一种基于高速公路安全检测的除雾装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路交通安全检测除雾设备技术领域，尤其涉及一种基于高速公路安全检测的除雾装置。


背景技术：

2.在寒冷潮湿的冬季，经常会产生大雾现象，导致可见度降低，严重威胁着行车安全，尤其是高速公路。产生的大雾不易扩散，长久性长，处理方法仅仅是在容易出现大雾的路段两侧安装雾灯，这种处理方法并不能解决实际问题，依然存在行车缓慢，追尾交通事故时常发生，严重时造成重大交通事故。
3.现有的大部分除雾装置通常用于室内或汽车车窗等小空间除雾，但是还没有一种可以对道路、公共空间进行除雾的装置，在发生大雾时，不利于汽车的行驶，容易造成严重时发生重大交通事故。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有的大部分除雾装置通常用于室内或汽车车窗等小空间除雾，但是还没有一种可以对道路、公共空间进行除雾的装置，在发生大雾时，不利于汽车的行驶，容易造成严重时发生重大交通事故的缺点，而提出的一种基于高速公路安全检测的除雾装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种基于高速公路安全检测的除雾装置，包括箱体，所述箱体的一侧内壁上固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有竖直板，所述竖直板的一侧转动安装有旋转杆，所述支撑板的顶部固定安装有过滤板，所述过滤板的两侧滑动安装有两个刮板，两个所述刮板中的一个刮板上固定安装有连接杆，所述连接杆的底部固定安装有短杆，所述支撑板的顶部固定安装有灰尘箱，所述支撑板的一侧固定安装有连接板；
7.所述连接板的底部固定安装有横板，所述横板的底部固定安装有两个固定杆，两个所述固定杆上转动安装有同一个转动杆，所述箱体的另一侧内壁上固定安装有两个横杆，两个所述横杆上转动安装有同一个圆杆，所述箱体的底部内壁上固定安装有电动机，所述电动机的输出轴上固定安装有转动轴，所述横板的顶部固定安装有加热器，所述箱体的外侧安装有箱门，所述箱门上开设有通孔。
8.优选的，所述过滤板和连接板之间滑动安装有压板，所述短杆的底端与压板的顶部固定连接，所述支撑板和横板上均开设有通风孔。
9.优选的，所述圆杆上固定安装有圆柱体，所述圆柱体上开设有环形槽，所述连接杆的一端活动安装于环形槽内。
10.优选的，所述箱体的一侧固定安装有进风管和出风管，所述旋转杆上固定安装有吸风扇，所述转动杆上固定安装有排风扇。
11.优选的，所述旋转杆、转动杆和转动轴上均固定安装有皮带轮，多个所述皮带轮上
传动连接有同一个皮带，所述转动杆和圆杆上均固定安装有锥形齿轮，两个所述锥形齿轮相啮合。
12.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
13.本方案由于设置了电动机、转动轴、转动杆、锥形齿轮、圆杆、圆柱体、连接杆、过滤板、刮板和灰尘箱，通过电动机带动转动轴转动，并通过皮带轮和皮带的作用，从而带动转动杆和锥形齿轮转动，进而带动圆杆转动，当圆杆转动时就会带动圆柱体转动，并带动连接杆和刮板发生上下往复移动，使得刮板能够将过滤板表面的灰尘挂落下来，落下的灰尘就会落在灰尘箱里，从而达到了对过滤板进行清扫的作用，使得长时间使用，过滤板不会发生堵塞的问题。
14.由于设置了电动机、转动杆、转动轴、皮带轮、皮带旋转杆、吸风扇、排风扇和加热器，通过吸风扇将外界的雾气吸入箱体内，然后通过加热器对雾气进行加热使其变为干燥的空气，最后在有排风扇将空气排出，从而使得此路段的雾气变少，达到除雾的效果，并保障了高速公路的行车安全。
15.本实用新型结构简单，通过排风扇和吸风扇的配合使用，使得此路段的气流形成负压，加快气流流动，对此路段进行除雾，从而保障了高速公路的行车安全性。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种基于高速公路安全检测的除雾装置的正视结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种基于高速公路安全检测的除雾装置的外表面结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的一种基于高速公路安全检测的除雾装置的刮板和过滤板立体结构示意图；
19.图4为本实用新型提出的一种基于高速公路安全检测的除雾装置的a部分结构示意图。
20.图中：1、箱体；2、支撑板；3、竖直板；4、旋转杆；5、吸风扇；6、过滤板；7、刮板；8、连接杆；9、压板；10、灰尘箱；11、连接板；12、横板；13、固定杆；14、转动杆；15、圆杆；16、电动机；17、转动轴；18、进风管；19、出风管；20、圆柱体；21、锥形齿轮；22、加热器；23、皮带轮；24、皮带；25、箱门；26、排风扇。
具体实施方式
21.下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.参照图1
‑
4，一种基于高速公路安全检测的除雾装置，包括箱体1，箱体1的一侧内壁上固定安装有支撑板2，支撑板2的顶部固定安装有竖直板3，竖直板3的一侧转动安装有旋转杆4，支撑板2的顶部固定安装有过滤板6，过滤板6的两侧滑动安装有两个刮板7，两个刮板7中的一个刮板7上固定安装有连接杆8，连接杆8的底部固定安装有短杆，支撑板2的顶部固定安装有灰尘箱10，支撑板2的一侧固定安装有连接板11，连接板11的底部固定安装有横板12，横板12的底部固定安装有两个固定杆13，两个固定杆13上转动安装有同一个转动
杆14，箱体1的另一侧内壁上固定安装有两个横杆，两个横杆上转动安装有同一个圆杆15，箱体1的底部内壁上固定安装有电动机16，电动机16的输出轴上固定安装有转动轴17，横板12的顶部固定安装有加热器22，箱体1的外侧安装有箱门25，箱门25上开设有通孔。
23.本实施例中，过滤板6和连接板11之间滑动安装有压板9，短杆的底端与压板9的顶部固定连接，支撑板2和横板12上均开设有通风孔。
24.本实施例中，圆杆15上固定安装有圆柱体20，圆柱体20上开设有环形槽，连接杆8的一端活动安装于环形槽内。
25.本实施例中，箱体1的一侧固定安装有进风管18和出风管19，旋转杆4上固定安装有吸风扇5，转动杆14上固定安装有排风扇26。
26.本实施例中，旋转杆4、转动杆14和转动轴17上均固定安装有皮带轮23，多个皮带轮23上传动连接有同一个皮带24，转动杆14和圆杆15上均固定安装有锥形齿轮21，两个锥形齿轮21相啮合。
27.本实施例中，在使用时，将此除雾装置安装在公路的两侧，通过电动机16带动转动轴17转动，并通过皮带轮23和皮带24的作用，从而带动转动杆14和旋转杆4转动，使得吸风扇5和排风扇26发生转动，在转动杆14转动的同时也会带动锥形齿轮21转动，从而带动圆杆15转动，当圆杆15转动时就会带动圆柱体20转动，并带动连接杆8发生上下往复移动，进而带动两个刮板7和压板9发生上下往复移动，当吸风扇5转动时，带动箱体1内上部分空气流通，使得气压变小，此时外界的气压大于箱体1内部的气压，从而外界的雾气就会被吸入箱体1内，再经过过滤板6对雾气中的灰尘进行过滤，灰尘就会落在过滤板6上，被过滤后的雾气就会通过过滤板6进入到压板9的下方，通过压板9上下往复移动，将雾气进行压缩，使得雾气快速通过支撑板2上的通孔进入到设有加热器22的部位，通过加热器22对雾气进行加热，使得雾气中的水分蒸发，变为干燥的空气，最后通过排风扇26将空气排出，从而达到除雾的作用，保障了高速公路的行车安全。
28.以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。