一种节能环保型手动、电动一体式升降车位锁的制作方法

[0001]
本发明涉及车位锁领域，具体涉及一种节能环保型手动、电动一体式升降车位锁。


背景技术：

[0002]
随着人们生活水平的飞速提高，有车一族越来越多，私人车位也越来越多，用车位锁的人越来越多。车位锁是一种机械装置，作用是防止别人占用自己的汽车泊位，让自己的汽车随到随停。
[0003]
目前，现在市面上出现的遥控车位锁是充电的，电量用完，就必须拿回充电，每次充电约1天的时间，不仅麻烦而且还耽误车位锁的使用。
[0004]
因此，发明一种节能环保型手动、电动一体式升降车位锁来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

[0005]
本发明的目的是提供一种节能环保型手动、电动一体式升降车位锁，通过在挡车座上安装有太阳能电池板，在底座两侧铰接有防护壳，当车驶离车位时，挡车座升起时，两侧的防护壳打开，太阳能电池板裸露在阳光下，通过太阳能电池板吸收太阳能转化为电能为蓄电池充电，绿色能源，能充分的利用太阳能发电，不妨碍车位锁的使用，节省充电时间，当车驶进车位时，挡车座下降，两个防护壳闭合对太阳能电池板进行保护，防止太阳能电池板被碾压，以解决技术中的上述不足之处。
[0006]
为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种节能环保型手动、电动一体式升降车位锁，包括底座，所述底座右部的前后两侧壁均开设有第一滑槽，所述底座的上方设置有挡车座，所述挡车座右部的前后两侧壁均开设有第二滑槽，所述挡车座与底座之间设有升降支架，所述升降支架由第一支撑杆和第二支撑杆组成，所述第一支撑杆的数量设置有两根，两根所述第一支撑杆的底端共同焊接有第一滑杆，所述第一滑杆的两端滑动嵌套在前后两个所述第一滑槽内，两根所述第一支撑杆的顶端共同焊接有第一转杆，所述第一转杆与挡车座间活动连接，所述第二支撑杆位于两个所述第一支撑杆之间，所述第二支撑杆的底端焊接有第二转杆，所述第二转杆与底座间活动连接，所述第二支撑杆的顶端焊接有第二滑杆，所述第二滑杆的两端滑动嵌套在前后两个所述第二滑槽内，所述底座的底部通过螺栓安装有光伏充电控制器，所述光伏充电控制器的右方设置有涡轮减压电机，所述涡轮减压电机的输出端连接有丝杆，所述第二滑杆的底部固定有螺母座，所述螺母座套接在丝杆上，所述挡车座的左侧焊接有电源安装座，所述电源安装座的上侧安装有蓄电池，所述挡车座的顶部等间距安装有太阳能电池板，所述底座的左右两端均通过合页铰接有防护壳，所述防护壳的前后两侧内壁与底座的前后两侧外壁间均连接有拉力弹簧。
[0007]
优选的，所述太阳能电池板的输出端与光伏充电控制器的输入端电性连接，所述光伏充电控制器的输出端与蓄电池的输入端电性连接，所述蓄电池的输出端与涡轮减压电机的输入端电性连接。
[0008]
优选的，所述涡轮减压电机与底座的底部间通过螺栓连接，所述涡轮减压电机与螺母座间设置有轴承座，所述轴承座套接在丝杆上，所述轴承座与底座的底部间通过螺栓连接，所述丝杆的右端与挡车座的右侧壁间活动连接。
[0009]
优选的，所述挡车座的右侧壁通过螺栓安装有第一滑轮，所述电源安装座的右侧壁安装有第二滑轮。
[0010]
优选的，所述底座、挡车座和电源安装座均采用高温合金一体一体压铸成型。
[0011]
优选的，所述第一滑杆的两端与第二转杆的两端间均连接有缓冲弹簧。
[0012]
优选的，所述防护壳的内侧设置为高抛光不锈钢层，所述高抛光不锈钢层的外侧设置有高温除油去污层，所述高温除油去污层的外侧设置有高温封孔防腐层，所述高温封孔防腐层的外侧设置有酸碱综合防锈层。
[0013]
优选的，相邻两个所述太阳能电池板之间设置有支撑座，所述支撑座与挡车座间通过螺栓连接。
[0014]
优选的，所述挡车座的前后两侧均等间距通过螺栓安装有第一led灯，所述电源安装座的前后两侧均通过螺栓安装有第二led灯，所述第一led灯和第二led灯的输入端与蓄电池的输出端间电性连接。
[0015]
优选的，所述支撑座的侧壁安装有第三led灯，所述第三led灯的输入端与蓄电池的输出端间电性连接。
[0016]
在上述技术方案中，本发明提供的技术效果和优点：
[0017]
1、通过在挡车座上安装有太阳能电池板，在底座两侧铰接有防护壳，当车驶离车位时，挡车座升起时，两侧的防护壳打开，太阳能电池板裸露在阳光下，通过太阳能电池板吸收太阳能转化为电能为蓄电池充电，绿色能源，能充分的利用太阳能发电，不妨碍车位锁的使用，节省充电时间，当车驶进车位时，挡车座下降，两个防护壳闭合对太阳能电池板进行保护，防止太阳能电池板被碾压；
[0018]
2、通过在第一滑杆的两端与第二转杆的两端间均连接有缓冲弹簧，双弹簧的减震，更有效的减少车位锁在上下升降过程中的磨损；
[0019]
3、通过将防护壳的内侧设置为高抛光不锈钢层，且在高抛光不锈钢层外设置有高温除油去污层、高温封孔防腐层和酸碱综合防锈层，三层烤漆喷塑处理，防腐蚀，防氧化，防生锈，提高了防护壳的使用寿命；
[0020]
4、通过设置有第一led灯、第二led灯和第三led灯，在挡车座上升或下降的过程中起到提示醒目的作用，在夜晚还可以起到照明作用。
附图说明
[0021]
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]
图1为本发明的整体结构示意图；
[0023]
图2为本发明的收起后示意图；
[0024]
图3为本发明的去除防护壳后示意图；
[0025]
图4为本发明的底座俯视图；
[0026]
图5为本发明的挡车座底部示意图；
[0027]
图6为本发明图3的俯视图；
[0028]
图7为本发明的防护壳结构示意图。
[0029]
附图标记说明：
[0030]
1底座、2第一滑槽、3挡车座、4第二滑槽、5升降支架、6第一支撑杆、7第二支撑杆、8第一滑杆、9第一转杆、10第二转杆、11第二滑杆、12光伏充电控制器、13涡轮减压电机、14丝杆、15螺母座、16电源安装座、17蓄电池、18太阳能电池板、19防护壳、20轴承座、21拉力弹簧、22第一滑轮、23第二滑轮、24缓冲弹簧、25高抛光不锈钢层、26高温除油去污层、27高温封孔防腐层、28酸碱综合防锈层、29第一led灯、30第二led灯、31支撑座、32第三led灯。
具体实施方式
[0031]
为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。
[0032]
本发明提供了如图1-6所示的一种节能环保型手动、电动一体式升降车位锁，包括底座1，所述底座1右部的前后两侧壁均开设有第一滑槽2，所述底座1的上方设置有挡车座3，所述挡车座3右部的前后两侧壁均开设有第二滑槽4，所述挡车座3与底座1之间设有升降支架5，所述升降支架5由第一支撑杆6和第二支撑杆7组成，所述第一支撑杆6的数量设置有两根，两根所述第一支撑杆6的底端共同焊接有第一滑杆8，所述第一滑杆8的两端滑动嵌套在前后两个所述第一滑槽2内，两根所述第一支撑杆6的顶端共同焊接有第一转杆9，所述第一转杆9与挡车座3间活动连接，所述第二支撑杆7位于两个所述第一支撑杆6之间，所述第二支撑杆7的底端焊接有第二转杆10，所述第二转杆10与底座1间活动连接，所述第二支撑杆7的顶端焊接有第二滑杆11，所述第二滑杆11的两端滑动嵌套在前后两个所述第二滑槽4内，所述底座1的底部通过螺栓安装有光伏充电控制器12，所述光伏充电控制器12的右方设置有涡轮减压电机13，所述涡轮减压电机13的输出端连接有丝杆14，所述第二滑杆11的底部固定有螺母座15，所述螺母座15套接在丝杆14上，所述挡车座3的左侧焊接有电源安装座16，所述电源安装座16的上侧安装有蓄电池17，所述挡车座3的顶部等间距安装有太阳能电池板18，所述底座1的左右两端均通过合页铰接有防护壳19，所述防护壳19的前后两侧内壁与底座1的前后两侧外壁间均连接有拉力弹簧21。
[0033]
进一步的，在上述技术方案中，所述太阳能电池板18的输出端与光伏充电控制器12的输入端电性连接，所述光伏充电控制器12的输出端与蓄电池17的输入端电性连接，所述蓄电池17的输出端与涡轮减压电机13的输入端电性连接，太阳能电池板18吸收太阳能转化为电能为蓄电池17进行充电，充电方便快捷，且绿色环保；
[0034]
进一步的，在上述技术方案中，所述涡轮减压电机13与底座1的底部间通过螺栓连接，所述涡轮减压电机13与螺母座15间设置有轴承座20，所述轴承座20套接在丝杆14上，所述轴承座20与底座1的底部间通过螺栓连接，所述丝杆14的右端与挡车座3的右侧壁间活动连接，通过轴承座20提高了丝杆14安装的稳定性，使得丝杆14转动稳定，不会晃动；
[0035]
进一步的，在上述技术方案中，所述挡车座3的右侧壁通过螺栓安装有第一滑轮22，所述电源安装座16的右侧壁安装有第二滑轮23，通过第一滑轮22和第二滑轮23减小了挡车座3和电源安装座16与防护壳19内壁间的摩擦，减小摩擦造成的损伤，保护了防护壳
19；
[0036]
进一步的，在上述技术方案中，所述底座1、挡车座3和电源安装座16均采用高温合金一体一体压铸成型，结构强度大，无焊接点；
[0037]
进一步的，在上述技术方案中，所述第一滑杆8的两端与第二转杆10的两端间均连接有缓冲弹簧24，通过两个缓冲弹簧24的缓冲，更有效的减少车位锁在上下升降过程中的磨损；
[0038]
实施方式具体为：通过在挡车座3上安装有太阳能电池板18，在底座1两侧铰接有防护壳19，当车驶离车位时，涡轮减压电机13工作带动丝杆14转动，使得螺母座15带动第二滑杆11朝第一转杆9移动，从而使得挡车座3升起，挡车座3上移过程中推动防护壳19，使得两侧的防护壳19打开，挡车座3的右侧壁通过螺栓安装有第一滑轮22，电源安装座16的右侧壁安装有第二滑轮23，通过第一滑轮22和第二滑轮23减小了挡车座3和电源安装座16与防护壳19内壁间的摩擦，减小摩擦造成的损伤，保护了防护壳19，两侧的防护壳19打开后，太阳能电池板18裸露在阳光下，通过太阳能电池板18吸收太阳能转化为电能为蓄电池17充电，绿色能源，能充分的利用太阳能发电，不妨碍车位锁的使用，节省充电时间，当车驶进车位时，挡车座3下降，两个防护壳19在拉力弹簧21的拉动下闭合，对太阳能电池板18进行保护，防止太阳能电池板18被碾压，第一滑杆8的两端与第二转杆10的两端间均连接有缓冲弹簧24，通过两个缓冲弹簧24的缓冲，更有效的减少车位锁在上下升降过程中的磨损，该实施方式具体解决了现有技术中存在的遥控车位锁是充电的，电量用完，就必须拿回充电，每次充电约1天的时间，不仅麻烦而且还耽误车位锁的使用问题。
[0039]
如图1、图3和图7所示的一种节能环保型手动、电动一体式升降车位锁，在上述技术方案中，所述防护壳19的内侧设置为高抛光不锈钢层25，所述高抛光不锈钢层25的外侧设置有高温除油去污层26，所述高温除油去污层26的外侧设置有高温封孔防腐层27，所述高温封孔防腐层27的外侧设置有酸碱综合防锈层28，三层烤漆喷塑处理，防腐蚀，防氧化，防生锈，提高了防护壳19的使用寿命；
[0040]
进一步的，在上述技术方案中，相邻两个所述太阳能电池板18之间设置有支撑座31，所述支撑座31与挡车座3间通过螺栓连接，通过支撑座31对防护壳19进行支撑，避免防护壳19与太阳能电池板18接触损伤太阳能电池板18；
[0041]
进一步的，在上述技术方案中，所述挡车座3的前后两侧均等间距通过螺栓安装有第一led灯29，所述电源安装座16的前后两侧均通过螺栓安装有第二led灯30，所述第一led灯29和第二led灯30的输入端与蓄电池17的输出端间电性连接，第一led灯29和第二led灯30在挡车座3上升或下降的过程中起到提示醒目的作用，在夜晚还可以起到照明作用；
[0042]
进一步的，在上述技术方案中，所述支撑座31的侧壁安装有第三led灯32，所述第三led灯32的输入端与蓄电池17的输出端间电性连接，第三led灯32在挡车座3上升或下降的过程中起到提示醒目的作用，在夜晚还可以起到照明作用；
[0043]
实施方式具体为：防护壳19的内侧设置为高抛光不锈钢层25，且在高抛光不锈钢层25外设置有高温除油去污层26、高温封孔防腐层27和酸碱综合防锈层28，三层烤漆喷塑处理，防腐蚀，防氧化，防生锈，提高了防护壳19的使用寿命，挡车座3的前后两侧均等间距通过螺栓安装有第一led灯29，电源安装座16的前后两侧均通过螺栓安装有第二led灯30，支撑座31的侧壁安装有第三led灯32，通过第一led灯29、第二led灯30和第三led灯32在挡
车座3上升或下降的过程中起到提示醒目的作用，在夜晚还可以起到照明作用，该实施方式具体解决了现有技术中存在的车位锁在夜晚难以看清，使用不便的问题。
[0044]
以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。