过河混凝土预制件的制作方法

本发明涉及混凝土制品技术领域，尤其是涉及一种过河混凝土预制件。

背景技术：

目前，预制件已经大量应用于桥梁等领域的建设上。比如，常见的桥梁用混凝土预制件，包括一体成型的路面以及位于该路面下方的辅助架体，该辅助架体具有空心内腔，且该路面的左侧和右侧均一体成型有均向上延伸的栏杆。但是，比如对于架设于河道等上面的桥梁的预制件而言，其内外往往存在着较大的温度差和湿度差，易于造成预制件的过快损坏。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种过河混凝土预制件，它具有能够延长预制件的使用寿命的特点。

本发明所采用的技术方案是：过河混凝土预制件，包括一体成型的路面以及位于该路面下方的辅助架体，该辅助架体具有空心内腔，且该路面的左侧和右侧均一体成型有均向上延伸的栏杆，

所述路面上成型有菱形交叉分布的网格槽，网格槽的交汇处设有漏水孔，漏水孔呈上小下大的喇叭口状，且漏水孔的上端直径为5—8mm；

所述辅助架体的左侧边和右侧边的上部均设有左右通透的出水孔，出水孔呈内端大外端小的喇叭口状；

同时，

该空心内腔内填满有pvc材料制备的空心球，空心球的直径不完全相同。

所述路面的上表面上围绕着漏水孔的边缘设有位于上部的大直径环形槽和位于下部的小直径环形槽，且大直径环形槽和相应的小直径环形槽同圆心，同时，大直径环形槽内盖有一能够遮挡小直径环形槽的盖子，小直径环形槽内设有一圆环，圆环上连接有一向下延伸的塑料软筒，塑料软筒上下通透。

本发明和现有技术相比所具有的优点是：能够延长预制件的使用寿命。本发明的过河混凝土预制件在不过分增加预制件本身重量的前提下，有效吸收雨水等水分，且将水分暂存于辅助架体的空心内腔中，降低了预制件内外水分以及温度的差异，避免了预制件因温度、湿度等差异造成的不必要损坏，继而延长了其使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

图1是本发明的实施例的主视剖视图；

图2是图1的a部放大图；

图3是本发明的路面的俯视图（相较于图1进行了放大）。

图中：

10、路面，11、网格槽，12、漏水孔，13、大直径环形槽，14、小直径环形槽；

20、辅助架体，21、空心内腔，22、出水孔；

30、栏杆；

40、空心球；

50、盖子；

60、圆环，61、塑料软筒。

具体实施方式

实施例，见图1至图3所示：过河混凝土预制件，包括一体成型的路面10以及位于该路面10下方的辅助架体20。该辅助架体20具有封闭的空心内腔21，且该路面10的左侧和右侧均一体成型有均向上延伸的栏杆30。栏杆30可以是非镂空结构，但是下侧边部设有大小合适的出水口。即，该路面10、辅助架体20、栏杆30采用混凝土材料一体成型。如此，不仅不会造成路面10上的积水，且便于后述的收集雨水。

具体而言：

该路面10上成型有菱形交叉分布的网格槽11，网格槽11的交汇处设有漏水孔12。即，不仅能够收集雨水，且菱形交叉的网格槽11不会影响车辆的正常行驶。漏水孔12呈上小下大的喇叭口状，且漏水孔12的上端直径为5—8mm。

该辅助架体20的左侧边和右侧边的上部均设有左右通透的出水孔22，出水孔22呈内端大外端小的喇叭口状。一般而言，出水孔22位于该空心内腔21高度的4/5处左右。

同时：

该空心内腔21内填满有pvc材料制备的空心球40，空心球40的直径不完全相同。空心球40一般采用黑色。所谓直径不完全相同，指的是任意两个空心球40相比较，直径可以相同，亦可不同，但是至少有2个空心球40的直径不相同。

这样，通过网格槽11以及漏水孔12对雨水、洒水车喷出的水等水分的收集，水分进入该空心内腔21内。由于该空心内腔21内设置有空心球40，故而水分能够附着在空心球40的表面，且由于空心球40内部空气的存在，使空心内腔21内的温度相对较为恒定、不至于过高，从而水分能够较长时间得以锁定而不会过快蒸发。同时，由于空心球40的存在，使水分不会过多，从而不会过分增加预制件的整体重量。以及，当水分过多时，会从出水孔22流出。值得说明的是，将出水孔22和漏水孔12设定为喇叭口状，有助于降低水分流失，但是不影响水分进入。当然，空心球40亦有调节预制件温度的作用。即，通过降低预制件内外的湿度、温度差，延长了预制件的使用寿命。

优化的：

该路面10的上表面上围绕着漏水孔12的边缘设有位于上部的大直径环形槽13和位于下部的小直径环形槽14，且大直径环形槽13和相应的小直径环形槽14同圆心。即，以纵截面看，大直径圆形槽13、相应的小直径圆形槽14、相应的漏水孔12可以看做从上至下宽度跳跃性不断减小，然后直径又逐渐增加的一个通道。同时，大直径环形槽13内盖有一能够遮挡小直径环形槽14的盖子50，小直径环形槽14内设有一圆环60，圆环60上连接有一向下延伸的塑料软筒61，塑料软筒61上下通透。塑料软筒61可以看做一上下通透的塑料袋。这样，在盖子50的遮挡下，水分能够正常流下，而较大的杂物不会落至空心内腔21中。同时，流下的水分能够向下通过塑料软筒61流至该空心内腔21中，相反，不可避免的位于空心内腔21中的水蒸气不易通过塑料软筒61，从而更好的锁定了水分，进一步延长了预制件的使用寿命。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

技术特征：

1.过河混凝土预制件，包括一体成型的路面（10）以及位于该路面（10）下方的辅助架体（20），该辅助架体（20）具有空心内腔（21），且该路面（10）的左侧和右侧均一体成型有均向上延伸的栏杆（30），其特征在于：

所述路面（10）上成型有菱形交叉分布的网格槽（11），网格槽（11）的交汇处设有漏水孔（12），漏水孔（12）呈上小下大的喇叭口状，且漏水孔（12）的上端直径为5—8mm；

所述辅助架体（20）的左侧边和右侧边的上部均设有左右通透的出水孔（22），出水孔（22）呈内端大外端小的喇叭口状；

同时，

该空心内腔（21）内填满有pvc材料制备的空心球（40），空心球（40）的直径不完全相同。

2.根据权利要求1所述的过河混凝土预制件，其特征在于：所述路面（10）的上表面上围绕着漏水孔（12）的边缘设有位于上部的大直径环形槽（13）和位于下部的小直径环形槽（14），且大直径环形槽（13）和相应的小直径环形槽（14）同圆心，同时，大直径环形槽（13）内盖有一能够遮挡小直径环形槽（14）的盖子（50），小直径环形槽（14）内设有一圆环（60），圆环（60）上连接有一向下延伸的塑料软筒（61），塑料软筒（61）上下通透。

技术总结
本实用新型公开了一种过河混凝土预制件，包括一体成型的路面以及位于该路面下方的辅助架体，该辅助架体具有空心内腔，且该路面的左侧和右侧均一体成型有均向上延伸的栏杆，所述路面上成型有菱形交叉分布的网格槽，网格槽的交汇处设有漏水孔，漏水孔呈上小下大的喇叭口状，且漏水孔的上端直径为5—8mm；所述辅助架体的左侧边和右侧边的上部均设有左右通透的出水孔，出水孔呈内端大外端小的喇叭口状；同时，该空心内腔内填满有PVC材料制备的空心球，空心球的直径不完全相同。本实用新型的优点是：能够延长预制件的使用寿命。

技术研发人员：苪傲年;桂清风
受保护的技术使用者：安徽瑞澳混凝土有限公司
技术研发日：2019.07.25
技术公布日：2020.05.19