一种桥梁防撞钢护筒的制作方法

本实用新型涉及钢护筒，特别涉及一种桥梁防撞钢护筒。

背景技术：

桥梁下部结构如桩基、墩柱等，大多采用钢筋混凝土结构，结构外侧的混凝土主要保护钢筋，延迟其腐蚀和减缓其腐蚀速率，对于结构耐久性至关重要。对于在泥石流频发或含沙量高且水流速度快的河道建造的桥梁下部结构，结构表层的混凝土过早的剥落，丧失对钢筋的保护，从而威胁结构的使用安全。为了提高下部结构的抗冲刷、抗冲击能力，可以将泥石流影响高度范围内的桩基上部、墩柱下部外侧包裹一层钢护筒，既作为结构物施工时的模板，又作为运营期的防撞措施。现有的钢护筒结构设置过于粗放，很难实现稳定地固定。有鉴于此，本发明人经过深入研究，得到一种桥梁防撞钢护筒。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种桥梁防撞钢护筒，其能够被稳定地固定。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种防撞桥梁钢护筒，包括圆弧形的第一套片和第二套片，所述第一套片的两端分别具有第一连接端和第二连接端，所述第二套片的两端分别具有第三连接端和第四连接端，所述第一连接断和第三连接端转动连接，所述第二连接端和第四连接端卡接，所述第一套片和第二套片共同围绕形成圆柱形空间。

进一步的改进，所述第一连接端设有插杆，所述第三连接端设有插孔，所述插杆插入所述插孔中。

进一步的改进，还包括定位杆，所述第二连接端设有多个间隔设置的第一卡块，所述第一卡块上设有纵向贯穿其自身的第一通孔，所述第四连接端设有多个间隔设置的第二卡块，所述第二卡块上设有纵向贯穿其自身的第二通孔，多个所述第一卡块和第二卡块交错啮合，所述第一通孔和第二通孔相通，所述定位杆由上至下穿过所有第一通孔和第二通孔。

进一步的改进，还包括地钉，所述第一套片和第二套片的下边沿上分别设有水平向外延伸的第一定位板和第二定位板，所述第一定位板和第二定位板上分别设有定位孔，所述定位孔中穿设所述地钉。

进一步的改进，所述地钉呈管状，其顶部设有由其边沿向四周延伸的压片。

进一步的改进，所述地钉的下边沿设有向上延伸的多个缺口。

与现有技术相比，本实用新型提供一种桥梁防撞钢护筒，其包括第一套片和第二套片，所述第一套片和第二套片的一端转动连接，另一端卡接，安装方便，所述定位杆插入地面，所述定位钉打入地面中，能够实现良好的紧固固定效果，所述定位钉呈管状，其内部填充水泥，进一步提升固定效果。

附图说明

图1是本实用新型涉及一种桥梁防撞钢护筒的结构示意图。

图2是本实用新型涉及一种桥梁防撞钢护筒的拆分结构示意图。

图3是本实用新型涉及一种桥梁防撞钢护筒的定位钉的结构示意图。

图中

第一套片-1；第一连接端-11；插杆-111；

第二连接端-12；第一卡块-121；第一通孔-1211；

第一定位板-13；第二套片-2；第三连接端-21；

插孔-211；第四连接端-22；第二卡块-221；

第二通孔-2211；第二定位板-23；定位孔-311；

地钉-4；压片-41；缺口-42；

定位杆-5。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

如图1、图2所示，一种防撞桥梁钢护筒，包括圆弧形的第一套片1和第二套片2，所述第一套片1的两端分别具有第一连接端11和第二连接端12，所述第二套片2的两端分别具有第三连接端21和第四连接端22，所述第一连接断和第三连接端21转动连接，所述第二连接端12和第四连接端22卡接，所述第一套片1和第二套片2共同围绕形成圆柱形空间。

在安装时，首先将所述第一连接端11和第三连接端21连接，然后将第一套片1和第二套片2环绕包覆在桥墩底部，使得第二连接端12和第四连接端22卡接，第一套片1和第二套片2形成一个圆柱形空间，对桥墩形成有效地保护，降低车辆碰撞对桥墩造成的损坏。

进一步，所述第一连接端11设有插杆111，所述第三连接端21设有插孔211，所述插杆111插入所述插孔211中，从而实现所述第一连接端11和第三连接端21的转动连接。

本实施例的一种桥梁防撞钢护筒还包括定位杆5，所述第二连接端12设有多个间隔设置的第一卡块121，所述第一卡块121上设有纵向贯穿其自身的第一通孔1211，所述第四连接端22设有多个间隔设置的第二卡块221，所述第二卡块221上设有纵向贯穿其自身的第二通孔2211，多个所述第一卡块121和第二卡块221交错啮合，所述第一通孔1211和第二通孔2211相通，所述定位杆5由上至下穿过所有第一通孔1211和第二通孔2211。

在安装时，当连接好第一连接端11和第三连接端21以后，使得多个所述第一卡块121和第二卡块221相互啮合，使得多个第一通孔1211和第二通孔2211共同形成一个整体通孔，然后使得所述定位杆5由上至下穿过该整体通孔，然后插入地面中，实现第二连接端12和第四连接端22的卡接，同时，由于其插入地下，也能够被稳定地固定。

本实施例的一种桥梁防撞钢护筒还包括地钉4，所述第一套片1和第二套片2的下边沿上分别设有水平向外延伸的第一定位板13和第二定位板23，所述第一定位板13和第二定位板23上分别设有定位孔311，所述定位孔311中穿设所述地钉4。利用所述地钉4，将第一套片1和第二套片2牢牢地固定在地面上。

具体的，所述地钉4呈管状，其顶部设有由其边沿向四周延伸的压片41，当抵顶钉入地面以后，挖出管状地钉4中的泥土，然后向其内部填充混凝土，使得地钉4被牢固地固定在地面上，也就使得第一套片1和第二套片2被牢固地固定。

为了进一步提升紧固效果，所述地钉4的下边沿设有向上延伸的多个缺口42，在灌注混凝土以后，混凝土从缺口42中渗出，与泥土结合，有效提升了地钉4的抓地力。

上述对实施例的描述是为便于本技术领域的普通技术人员理解和使用本实用新型，熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本实用新型不限于上述实施例，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种桥梁防撞钢护筒，其特征在于，包括圆弧形的第一套片和第二套片，所述第一套片的两端分别具有第一连接端和第二连接端，所述第二套片的两端分别具有第三连接端和第四连接端，所述第一连接断和第三连接端转动连接，所述第二连接端和第四连接端卡接，所述第一套片和第二套片共同围绕形成圆柱形空间。

2.根据权利要求1所述一种桥梁防撞钢护筒，其特征在于，所述第一连接端设有插杆，所述第三连接端设有插孔，所述插杆插入所述插孔中。

3.根据权利要求1所述一种桥梁防撞钢护筒，其特征在于，还包括定位杆，所述第二连接端设有多个间隔设置的第一卡块，所述第一卡块上设有纵向贯穿其自身的第一通孔，所述第四连接端设有多个间隔设置的第二卡块，所述第二卡块上设有纵向贯穿其自身的第二通孔，多个所述第一卡块和第二卡块交错啮合，所述第一通孔和第二通孔相通，所述定位杆由上至下穿过所有第一通孔和第二通孔。

4.根据权利要求1至3中任一项所述一种桥梁防撞钢护筒，其特征在于，还包括地钉，所述第一套片和第二套片的下边沿上分别设有水平向外延伸的第一定位板和第二定位板，所述第一定位板和第二定位板上分别设有定位孔，所述定位孔中穿设所述地钉。

5.根据权利要求4所述一种桥梁防撞钢护筒，其特征在于，所述地钉呈管状，其顶部设有由其边沿向四周延伸的压片。

6.根据权利要求5所述一种桥梁防撞钢护筒，其特征在于，所述地钉的下边沿设有向上延伸的多个缺口。

技术总结
本实用新型公开了一种防撞桥梁钢护筒，包括圆弧形的第一套片和第二套片，所述第一套片的两端分别具有第一连接端和第二连接端，所述第二套片的两端分别具有第三连接端和第四连接端，所述第一连接断和第三连接端转动连接，所述第二连接端和第四连接端卡接，所述第一套片和第二套片共同围绕形成圆柱形空间。与现有技术相比，本实用新型提供一种桥梁防撞钢护筒，其包括第一套片和第二套片，所述第一套片和第二套片的一端转动连接，另一端卡接，安装方便，所述定位杆插入地面，所述定位钉打入地面中，能够实现良好的紧固固定效果，所述定位钉呈管状，其内部填充水泥，进一步提升固定效果。

技术研发人员：聂志强;夏浩江;黄烨;程显凤;邹翔
受保护的技术使用者：湖南省辰波建设有限公司
技术研发日：2019.10.24
技术公布日：2020.09.08