥齿轮啮合连接的第四锥齿轮，所述伸出腔下腔壁设有开口向上的第二推块腔，所述第二推块腔内设有接在腔内上下移动的第二推块，所述第二推块下端面设有拉伸弹簧与所述第二推块腔下腔壁连接，所述第二推块右端面连接有所述线绳。

进一步地，所述关闭机构包括位于所述主动腔上侧且开口向上的第二压块腔，所述第二压块腔内设有可在腔内上下移动的第二压块，所述第二压块下端面设有支撑弹簧与所述第二压块腔下腔壁连接，所述第二压块左端面设有开口向左的第三卡槽，所述第二压块右端面固定连接有所述麻绳和所述细绳，所述第二压块腔左腔壁设有开口向右的第三卡块腔，所述第三卡块腔内设有可在腔内左右移动的第三卡块，所述第三卡块左端面设有压力弹簧与所述第三卡块腔左腔壁连接，所述第三卡块左端面连接有所述拉绳，所述第二压块下端面还连接有第一绕绳一端。

进一步地，所述开启机构包括固定在所述主动腔左腔壁上的第二电机，所述第二电机右端动力连接有主动轴，所述主动轴左端设有第一卷绳轮，所述第一卷绳轮上连接有皮绳，所述主动轴右端设有主动齿轮，所述主动腔左腔壁转动连接有位于所述主动轴上侧的从动轴，所述从动轴左端设有第二卷绳轮，所述第二卷绳轮上连接有所述第一绕绳，所述从动轴右端键连接有移动齿轮，所述移动齿轮内设有开口向左的移动腔，所述移动腔内设有可在腔内滑动的移动块，所述移动块左端面固定连接有所述皮绳一端，所述从动轴上设有位于所述移动齿轮左侧的固定盘，所述移动齿轮左端面设有两根压缩弹簧与所述固定盘右端面连接，所述主动腔前后腔壁转动连接有固定轴，所述固定轴上设有定滑轮，所述第一卷绳轮上的所述皮绳通过所述定滑轮与所述移动块连接。

进一步地，初始状态下，所述弹力弹簧处于压缩状态，所述第一卡块被所述第一压块左端面挤压在所述第一卡块腔内。

进一步地，初始状态下，所述压力弹簧处于压缩状态，所述第三卡块被所述第二压块左端面挤压在所述第三卡块腔内。

进一步地，初始状态下，所述细绳处于松弛状态，当第二压块被向下挤压后，所述细绳被拉紧。

进一步地，所述压缩弹簧的弹力大于所述移动齿轮在所述从动轴上滑动时候受到的摩擦力。

本发明的有益效果：该装置结构简单，操作便捷，该装置在工作时，当汽车行驶出小区时，可自动降低护栏，当汽车行驶出护栏后，护栏会自动重新升起，每次只能行驶出一辆车，可有有效的维持汽车行驶秩序，当外来车辆进小区时，须获得允许之后才能进入。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例的结构示意图；

图2是本发明实施例图1中a处结构示意图；

图3是本发明实施例图1中b处结构示意图；

图4是本发明实施例升降块内部结构主视结构示意图；

图5是本发明实施例主动腔内转轴全剖俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-5对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

结合附图1-5所述的一种小区用智能升降护栏，包括机壳10，所述机壳10内左端设有主动腔91，所述机壳10内右端设有传动腔73，所述主动腔91内设有进入小区时开启护栏的开启机构52，所述传动腔73内设有出小区时为装置提供动力的传动机构33，所述传动腔73上侧设有启动护栏下降的感应机构93，所述主动腔91上侧设有出小区后关闭护栏的关闭机构79，所述机壳10上端设有升降护栏的升降机构22，所述感应机构93包括位于所述传动腔73上侧且开口向上的第一压块腔59，所述第一压块腔59内设有可在腔内上下移动的第一压块57，所述第一压块57左端面设有开口向左的第一卡槽56，所述第一压块57下端面固定设有弹性弹簧58与所述第一压块腔59下腔壁连接，所述第一压块腔59左腔壁设有开口向右的第一推块腔53，所述第一卡块腔53内设有可在腔内左右移动的第一卡块55，所述第一卡块55左端面设有弹力弹簧54与所述53左腔壁连接，所述第一卡块54左端面还连接有线绳46，所述第一压块57下端面还固定设有下端伸入所述传动腔73内的顶杆60，所述第一压块腔59左腔壁内设有开口向右的电源腔50，所述电源腔50左端固定设有导电块48，所述电源腔50右腔壁设有可在腔内左右滑动的移动供电块51，所述移动供电块51左端面固定设有复位弹簧49与所述电源腔50左腔壁连接，所述移动供电块51下端设有开口向下的第二卡槽82，所述电源腔50下腔壁设有开口向上的第二卡块腔78，所述第二卡块腔78内设有可在腔内上下移动的第二卡块81，所述第二卡块81下端面设有连接弹簧80与所述第二卡块腔78下腔壁连接，所述第二卡块81下端面还连接有细绳30，所述感应机构93感应启动装置，通过所述升降机构22将护栏降下，出小区之后通过所述关闭机构79将护栏重新升起，进小区时可通过所述主动腔91将护栏下降。

有益地，所述传动机构33包括包括固定在所述传动腔73下腔壁上的第一电机67，所述第一电机67上端动力连接有传动轴66，所述传动轴66上键连接有滑动齿轮97，所述滑动齿轮97内设有开口向下的滑动腔61，所述滑动腔61内设有可在腔内滑动的滑块62，所述滑块62下端面固定设有麻绳31，所述传动轴66下端设有环形板65，所述滑动齿轮97下端面设有两根线性弹簧64与所述环形板65上端面连接，所述传动腔73下腔壁转动连接有位于所述第一电机67左侧的转动杆69，所述转动杆69上端设有转动齿轮68，所述传动腔73左侧上下腔壁转动连接有旋转轴70，所述旋转轴70下端设有与所述转动齿轮68啮合连接的旋转齿轮71，所述旋转轴70上端设有啮合齿轮72，所述旋转轴70上端还设有位于所述啮合齿轮72上侧的第一锥齿轮74。

有益地，所述升降机构22包括固定在所述机壳10上端的升降块85，所述升降块85内设有连通所述主动腔91的升降腔63，所述升降腔63后腔壁设有连通外界空间的伸出腔43，所述升降腔63上端前后腔壁转动连接有从动链轮轴35，所述从动链轮轴35上设有从动链轮34，所述从动链轮34上连接有链条42，所述链条42右端固定设有固定块41，所述固定块41内固定设有向后延伸的护栏40，所述链条42上腔壁设有开口向下的第一推块腔38，所述第一推块腔38内设有可在腔内上下移动的第一推块39，所述第一推块39上端面设有拉力弹簧37与所述第一推块腔38上腔壁连接，所述第一推块39左端面连接有拉绳25，所述主动腔91上端前后腔壁转动连接有转轴12，所述转轴12后端设有主动链轮76，所述主动链轮76通过所述链条42与所述从动链轮34连接，所述转轴12前端设有第二锥齿轮77，所述主动腔91右腔壁转动连接有右端伸入所述传动腔73内的旋转杆36，所述旋转杆36右端设有与所述第一锥齿轮74啮合连接的第三锥齿轮75，所述旋转杆36左端设有与所述第二锥齿轮77啮合连接的第四锥齿轮11，所述伸出腔43下腔壁设有开口向上的第二推块腔47，所述第二推块腔47内设有接在腔内上下移动的第二推块44，所述第二推块44下端面设有拉伸弹簧45与所述第二推块腔47下腔壁连接，所述第二推块44右端面连接有所述线绳46。

有益地，所述关闭机构79包括位于所述主动腔91上侧且开口向上的第二压块腔23，所述第二压块腔23内设有可在腔内上下移动的第二压块28，所述第二压块28下端面设有支撑弹簧21与所述第二压块腔23下腔壁连接，所述第二压块28左端面设有开口向左的第三卡槽29，所述第二压块28右端面固定连接有所述麻绳31和所述细绳30，所述第二压块腔23左腔壁设有开口向右的第三卡块腔26，所述第三卡块腔26内设有可在腔内左右移动的第三卡块27，所述第三卡块27左端面设有压力弹簧24与所述第三卡块腔26左腔壁连接，所述第三卡块27左端面连接有所述拉绳25，所述第二压块28下端面还连接有第一绕绳18一端。

有益地，所述开启机构52包括固定在所述主动腔91左腔壁上的第二电机16，所述第二电机16右端动力连接有主动轴17，所述主动轴17左端设有第一卷绳轮15，所述第一卷绳轮15上连接有弹性绳32，所述主动轴17右端设有主动齿轮14，所述主动腔91左腔壁转动连接有位于所述主动轴17上侧的从动轴20，所述从动轴20左端设有第二卷绳轮19，所述第二卷绳轮19上连接有所述第一绕绳18，所述从动轴20右端键连接有移动齿轮88，所述移动齿轮88内设有开口向左的移动腔89，所述移动腔89内设有可在腔内滑动的移动块90，所述移动块90左端面固定连接有所述弹性绳32一端，所述从动轴20上设有位于所述移动齿轮88左侧的固定盘86，所述移动齿轮88左端面设有两根压缩弹簧87与所述固定盘86右端面连接，所述主动腔91前后腔壁转动连接有固定轴84，所述固定轴84上设有定滑轮83，所述第一卷绳轮15上的所述弹性绳32通过所述定滑轮83与所述移动块90连接。

有益地，初始状态下，所述弹力弹簧54处于压缩状态，所述第一卡块55被所述第一压块57左端面挤压在所述第一卡块腔53内。

有益地，初始状态下，所述压力弹簧24处于压缩状态，所述第三卡块27被所述第二压块28左端面挤压在所述第三卡块腔26内。

有益地，初始状态下，所述细绳30处于松弛状态，当第二压块28被向下挤压后，所述细绳30被拉紧。

有益地，所述压缩弹簧87的弹力大于所述移动齿轮88在所述从动轴20上滑动时候受到的摩擦力。

整个装置的机械动作的顺序：

1：汽车出小区时，车轮向下挤压第一压块57，从而向下推动顶杆60，从而推动滑动齿轮97向下运动与啮合齿轮72啮合连接，第一压块57向下运动时，第一卡块55进入第一卡槽56内，从而阻止第一压块57在弹性弹簧58的作用下复位，使滑动齿轮97与啮合齿轮72一直保持啮合状态，第一压块57下端挤压移动供电块51，从而推动移动供电块51向左运动与导电块48连通，第二卡块81进入移动供电块51内的第二卡槽82中，从而保持移动供电块51与导电块48保持连接，从而给第一电机67开始供电；

2：第一电机67工作带动传动轴66转动，传动轴66转动带动滑动齿轮97转动，从而带动与之啮合连接的啮合齿轮72转动，从而带动旋转轴70以及旋转轴70上的旋转齿轮71和第一锥齿轮74转动，从而带动与之啮合连接的第三锥齿轮75转动，从而带动旋转杆36以及第四锥齿轮11转动，从而带动与之啮合连接的第二锥齿轮77转动，从而带动转轴12以及转轴12上的主动链轮76转动，从而带动通过链条42与主动链轮76连接的从动链轮34转动，从而将固定块41以及固定块41上的护栏40向下运动，当固定块41向下运动到将第二推块44挤压进第二推块腔47内，从而将线绳46拉紧，从而将第一卡块55向左拉动，第一压块57失去第一卡块55的限制，在弹性弹簧58的作用下向上运动，滑动齿轮97失去顶杆60的挤压，在线性弹簧64的作用下向上运动复位与啮合齿轮72脱离啮合；

3：当汽车行驶离开护栏，车轮挤压第二压块28，将麻绳31拉紧，从而拉动滑动齿轮97向下运动与转动齿轮68啮合连接，从而通过转动齿轮68带动旋转齿轮71反向转动，从而带动旋转轴70反转，通过一系列机械传动带动链条42反向转动，从而带动固定块41和护栏40上升，当第二压块28完全被挤压时，第三卡块27进入第三卡槽29内阻止第二压块28在支撑弹簧21作用下复位，细绳30被拉紧，从而通过细绳30向下拉动第二卡块81，移动供电块51失去传动机构33的限制在复位弹簧49作用下向右运动与导电块48脱离连接，对第一电机67停止供电，固定块41重新挤压第一推块39，拉紧拉绳25，从而将第三卡块27向左拉动从第三卡槽29内脱离，第二压块28在支撑弹簧21作用下向上复位，细绳30和麻绳31松弛，滑动齿轮97失去麻绳31的拉力在线性弹簧64的作用下向上复位；

4：当外部车子需要进入小区时，手动启动第二电机16，从而带动主动轴17转动，从而带动第一卷绳轮15和主动齿轮14转动，从而带动与主动齿轮14啮合连接的移动齿轮88转动，从而带动从动轴20和第五锥齿轮13以及第二卷绳轮19转动，从而将第二卷绳轮19上的第一绕绳18拉紧，将第二压块28向下拉动，方便汽车进入，第五锥齿轮13转动带动与之啮合连接的第二锥齿轮77转动，从而带动转轴12和主动链轮76转动，从而将链条42带动转动，固定块41和护栏40下降，当固定块41和护栏40下降到最低时，第一卷绳轮15转动将弹性绳32收缩，在护栏40下降到最低时，弹性绳32刚好将移动齿轮88左拉动与主动齿轮14脱离啮合，从而阻止固定块41和护栏40继续下降；

5：汽车进去小区后，启动第二电机16反转，第一卷绳轮15反转，将弹性绳32松弛，移动齿轮88失去弹性绳32的拉力在压缩弹簧87的作用下向右运动重新与主动齿轮14啮合，从而带动移动齿轮88反转，从而通过机械传动带动固定块41和护栏40向上运动完成复位，关闭第二电机16。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。