一种隧道桥梁施工用压浆机械的制作方法

[0001]
本实用新型涉及压浆机械技术领域，具体为一种隧道桥梁施工用压浆机械。


背景技术：

[0002]
压浆通常是指用水泥净浆，掺入外添加剂，压浆前先用压力清水冲洗将要压浆的孔道，再将水泥净浆从孔的一端压入，另一端排出浓浆后封闭，加大压力至0.5-0.7兆帕，持续3-5分钟后结束，浆可以保护钢绞线不生锈，延长结构使用年限，所以压浆要饱满、密实；二是作为媒介，在钢绞线松弛后，向梁体传递一部分应力。
[0003]
压浆机是桥梁隧道施工中广泛运用的一种设备，传统的压浆装置在使用时，缺少对压浆箱内侧持续搅拌混合的机构，易导致压浆箱内侧的水泥净浆发生沉淀，从而影响水泥净浆的正常输送，而且多数压浆装置没有搅碎机构，大块的水泥进入压浆箱很容易导致送料管堵塞，影响压浆装置的使用，降低了施工人员的工作效率。


技术实现要素：

[0004]
(一)解决的技术问题
[0005]
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种隧道桥梁施工用压浆机械，解决了上述背景技术中提出的问题。
[0006]
(二)技术方案
[0007]
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种隧道桥梁施工用压浆机械，包括压浆箱，所述压浆箱上表面的一侧固定连接有进料斗，所述压浆箱的内部设置有分隔板，所述压浆箱内侧壁的顶部固定连接有电机架，所述电机架的内部设置有电机，所述电机的输出端通过联轴器固定连接有第一传动轴，所述第一传动轴的表面固定连接有第一破碎辊，所述第一传动轴的表面设置有传动轮，所述传动轮通过皮带传动连接有第二传动轴和第三传动轴，所述第二传动轴的表面固定连接有第二破碎辊，所述第三传动轴的表面设置有搅拌杆，所述压浆箱内侧壁的底部通过固定架固定连接有压浆泵。
[0008]
可选的，所述压浆箱下表面的四角处均固定连接有万向轮，所述万向轮的内侧壁设置有刹车片。
[0009]
可选的，所述压浆箱一侧的顶部固定连接有推把，所述推把的表面套接有防滑套。
[0010]
可选的，所述压浆箱内侧壁的中部设置有蓄电池，所述压浆泵和电机均通过导线与蓄电池电连接。
[0011]
可选的，所述压浆箱正面的中部通过螺栓螺纹连接有侧板，所述螺栓的数量为若干个，所述侧板的内侧壁设置有密封件。
[0012]
可选的，所述搅拌杆的数量为四个，四个所述搅拌杆等间距设置在第三传动轴的表面。
[0013]
可选的，所述压浆泵的输出端固定连接有输送管，所述输送管的表面设置有控制阀。
[0014]
(三)有益效果
[0015]
本实用新型提供了一种隧道桥梁施工用压浆机械，具备以下有益效果：该隧道桥梁施工用压浆机械，通过电机、第一传动轴、第二传动轴、第一破碎辊、第二破碎辊的设置，将水泥等物料从进料斗投入，电机工作带动第一传动轴转动进而带动第一破碎辊转动，第一传动轴通过传动轮和皮带带动第二传动轴转动，进而带动第二破碎辊转动，第一破碎辊配合第二破碎辊对大块的水泥进行粉碎，避免大块水泥堵塞输送管，通过第三传动轴和搅拌杆的设置，第三传动轴转动带动搅拌杆转动，对压浆箱内的水泥浆进行搅拌，使得水泥浆的混合更加均匀，提高了水泥浆的质量，通过压浆泵、输送管和控制阀的设置，压浆泵将压浆箱内混合均匀的水泥浆通过输送管进行输送使用，控制阀方便人员开闭输送管进行泥浆输送。
附图说明
[0016]
图1为本实用新型结构示意图；
[0017]
图2为本实用新型剖面图；
[0018]
图3为本实用新型横截面的结构示意图。
[0019]
图中：1、压浆箱；2、进料斗；3、分隔板；4、电机架；5、电机；6、第一传动轴；7、第一破碎辊；8、第二传动轴；9、第三传动轴；10、第二破碎辊；11、搅拌杆；12、压浆泵；13、万向轮；14、推把；15、蓄电池；16、侧板；17、输送管；18、控制阀。
具体实施方式
[0020]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种隧道桥梁施工用压浆机械，包括压浆箱1，压浆箱1下表面的四角处均固定连接有万向轮13，万向轮13的内侧壁设置有刹车片，刹车片便于万向轮驻停，压浆箱1一侧的顶部固定连接有推把14，推把14的表面套接有防滑套，防滑套增加人员手部与推把之间的摩擦力，压浆箱1正面的中部通过螺栓螺纹连接有侧板16，侧板16便于拆卸对压浆箱1的内部进行维修和更换，螺栓的数量为若干个，侧板16的内侧壁设置有密封件，压浆箱1上表面的一侧固定连接有进料斗2，压浆箱1的内部设置有分隔板3，压浆箱1内侧壁的顶部固定连接有电机架4，电机架4的内部设置有电机5，电机5的输出端通过联轴器固定连接有第一传动轴6，第一传动轴6的表面固定连接有第一破碎辊7，第一传动轴6的表面设置有传动轮，传动轮通过皮带传动连接有第二传动轴8和第三传动轴9，第二传动轴9的表面固定连接有第二破碎辊10，工作人员将水泥等物料从进料斗2投入压浆箱1内，电机5工作带动第一传动轴6转动进而带动第一破碎辊7转动，第一传动轴6通过传动轮和皮带带动第二传动轴8转动，进而带动第二破碎辊10转动，第一破碎辊7配合第二破碎辊10对大块的水泥进行粉碎，第三传动轴9的表面设置有搅拌杆11，搅拌杆11的数量为四个，四个搅拌杆11等间距设置在第三传动轴9的表面，压浆箱1内侧壁的底部通过固定架固定连接有压浆泵12，压浆泵12的输出端固定连接有输送管17，输送管17的表面设置有控制阀18，压浆箱1内侧壁的中部设置有蓄电池15，压浆泵12和电机5均通过导线与蓄
电池15电连接。
[0022]
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
[0023]
本实用新型中，该隧道桥梁施工用压浆机械，工作步骤如下：
[0024]
1、工作人员将水泥等物料从进料斗2投入压浆箱1内，电机5工作带动第一传动轴6转动进而带动第一破碎辊7转动，第一传动轴6通过传动轮和皮带带动第二传动轴8转动，进而带动第二破碎辊10转动，第一破碎辊7配合第二破碎辊10对大块的水泥进行粉碎。
[0025]
2、电机5带动第三传动轴9转动进而带动搅拌杆11转动，对压浆箱1内的水泥浆进行搅拌，使得水泥浆的混合更加均匀。
[0026]
3、压浆泵12工作将压浆箱1内混合均匀的水泥浆通过输送管17进行输送使用，控制阀18方便人员开闭输送管17进行泥浆输送。
[0027]
4、工作人员将侧板16表面的螺栓螺纹取下，进而取下侧板16对压浆箱1内部进行维修和更换。
[0028]
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。