一种合成轨枕表面漆膜的防护结构的制作方法

本实用新型涉及轨枕保护用具技术领域，特别涉及一种合成轨枕表面漆膜的防护结构。

背景技术：

合成轨枕是以天然有机物或人工合成高分子材料为基体，以短纤维或连续纤维增强的一类轨枕的统称，常见的包括玻璃纤维增强聚氨酯发泡材料轨枕、聚乙烯或聚丙烯基热塑性轨枕、橡胶基热固性轨枕、竹木等天然纤维合成轨枕等等。

合成轨枕成型后还需要一些后期加工才能满足铁路工程的应用，其中就包含对合成轨枕表面进行漆涂处理，漆涂处理过后其表面会形成涂层，首先涂层具有装饰与美化作用，使其外观具有一顶的颜色、光泽并具有一定平整性；涂层对合成轨枕具有一定的保护作用，例如防腐、防水、防油、耐化学品、耐光、耐温等；在其表面涂以涂料，形成一层保护膜，能够阻止或延迟这些破坏现象的发生和发展，使合成轨枕的使用寿命延长保持其性能稳定；另外还可以涂装一些特殊的漆料使其具有特定的功能，如：电绝缘、导电、屏蔽电磁波、防静电产生等作用；防霉、杀菌、杀虫、防海洋生物粘附等生物化学方面的作用；耐高温、保温、示温和温度标记、防止延燃、烧蚀隔热等热能方面的作用；反射光、发光、吸收和反射红外线、吸收太阳能、屏蔽射线、标志颜色等光学性能方面的作用；防滑、自润滑、防碎裂飞溅等机械性能方面的作用；还有防噪声、减振、卫生消毒、防结露、防结冰等各种不同作用；

然而，运输过程中合成轨枕之间的堆叠、卸货、搬运、钢轨铺设、有砟道床施工等过程中都会造成合成轨枕表面漆膜的损伤；特别是有砟道床施工时，碎石对合成轨枕表面漆膜损伤尤为严重。对于表面漆膜损伤的合成轨枕，一般在安装完成后对其进行修复；修复过程一般需要将轨枕表面损伤部位的漆膜打磨清理，然后进行修复，其施工过程较为复杂、难度较大，并延长了工期，这无疑会造成大量的人力、物力和资源的浪费；

综上所述，亟需提供一种防护结构来达到保护轨枕表面的目的。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种合成轨枕表面漆膜的防护结构，旨在解决上述背景技术中出现的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种合成轨枕表面漆膜的防护结构，其特征在于：包括至少一个可覆盖轨枕至少一个端面的防护部以及设于所述防护部上的定位部。

优选为：所述定位部至少有两个且设于防护部两侧，所述定位部向内倾斜设置并用于夹紧轨枕。

优选为：所述防护部的任意端还连接有侧板。

优选为：所述防护部或定位部的材料为橡胶、瓦楞纸、胶合板中的任意一种或若干种。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的防护模块在使用时可以在轨枕安装完毕后，将其安装在轨枕的表面，从而来达到遮挡(或覆盖、包裹)轨枕表面的目的，避免轨枕暴露在外界，进而达到保护轨枕表面的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施例的结构示意图；

图2为本实用新型具体实施例的截面示意图；

图3为本实用新型具体实施例的立体结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图3所示，本实用新型公开了一种合成轨枕表面漆膜的防护结构，在本实用新型具体实施例中，包括至少一个可覆盖轨枕1至少一个端面的防护部20以及设于所述防护部20上的定位部21。

在本实用新型具体实施例中，所述定位部21至少有两个且设于防护部20两侧，所述定位部21向内倾斜设置并用于夹紧轨枕1。

在本实用新型具体实施例中，所述防护部20的任意端还连接有侧板22。

在本实用新型具体实施例中，所述防护部20或定位部21的材料为橡胶。

本实施例的优点是：

参考图1-图2，本实施例可以利用定位部夹紧轨枕，从而完成安装，并且利用该结构可用于合成轨枕在整个施工过程中的表观漆膜的防护，其中组合扣垫式防护层本身具有自夹紧的优势，不需要额外固定，在施工结束后可以直接取出防护垫，便于重复使用，提高了施工安装效率；组合扣垫式防护层可沿合成轨枕长度方向自由拼接，对于不同长度的防护区间，可用多个一定长度的扣垫(即：本实施例的防护部以及定位板的组合体)拼接出合适的防护长度，提高了防护垫的实用性；有效解决目前合成轨枕在施工过程中出现漆膜破损的现象，降低了后期的修复成本，提高合成轨枕的应用性；

需要说明的是：

本实施例的侧板可以用于覆盖轨枕的两端，从而起到对轨枕两端进行保护的作用，提高保护轨枕的全面性。

此外，本实施例还提供利用本实施例的防护结构对轨枕表面防护的方法：

1)现场施工时，待合成轨枕与扣件、扣件与钢轨之间连接完毕后，量出合成轨枕表面裸露长度；

2)根据合成轨枕尺寸规格，使用一个或多个合适长度的5mm厚度组合式硬质橡胶扣垫，拼接出所需长度的防护层覆盖在合成轨枕表面与两端；

3)道砟铺设完成后，将硬质橡胶扣垫取出。

在本实施例的利用方法中，本实施例可以利用两侧定位部的自夹紧力来夹紧轨枕，从而可以省去外物对其的固定，从而来提高安装以及拆卸的便利性，进而提高施工的效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种合成轨枕表面漆膜的防护结构，其特征在于：包括至少一个可覆盖轨枕至少一个端面的防护部以及设于所述防护部上的定位部。

2.根据权利要求1所述的一种合成轨枕表面漆膜的防护结构，其特征在于：所述定位部至少有两个且设于防护部两侧，所述定位部向内倾斜设置并用于夹紧轨枕。

3.根据权利要求1或2所述的一种合成轨枕表面漆膜的防护结构，其特征在于：所述防护部的任意端还连接有侧板。

4.根据权利要求1或2所述的一种合成轨枕表面漆膜的防护结构，其特征在于：所述防护部或定位部的材料为橡胶、瓦楞纸、胶合板中的任意一种或若干种。

技术总结
本实用新型涉及一种合成轨枕表面漆膜的防护结构，其特征在于：包括至少一个可覆盖轨枕至少一个端面的防护部以及设于所述防护部上的定位部；本实用新型的有益效果：在轨枕安装施工时，可以起到对轨枕的保护，避免轨枕表面的漆面被划伤。

技术研发人员：贺科伟
受保护的技术使用者：洛阳科博思新材料科技有限公司
技术研发日：2020.11.03
技术公布日：2021.07.27