一种高速铁路支座砂浆蒸汽养护装置的制作方法

本发明涉及砂浆支座养护技术领域，尤其涉及一种高速铁路支座砂浆蒸汽养护装置。

背景技术：

支座砂浆用于公路铁路桥梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。由于其采用了多种高性能添加剂，完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点，具有自流平、无收缩、高耐磨及施工方便等特性；现有的砂浆支座在浇筑之后需要对其进行养护，传统做法采用暖风机往灌注好的砂浆里输送热风进行砂浆养护，再用棉被包裹。由于暖风机吹出的热风不能使支座四周的砂浆均匀受热，暖风在砂浆初凝并未达到强度时由于干燥砂浆容易发生裂纹，直接影响砂浆质量。另外，暖风机如使用不当，棉被覆盖容易产生火灾，存在安全隐患。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高速铁路支座砂浆蒸汽养护装置，本发明中养护盒贴紧支座对支座进行养护，实现了砂浆受热均匀，保湿不干燥，支座砂浆强度增长快，砂浆无裂纹等优点，养护效果极佳。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种高速铁路支座砂浆蒸汽养护装置，包括底座，所述底座的上方设有蒸汽机，底座顶部安装有立架，立架通过升降装置连接有养护盒，养护盒通过弹簧管与蒸汽机的输出端连接，底座的底部安装有移动装置。

优选地，所述升降装置包括多个十字交叉铰接的铰接杆，位于最上方的两个铰接杆的端部均铰接有螺纹块，两个螺纹块螺纹连接有同一螺杆，且与螺杆接触处的螺纹反向设置，螺杆的端部转动连接有固定块，固定块与立架连接，螺杆有驱动装置驱动，位于最下方的两个铰接杆端部铰接有滑块，两个滑块内插接有同一固定杆，固定杆的端部安装有固定块，固定块与养护盒连接。

优选地，所述驱动装置为安装在立架上的电机，电机的输出端通过传动带与螺杆连接。

优选地，所述养护盒内部设有s型流道，s型流道与弹簧管连通。

优选地，所述养护盒的四周侧壁设有真空层，养护盒的外壁安装有绝热层。

优选地，所述养护盒的底部安装有养护层。

优选地，所述移动装置为万向轮，万向轮安装在底座的底部四周。

优选地，所述养护层为导热硅胶片。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构简单，蒸汽机产生蒸汽通过弹簧管进入养护盒内的s型流道，对养护盒进行升温加热，养护盒贴紧支座对支座进行养护，实现了砂浆受热均匀，保湿不干燥，支座砂浆强度增长快，砂浆无裂纹等优点，养护效果极佳。而且彻底根治因输送热风造成的砂浆裂纹，杜绝火灾隐患，确保了支座灌浆养护质量和安全。

附图说明

图1为本发明提出的结构示意图；

图2为养护盒的结构示意图。

图中：养护层1、蒸汽机2、底座3、万向轮4、立架5、弹簧管6、电机7、螺纹块8、螺杆9、铰接杆10、固定杆11、滑块12、养护盒13、固定块14、s型流道15、真空层16、绝热层17。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种高速铁路支座砂浆蒸汽养护装置，具体结构包括底座3，底座3的上方设有蒸汽机2，底座3顶部安装有立架5，立架5通过升降装置连接有养护盒13，养护盒13通过弹簧管6与蒸汽机2的输出端连接，底座3的底部安装有移动装置，蒸汽机2产生蒸汽通过弹簧管6进入养护盒13内的s型流道15，对养护盒13进行升温加热，养护盒13贴紧支座对支座进行养护，实现了砂浆受热均匀，保湿不干燥，支座砂浆强度增长快，砂浆无裂纹等优点，养护效果极佳。而且彻底根治因输送热风造成的砂浆裂纹，杜绝火灾隐患，确保了支座灌浆养护质量和安全。

其中，升降装置包括多个十字交叉铰接的铰接杆10，位于最上方的两个铰接杆10的端部均铰接有螺纹块8，两个螺纹块8螺纹连接有同一螺杆9，且与螺杆9接触处的螺纹反向设置，螺杆9的端部转动连接有固定块14，固定块14与立架5连接，螺杆9有驱动装置驱动，位于最下方的两个铰接杆10端部铰接有滑块12，两个滑块12内插接有同一固定杆11，固定杆11的端部安装有固定块14，固定块14与养护盒13连接，驱动装置为安装在立架5上的电机7，电机7的输出端通过传动带与螺杆9连接，电机7带动螺杆9转动，当两个螺纹块8相互靠近时，铰接杆10之间夹角变小，实现养护盒13下降，可根据养护支座的高度进行调节，提高其使用范围。

养护盒13内部设有s型流道15，s型流道15与弹簧管6连通，s型流道15在有限面积内，最大化的延长流道，实现养护盒13快速升温。

养护盒13的四周侧壁设有真空层，养护盒13的外壁安装有绝热层17，降低养护盒13的侧壁温度散失。

养护盒13的底部安装有养护层1，养护层1为导热硅胶片，实现砂浆支座受热均匀。

移动装置为万向轮4，万向轮4安装在底座3的底部四周，该万向轮4提高装置移动便捷性。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

1.一种高速铁路支座砂浆蒸汽养护装置，包括底座(3)，其特征在于，所述底座(3)的上方设有蒸汽机(2)，底座(3)顶部安装有立架(5)，立架(5)通过升降装置连接有养护盒(13)，养护盒(13)通过弹簧管(6)与蒸汽机(2)的输出端连接，底座(3)的底部安装有移动装置。

2.根据权利要求1所述的一种高速铁路支座砂浆蒸汽养护装置，其特征在于，所述升降装置包括多个十字交叉铰接的铰接杆(10)，位于最上方的两个铰接杆(10)的端部均铰接有螺纹块(8)，两个螺纹块(8)螺纹连接有同一螺杆(9)，且与螺杆(9)接触处的螺纹反向设置，螺杆(9)的端部转动连接有固定块(14)，固定块(14)与立架(5)连接，螺杆(9)有驱动装置驱动，位于最下方的两个铰接杆(10)端部铰接有滑块(12)，两个滑块(12)内插接有同一固定杆(11)，固定杆(11)的端部安装有固定块(14)，固定块(14)与养护盒(13)连接。

3.根据权利要求2所述的一种高速铁路支座砂浆蒸汽养护装置，其特征在于，所述驱动装置为安装在立架(5)上的电机(7)，电机(7)的输出端通过传动带与螺杆(9)连接。

4.根据权利要求3所述的一种高速铁路支座砂浆蒸汽养护装置，其特征在于，所述养护盒(13)内部设有s型流道(15)，s型流道(15)与弹簧管(6)连通。

5.根据权利要求4所述的一种高速铁路支座砂浆蒸汽养护装置，其特征在于，所述养护盒(13)的四周侧壁设有真空层，养护盒(13)的外壁安装有绝热层(17)。

6.根据权利要求5所述的一种高速铁路支座砂浆蒸汽养护装置，其特征在于，所述养护盒(13)的底部安装有养护层(1)。

7.根据权利要求1-6任一项所述的一种高速铁路支座砂浆蒸汽养护装置，其特征在于，所述移动装置为万向轮(4)，万向轮(4)安装在底座(3)的底部四周。

8.根据权利要求6所述的一种高速铁路支座砂浆蒸汽养护装置，其特征在于，所述养护层(1)为导热硅胶片。

技术总结
本发明公开了一种高速铁路支座砂浆蒸汽养护装置，包括底座，所述底座的上方设有蒸汽机，底座顶部安装有立架，立架通过升降装置连接有养护盒，养护盒通过弹簧管与蒸汽机的输出端连接，底座的底部安装有移动装置。本发明结构简单，蒸汽机产生蒸汽通过弹簧管进入养护盒内的S型流道，对养护盒进行升温加热，养护盒贴紧支座对支座进行养护，实现了砂浆受热均匀，保湿不干燥，支座砂浆强度增长快，砂浆无裂纹等优点，养护效果极佳。而且彻底根治因输送热风造成的砂浆裂纹，杜绝火灾隐患，确保了支座灌浆养护质量和安全。

技术研发人员：万应强;康飞;杨利平
受保护的技术使用者：中交一公局第八工程有限公司
技术研发日：2020.01.16
技术公布日：2020.05.26