一种城市交通用的智慧护栏的制作方法

1.本发明涉及护栏技术领域，尤其涉及一种城市交通用的智慧护栏。


背景技术：

2.在城市交通中，护栏是必不可少的道具，它能够辅助交通管理者对道路进行规定划分，从而使行人以及车辆能在规定的道路上通行。
3.虽然道路上有护栏进行划分和拦截，但依旧会有不自觉的行人为了走近道会选择翻越护栏，而因为翻越护栏发生的交通惨剧数不胜数，但现有的护栏结构简单，对于翻越过的人没有一点警示作用，从而导致他们翻一次就会有第二次，而这样则将大大增加他们遇险的概率。


技术实现要素：

4.本发明的目的是为了解决现有的护栏结构简单，对于翻越过的人没有一点警示作用，从而导致他们翻一次就会有第二次，而这样则将大大增加他们遇险概率的问题，而提出的一种城市交通用的智慧护栏。
5.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种城市交通用的智慧护栏，包括护栏立柱和防跨结构，所述护栏立柱的数量为两个，两个所述护栏立柱彼此靠近的一端固定连接有连接板，所述连接板的表面固定连接有圆杆，所述护栏立柱的表面固定连接有矩形框，所述矩形框的表面设有防跨结构，所述防跨结构包括油墨储存盒，所述油墨储存盒的表面和矩形框固定连接，所述护栏立柱的表面滑动连接有滑动框，所述滑动框靠近矩形框的一端固定连接有触碰杆，所述油墨储存盒的内壁竖直滑动连接有塑料壳，所述塑料壳的顶端固定连接有海绵块，所述油墨储存盒的表面设有使塑料壳升起的提升机构，所述滑动框的表面开设有方形通孔，所述海绵块的尺寸和方形通孔的尺寸相适配。
6.优选的，所述提升机构包括滑板和连接绳，所述滑板的表面和油墨储存盒滑动连接，所述连接绳的表面和滑板固定连接，所述连接绳远离滑板的一端和塑料壳固定连接。
7.优选的，所述油墨储存盒的侧壁固定连接有固定板，所述固定板的上表面固定连接有弹簧，弹簧远离固定板的一端和滑板固定连接，所述塑料壳的底端固定连接有弹簧，弹簧远离塑料壳的一端和油墨储存盒固定连接。
8.优选的，所述滑板的数量为两个，两个所述滑板分别位于两个触碰杆的正下方。
9.优选的，所述油墨储存盒的顶端转动连接有转轴，所述连接绳和转轴活动连接。
10.优选的，所述护栏立柱的表面设有收集结构，所述收集结构包括固定框，所述固定框的表面和护栏立柱固定连接，所述固定框的内部滑动插设有收集盒，所述收集盒的侧壁固定连接有限位杆，所述限位杆和固定框相插接，所述固定框相对于限位杆的位置固定连接有框体，所述框体的内部滑动插设有插块，所述限位杆的顶端开设有矩形槽，所述插块通过矩形槽和限位杆相插接，所述收集盒的表面固定连接有弹簧，弹簧远离收集盒的一端和护栏立柱固定连接。
11.优选的，所述插块的顶端固定连接有滑块，所述滑块靠近框体的一端固定连接有固定杆，所述滑块和框体之间固定连接有弹簧，所述插块靠近限位杆的一端设置有倒角。
12.优选的，所述固定框的顶端固定连接有限位框，所述限位框的内部滑动插设有展示牌。
13.优选的，所述矩形框的底端设有液压缸，所述液压缸的粗直端和矩形框固定安装，所述液压缸的细直端固定安装有长杆，所述长杆从护栏立柱的内部贯穿。
14.优选的，所述护栏立柱的表面固定安装有红外传感器和警报器，所述红外传感器位于长杆的下方。
15.与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于，1、本发明中，当行人打算翻越护栏的时候，往往会先用一只手撑在护栏上进行翻越，这时行人将先触碰到滑动框，而由于滑动框是在护栏立柱上竖直滑动的，此时随着行人向下用力按压滑动框，滑动框将向下移动，此时滑动框将带动其表面的触碰杆移动，由于触碰杆和滑板相接触，这时触碰杆将向下推动滑板从而使其下移，而随着滑板的下移，滑板将通过转轴和连接绳带动塑料壳上升，塑料壳也将带动其表面的海绵块上升，由于海绵块一直在油墨储存盒内泡着，因此海绵块的表面将吸附有大量的油墨，而随着海绵块的不断上升，它将从滑动框表面的方形通孔穿过，此时海绵块将从滑动框内伸出，从而抵到翻越者的手，此时油墨将沾附在翻越者的手上甚至衣服上，而由于油墨不容易被清洗，需要使用特殊的溶液才能清洗干净，因此对翻越者而言将起到较长时间警示，其中固定板表面的弹簧将撑着滑板，使其自然状态下能撑着触碰杆和滑动框，其中塑料壳底端的弹簧起到了当塑料壳升起后将其拉回到油墨储存盒内的作用，通过设置防跨结构，将大大降低行人翻越护栏的概率，从而提升道路交通的规范性，降低了交通出事率。
16.2、本发明中，由于道路红灯需要等待的时间比较长，经常会一分半或者两分钟，这时很多司机会打开窗户抽烟，而司机们在抽烟的时候，是直接将烟灰抖在车外，同时将烟头扔在路上，而未灭的烟头很容易引发火灾，通过设置收集结构，当司机在靠近护栏的地方等待红灯时，先抽出收集盒，这时收集盒表面的弹簧将产生阻力，避免司机用力过猛将收集盒完全抽出从而掉落到地上的问题，当收集盒被抽出的时候，会带动其侧壁的限位杆移动，这时限位杆将挤压插块的倒角，此时插块通过倒角受到的挤压力将朝上移动，从而不限制限位杆的移动，当移动到指定位置后，滑块将被其表面的弹簧拉动从而带动插块插进限位杆内，此时插块将限制限位杆被其表面的弹簧拉回固定框内的移动，这时司机可以使用收集盒弹烟灰和扔烟头，而收集盒的内部装有水，当司机不使用收集盒的时候，直接向上拨动滑块，此时滑块将带动插块从限位杆内移出，这时收集盒将被其表面的弹簧拉动从而回到固定框内，其中固定杆起到了限制滑块滑动距离的问题，避免插块插在限位杆内太深，其表面的倒角难以起到作用的问题，因此通过设置收集结构，大大提高了城市的整洁程度，也有效的降低了因烟头未灭而产生的火灾概率，其中固定框顶端的展示牌可以用来提示司机注意安全，也可以用来提醒行人不要随意翻越护栏。
17.3、本发明中，虽然马路上设置有红绿灯，但有些行人依旧会在红灯的时候闯过去，而这时若没人阻止或呵斥，其他人看到也会纷纷效仿，因此在路口附近的红绿灯内电性安装有信号发射器，信号发射器通过感应红绿灯的状态来发射信号，若为红灯则发射为“1”的信号，若为绿灯则发射为“0”的信号，其中液压缸的内部电性安装有信号接收器，此时信号
接收器接收信号发射器发出的信号进行判断并发送给液压控制器和红外传感器，若信号为“1”，则液压控制器会控制液压缸做伸缸工作，此时液压缸的细直端将从粗直端内伸出，同时将带动长杆从护栏立柱内伸出，这时长杆将横在斑马线上，而长杆表面设有位移传感器，位移传感器将始终判断长杆的位置，当长杆伸到指定位置后将停止液压缸的伸缸工作，从而拦截行人，与此同时红外传感器将被打开，若有行人执意从长杆下穿过，红外传感器将感应到，并启动警报器，这时警报器将响起，从而警示所有行人，并提示附近的车辆注意闯红灯的行人，而当绿灯亮起时，信号发射器将发出信号为“0”的信号，此时液压控制器将控制液压缸做缩缸工作，液压缸的细直端将带动其表面的长杆收回到护栏内，从而不再拦着斑马线，同时红外传感器也将关闭，避免路人过马路引起警报器响起，通过以上结构将大大降低行人闯红灯的概率，同时也降低了城市交通的车祸率。
附图说明
18.图1为本发明提出一种城市交通用的智慧护栏的立体结构示意图；图2为本发明提出一种城市交通用的智慧护栏中矩形框的部分结构示意图；图3为本发明提出一种城市交通用的智慧护栏中滑动框的部分结构示意图；图4为本发明提出一种城市交通用的智慧护栏中图2的a处结构示意图；图5为本发明提出一种城市交通用的智慧护栏中防跨结构的部分示意图；图6为本发明提出一种城市交通用的智慧护栏中收集结构的部分示意图；图7为本发明提出一种城市交通用的智慧护栏中图6的b处结构示意图；图8为本发明提出一种城市交通用的智慧护栏中插块的部分结构示意图；图9为本发明提出一种城市交通用的智慧护栏中收集盒的部分结构示意图；图10为本发明提出一种城市交通用的智慧护栏的系统框图。
19.图例说明：1、护栏立柱；2、连接板；3、圆杆；4、防跨结构；41、滑动框；42、触碰杆；43、油墨储存盒；44、滑板；45、连接绳；46、转轴；47、固定板；48、塑料壳；49、海绵块；5、收集结构；51、固定框；52、限位框；53、展示牌；54、收集盒；55、限位杆；56、滑块；57、固定杆；58、插块；59、框体；6、液压缸；7、长杆；8、红外传感器；9、警报器；10、矩形框。
具体实施方式
20.为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
21.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
22.实施例1，如图1
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10所示，本发明提供了一种城市交通用的智慧护栏，包括护栏立柱1和防跨结构4，护栏立柱1的数量为两个，两个护栏立柱1彼此靠近的一端固定连接有连接板2，连接板2的表面固定连接有圆杆3，护栏立柱1的表面固定连接有矩形框10，矩形框10的表面设有防跨结构4。
23.如图1和图4所示，防跨结构4包括油墨储存盒43，油墨储存盒43的表面和矩形框10
固定连接，护栏立柱1的表面滑动连接有滑动框41，滑动框41靠近矩形框10的一端固定连接有触碰杆42，油墨储存盒43的内壁竖直滑动连接有塑料壳48，塑料壳48的顶端固定连接有海绵块49，油墨储存盒43的表面设有使塑料壳48升起的提升机构，滑动框41的表面开设有方形通孔，海绵块49的尺寸和方形通孔的尺寸相适配，提升机构包括滑板44和连接绳45，滑板44的表面和油墨储存盒43滑动连接，连接绳45的表面和滑板44固定连接，连接绳45远离滑板44的一端和塑料壳48固定连接。
24.油墨储存盒43的侧壁固定连接有固定板47，固定板47的上表面固定连接有弹簧，弹簧远离固定板47的一端和滑板44固定连接，塑料壳48的底端固定连接有弹簧，弹簧远离塑料壳48的一端和油墨储存盒43固定连接。
25.滑板44的数量为两个，两个滑板44分别位于两个触碰杆42的正下方，油墨储存盒43的顶端转动连接有转轴46，连接绳45和转轴46活动连接，转轴46大大提高了连接绳45的拉动作用。
26.其效果为，行人打算翻越护栏的时候，往往会先用一只手撑在护栏上进行翻越，这时行人将先触碰到滑动框41，而由于滑动框41是在护栏立柱1上竖直滑动的，此时随着行人向下用力按压滑动框41，滑动框41将向下移动，此时滑动框41将带动其表面的触碰杆42移动，由于触碰杆42和滑板44相接触，这时触碰杆42将向下推动滑板44从而使其下移，而随着滑板44的下移，滑板44将通过转轴46和连接绳45带动塑料壳48上升，塑料壳48也将带动其表面的海绵块49上升，由于海绵块49一直在油墨储存盒43内泡着，因此海绵块49的表面将吸附有大量的油墨，而随着海绵块49的不断上升，它将从滑动框41表面的方形通孔穿过，此时海绵块49将从滑动框41内伸出，从而抵到翻越者的手，此时油墨将沾附在翻越者的手上甚至衣服上，而由于油墨不容易被清洗，需要使用特殊的溶液才能清洗干净，因此对翻越者而言将起到较长时间警示，其中固定板47表面的弹簧将撑着滑板44，使其自然状态下能撑着触碰杆42和滑动框41，其中塑料壳48底端的弹簧起到了当塑料壳48升起后将其拉回到油墨储存盒43内的作用，通过设置防跨结构4，将大大降低行人翻越护栏的概率，从而提升道路交通的规范性，降低了交通出事率。
27.如图1和图8所示，护栏立柱1的表面设有收集结构5，收集结构5包括固定框51，固定框51的表面和护栏立柱1固定连接，固定框51的内部滑动插设有收集盒54，收集盒54的侧壁固定连接有限位杆55，限位杆55和固定框51相插接，固定框51相对于限位杆55的位置固定连接有框体59，框体59的内部滑动插设有插块58，限位杆55的顶端开设有矩形槽，插块58通过矩形槽和限位杆55相插接，收集盒54的表面固定连接有弹簧，弹簧远离收集盒54的一端和护栏立柱1固定连接。
28.插块58的顶端固定连接有滑块56，滑块56靠近框体59的一端固定连接有固定杆57，滑块56和框体59之间固定连接有弹簧，插块58靠近限位杆55的一端设置有倒角。
29.固定框51的顶端固定连接有限位框52，限位框52的内部滑动插设有展示牌53，展示牌53用以提醒司机或过路的行人。
30.其效果为，由于道路红灯需要等待的时间比较长，经常会一分半或者两分钟，这时很多司机会打开窗户抽烟，而司机们在抽烟的时候，是直接将烟灰抖在车外，同时将烟头扔在路上，而未灭的烟头很容易引发火灾，通过设置收集结构5，当司机在靠近护栏的地方等待红灯时，先抽出收集盒54，这时收集盒54表面的弹簧将产生阻力，避免司机用力过猛将收
集盒54完全抽出从而掉落到地上的问题，当收集盒54被抽出的时候，会带动其侧壁的限位杆55移动，这时限位杆55将挤压插块58的倒角，此时插块58通过倒角受到的挤压力将朝上移动，从而不限制限位杆55的移动，当移动到指定位置后，滑块56将被其表面的弹簧拉动从而带动插块58插进限位杆55内，此时插块58将限制限位杆55被其表面的弹簧拉回固定框51内的移动，这时司机可以使用收集盒54弹烟灰和扔烟头，而收集盒54的内部装有水，当司机不使用收集盒54的时候，直接向上拨动滑块56，此时滑块56将带动插块58从限位杆55内移出，这时收集盒54将被其表面的弹簧拉动从而回到固定框51内，其中固定杆57起到了限制滑块56滑动距离的问题，避免插块58插在限位杆55内太深，其表面的倒角难以起到作用的问题，因此通过设置收集结构5，大大提高了城市的整洁程度，也有效的降低了因烟头未灭而产生的火灾概率，其中固定框51顶端的展示牌53可以用来提示司机注意安全，也可以用来提醒行人不要随意翻越护栏。
31.实施例2，在实施例1的基础上，如图1和图10所示，矩形框10的底端设有液压缸6，液压缸6的粗直端和矩形框10固定安装，液压缸6的细直端固定安装有长杆7，长杆7从护栏立柱1的内部贯穿，护栏立柱1的表面固定安装有红外传感器8和警报器9，红外传感器8位于长杆7的下方，警报器9用以提示过往的车辆注意行人闯红灯，因此降低了车祸发生的概率。
32.其效果为，虽然马路上设置有红绿灯，但有些行人依旧会在红灯的时候闯过去，而这时若没人阻止或呵斥，其他人看到也会纷纷效仿，因此在路口附近的红绿灯内电性安装有信号发射器，信号发射器通过感应红绿灯的状态来发射信号，若为红灯则发射为“1”的信号，若为绿灯则发射为“0”的信号，其中液压缸6的内部电性安装有信号接收器，此时信号接收器接收信号发射器发出的信号进行判断并发送给液压控制器和红外传感器8，若信号为“1”，则液压控制器会控制液压缸6做伸缸工作，此时液压缸6的细直端将从粗直端内伸出，同时将带动长杆7从护栏立柱1内伸出，这时长杆7将横在斑马线上，而长杆7表面设有位移传感器，位移传感器将始终判断长杆7的位置，当长杆7伸到指定位置后将停止液压缸6的伸缸工作，从而拦截行人，与此同时红外传感器8将被打开，若有行人执意从长杆7下穿过，红外传感器8将感应到，并启动警报器9，这时警报器9将响起，从而警示所有行人，并提示附近的车辆注意闯红灯的行人，而当绿灯亮起时，信号发射器将发出信号为“0”的信号，此时液压控制器将控制液压缸6做缩缸工作，液压缸6的细直端将带动其表面的长杆7收回到护栏内，从而不再拦着斑马线，同时红外传感器8也将关闭，避免路人过马路引起警报器9响起，通过以上结构将大大降低行人闯红灯的概率，同时也降低了城市交通的车祸率。
33.以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。