一种道路施工用路面摊平装置的制作方法

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体是一种道路施工用路面摊平装置。

背景技术：

现有的道路施工用路面摊平装置的耐腐蚀性较差导致碾压轮腐蚀生锈破损，容易造成路面摊平不稳定现象的问题，且现有的道路施工用路面摊平装置的碾压轮容易粘黏淤泥，路面上的水泥大块的带起导致压实度不均匀，造成路面上的凹坑的存在，需要维修人员去填补的问题。

技术实现要素：

本实用新型旨在于解决道路施工摊平装置的耐腐蚀性较差和碾压轮容易粘黏淤泥的技术问题，提供一种道路施工用路面摊平装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种道路施工用路面摊平装置，包括静力碾压轮与转轴，所述静力碾压轮内部转到连接有转轴，所述静力碾压轮与转轴之间通过螺栓固定设置有加强筋，所述静力碾压轮外侧紧密贴合有防腐层，所述转轴左右两侧均通过螺栓固定设置有支架，所述支架顶端通过螺栓固定设置有固定板，所述固定板右侧开孔设置有微孔，所述固定板顶端通过螺栓固定设置有喷淋器，所述固定板左侧通过螺栓固定设置有挡泥板，所述固定板下方固定设置有刮泥刷。

进一步的，所述防腐层为聚乙烯防腐层，且防腐层的厚度为两毫米。

进一步的，所述微孔在固定板右侧呈“一”字状均匀排列设置，且微孔位于静力碾压轮正上方位置。

进一步的，所述刮泥刷与静力碾压轮之间紧密贴合，所述刮泥刷与微孔之间的间距为15-25cm。

进一步的，所述加强筋呈“十”状，且加强筋四端均通过螺栓与静力碾压轮固定连接。

进一步的，所述挡泥板与固定板之间呈倾斜状排列设置，且挡泥板与固定板之间角度为120°。

1、本实用优点在于，能够有效的防止混凝土对静力碾压轮表面的腐蚀，可以最大程度保护静力碾压轮的摊平性能，并且延长了该种道路施工用路面摊平装置的使用寿命和应用范围，同时能够消耗大型石块在摊平过程中与静力碾压轮产生的机械撞击，防止静力碾压轮在机械冲击下变形的情况。

2、其次，能够随着静力碾压轮的转动，刮泥刷将静力碾压轮表面的难处理污泥进行刮除，通过刮泥刷对旋转的静力碾压轮进行清洗和揉搓，确保静力碾压轮表面的淤泥被刮除出来，最后自动复位进行循环的清洗和揉搓，全自动化操作过程，节省人力，使其更好地进行平铺道路建设工作。

附图说明

图1为本实用新型的整体侧剖面示意图。

图2为本实用新型的整体正剖面示意图。

图1-2中：静力碾压轮1、转轴2、加强筋101、防腐层102、支架3、固定板4、微孔401、喷淋器402、挡泥板403、刮泥刷404。

具体实施方式

基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

请参阅图1-2中，本实施例提供的一种道路施工用路面摊平装置，包括静力碾压轮1与转轴2，静力碾压轮1内部转到连接有转轴2，静力碾压轮1与转轴2之间通过螺栓固定设置有加强筋101，静力碾压轮1外侧紧密贴合有防腐层102，转轴2左右两侧均通过螺栓固定设置有支架3，支架3顶端通过螺栓固定设置有固定板4，固定板4右侧开孔设置有微孔401，固定板4顶端通过螺栓固定设置有喷淋器402，固定板4左侧通过螺栓固定设置有挡泥板403，固定板4下方固定设置有刮泥刷404。

进一步的，防腐层102为聚乙烯防腐层102，且防腐层102的厚度为两毫米，通过防腐层102能够有效的防止混凝土对静力碾压轮1表面的腐蚀。

进一步的，微孔401在固定板4右侧呈“一”字状均匀排列设置，且微孔401位于静力碾压轮1正上方位置，喷淋器402将水液通过微孔401至静力碾压轮1表面上进行清洗，不需要单独拆装清洗。

进一步的，刮泥刷404与静力碾压轮1之间紧密贴合，随着静力碾压轮1的转动，刮泥刷404将静力碾压轮1表面的难处理污泥进行刮除，本实用新型中，所述的刮泥刷404与微孔401之间的距离在15-25cm之间，这样可以保证在污泥刮除之前对污泥进行充分的浸泡，以达到最佳的清洗效果。

进一步的，加强筋101呈“十”状，且加强筋101四端均通过螺栓与静力碾压轮1固定连接，通过加强筋101使其静力碾压轮1内部受力均匀。

进一步的，挡泥板403与固定板4之间呈倾斜状排列设置，且挡泥板403与固定板4之间角度为120°，通过挡泥板403能够将大块淤泥进行隔离，减少路面养护成本。

工作原理：

在使用本实施例提供的一种道路施工用路面摊平装置时，首先将固定板4与压路机连接，随着静力碾压轮1的转动，喷淋器402将水液通过微孔401至静力碾压轮1表面上进行清洗，接着刮泥刷404将静力碾压轮1表面的难处理污泥进行刮除，通过刮泥刷404对旋转的静力碾压轮1进行清洗和揉搓，确保静力碾压轮1表面的淤泥被刮除出来，最后自动复位进行循环的清洗和揉搓，在实际使用过程中，通过防腐层102能够有效的防止混凝土对静力碾压轮1表面的腐蚀，可以最大程度保护静力碾压轮1的摊平性能，并且延长了该种道路施工用路面摊平装置的使用寿命和应用范围，同时能够消耗大型石块在摊平过程中与静力碾压轮1产生的机械撞击，防止静力碾压轮1在机械冲击下变形的情况。

综上，该种道路施工用路面摊平装置能够消耗大型石块在摊平过程中与静力碾压轮产生的机械撞击，防止静力碾压轮在机械冲击下变形的情况，并且能够自动复位进行循环的碾压轮清洗和揉搓，全自动化操作过程。