一种高强度桥梁钢结构的制作方法

1.本实用新型实施例涉及桥梁抗震技术领域，具体涉及一种高强度桥梁钢结构。


背景技术：

2.桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，接着为了对其保护，提供钢结构来确保桥梁的稳定性和抗震性。
3.现有技术存在以下不足：现有的桥梁钢结构虽然做到了抗震效果，但是在应对桥身发生变形的情况下，却显得美中不足，其无法控制桥身变形的幅度，导致桥身易出现断裂的情况。
4.因此，需要发明一种高强度桥梁钢结构。


技术实现要素：

5.为此，本实用新型实施例提供一种高强度桥梁钢结构，通过桥身将震动或向下弯曲的力传递给套筒，然后套筒受力收缩，套筒对第二弹簧造成挤压力，第二弹簧收缩的同时使圆台形块体和横板运动，然后横板对第一弹簧挤压，接着，圆台形块体的运动促使支撑杆转动，然后支撑杆两端分别与柱体顶部和套筒内壁接触，抗震效果好且对桥身的变形幅度做出了限制，降低了桥身出现断裂的概率，以解决现有技术中桥梁钢结构虽然做到了抗震效果，但是在应对桥身发生变形的情况下，却显得美中不足，其无法控制桥身变形的幅度，导致桥身易出现断裂的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种高强度桥梁钢结构，包括柱体，所述柱体外侧套设有两个套筒，所述柱体与套筒相接触，所述柱体内部开设有两个第一开口，两个所述第一开口分别位于柱体顶部和底部，所述第一开口内部设有抗震机构，所述抗震机构穿过柱体并延伸至套筒内部；
7.所述抗震机构包括横板，所述横板设在第一开口内部并且与柱体内壁相接触，所述横板底部和柱体内部一侧壁之间固定设有多个第一弹簧，所述套筒内部开设有半圆形开口，所述横板顶部固定设有圆台形块体，所述圆台形块体顶部与套筒内腔顶部之间固定设有多个第二弹簧，所述半圆形开口内部设有两个支撑杆，两个所述支撑杆分别设在圆台形块体两侧，所述支撑杆两端分别与圆台形块体一侧壁和套筒内壁相接触，所述支撑杆通过转轴与套筒活动连接。
8.进一步地，两个所述套筒之间固定设有中空型套筒，所述中空型套筒套设在柱体外侧。
9.进一步地，所述中空型套筒内部两侧有四个第二开口，四个所述第二开口内部均设有限位块，所述限位块外壁与中空型套筒内壁相接触，所述限位块与柱体之间固定设有横杆。
10.进一步地，所述中空型套筒外侧套设有加强筒， 所述加强筒内壁与两个套筒外壁
相接触，所述加强筒内壁与中空型套筒外壁固定连接。
11.进一步地，所述加强筒外侧套设有两个环形加强肋，两个所述环形加强肋均固定镶嵌在加强筒内部。
12.进一步地，所述圆台形块体穿过柱体并延伸至半圆形开口内部。
13.进一步地，所述加强筒和环形加强肋关于柱体对称设置。
14.本实用新型实施例具有如下优点：
15.通过桥身将震动或向下弯曲的力传递给套筒，然后套筒受力收缩，套筒对第二弹簧造成挤压力，第二弹簧收缩的同时使圆台形块体和横板运动，然后横板对第一弹簧挤压，接着，圆台形块体的运动促使支撑杆转动，然后支撑杆两端分别与柱体顶部和套筒内壁接触，与现有技术相比，抗震效果好且对桥身的变形幅度做出了限制，降低了桥身出现断裂的概率。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
17.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
18.图1为本实用新型提供的整体结构立体图；
19.图2为本实用新型提供的整体结构剖视图；
20.图3为本实用新型提供的图2的a部结构放大图；
21.图4为本实用新型提供的图2的b部结构放大图；
22.图5为本实用新型提供的中空圆柱的立体图；
23.图中：1柱体、2套筒、3开口、4横板、5第一弹簧、6圆台形块体、7第二弹簧、8半圆形开口、9支撑杆、10转轴、11中空型套筒、12开口、13限位块、14横杆、15加强筒、16环形加强肋。
具体实施方式
24.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.参照说明书附图1
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5，该实施例的一种高强度桥梁钢结构，包括柱体1，所述柱体1外侧套设有两个套筒2，所述柱体1与套筒2相接触，所述柱体1内部开设有两个第一开口3，
两个所述第一开口3分别位于柱体1顶部和底部，所述第一开口3内部设有抗震机构，所述抗震机构穿过柱体1并延伸至套筒2内部；
26.所述抗震机构包括横板4，所述横板4设在第一开口3内部并且与柱体1内壁相接触，所述横板4底部和柱体1内部一侧壁之间固定设有多个第一弹簧5，所述套筒2内部开设有半圆形开口8，所述横板4顶部固定设有圆台形块体6，所述圆台形块体6顶部与套筒2内腔顶部之间固定设有多个第二弹簧7，所述半圆形开口8内部设有两个支撑杆9，两个所述支撑杆9分别设在圆台形块体6两侧，所述支撑杆9两端分别与圆台形块体6一侧壁和套筒2内壁相接触，所述支撑杆9通过转轴10与套筒2活动连接。
27.进一步地，两个所述套筒2之间固定设有中空型套筒11，所述中空型套筒11套设在柱体1外侧，通过中空形套筒11可以在两个套筒2收缩的时候对套筒2进行支撑，降低套筒2收缩的距离。
28.进一步地，所述中空型套筒11内部两侧有四个第二开口12，四个所述第二开口12内部均设有限位块13，所述限位块13外壁与中空型套筒11内壁相接触，所述限位块13与柱体1之间固定设有横杆14，通过限位块13、第二开口12和横杆14的相互配合可以对中空型套筒11的移动进行控制。
29.进一步地，所述中空型套筒11外侧套设有加强筒15， 所述加强筒15内壁与两个套筒2外壁相接触，所述加强筒15内壁与中空型套筒11外壁固定连接，通过加强筒15可以降低中空型套筒11发生形变的概率。
30.进一步地，所述加强筒15外侧套设有两个环形加强肋16，两个所述环形加强肋16均固定镶嵌在加强筒15内部，通过环形加强肋16可以对加强筒15进行固定。
31.进一步地，所述圆台形块体6穿过柱体1并延伸至半圆形开口8内部。
32.进一步地，所述加强筒15和环形加强肋16关于柱体1对称设置。
33.实施场景具体为：当本实用新型投入实际使用时，首先将本实用新型固定在桥身底部，然后在桥身出现震动和受重向下弯曲时，桥身将受到的力传递给套筒2，然后两个套筒2同时向柱体1中心收缩，然后套筒2对第二弹簧7挤压，第二弹簧7收缩到极致后再推动圆台形块体6向柱体1中心运动，然后圆台形块体6通过横板4对第一弹簧5进行挤压，然后第一弹簧5和第二弹簧7相互配合，由此来降低桥身的震动幅度，在此过程中，圆台形块体6的运动带动支撑杆9运动，然后支撑杆9绕着转轴10转动，直至支撑杆9两端分别与柱体1外壁和套筒2内壁接触，此时在多个支撑杆9的作用下，桥身的弯曲程度受到限制，若是桥身变形严重的情况下，两个套筒2之间的中空型套筒11会对套筒2进行抵御，防止两个套筒2相互接触，抗震效果好且对桥身的变形幅度做出了限制，降低了桥身出现断裂的概率。以此来防止桥身出现过渡变形，该实施方式具体解决了现有技术中桥梁钢结构虽然做到了抗震效果，但是在应对桥身发生变形的情况下，却显得美中不足，其无法控制桥身变形的幅度，导致桥身易出现断裂的问题。
34.虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。