一种铁路工务维护铁路道岔除雪除沙吹扫装置的制作方法

本实用新型涉及铁路工务维护装置技术领域，更具体的说，尤其涉及一种铁路工务维护铁路道岔除雪除沙吹扫装置。

背景技术：

铁路在我国国民经济发展过程中扮演着非常重要的角色,因此做好铁路工务维护管理工作是至关重要的，铁轨在使用的过程中，其上表面不可避免的会附着沙土，且在雪后其上表面也会积雪，若不及时的将这些沙土或积雪清除，容易对列车的安全运行造成威胁。

由于铁路道岔部位结构特殊，交叉的轨道较多，现有的用于铁轨除雪除沙的吹扫装置大多为双轨吹扫设置，在清理道岔部位的轨道时需要不断的变道，操作繁琐，使用较为不便，因而铁路道岔部位的轨道比较适合进行单条轨道的吹扫工作。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种铁路工务维护铁路道岔除雪除沙吹扫装置，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种铁路工务维护铁路道岔除雪除沙吹扫装置，以解决上述背景技术中提出的由于铁路道岔部位结构特殊，交叉的轨道较多，现有的用于铁轨除雪除沙的吹扫装置大多为双轨吹扫设置，在清理道岔部位的轨道时需要不断的变道，操作繁琐，使用较为不便，因而铁路道岔部位的轨道比较适合进行单条轨道的吹扫工作的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种铁路工务维护铁路道岔除雪除沙吹扫装置，由以下具体技术手段所达成：

一种铁路工务维护铁路道岔除雪除沙吹扫装置，包括：底座、支架、行走轮、扶手、风机、轨道、第一安装板、连接管、万向鸭嘴喷头、锂电池、第二安装板、提手、刮板、限位块、拉伸弹簧；所述底座呈矩形框架状，且底座的底部通过支架连接有行走轮；所述行走轮呈前后对称方式设置有两处，且行走轮的中心转轴端部通过配合螺母与支架的底部固定连接，并且行走轮与轨道相配合；所述支架呈倒梯形状，且支架的顶部通过螺栓固定在底座的侧壁上；所述底座的后侧通过螺栓固定有u形状的扶手，且扶手的前侧设置有风机，并且风机通过螺栓固定在底座的顶部；所述底座中间部位的底部焊接有矩形状的第一安装板，且第一安装板的中间部位竖直穿设有连接管，并且连接管与第一安装板焊接固定；所述连接管的顶端通过管道与风机的出风口对接；所述连接管的底部通过螺纹啮合方式拧接有万向鸭嘴喷头，且万向鸭嘴喷头通过连接管与风机相连通；所述底座顶部的前侧通过螺栓固定有锂电池，且锂电池与风机电连；所述底座的前侧焊接有矩形状的第二安装板，且第二安装板顶部的中间位置焊接有提手；所述第二安装板的前侧铰接有矩形状的刮板；所述刮板底部的后侧焊接有矩形状的限位块，且限位块的后侧竖直面与第二安装板的前侧竖直面相贴合；所述限位块的下方设置有拉伸弹簧。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种铁路工务维护铁路道岔除雪除沙吹扫装置所述行走轮设置呈u型轨道轮，且行走轮与轨道呈线性滑动配合。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种铁路工务维护铁路道岔除雪除沙吹扫装置所述刮板呈前低后高的倾斜状，且刮板的底部与轨道的顶面相贴合。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种铁路工务维护铁路道岔除雪除沙吹扫装置所述刮板与限位块呈垂直设置。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种铁路工务维护铁路道岔除雪除沙吹扫装置所述提手呈┌形管状，且提手的顶部向前弯曲。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种铁路工务维护铁路道岔除雪除沙吹扫装置所述拉伸弹簧的后端固定在第二安装板的前侧竖直面上，并且拉伸弹簧的前端固定在刮板的底面上。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、本实用新型通过在底座的底部设置两处前后对称的行走轮，且行走轮与呈线性滑动配合，以便于对铁路道岔部位的轨道进行单条吹扫，通过扶手推动该装置在单条轨道上移动，底座前侧的倾斜状刮板将轨道顶面上的杂物刮除，风机通过锂电池供电并鼓风，所鼓的风通过万向鸭嘴喷头喷向轨道顶面，吹扫轨道顶面，操作简单方便，并且第二安装板的顶部焊接有┌形管状的提手，便于该装置在轨道间挪动。

2、本实用新型通过对一种铁路工务维护铁路道岔除雪除沙吹扫装置的改进，具有结构简单合理，便于吹扫铁路道岔部位的轨道，操作简单，挪动方便的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视剖视结构示意图；

图3为本实用新型的a点结构示意图。

图中：底座1、支架2、行走轮3、扶手4、风机5、轨道6、第一安装板7、连接管8、万向鸭嘴喷头9、锂电池10、第二安装板11、提手12、刮板13、限位块14、拉伸弹簧15。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参见图1至图3，本实用新型提供一种铁路工务维护铁路道岔除雪除沙吹扫装置的具体技术实施方案：

一种铁路工务维护铁路道岔除雪除沙吹扫装置，包括：底座1、支架2、行走轮3、扶手4、风机5、轨道6、第一安装板7、连接管8、万向鸭嘴喷头9、锂电池10、第二安装板11、提手12、刮板13、限位块14、拉伸弹簧15；底座1呈矩形框架状，且底座1的底部通过支架2连接有行走轮3；行走轮3呈前后对称方式设置有两处，且行走轮3的中心转轴端部通过配合螺母与支架2的底部固定连接，并且行走轮3与轨道6相配合；支架2呈倒梯形状，且支架2的顶部通过螺栓固定在底座1的侧壁上；底座1的后侧通过螺栓固定有u形状的扶手4，且扶手4的前侧设置有风机5，并且风机5通过螺栓固定在底座1的顶部；底座1中间部位的底部焊接有矩形状的第一安装板7，且第一安装板7的中间部位竖直穿设有连接管8，并且连接管8与第一安装板7焊接固定；连接管8的顶端通过管道与风机5的出风口对接；连接管8的底部通过螺纹啮合方式拧接有万向鸭嘴喷头9，且万向鸭嘴喷头9通过连接管8与风机5相连通；底座1顶部的前侧通过螺栓固定有锂电池10，且锂电池10与风机5电连；底座1的前侧焊接有矩形状的第二安装板11，且第二安装板11顶部的中间位置焊接有提手12；第二安装板11的前侧铰接有矩形状的刮板13；刮板13底部的后侧焊接有矩形状的限位块14，且限位块14的后侧竖直面与第二安装板11的前侧竖直面相贴合；限位块14的下方设置有拉伸弹簧15。

具体的，请参阅图1，行走轮3设置呈u型轨道轮，且参阅图2，行走轮3与轨道6呈线性滑动配合，推动扶手4，使行走轮3在轨道6上滚动。

具体的，请参阅图2，刮板13呈前低后高的倾斜状，且刮板13的底部与轨道6的顶面相贴合，用于刮除轨道6顶面的杂物。

具体的，请参阅图3，刮板13与限位块14呈垂直设置，限位块14的后侧竖直面与第二安装板11的前侧竖直面相贴合后，刮板13的底部与轨道6的顶面相贴合。

具体的，请参阅图2，提手12呈┌形管状，且提手12的顶部向前弯曲，便于挪动该装置。

具体的，请参阅图1，拉伸弹簧15的后端固定在第二安装板11的前侧竖直面上，并且拉伸弹簧15的前端固定在刮板13的底面上，通过拉伸弹簧15，使刮板13与轨道6的顶面始终贴合，以利于杂物的刮除。

具体实施步骤：

通过行走轮3将该装置骑在单条轨道6上，推动扶手4使该装置在轨道6上移动，底座前侧的倾斜状刮板13将轨道顶面上的杂物刮除，风机5通过锂电池10供电并鼓风，所鼓的风通过万向鸭嘴喷头9喷向轨道6的顶面，吹扫轨道6顶面。

综上所述：该一种铁路工务维护铁路道岔除雪除沙吹扫装置，通过在底座的底部设置两处前后对称的行走轮，且行走轮与呈线性滑动配合，便于对铁路道岔部位的轨道进行单条吹扫，通过扶手推动该装置在单条轨道上移动，底座前侧的倾斜状刮板将轨道顶面上的杂物刮除，风机通过锂电池供电并鼓风，所鼓的风通过万向鸭嘴喷头喷向轨道顶面，吹扫轨道顶面，操作简单方便，并且第二安装板的顶部焊接有┌形管状的提手，便于该装置在轨道间挪动；本实用新型通过对一种铁路工务维护铁路道岔除雪除沙吹扫装置的改进，具有结构简单合理，便于吹扫铁路道岔部位的轨道，操作简单，挪动方便的优点，从而有效的解决了由于铁路道岔部位结构特殊，交叉的轨道较多，现有的用于铁轨除雪除沙的吹扫装置大多为双轨吹扫设置，在清理道岔部位的轨道时需要不断的变道，操作繁琐，使用较为不便，因而铁路道岔部位的轨道比较适合进行单条轨道的吹扫工作的问题和不足。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。