一种桥梁护栏模板移除装置的制作方法

本实用新型涉及及建筑用施工工具技术领域，尤其涉及一种桥梁护栏模板移除装置。

背景技术：

在现代桥梁护栏施工施工中，通常采用的施工工艺方法是：首先模板一块一块进行拼装；拼装完成后进行线性标高的调整和固定；混凝土浇筑完成强度达到要求后一块一块的拆除模板；拼装模板-调整模板标高线型-浇筑混凝土-拆除模板-转运模板等工序循环进行；在实际施工中最消耗时间和人工的模板拆卸-转运-拼装。这样可以大量减少机械人工的用量，施工效率有很大提高。顶在建筑工程领域中模板常应用于现浇混凝土墙、柱等竖向构件施工。混凝土浇筑完毕后，模板被模板支撑架支撑在高位，紧贴现浇楼板下方，楼板下侧无法使用塔吊、汽车吊，移动升降机与满堂架空间交叉无法施工。同时，模板自重较大，使用现有方法将模板整块拆除时容易失稳，安全隐患较大，施工效率低，施工安全性差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于弥补现有模板拆除和安装施工效率低，拆除和安装作业危险性大的问题，提供一种桥梁护栏模板移除装置。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种桥梁护栏模板移除装置，所述移除装置包括架体、行走组件、模板固定组件和顶起组件，所述行走组件和顶起顶起组件位于架体的下部，所述模板固定组件位于架体的两侧；

所述架体呈空心壳体；

所述行走组件由行走轴、行走轮和行走电机组成，所述行走轴位于架体下方且与架体转动连接，行走轴为沿架体长度方向均匀阵列设置的多个，所述行走轮固定设置在行走轴两端，所述行走电机固定设置在架体内部，行走电机与行走轴传动连接；

所述模板固定组件由第一固定杆、第二固定杆和横向电动推杆组成，所述第一固定杆的数量为两个，两个第一固定杆对称设置在架体一端的两侧，所述第二固定杆的数量为两个以上的偶数，第二固定杆对称设置在架体远离第一固定杆一端的两侧，第一固定杆和第二固定杆上端均与架体外侧上部铰接，所述横向电动推杆的数量等于第二固定杆的数量，横向电动推杆对称固定设置在架体下表面，横向电动推杆的伸缩杆与第二固定杆传动连接；

所述顶起组件为竖向电动推杆，所述竖向电动推杆的数量不少于两个，竖向电动推杆固定设置在架体的下表面，竖向电动推杆的伸缩杆竖直向下。

进一步地，一个所述行走轴中部固定设置有第一主动链轮，所述第一主动链轮与行走电机的转轴传动连接。

进一步地，所述架体内沿架体长度方向设置有传动轴，所述传动轴两端均与架体转动连接，传动轴上固定设置有蜗轮与第二主动链轮，所述行走电机的转轴上固定设置有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮相互啮合，所述第二主动链轮通过链条与第一主动链轮传动连接。

进一步地，所述行走轴上对称固定设置有传动链轮，位于中部位置的行走轴上的两个所述传动链轮分别通过链条与前、后相邻的两个行走轴上的同侧的传动链轮传动连接。

进一步地，所述第二固定杆由杆体和连接板组成，所述杆体的数量为多个，杆体上端与架体外侧上部铰接，所述连接板的数量为两个，两个连接板分别对称固定设置在多个杆体外侧和内侧的中部。

进一步地，内侧的所述连接板中部设置有竖直的滑槽，所述横向电动推杆的伸缩杆穿过滑动并抵至外侧的连接板。

进一步地，所述横向电动推杆的伸缩杆的前端呈“t”字形，横向电动推杆的伸缩杆前端的竖直段穿过滑槽、水平段位于两个连接板之间。

进一步地，所述横向电动推杆的伸缩杆前端的截面呈圆形。

进一步地，所述竖向电动推杆的伸缩杆下端水平固定设置有底板。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.混凝土墙浇筑完成后将多个本实用新型放置在混凝土墙上部，将第一固定杆和第二固定杆与模板固定连接，通过横向电动推杆将第二固定杆向外推动，使模板侧面与混凝土墙侧面脱离，再通过竖向电动推杆将架体顶起一段距离后重新落回，使模板底面与混凝土墙底面脱离，然后多个本实用新型带动模板整体沿混凝土墙移动，将模板整体从混凝土墙上移除。实现了模板完整拆除和移动到下一节段施工的环节，减少周期循环时间，加快施工进度，减少人员机械的投入，提高了拆模效率以及整体拆模施工过程中操作的安全性。

2.本实用新型设置有多个行走轴，相邻的行走轴均通过链条传动连接，使行走电机带动所有的行走轮同步转动，提高了本实用新型带动模板移动时的平稳性和可靠性，当混凝土墙上表面不平整时，不会出现打滑现象。

附图说明

图1是本实用新型一种桥梁护栏模板移除装置的结构示意图。

图2是本实用新型一种桥梁护栏模板移除装置的仰视图。

图3是本实用新型一种桥梁护栏模板移除装置的正视图。

图4是本实用新型一种桥梁护栏模板移除装置的侧视图。

图5是本实用新型一种桥梁护栏模板移除装置的侧向剖视图。

图6是本实用新型一种桥梁护栏模板移除装置的图4中a-a处剖视图。

图7是本实用新型一种桥梁护栏模板移除装置的第二固定杆的结构示意图。

附图中标号为：1为架体，2为行走轴，3为行走轮，4为行走电机，5为第一固定杆，6为第二固定杆，7为横向电动推杆，8为竖向电动推杆，9为第一主动链轮，10为传动轴，11为蜗轮，12为第二主动链轮，13为蜗杆，14为传动链轮，15为底板，601为杆体，602为连接板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

如图1~图7所示，一种桥梁护栏模板移除装置，所述移除装置包括架体1、行走组件、模板固定组件和顶起组件，所述行走组件和顶起顶起组件位于架体1的下部，所述模板固定组件位于架体1的两侧；

所述架体1呈空心壳体；

所述行走组件由行走轴2、行走轮3和行走电机4组成，所述行走轴2位于架体1下方且与架体1转动连接，行走轴2为沿架体1长度方向均匀阵列设置的多个，所述行走轮3固定设置在行走轴2两端，所述行走电机4固定设置在架体1内部，行走电机4与行走轴2传动连接；

所述模板固定组件由第一固定杆5、第二固定杆6和横向电动推杆7组成，所述第一固定杆5的数量为两个，两个第一固定杆5对称设置在架体1一端的两侧，所述第二固定杆6的数量为两个以上的偶数，第二固定杆6对称设置在架体1远离第一固定杆5一端的两侧，第一固定杆5和第二固定杆6上端均与架体1外侧上部铰接，所述横向电动推杆7的数量等于第二固定杆6的数量，横向电动推杆7对称固定设置在架体1下表面，横向电动推杆7的伸缩杆与第二固定杆6传动连接；

所述顶起组件为竖向电动推杆8，所述竖向电动推杆8的数量不少于两个，竖向电动推杆8固定设置在架体1的下表面，竖向电动推杆8的伸缩杆竖直向下。

本实施例中的行走电机4采用采用温岭市滨海百盈电机厂生产的品牌为沿硕、型号为5ik120w的减速马达，横向电动推杆7和竖向电动推杆8均采用品牌为业森、型号为ys-nz-1224-a的电动推拉杆。

为了优化产品结构，一个所述行走轴2中部固定设置有第一主动链轮9，所述第一主动链轮9与行走电机4的转轴传动连接；进一步优化产品结构，所述架体1内沿架体1长度方向设置有传动轴10，所述传动轴10两端均与架体1转动连接，传动轴10上固定设置有蜗轮11与第二主动链轮12，所述行走电机4的转轴上固定设置有蜗杆13，所述蜗杆13与蜗轮11相互啮合，所述第二主动链轮12通过链条与第一主动链轮9传动连接。

为了使行走电机4带动行走轴2同步转动，本实施例中，所述行走轴2上对称固定设置有传动链轮14，位于中部位置的行走轴2上的两个所述传动链轮14分别通过链条与前、后相邻的两个行走轴2上的同侧的传动链轮14传动连接；每个相邻的两个行走轴2均通过链轮链条结构传动连接。

为了使第二固定杆6带动多个模板开合，本实施例中，所述第二固定杆6由杆体601和连接板602组成，所述杆体601的数量为多个，杆体601上端与架体1外侧上部铰接，所述连接板602的数量为两个，两个连接板602分别对称固定设置在多个杆体601外侧和内侧的中部。

为了使横向电动推杆7带动第二固定杆6开合，内侧的所述连接板602中部设置有竖直的滑槽，所述横向电动推杆7的伸缩杆穿过滑动并抵至外侧的连接板602；所述横向电动推杆7的伸缩杆的前端呈“t”字形，横向电动推杆7的伸缩杆前端的竖直段穿过滑槽、水平段位于两个连接板602之间。

为了使横向电动推杆7的伸缩杆在连接板602内移动时更为顺畅，本实施例中，所述横向电动推杆7的伸缩杆前端的截面呈圆形。

为了增加竖向电动推杆8的伸缩杆与混凝土墙的接触面，所述竖向电动推杆8的伸缩杆下端水平固定设置有底板15。

拆除模板时，混凝土墙浇筑完成后将多个本实用新型放置在混凝土墙上部，混凝土墙两端的两个本实用新型的第一固定杆5位于混凝土墙的端部，然后将第一固定杆5和第二固定杆6与模板固定连接，通过横向电动推杆7向外推动第二固定杆6，第二固定杆6连同模板向外转动，使模板侧面与混凝土墙侧面脱离，再通过竖向电动推杆8将架体1顶起一段距离后重新落回，使模板底面与混凝土墙底面脱离，然后启动行走电机4，行走电机4的动力通过蜗杆13、传动轴10、蜗轮11、第二主动链轮12和传动链轮14传到行走轮3来带动模板和整体模架延轨道向下一节需要浇筑混凝土护栏墙上移动，实现了模板整体脱模、转移，极大的加快了模板周转速度，减少了人工和机械设备在模板拆除、转移搬运、拼装是的投入，提高了拆模效率以及整体拆模施工过程中操作的安全性。

以上所述之实施例，只是本实用新型的较佳实施例而已，并非限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。