一种城市轨道维护用打磨除锈装置的制作方法

本实用新型涉及城市轨道打磨除锈技术领域，具体为一种城市轨道维护用打磨除锈装置。

背景技术：

随着经济的发展，地铁、轻轨等城市轨道公共交通工具得到巨大的发展，随之而来的是越来越繁重的轨道维护工作，轨道在长期使用过程中，其表面会生出一层铁锈，如果不及时的清理掉，其与车轮发生接触时，会增大对车轮的磨损，降低车轮的使用寿命。

现有的轨道除锈装置，大多只是对轨道顶部进行打磨，而对侧面没有打磨功能，而车轮的轮缘与轨道的侧面会发生接触，尤其是转弯的时候，轮缘与轨道侧面之间的压力会增大，所以如果不对侧面进行除锈，也会严重磨损车轮，降低车轮的使用寿命。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种城市轨道维护用打磨除锈装置，解决了现有的轨道除锈装置，大多只是对轨道顶部进行打磨，而对侧面没有打磨功能，会严重磨损车轮，降低车轮的使用寿命的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市轨道维护用打磨除锈装置，包括壳体，所述壳体的底部对称开设有两个滑槽，所述壳体的底部通过四个支撑杆固定安装有四个滚轮，所述壳体的底部对称固定安装有两个轨道轮，所述壳体的内顶壁上对称固定连接有两组伸缩杆，每组所述伸缩杆的数量为两个，四个所述伸缩杆的底端之间固定连接有安装框，所述安装框的内底壁上固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端贯穿安装框并固定连接有第一转轴，所述第一转轴的底端贯穿壳体的内底壁并固定连接有磨盘；

所述壳体的底部对称固定连接有两个l形固定板，两个l形固定板的顶部和壳体的内底壁上均滑动连接有一组滑板，每组所述滑板的数量为两个，位于上侧两个滑板的侧面分别与壳体内侧壁之间对称固定连接有两个第一弹簧，位于下侧的两个滑板的侧面分别与两个l形固定板的侧面之间对称固定连接有两个第一弹簧，相邻的两个滑板侧面之间固定连接有连接板，且两个连接板分别贯穿两个滑槽并与滑槽滑动连接，位于上侧的两个滑板的顶部均固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第二转轴，所述第二转轴的底端贯穿滑槽并与下侧的滑板顶部通过轴承转动连接，所述第二转轴的外圆面上固定套接有磨辊，两个所述连接板相远离的侧面上对称固定安装有两组力传感器，每组两个所述力传感器与相邻的l形固定板的侧面之间固定连接有两个气缸。

优选的，所述壳体的右侧面固定连接有推把。

优选的，所述壳体的顶部对称固定安装有两个提手。

优选的，所述壳体的顶部安装有显示屏，且显示屏与力传感器通过电线电性连接。

优选的，所述滚轮的底部低于l形固定板的底部。

优选的，所述轨道轮的两个侧面均设置有轮缘，且两个轮缘之间的几何形状与轨道顶部相契合。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种城市轨道维护用打磨除锈装置，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置的第一电机带动第一转轴，第一转轴带动磨盘转动对轨道顶部进行打磨除锈，同时第二电机通过第二转轴带动磨辊对轨道侧面进行打磨除锈，可以同时对轨道的顶部和侧面进行打磨除锈，快速便捷，极大的提高了装置的打磨除锈效率。

2、本实用新型通过设置的伸缩杆和第二弹簧，使得磨盘出现磨损后，也始终能与轨道顶部相抵触，并且磨辊与轨道侧面之间的接触力会通过力传感器测出并通过显示屏显示出接触力的大小，工作人员即可通过显示屏观察接触力的大小，然后通过控制气缸的伸缩运行来改变磨辊与轨道侧面的距离，从而来调节磨辊与轨道接触力的大小，这样就可以使得磨盘和磨辊能够有效的保证与轨道保持接触，有效的保证打磨除锈的质量。

3、本实用新型通过设置的气缸到达最大行程时，显示屏上显示的接触力数值依旧低于正常值范围，则说明钢轨的宽度已经过薄，需要进行更换，起到了检测轨道尺寸，保障轨道运行安全的作用。

4、本实用新型通过设置的四个支撑杆、四个滚轮、轨道轮、推把和提手，使得当需要工作时，通过两个提手即可将装置放置到轨道上，然后通过把手推动配合轨道轮使得装置能够进行工作，当装置需要移动至其他地方时，只需通过提手将装置从轨道上取下来，使得四个滚轮着地，即可通过滚轮推动装置进行移动，使得该装置移动搬运轻松便捷，极大的提高了打磨除锈加工的效率，且减轻了工作人员的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型一种城市轨道维护用打磨除锈装置正视图；

图2为本实用新型一种城市轨道维护用打磨除锈装置正视剖视图；

图3为本实用新型一种城市轨道维护用打磨除锈装置局部侧视剖视。

图中：1壳体、2滚轮、3轨道轮、4伸缩杆、5安装框、6第一电机、7第一转轴、8磨盘、9l形固定板、10滑板、11第一弹簧、12连接板、13第二电机、14第二转轴、15磨辊、16力传感器、17气缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种城市轨道维护用打磨除锈装置，包括壳体1，壳体1的右侧面固定连接有推把，便于工作人员推动该装置，壳体1的顶部对称固定安装有两个提手，便于工作人员搬运该装置，壳体1的顶部安装有显示屏，且显示屏与力传感器16通过电线电性连接，使得工作人员能够通过显示屏上的力传感器16的数值，来判断磨辊15与轨道侧面的接触力是否达到要求，以便于保证打磨除锈加工的效果，壳体1的底部对称开设有两个滑槽，壳体1的底部通过四个支撑杆固定安装有四个滚轮2，滚轮2的底部低于l形固定板9的底部，使得装置处于非施工状态时，滚轮2能够着地，方便装置在非轨道路段进行移动，壳体1的底部对称固定安装有两个轨道轮3，轨道轮3的两个侧面均设置有轮缘，且两个轮缘之间的几何形状与轨道顶部相契合，使得装置能够顺利的在轨道上作业，壳体1的内顶壁上对称固定连接有两组伸缩杆4，每组伸缩杆4的数量为两个，四个伸缩杆4的底端之间固定连接有安装框5，安装框5的内底壁上固定连接有第一电机6，第一电机6的输出端贯穿安装框5并固定连接有第一转轴7，第一转轴7的底端贯穿壳体1的内底壁并固定连接有磨盘8；

壳体1的底部对称固定连接有两个l形固定板9，两个l形固定板9的顶部和壳体1的内底壁上均滑动连接有一组滑板10，每组滑板10的数量为两个，位于上侧两个滑板10的侧面分别与壳体1内侧壁之间对称固定连接有两个第一弹簧11，位于下侧的两个滑板10的侧面分别与两个l形固定板9的侧面之间对称固定连接有两个第一弹簧11，相邻的两个滑板10侧面之间固定连接有连接板12，且两个连接板12分别贯穿两个滑槽并与滑槽滑动连接，位于上侧的两个滑板10的顶部均固定连接有第二电机13，第二电机13的输出端固定连接有第二转轴14，第二转轴14的底端贯穿滑槽并与下侧的滑板10顶部通过轴承转动连接，第二转轴14的外圆面上固定套接有磨辊15，两个连接板12相远离的侧面上对称固定安装有两组力传感器16，每组两个力传感器16与相邻的l形固定板9的侧面之间固定连接有两个气缸17。

工作原理：工作时，工作人员通过推把和滚轮2推动装置移动到需要打磨除锈的轨道处，然后通过两个提手将两个轨道轮3放置到待打磨除锈的铁轨上，然后通过观察显示屏上的力传感器16传来的数值，来判断磨辊15与轨道侧面之间的接触力是否符合要求，如果过小，则启动气缸17伸长使得磨辊15靠近轨道侧面。以增大接触力直至显示器上的数值达到合格范围，然后启动第二电机13带动第二转轴14转动，第二转轴14带动磨辊15转动对轨道侧面进行打磨，同时启动第一电机6带动第一转轴7转动，第一转轴7带动磨盘8转动，磨盘8对轨道顶部进行打磨，随后工作人员通过推把推动装置在轨道上移动对轨道进行打磨除锈，直至除锈完成。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。