防钢轨窜动的防爬器的制作方法

本实用新型涉及轨道技术领域，更具体地说，本实用新型涉及防钢轨窜动的防爬器。

背景技术：

列车运行时，常常产生作用在钢轨上的纵向力，使钢轨产生窜动，有时甚至带动轨枕一起移动，这种移动会造成轨缝不匀，轨枕歪斜等现象，会对线路造成破坏，甚至还会造成列车脱轨，威胁人们的安全，因此就需要一种方式来防止钢轨窜动，目前的方法是采用防爬器，现有的防爬器的工作原理是采用轨卡和活动卡爪，通过螺栓和螺母连接在一起，从而固定钢轨，防止钢轨窜动；现有的防爬器在使用时，活动卡爪会在钢轨的纵向力的作用下不断地往外移动，从而带动螺母往外移动，最后螺母就会脱落，造成防爬器失效；现有的防爬器在长时间使用后，位于地面中的螺栓和螺母连接处就会产生锈蚀，需要更换时就很难将螺母拆卸下来，而现有的防爬器不能够防止锈蚀。

技术实现要素：

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供防钢轨窜动的防爬器，以解决现有的防爬器容易松动并且现有的防爬器不能够防止锈蚀的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：防钢轨窜动的防爬器，包括轨枕、钢轨，所述钢轨的一侧固定连接有轨卡，所述轨卡的底部固定安装有支撑板，所述钢轨的另一侧活动连接有活动卡爪，所述支撑板的一侧可拆卸安装有螺栓，所述螺栓的底端螺纹连接有螺母；

所述轨枕的顶部可拆卸安装有固定块，所述固定块的可拆卸安装有螺钉，所述螺钉的一侧固定安装有连接块，所述连接块的两侧固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的底端固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆的底端固定安装有挡块；

所述活动卡爪的一侧开设有通口和卡槽，所述卡槽的内部卡接有卡块，所述卡块的顶部固定安装有防护箱，所述连接块的顶部活动连接有连接件，所述连接件的顶部活动安装有盖板，所述盖板的顶部两侧固定连接有挡布。

其中，所述支撑板包括支撑挡板和加强筋，所述加强筋焊接在支撑挡板的内部，所述螺栓连接于支撑挡板。

其中，所述螺栓的底部连接有弹簧垫圈和平垫圈，所述弹簧垫圈和平垫圈位于螺母的前部，所述螺栓的尾端伸出螺母。

其中，所述通口的高度大于卡块的高度，所述卡槽位于通口的左侧，并且所述卡槽的高度大于通口的高度。

其中，所述盖板的长度大于固定块的长度，并且所述盖板的长度大于连接块的高度，所述挡布的长度大于连接块的高度。

其中，所述固定块位于轨枕的中部，并且所述轨枕位于两个所述钢轨之间的轨枕的中间线的一侧。

其中，所述挡布的材质为帆布。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，所述连接块连接的挡块能够挡住活动卡爪，使活动卡爪很难移动，从而防止活动卡爪带动螺母脱落造成防爬器失效，使防爬器能够长时间的使用；上述方案中，所述防护箱能够防止泥土对螺母和螺栓的连接处造成锈蚀，盖板和挡布能够防止雨水落在螺钉上造成锈蚀，从而使螺母和螺钉在需要更换时能够较为容易的拆卸下来，增加工作的效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的固定块结构示意图；

图3为本实用新型的部分结构右视图；

图4为本实用新型的图1的a处放大结构示意图；

图5为本实用新型的挡布结构示意图。

［附图标记］

1、轨枕；2、钢轨；3、轨卡；4、支撑板；5、活动卡爪；6、螺栓；7、螺母；8、防护箱；9、通口；10、卡槽；11、卡块；12、固定块；13、螺钉；14、连接块；15、第一连接杆；16、第二连接杆；17、挡块；18、连接件；19、盖板；20、挡布。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如附图1至附图5本实用新型的实施例提供防钢轨窜动的防爬器，包括轨枕1、钢轨2，所述钢轨2的一侧固定连接有轨卡3，所述轨卡3的底部固定安装有支撑板4，所述钢轨2的另一侧活动连接有活动卡爪5，所述支撑板4的一侧可拆卸安装有螺栓6，所述螺栓6的底端螺纹连接有螺母7；

所述轨枕1的顶部可拆卸安装有固定块12，所述固定块12的可拆卸安装有螺钉13，所述螺钉13的一侧固定安装有连接块14，所述连接块14的两侧固定连接有第一连接杆15，所述第一连接杆15的底端固定连接有第二连接杆16，所述第二连接杆16的底端固定安装有挡块17；

所述活动卡爪5的一侧开设有通口9和卡槽10，所述卡槽10的内部卡接有卡块11，所述卡块11的顶部固定安装有防护箱8，所述连接块14的顶部活动连接有连接件18，所述连接件18的顶部活动安装有盖板19，所述盖板19的顶部两侧固定连接有挡布20。

如图1所示的，所述支撑板4包括支撑挡板和加强筋，所述加强筋焊接在支撑挡板的内部，所述螺栓6连接于支撑挡板。

具体的，所述加强筋能够增加支撑板4的强度。

如图1所示的，所述螺栓6的底部连接有弹簧垫圈和平垫圈，所述弹簧垫圈和平垫圈位于螺母7的前部，所述螺栓6的尾端伸出螺母7。

具体的，所述弹簧垫圈和平垫圈能够使螺栓6和螺母7连接的更为紧密。

如图1所示的，所述通口9的高度大于卡块11的高度，所述卡槽10位于通口9的左侧，并且所述卡槽10的高度大于通口9的高度。

具体的，所述通口9的高度大于卡块11的高度能够防止通口9阻碍卡块11进入，卡槽10能够使卡块11卡在卡槽10内部。

如图1、3与5所示的，所述盖板19的长度大于固定块12的长度，并且所述盖板19的长度大于连接块14的高度，所述挡布20的长度大于连接块14的高度。

具体的，所述盖板19和挡布20能够挡住螺钉13。

如图2所示的，所述固定块12位于轨枕1的中部，并且所述轨枕1位于两个所述钢轨2之间的轨枕1的中间线的一侧。

具体的，所述固定块12位于中间线一侧能够使中间线另一侧放置另一个固定块12。

如图5所示的，所述挡布20的材质为帆布。

具体的，所述帆布的强度较高，能够工作的时间较长。

本实用新型的工作过程如下：

所述固定块12和连接块14通过螺钉13安装在钢轨2内侧的轨枕1的中间线的一侧，使挡块17能够挡住活动卡爪5，连接块14连接的第一连接杆15、第二连接杆16和底部的挡块17能够挡住活动卡爪5，防止活动卡爪5发生松动带动螺母7脱落造成防爬器失效，使防爬器能够长时间的使用，具有较长的工作寿命；所述防护箱8卡在活动卡爪5上后，能够防止泥土对螺母7和螺栓6的连接处造成锈蚀，盖板19和挡布20通过连接件18放下后，通过使用钉子等将挡布20钉在固定块12上，盖板19和挡布20就能够防止雨水落在螺钉13上造成锈蚀。

上述方案，所述连接块14、第一连接杆15、第二连接杆16和挡块17的配合，能够防止活动卡爪5松动使防爬器失效，保证了防爬器具有较长的工作寿命；所述防护箱8、盖板19、挡布20的配合，避免了螺母7和螺栓6的连接处以及螺钉13发生锈蚀，保证了螺母7和螺钉13能够较为容易的拆卸下来。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。