一种防撞升降柱的制作方法

本实用新型涉及安防设备相关领域，具体为一种防撞升降柱。

背景技术：

升降柱是公共安全防范产品设备中控制防范车辆强行冲关通行的设备，可与计算机控制系统联动使用，也可单独使用。通常用于需高安全性管制需求通道。现有的升降柱在升降拦截时，由于部分车辆刹车急停，容易与升降柱发生碰撞，此种情况，一方面对车辆造成损坏，另方面车辆与升降柱刚性碰撞，造成升降柱体的损坏，增加双方的维修成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防撞升降柱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞升降柱，包括预埋底座，所述预埋底座为开口向上的中空结构，其内部插入升降柱体；所述升降柱体包括左侧的支撑部和右侧的防撞缓冲部，支撑部朝向防撞缓冲部的一面设置有供防撞缓冲部嵌入的安装槽；所述支撑部内上下等间隔设置有若干缓冲槽，防撞缓冲部侧面对应安装若干插入各缓冲槽内的缓冲杆，缓冲杆上套设有缓冲弹簧，缓冲弹簧一端与防撞缓冲部抵接，另一端与安装槽内壁抵接；所述预埋底座顶部安装有套设在升降柱体外部的加强套环，加强套环上端设置有向升降柱方向倾斜向上的支撑面。

优选的，所述预埋底座底部内安装电动伸缩杆，该电动伸缩杆为多节套设结构，其输出端向上与升降柱体底部连接。

优选的，所述预埋底座两侧底壁上分别开设有开口相对的升降导向槽，升降柱体底部两侧分别一体连接有插入升降导向槽内上下滑动的限位导向块。

优选的，所述安装槽的纵向切面为开口向外的“匚”型结构，其上下两侧内壁分别设置有开口相对的导向滑槽，防撞缓冲部上下两端分别设置有插入导向滑槽内滑动的滑块。

优选的，所述防撞缓冲部的端部切面为与升降柱体整体弧度适配的圆弧面结构。

优选的，所述防撞缓冲部外侧面嵌装若干荧光条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型在预埋底座内设置升降导向槽，在升降柱体底部设置插入升降导向槽内的限位导向块，保证了升降柱体的稳定升降，同时对升降柱体底部进行支撑和限位，保证了其底部的安装强度；加强套环和其顶部的支撑面对升降柱体中部进行支撑保护，稳定性好。

2.本实用新型将升降柱体分为支撑部和防撞缓冲部，支撑部用于保持升降柱体的强度，进行有效的拦截阻挡；防撞缓冲部在受力时向内移动一段距离，具有良好的缓冲作用，对柱体和车辆形成良好的缓冲保护，降低二者的损伤。

图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的防撞缓冲部的具体结构示意图。

图中：1、预埋底座；2、升降柱体；3、电动伸缩杆；4、升降导向槽；5、限位导向块；6、支撑部；7、防撞缓冲部；8、安装槽；9、导向滑槽；10、滑块；11、缓冲槽；12、缓冲杆；13、缓冲弹簧；14、荧光条；15、加强套环；16、支撑面。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种防撞升降柱，包括预埋底座1，所述预埋底座1为开口向上的中空结构，其内部插入升降柱体2；所述升降柱体2包括左侧的支撑部6和右侧的防撞缓冲部7，支撑部6朝向防撞缓冲部7的一面设置有供防撞缓冲部7嵌入的安装槽8；所述支撑部6内上下等间隔设置有若干缓冲槽11，防撞缓冲部7侧面对应安装若干插入各缓冲槽11内的缓冲杆12，缓冲杆11上套设有缓冲弹簧13，缓冲弹簧13一端与防撞缓冲部7抵接，另一端与安装槽8内壁抵接；所述预埋底座1顶部安装有套设在升降柱体2外部的加强套环15，加强套环15上端设置有向升降柱2方向倾斜向上的支撑面16。

进一步的，所述预埋底座1底部内安装电动伸缩杆3，该电动伸缩杆3为多节套设结构，伸缩行程大，且占用空间小，其输出端向上与升降柱体2底部连接。

进一步的，所述预埋底座1两侧底壁上分别开设有开口相对的升降导向槽4，升降柱体2底部两侧分别一体连接有插入升降导向槽4内上下滑动的限位导向块5。

进一步的，所述安装槽8的纵向切面为开口向外的“匚”型结构，其上下两侧内壁分别设置有开口相对的导向滑槽9，防撞缓冲部7上下两端分别设置有插入导向滑槽9内滑动的滑块10。

进一步的，所述防撞缓冲部7的端部切面为与升降柱体2整体弧度适配的圆弧面结构。

进一步的，所述防撞缓冲部7外侧面嵌装若干荧光条14，起到良好的警示作用。

工作原理：预埋底座1内布设有与电动伸缩杆3电性连接的导线，电动伸缩杆3的控制端与集成总控制面板连接；在预埋底座1内设置升降导向槽4，在升降柱体2底部设置插入升降导向槽4内的限位导向块5，保证了升降柱体2的稳定升降，同时对升降柱体2底部进行支撑和限位，保证了其底部的安装强度；加强套环15和其顶部的支撑面16对升降柱体2中部进行支撑保护，稳定性好。将升降柱体2分为支撑部6和防撞缓冲部7，支撑部6用于保持升降柱体2的强度，进行有效的拦截阻挡；防撞缓冲部7在受力时向安装槽8内移动一段距离，其缓冲杆12向缓冲槽11内插入，在缓冲弹簧13的伸缩作用下，具有良好的缓冲作用，对升降柱体2和车辆形成良好的缓冲保护，降低二者的损伤。

值得注意的是：整个装置通过总控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有成熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种防撞升降柱，其特征在于，包括预埋底座（1），所述预埋底座（1）为开口向上的中空结构，其内部插入升降柱体（2）；所述升降柱体（2）包括左侧的支撑部（6）和右侧的防撞缓冲部（7），支撑部（6）朝向防撞缓冲部（7）的一面设置有供防撞缓冲部（7）嵌入的安装槽（8）；所述支撑部（6）内上下等间隔设置有若干缓冲槽（11），防撞缓冲部（7）侧面对应安装若干插入各缓冲槽（11）内的缓冲杆（12），缓冲杆（12）上套设有缓冲弹簧（13），缓冲弹簧（13）一端与防撞缓冲部（7）抵接，另一端与安装槽（8）内壁抵接；所述预埋底座（1）顶部安装有套设在升降柱体（2）外部的加强套环（15），加强套环（15）上端设置有向升降柱体（2）方向倾斜向上的支撑面（16）。

2.根据权利要求1所述的一种防撞升降柱，其特征在于：所述预埋底座（1）底部内安装电动伸缩杆（3），该电动伸缩杆（3）为多节套设结构，其输出端向上与升降柱体（2）底部连接。

3.根据权利要求1所述的一种防撞升降柱，其特征在于：所述预埋底座（1）两侧底壁上分别开设有开口相对的升降导向槽（4），升降柱体（2）底部两侧分别一体连接有插入升降导向槽（4）内上下滑动的限位导向块（5）。

4.根据权利要求1所述的一种防撞升降柱，其特征在于：所述安装槽（8）的纵向切面为开口向外的“匚”型结构，其上下两侧内壁分别设置有开口相对的导向滑槽（9），防撞缓冲部（7）上下两端分别设置有插入导向滑槽（9）内滑动的滑块（10）。

5.根据权利要求1所述的一种防撞升降柱，其特征在于：所述防撞缓冲部（7）的端部切面为与升降柱体（2）整体弧度适配的圆弧面结构。

6.根据权利要求1所述的一种防撞升降柱，其特征在于：所述防撞缓冲部（7）外侧面嵌装若干荧光条（14）。

技术总结
本实用新型属于安防设备相关领域，具体公开了一种防撞升降柱，包括预埋底座，其内部插入升降柱体；升降柱体包括支撑部和防撞缓冲部，支撑部内设置有缓冲槽，防撞缓冲部侧面安装插入各缓冲槽内的缓冲杆，缓冲杆上套设有缓冲弹簧，预埋底座顶部安装加强套环；本实用新型在预埋底座内设置升降导向槽，在升降柱体底部设置插入升降导向槽内的限位导向块，保证了升降柱体的稳定升降，同时对升降柱体底部进行支撑和限位，保证其安装强度；将升降柱体分为支撑部和防撞缓冲部，支撑部用于保持升降柱体的强度，进行有效的拦截阻挡；防撞缓冲部在受力时向内移动一段距离，具有良好的缓冲作用，对柱体和车辆形成良好的缓冲保护，降低二者的损伤。

技术研发人员：姜毅
受保护的技术使用者：上海客欧电子科技有限公司
技术研发日：2020.01.13
技术公布日：2020.10.27