一种公路桥梁限行装置的制作方法

文档序号:23251807发布日期:2020-12-11 15:20阅读:142来源:国知局
技术特征:

1.一种公路桥梁限行装置,包括第一支撑杆(1)和第二支撑杆(2),第一支撑杆(1)和第二支撑杆(2)上共同设有同一个伸缩杆(6),其特征在于,所述第一支撑杆(1)和第二支撑杆(2)的顶部均固定安装有警示灯(7),第一支撑杆(1)和第二支撑杆(2)的底部均固定安装有两个固定座(3),四个固定座(3)上均开设有第二通孔,第一支撑杆(1)和第二支撑杆(2)的底部均设有转动杆(4),两个转动杆(4)均转动安装于第二通孔内,且两个转动杆(4)上均固定套设有两个滑轮(5),四个滑轮(5)与四个固定座(3)对应设置。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁限行装置,其特征在于,所述第二支撑杆(2)的一侧固定安装有第一连杆(8)的一端,第一连杆(8)的另一端转动安装有第二连杆(9)的一端,第二连杆(9)的另一端转动安装有第三连杆(10)的一端,第三连杆(10)的另一端转动安装有转杆(11),第一支撑杆(1)上开设有第一通孔(12),第一通孔(12)与第一连杆(8)、第二连杆(9)、第三连杆(10)相适配。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁限行装置,其特征在于,所述第一支撑杆(1)的远离第二支撑杆(2)的一侧固定安装有限位块(13),限位块(13)上开设有滑槽(14),滑槽(14)与转杆(11)相适配。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁限行装置,其特征在于,所述第一支撑杆(1)和第二支撑杆(2)上均固定安装有两个固定块(15),第一支撑杆(1)和第二支撑杆(2)的一侧均设有固定杆(16),两个固定杆(16)的两端分别固定安装于四个固定块(15)上,两个固定杆(16)上均转动安装有转动板(17),两个转动板(17)上均开设有第三通孔。

5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁限行装置,其特征在于,两个转动板(17)的远离固定杆(16)的一端均固定安装有铁块(18),第一支撑杆(1)和第二支撑杆(2)上均固定安装有磁铁(19),两个磁铁(19)分别与两个铁块(18)相配合。

6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁限行装置,其特征在于,两个转动杆(4)的一端均固定安装有转动块(20),两个转动块(20)分别与两个第三通孔相配合。


技术总结
本实用新型属于道路设施技术领域,尤其是一种公路桥梁限行装置,针对现有的限行装置由于过于沉重而不便搬运和移动的问题,现提出如下方案,其包括第一支撑杆和第二支撑杆,第一支撑杆和第二支撑杆上共同设有同一个伸缩杆,所述第一支撑杆和第二支撑杆的顶部均固定安装有警示灯,第一支撑杆和第二支撑杆的底部均设有转动杆,且两个转动杆上均固定套设有两个滑轮,本实用新型中,限行装置通过各结构的配合,实现了可折叠、便于搬运和移动的效果,当限行装置不需要使用时可以伸缩折叠成体积较小的装置,而使用时可通过滑轮实现移动,并通过伸缩结构展开,滑轮和各伸缩结构也均可被固定。

技术研发人员:徐高强
受保护的技术使用者:张小平
技术研发日:2020.02.24
技术公布日:2020.12.11
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