一种市政工程用的路肩的制作方法

本实用新型涉及市政工程领域，更具体地说，涉及一种市政工程用的路肩。

背景技术：

在市政工程施工过程中，为了保证道路结构稳定性，需要在道路的两侧铺设路肩，而现有的结构多是直接通过混凝土长条浇筑体进行铺设。

而现有的路肩结构比较单一，多是简单的长条状结构，这样在铺设时不方便拿取，不利于放置，而且埋入土壤中时，缺少限位连接结构，稳定性较差，容易脱出，再有就是在道路的转角位置，需要设置平滑斜面进行过度，而现有的路肩结构不方便连接倾斜的连接座，也就不利于二级道路的连接，不方便通行，而且铺设时无法保证相邻的路肩对位固定，容易倾斜错位，美观性差，使用效果不理想。

技术实现要素：

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种市政工程用的路肩，通过在路肩本体内部设置方形贯通孔，方便穿过吊环进行吊装，利于操作，而且通过底部一体成型的安装连接条结构，可以埋入土壤中增加接触面积，避免松动脱落，比较稳定，同时通过设置的竖向t型连接槽来连接定位，方便连接固定，同时通过定位圆孔连接定位圆柱，利于连接，避免错位，这样能够大大提高使用的便利性和稳定性，保证安全高效性。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种市政工程用的路肩，包括路肩本体，所述路肩本体的上表面两侧均设有倒角边，所述倒角边的内部设有方形贯通孔，所述方形贯通孔的内侧表面固定镶嵌有方形支撑筒，所述路肩本体的后侧表面两端均设有竖向t型连接槽，所述竖向t型连接槽的内侧表面滑动连接有t型连接块，所述t型连接块的外侧端头处固定连接有三角连接座，所述三角连接座的前端表面滑动连接于路肩本体的后侧表面，所述三角连接座的上表面凹槽内部固定填充有耐磨砂浆层，所述路肩本体的下表面两侧固定镶嵌有加强连接杆，所述加强连接杆的两端头均设有限位连接片，所述加强连接杆的外表面固定包覆有安装连接条，所述安装连接条的上表面固定连接于路肩本体的下表面。

进一步的，所述安装连接条的外表面两侧均设有连接凸起，所述连接凸起为梯形结构，通过在安装连接条上设置连接凸起，在埋入土壤中时，可以增加接触面积，避免松动脱出，提高铺设的稳定性。

进一步的，所述路肩本体的外表面两侧下端均设有定位圆孔，所述定位圆孔的内部地面设有连接圆孔，所述定位圆孔的内侧表面插接有定位圆柱，所述定位圆柱的两端表面均设有连接圆柱，所述连接圆柱的外表面插接于连接圆孔的内侧表面，通过定位圆孔来连接定位圆柱，利于两个路肩本体进行对位连接，避免错位，保证铺设的稳定性和美观性。

进一步的，所述竖向t型连接槽的t型连接块均有两个，且对称分布于路肩本体的后侧表面两端，通过设置两个竖向t型连接槽，保证连接的稳定性，同时避免错位，方便使用。

进一步的，所述路肩本体和三角连接座均采用混凝土浇筑制成，且长度相一致，通过混凝土浇筑成型，结构强度高，利于使用。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案，通过在路肩本体内部设置方形贯通孔，方便穿过吊环进行吊装，利于操作，而且通过底部一体成型的安装连接条结构，可以埋入土壤中增加接触面积，避免松动脱落，比较稳定。

(2)通过在安装连接条上设置连接凸起，在埋入土壤中时，可以增加接触面积，避免松动脱出，提高铺设的稳定性。

(3)通过定位圆孔来连接定位圆柱，利于两个路肩本体进行对位连接，避免错位，保证铺设的稳定性和美观性。

(4)通过设置两个竖向t型连接槽，保证三角连接座连接的稳定性，同时避免错位，方便使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的俯视示意图；

图3为本实用新型的侧面截面示意图；

图4为本实用新型的路肩本体的结构示意。

图中标号说明：

1路肩本体、11倒角边、12方形贯通孔、13方形支撑筒、14竖向t型连接槽、15t型连接块、16三角连接座、17耐磨砂浆层、2加强连接杆、21限位连接片、22安装连接条、23连接凸起、24定位圆孔、25连接圆孔、26定位圆柱、27连接圆柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，一种市政工程用的路肩，包括路肩本体1，请参阅图1和图2，路肩本体1的上表面两侧均设有倒角边11，两侧设置倒角，利于和三角连接座16对接，方便行车，倒角边11的内部设有方形贯通孔12，方形贯通孔12的内侧表面固定镶嵌有方形支撑筒13，通过方形支撑筒13在方形贯通孔12内部制成，可以保证接强度和稳定性，同时在铺设时，可以穿过吊带进行起吊，利于操作使用，稳定高效，路肩本体1的后侧表面两端均设有竖向t型连接槽14，竖向t型连接槽14的内侧表面滑动连接有t型连接块15，t型连接块15的外侧端头处固定连接有三角连接座16，能够滑动连接，同时避免脱出，比较稳定，这样在与二级道路连接处，形成平缓的斜坡，利于行人通行，避免路肩本体1高于路面而产生台阶造成干涉，三角连接座16的前端表面滑动连接于路肩本体1的后侧表面，三角连接座16的上表面凹槽内部固定填充有耐磨砂浆层17，可以增强表面硬度，保证稳定性，路肩本体1的下表面两侧固定镶嵌有加强连接杆2，加强连接杆2的两端头均设有限位连接片21，能够固定镶嵌刀内部，避免脱落，利于一体浇筑成型，保证结构完整性，加强连接杆2的外表面固定包覆有安装连接条22，安装连接条22的上表面固定连接于路肩本体1的下表面，安装连接条22的外表面两侧均设有连接凸起23，可以增加与土壤的接触面积，保证埋入后的稳定性，连接凸起23为梯形结构。

请参阅图3和图4，路肩本体1的外表面两侧下端均设有定位圆孔24，定位圆孔24的内部地面设有连接圆孔25，定位圆孔24的内侧表面插接有定位圆柱26，定位圆柱26的两端表面均设有连接圆柱27，连接圆柱27的外表面插接于连接圆孔25的内侧表面，这样可以通过定位圆柱26插入定位圆孔24内部，可以将两个路肩本体1对位连接起来，避免错位，保证铺设的稳定性和美观性。

在铺设时，可以将吊带穿过方形贯通孔12，利于起吊，然后可以放置到道路两侧，并且将安装连接条22埋入到土壤中，可以保证安装定位的稳定性，接着可以将定位圆柱26插入端部的定位圆孔24内部，然后再将另一个路肩本体1顺序铺设，同时将定位圆孔24套在定位圆柱26的另一端，方便连接，避免错位，可以依次进行铺设，稳定高效，而在路口位置，可以将t型连接块15滑动插入到竖向t型连接槽14内部，可以将三角连接座16连接到路肩本体1的侧面，这样可以形成平缓的斜坡，利于通行，方便使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。