一种可调节的公路用隔音板的制作方法

本实用新型涉及公路设施技术领域，具体为一种可调节的公路用隔音板。

背景技术：

公路的字面含义是公用之路、公众交通之路、汽车、单车、人力车和马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同，民间也称作马路，如“马路天使”里的用法，不限于马匹专用，有一般公路与汽车专用公路之别，后者越来越多出现了公路等级，二级公路因此就有两种规格，因为汽车和修路技术的发展，公路发展出不同级别。

在公路上隔音板是一件必不可少的装置，通过隔音板来控制交通噪声对附近城市区域的影响，而目前一般使用的公路用隔音板大多结构较为固定，无法对公路用隔音板进行调节，因此对隔音板的安装和拆卸十分麻烦，费时费力，不方便人们现在的使用，无法满足人们现在的使用需求。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可调节的公路用隔音板，具备方便安装和拆卸等优点，解决了一般公路用隔音板不方便安装和拆卸的问题。

（二）技术方案

为实现上述该可调节的公路用隔音板方便安装和拆卸的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节的公路用隔音板，包括固定墩，所述固定墩的顶部固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有第一固定柱，所述第一固定柱的正面活动连接有旋转盖，所述旋转盖的背面活动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端固定连接有卡块，所述第一固定柱的外壁开设有安装槽，所述安装槽的内壁活动连接有第一连接块，所述第一连接块的内壁开设有卡槽，所述第一连接块的内壁固定连接有固定板，所述固定板的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有凸块，所述第一连接块的一侧活动连接有隔音板主体，所述隔音板主体的一侧开设有连接槽，所述固定墩的顶部固定连接有第二固定柱，所述第二固定柱的内壁活动连接有第二连接块，所述第二连接块的内壁活动连接有第二螺纹杆。

优选的，所述第一固定柱的内壁开设有通孔，且通孔的内壁设置有内螺纹，且第一固定柱与第一螺纹杆通过通孔螺纹连接，且第一螺纹杆的一端通过通孔贯穿第一固定柱的外壁并延伸至第一固定柱的内部。

优选的，所述卡块的形状大小与卡槽的形状大小均相互匹配，且第一螺纹杆通过卡块和卡槽与第一连接块卡合连接。

优选的，所述凸块的一侧固定连接有连接垫，且连接垫为海绵连接垫。

优选的，所述凸块的形状大小与连接槽的形状大小均相互匹配，所述隔音板主体通过凸块和连接槽与弹簧卡合连接。

优选的，所述弹簧的数量为六个，且每三个弹簧为一组，且两组弹簧分别设置在第一连接块的内壁和第二连接块的内壁。

优选的，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的数量分别为四个，且四个第一螺纹杆和四个第二螺纹杆分别设置在第一固定柱的正面和第一固定柱的背面。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种可调节的公路用隔音板，具备以下有益效果：

1、该可调节的公路用隔音板，通过固定墩、第一固定柱、第一连接块、旋转盖、第二固定柱、隔音板主体、安装槽、第一螺纹杆和第二螺纹杆的相互配合使用，达到了可调节的公路用隔音板方便安装和拆卸的目的，解决了一般公路用隔音板不方便安装和拆卸的问题，能够通过将第一固定柱和第二固定柱与第一连接块和第二连接块之间的连接，快速的对隔音板进行安装，提高安装速度，进一步的满足了人们的使用需求。

2、该可调节的公路用隔音板，通过设置的弹簧、连接槽和凸块，能够方便对隔音板主体与第一连接块和第二连接块进行安装和拆卸，从而方便对隔音板主体进行更换或者清理，进一步的方便了人们的使用。

3、该可调节的公路用隔音板，通过设置的凸块和连接垫，能够对隔音板主体进行防护，避免在安装隔音板主体时，凸块对隔音板主体造成意外损坏，使人们在使用时更加的省心。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第一连接块与第一固定柱连接结构示意图；

图3为本实用新型图2中a处放大结构示意图；

图4为本实用新型第一连接块和第二连接块与隔音板主体连接结构示意图；

图5为本实用新型图4中b处放大结构示意图。

图中：1、固定墩；2、固定块；3、第一固定柱；4、第一连接块；5、旋转盖；6、第二固定柱；7、隔音板主体；8、安装槽；9、通孔；10、卡槽；11、卡块；12、第一螺纹杆；13、连接槽；14、凸块；15、弹簧；16、固定板；17、第二螺纹杆；18、第二连接块；19、连接垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种可调节的公路用隔音板，包括固定墩1，固定墩1的顶部固定连接有固定块2，固定块2的顶部固定连接有第一固定柱3，第一固定柱3的正面活动连接有旋转盖5，旋转盖5的背面活动连接有第一螺纹杆12，第一固定柱3的内壁开设有通孔9，且通孔9的内壁设置有内螺纹，且第一固定柱3与第一螺纹杆12通过通孔9螺纹连接，且第一螺纹杆12的一端通过通孔9贯穿第一固定柱3的外壁并延伸至第一固定柱3的内部，通过设置通孔9和内螺纹，方便通过第一螺纹杆12和通孔9的连接对第一固定柱3和第一连接块4进行连接固定，第一螺纹杆12的一端固定连接有卡块11，第一固定柱3的外壁开设有安装槽8，安装槽8的内壁活动连接有第一连接块4，第一连接块4的内壁开设有卡槽10，卡块11的形状大小与卡槽10的形状大小均相互匹配，且第一螺纹杆12通过卡块11和卡槽10与第一连接块4卡合连接，通过设置卡块11和卡槽10，方便对第一螺纹杆12和第一连接块4进行连接，从而方便对隔音板主体7的进行固定，第一连接块4的内壁固定连接有固定板16，固定板16的一侧固定连接有弹簧15，弹簧15的一端固定连接有凸块14，凸块14的一侧固定连接有连接垫19，且连接垫19为海绵连接垫，人们常用的海绵由木纤维素纤维或发泡塑料聚合物制成，通过设置的凸块14和连接垫19，能够对隔音板主体7进行防护，避免在安装隔音板主体7时，凸块14对隔音板主体7造成意外损坏，使人们在使用时更加的省心，第一连接块4的一侧活动连接有隔音板主体7，隔音板主体7的一侧开设有连接槽13，凸块14的形状大小与连接槽13的形状大小均相互匹配，隔音板主体7通过凸块14和连接槽13与弹簧15卡合连接，通过设置的弹簧15、连接槽13和凸块14，能够方便对隔音板主体7与第一连接块4和第二连接块18进行安装和拆卸，从而方便对隔音板主体7进行更换或者清理，进一步的方便了人们的使用，固定墩1的顶部固定连接有第二固定柱6，第二固定柱6的内壁活动连接有第二连接块18，弹簧15的数量为六个，且每三个弹簧15为一组，且两组弹簧15分别设置在第一连接块4的内壁和第二连接块18的内壁，通过设置弹簧15，方便通过对隔音板主体7向内按压，使弹簧15进行移动，从而使凸块14在连接槽13内的位置进行移动，使凸块14与连接槽13断开连接，从而方便对隔音板主体7与第一连接块4进行拆卸，第二连接块18的内壁活动连接有第二螺纹杆17，第一螺纹杆12和第二螺纹杆17的数量分别为四个，且四个第一螺纹杆12和四个第二螺纹杆17分别设置在第一固定柱3的正面和第一固定柱3的背面，通过设置第一螺纹杆12和第二螺纹杆17，能够使第一固定柱3和第一连接块4连接的更加固定，通过固定墩1、第一固定柱3、第一连接块4、旋转盖5、第二固定柱6、隔音板主体7、安装槽8、第一螺纹杆12和第二螺纹杆17的相互配合使用，达到了可调节的公路用隔音板方便安装和拆卸的目的，解决了一般公路用隔音板不方便安装和拆卸的问题，能够通过将第一固定柱3和第二固定柱6与第一连接块4和第二连接块18之间的连接，快速的对隔音板进行安装，提高安装速度，进一步的满足了人们的使用需求。

在使用时，将凸块14与连接槽13进行卡合连接，从而对隔音板主体7与第一连接块4和第二连接块18进行安装连接，通过旋转盖5转动第一螺纹杆12和第二螺纹杆17在通孔9中的位置，使第一螺纹杆12和第二螺纹杆17与通孔9进行连接，从而对第一固定柱3和第二固定柱6与第一连接块4和第二连接块18进行了固定，使隔音板主体7的位置得到固定，从而完成工作。

综上所述，该可调节的公路用隔音板，达到了方便安装和拆卸的目的，解决了一般公路用隔音板不方便安装和拆卸的问题，能够快速的对隔音板进行安装，提高安装速度，进一步的满足了人们的使用需求。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。