一种公路标线用划线装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及公路技术领域，具体为一种公路标线用划线装置。


背景技术：

[0002]
随着国家对道路修建的逐渐重视，我国的交通设施公司方兴未艾，这些交通设施公司大多生产道路划线机和其他的路面机械设备。而道路划线机是用来进行公路，马路等路面交通安全标志如斑马线，人行道，车道，等路面指示标志的测绘。
[0003]
现有技术中的公路标线装置只能够一直标线，在需要对间歇的标线时需要人为控制装置才能够实现间歇的划线，所以这样会耽误划线的时长同时不能精准的控制间歇划线之间的距离。


技术实现要素：

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(一)解决的技术问题
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针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路标线用划线装置，解决了背景技术中提出的问题。
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(二)技术方案
[0007]
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路标线用划线装置，包括车架，车架的底端转动连接有车轮轴，车轮轴的两端固定安装有车轮，车轮轴的外表面左侧固定安装有主动齿轮，主动齿轮贯穿车架并延伸至车架的外侧，车架的侧壁开设有通槽，通槽的宽度等于主动轴的直径，通槽的长度大于主动轴直径的二倍，车架的上方右侧固定安装染料箱，车架的内部位于主动齿轮的上方固定设置有主动轴，主动轴贯穿车架并延伸至车架的内部，主动轴位于主动齿轮的上方的外表面固定套接有换向齿轮，换向齿轮包括大齿轮和小齿轮，大齿轮和小齿轮均固定套接在主动轴的外表面，大齿轮、小齿轮和主动齿轮的两侧均进行倒圆角，主动齿轮的齿牙一周数量为六个，小齿轮的齿牙边缘位于大齿轮齿槽的内侧，主动轴的外表面位于换向齿轮的两侧套接有支撑套，支撑套的底端固定安装有拉伸弹簧，拉伸弹簧的底端与车架固定连接，主动轴位于左侧支撑套的左侧固定安装有限位片，限位片的下方套接有限位块，限位块与车架固定连接，主动轴的右端固定连接有曲轴，曲轴远离主动轴的一端滑动连接有从动轴，曲轴远离主动轴的一端开设有缺口，缺口内部固定安装有限位轴，从动轴的左端为扁平形并开设有贯穿槽，贯穿槽套接在限位轴的外表面，从动轴的外表面固定套接有半齿轮，从动轴位于半齿轮的右侧套接有支架，支架与车架固定连接，染料箱的内部转动连接有旋转轴，旋转轴贯穿染料箱并延伸至染料箱的外侧，旋转轴位于染料箱外部的一端固定安装有旋转齿轮，旋转齿轮与半齿轮啮合，旋转轴位于染料箱内部的一端固定套接有叶片扇。
[0008]
优选的，所述半齿轮的厚度大于旋转齿轮的二倍，换向齿轮的厚度与主动齿轮的厚度相同。
[0009]
优选的，所述染料箱的底端部分为圆筒形，叶片扇的边缘与圆筒形的内壁贴合。
[0010]
优选的，所述从动轴贯穿支架并延伸至支架的右侧，从动轴的左端固定安装有定位板。
[0011]
优选的，所述主动轴的左端固定安装有把手，把手位于车轮的上方。
[0012]
有益效果
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本实用新型提供了一种公路标线用划线装置。具备以下有益效果：
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1、该公路标线用划线装置，通过车轮的旋转配合换向齿轮、主动轴、曲轴、半齿轮等结构能够带动旋转齿轮周期性的间歇式的旋转，从而能够达到染料箱对划线装置的间歇供料，能够滑出虚线的效果，解决了现有技术中划线不便的问题。
[0015]
2、该公路标线用划线装置，通过拉动中心轴能够实现大小齿轮的切换，通过设置支撑套、拉伸弹簧以及曲轴的等结构能够保证切换后能够保证实现切换虚线长度的效果，解决了现有技术中无法实现切换虚实线长度的效果。
附图说明
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图1为本实用新型结构示意图；
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图2为本实用新型中心轴连接示意图；
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图3为本实用新型半齿轮局部示意图；
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图4为本实用新型染料箱剖视图。
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其中，车架-1、车轮轴-2、车轮-3、主动齿轮-4、主动轴-5、换向齿轮
ꢀ-
6、大齿轮-601、小齿轮-602、曲轴-7、染料箱-8、半齿轮-9、支架-10、旋转轴-11、旋转齿轮-12、叶片扇-13、支撑套-14、限位片-16、限位块-17、通槽-18、从动轴-19。
具体实施方式
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下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0022]
本实用新型实施例提供一种公路标线用划线装置：
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实施例一，如图1-4所示，包括车架1，车架1的底端转动连接有车轮轴 2，车轮轴2的两端固定安装有车轮3，车轮轴2的外表面左侧固定安装有主动齿轮4，主动齿轮4贯穿车架1并延伸至车架1的外侧，车架1的侧壁开设有通槽18，通槽18的宽度等于主动轴5的直径，通槽18的长度大于主动轴 5直径的二倍，车架1的上方右侧固定安装染料箱8，车架1的内部位于主动齿轮4的上方固定设置有主动轴5，主动轴5的左端固定安装有把手，把手位于车轮3的上方，通过这样的设置能够便于滑动主动轴5，主动轴5贯穿车架1并延伸至车架1的内部，主动轴5位于主动齿轮4的上方的外表面固定套接有换向齿轮6，换向齿轮6包括大齿轮601和小齿轮602，大齿轮601和小齿轮602均固定套接在主动轴5的外表面，大齿轮601、小齿轮602和主动齿轮 4的两侧均进行倒圆角，主动齿轮4的齿牙一周数量为六个，小齿轮602的齿牙边缘位于大齿轮601齿槽的内侧，主动轴5的外表面位于换向齿轮6的两侧套接有支撑套14，支撑套14的底端固定安装有拉伸弹簧15，拉伸弹簧15 的底端与车架1固定连接，主动轴5位于左侧支撑套14的左侧固定安装有限位片16，限位片16的下方套接有限位块17，限位
块17与车架1固定连接，主动轴5的右端固定连接有曲轴7，曲轴7远离主动轴5的一端滑动连接有从动轴19，曲轴7远离主动轴5的一端开设有缺口，缺口内部固定安装有限位轴，从动轴19的左端为扁平形并开设有贯穿槽，贯穿槽套接在限位轴的外表面，从动轴19的外表面固定套接有半齿轮9，从动轴19位于半齿轮9的右侧套接有支架10，从动轴19贯穿支架10并延伸至支架10的右侧，从动轴19 的左端固定安装有定位板，通过这样的设置能够保证从动轴19能够与主动轴 5同步滑动，支架10与车架1固定连接，染料箱8的内部转动连接有旋转轴 11，旋转轴11贯穿染料箱8并延伸至染料箱8的外侧，旋转轴11位于染料箱8外部的一端固定安装有旋转齿轮12，半齿轮9的厚度大于旋转齿轮12的二倍，换向齿轮6的厚度与主动齿轮4的厚度相同，通过这样的设置能够保证在移动主动轴5后半齿轮9依旧与旋转齿轮12啮合，旋转齿轮12与半齿轮9啮合，旋转轴11位于染料箱8内部的一端固定套接有叶片扇13，染料箱 8的底端部分为圆筒形，叶片扇13的边缘与圆筒形的内壁贴合，通过这样的设置能够避免泄漏。
[0024]
在使用时,通过车轮1的旋转能实现车轮轴2的旋转，能够带动主动齿轮 4旋转，通过设置换向齿轮6能够带动主动轴5的旋转，通过曲轴7的旋转能够将带动半齿轮9旋转，进而能够通过旋转齿轮12与半齿轮9的啮合实现周期性间歇啮合，从而配合叶片扇13和染料箱8的配合实现间歇性供料的效果，通过大齿轮601和小齿轮602的切换能够实现间歇长度的改变。
[0025]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。