远程遥控破胎锥桶筒的制作方法

本发明涉及交通装置技术领域，特别涉及远程遥控破胎锥桶筒。

背景技术：

交通锥，又称锥形路标、锥形筒、红帽子、方尖碑，是一种道路交通隔离警戒设施，设在需要临时分隔车流，引导交通，指引车辆绕过危险路段，保护施工现场设施和人员等场所周围或前方的适当地点，交通锥广泛应用高速公路、路口车道、道路施工地段、危险地区、停车场和小区等场所，是交管、市政、路政、城建、部队、机关等单位必备的重要交通安全设施。

但是，现有的交通锥功能单一，但是随着社会经济的发展，我国车辆的保有量逐年递增，相应的交通违法、肇事逃逸的现象层出不穷，因为道路上交通锥的存在比较普遍，如能利用交通锥来阻挡肇事逃逸的车辆，不仅使用成本较低，同时效果也很显著。

技术实现要素：

为解决上述问题，本发明提出远程遥控破胎锥桶筒，在常规的交通锥的基础上增加阻车装置和遥控装置，通过遥控的方式控制阻车装置向下偏转，利用阻车装置上的破胎钉，扎破肇事逃逸车辆的轮胎以达到防止其逃逸的目的。

本发明所采用的技术方案如下：

远程遥控破胎锥桶筒，包括锥体和阻车装置，所述阻车装置可上下偏转的设置在所述锥体的外侧壁上。

在其中一个实施例中，所述阻车装置包括阻车杆和破胎钉，所述破胎钉设置在所述阻车杆的上表面，所述阻车杆的一端设置有轴套，所述锥体下端的侧壁上设置有缺口，所述缺口处设置有销轴，所述阻车杆上的轴套套装在所述销轴上。

在其中一个实施例中，所述锥体的侧壁上还设置有破胎钉安置孔，所述破胎钉可跟随所述阻车杆向上偏转并插接在所述破胎钉安置孔内。

在其中一个实施例中，数个所述破胎钉沿所述阻车杆的长度方向间隔均匀的设置在所述阻车杆上，数个所述阻车杆间隔角度一致的分布在所述锥体上，相应的，所述锥体的外侧壁上设置有数列所述破胎钉安置孔。

在其中一个实施例中，所述阻车钉包括钉体和钉座，所述钉座固定设置在所述阻车杆上，所述钉座上设置有内螺纹孔，所述钉体成圆锥状，所述钉体直径较大的一端的外侧壁上设置有可与所述钉座上的内螺纹孔螺接的外螺纹。

在其中一个实施例中，还包括遥控插销装置和阻车杆锁止套，所述遥控插销装置设置在所述锥体内部，所述阻车杆锁止套设置在所述锥体的上方，所述遥控插销装置包括可上下运动的插栓，所述插栓贯穿所述锥体的顶部与所述阻车杆锁止套连接，所述破胎钉跟随所述阻车杆向上偏转并插接在所述破胎钉安置孔内后，所述插栓驱动所述阻车杆锁止套下移并罩合在所述阻车杆的上端，所述锥体下端的外侧壁上还设置有弹簧，所述弹簧位于所述锥体和阻车杆之间的位置。

在其中一个实施例中，所述遥控插销装置还包括底座、电机、插栓固架、插栓驱动装置、电源装置、遥控信号接收器和遥控信号发射器，所述底座设置在所述锥体的内壁上，所述电机和插栓固架设置在所述底座上，所述插栓滑动的设置在所述插栓固架内，所述电机通过所述插栓驱动装置驱动所述插栓上下运动，所述遥控信号接收器与所述电源装置连接，并根据接收来自所述遥控信号发射器的遥控信号控制所述电机的运行。

在其中一个实施例中，所述插栓驱动装置包括固定在所述电机的主轴上的电机齿轮，所述插栓上设置有与所述电机齿轮相啮合的齿。

在其中一个实施例中，所述底座上设置有减阻齿轮，所述减阻齿轮位于所述插栓的下方，所述插栓由所述减阻齿轮支撑，且所述插栓上的齿与所述减阻齿轮啮合。

在其中一个实施例中，所述减阻齿轮通过减阻齿轮固定架设置在所述底座上。

与现有技术相比，本发明提供的远程遥控破胎锥桶筒，具有以下优点：

1、本发明提供的远程遥控破胎锥桶筒，在常规的交通锥的结构基础上增加阻车装置和遥控装置，在平时不需要用到阻车装置的时候，阻车装置向上偏转折叠起来，其体积和形状与常规的交通锥相差不大，当需要用到阻车装置时，通过远程遥控的方式控制阻车装置自动向下偏转展开形成阻车的障碍，利用阻车杆上的破胎钉，阻挡肇事车辆，如肇事车辆不停车反而压过破胎钉，破胎钉就会扎破肇事逃逸车辆的轮胎以达到防止其逃逸的目的，因此，具有使用方便、成本低廉、效果显著等优点。

2、本发明提供的远程遥控破胎锥桶筒，其包含的阻车钉由钉体和钉座组成，钉体和钉座两部分通过螺纹连接的方式连接，当钉体受到损坏时，只需更换钉体部分即可，具有成本节约、更换方便、使用寿命长等优点。

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图；

图2为本发明中的遥控插销装置的局部结构示意图。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

如图1和图2所示，为了便于描述，本发明中的“上”“下”“左”“右”“前”“后”方位基准以附图1所示的方位为准；

远程遥控破胎锥桶筒，包括锥体1和阻车装置2，阻车装置2可上下偏转的设置在锥体1的外侧壁上。

在本实施例中，阻车装置2包括阻车杆21和破胎钉22，破胎钉22设置在阻车杆21的上表面，阻车杆21的一端设置有轴套，锥体1下端的侧壁上设置有缺口，缺口处设置有销轴，阻车杆21上的轴套套装在锥体1上的销轴上，以实现阻车杆21相对锥体1上下偏转的连接关系。

在本实施例中，锥体1的侧壁上还设置有破胎钉安置孔3，破胎钉22可跟随阻车杆21向上偏转并插接在破胎钉安置孔3内，避免在不需要使用到破胎钉22时，出现意外扎伤的现象，同时，也有效的缩小了整个交通锥的体积，美化了其整体的外观。

在本实施例中，三个破胎钉沿阻车杆21的长度方向间隔均匀的设置在阻车杆21上，四个阻车杆21间隔角度一致的分布在锥体1上，相应的，锥体1的外侧壁上设置有四列破胎钉安置孔3，通过在一个阻车杆21上设置数个破胎钉22以及在一个交通锥上设置数个阻车杆21，其有效的增大了阻车范围，达到更好的阻车效果。

在本实施例中，阻车钉22包括钉体221和钉座222，钉座222通过焊接固定设置在阻车杆21上，钉座222的上端面设置有内螺纹孔，钉体221成圆锥状，钉体221直径较大的一端的外侧壁上设置有可与钉座222上的内螺纹孔螺接的外螺纹，钉体221和钉座222两部分通过螺纹连接的方式连接，当钉体221受到损坏时，只需更换钉体221部分即可，无需将整个破胎钉22更换，有效的节约了成本开支。

在本实施例中，还包括遥控插销装置4和阻车杆锁止套5，遥控插销装置4设置在锥体1内部，阻车杆锁止套5设置在锥体1的上方，遥控插销装置4包括可上下运动的插栓41，插栓41贯穿锥体1的顶部与阻车杆锁止套5连接，破胎钉22跟随阻车杆21向上偏转并插接在破胎钉安置孔3内后，可上下移动的插栓41驱动阻车杆锁止套5下移并罩合在阻车杆21的上端，达到通过阻车杆锁止套5锁止阻车杆21的效果，使其不能向下偏转展开；

锥体1下端的外侧壁上还设置有弹簧6，弹簧6位于锥体1和阻车杆21之间的位置；当阻车杆锁止套5通过插栓41驱动其上移后，阻车杆21在弹簧6的推力下，会自动向下偏转展开，起到阻车的作用。

在本实施例中，遥控插销装置4还包括底座42、电机43、插栓固架44、插栓驱动装置、电源装置45、遥控信号接收器46和遥控信号发射器，底座42设置在锥体1的内壁上，电机43和插栓固架44设置在底座42上，插栓41滑动的设置在插栓固架44内，电机43通过插栓驱动装置驱动插栓41上下运动，遥控信号接收器46与电源装置45连接，由电源装置45向电机43和遥控信号接收器46供电，并根据接收来自遥控信号发射器的遥控信号控制电机43正传或反转以实现插栓41的上下运动；

遥控信号接收器46受遥控信号发射器操控，遥控信号发射器和遥控信号接收器46具有使电机43改变转向及脉冲功能，且使每个脉冲的时间正好是电机43带动插栓41运动到适当位置所需的时间。遥控信号发射器上设有“上移”及“下移”两个按键，由遥控信号发射器控制电机43运行，从而控制插栓41的上下运动。

在本实施例中，插栓驱动装置包括固定在电机43的主轴上的电机齿轮47，插栓41上设置有与电机齿轮47相啮合的齿，电机43正传或反转并通过电机齿轮47和插栓41上的齿进行传动，以驱动插栓41上下移动，相应的驱动阻车杆锁止套5上下移动，实现自动锁止或释放阻车杆21的目的。

在本实施例中，底座42上设置有减阻齿轮48，减阻齿轮48位于插栓41的下方，插栓41由减阻齿轮48支撑，且插栓41上的齿与减阻齿轮48啮合；减阻齿轮48通过减阻齿轮固架49设置在底座42上，使减阻齿轮48能够随插栓41的运动，绕其中心轴转动，从而减小滑动摩擦，延长遥控插销装置4的使用寿命。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。