一种可移动式管控交通的阻车花坛

1.本实用新型涉及交通引导装置领域，具体涉及一种可移动式管控交通的阻车花坛。


背景技术：

2.在当下城市中的许多公共空间，在不同的时间段对于车辆的管控方式不同。比如社区部分道路，日常仅供行人通行，但在发生火灾或其他紧急情况，需要机动车通行；或者商业购物街进行销售时，仅供人行，而进货时，运输货物也需要同行。而目前采取的手段是用阻车桩或阻车石来阻拦车辆的进入，一方面其形态不够美观，另一方面需要车辆进入时，不便于移动，特别是在发生紧急情况的时候，搬运需要大量时间，影响事态发展。
3.因此，目前需要一种方便移动、外表美观且结构坚固的阻车装置。


技术实现要素：

4.本实用新型目的是：提供一种结构坚固、移动方便的可移动式管控交通的阻车花坛。
5.具体方案为：
6.一种可移动式管控交通的阻车花坛，花坛主体和设置在所述花坛主体主体下方的移动装置，所述移动装置在外力推动下可使得所述花坛主体沿着直线方向移动。
7.优选地，所述移动装置为履带轮。
8.上述技术方案中，采用履带轮设计，可以使花坛避免在长期的摆放中压坏轮子。
9.进一步优选地，所述移动装置包括主轴、与所述主轴转动连接的齿轮、和套设在所述齿轮上的链条。
10.进一步优选地，所述齿轮包括基座、设置在所述基座外周上的锯齿。
11.进一步优选地，所述基座对称设置有两个，两个所述基座通过多个次轴固定连接。
12.进一步优选地，所述链条包括多个链条单元体和设置在所述链条单元体表面的卡槽，多个所述链条单元体首尾转动相连成环状，所述卡槽与所述锯齿相互配合。
13.优选地，所述花坛主体包括主框架和设置在所述主框架上的用于种植植物的种植盒，所述移动装置设置在所述主框架的底部。
14.进一步优选地，所述主框架和所述种植盒均为矩形。
15.进一步优选地，所述花坛主体还包括套设在所述主框架外周的外壳。
16.进一步优选地，所述外壳的上沿高于所述主框架的顶部，低于所述种植盒的上边缘。
17.本实用新型的优点是：
18.1、本实用新型通过移动装置可以使得阻车花坛能够在直线方向移动的前提下限制阻车花坛在横向的移动，从而使其具有纵向移动调节和横向阻车的功能。可以根据需求来控制交通，调节相邻花坛的间距，以满足以下三种情况：仅供行人通行，行人及非机动车
通行，行人非机动车及机动车都可通行；
19.2、本实用新型采用履带轮作为移动装置，能够更好地承受花坛的重量，且增加阻车花坛与地面的摩擦力，提高阻车能力；
20.3、本实用新型种植盒的设置，可以灵活的拆除和安装，便于替换不同时期的植物，保证一年四季的景观效果。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：
23.图1为实施例的齿轮分解结构示意图；
24.图2为实施例的齿轮示意图；
25.图3为实施例的齿轮与链条连接示意图；
26.图4为实施例的链条结构示意图；
27.图5为实施例的主框架与移动装置连接示意图；
28.图6为实施例的整体结构示意图；
29.图7为实施例的整体效果示意图；
30.图8为实施例的使用效果示意图。
31.其中：1、主轴；2、次轴；3、锯齿；4、基座；5、齿轮；6、链条；7、卡槽；8、链条单元体；9、主框架；10、种植盒；11、外壳。
具体实施方式
32.以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。
33.参见附图1
‑
8所示，一种可移动式管控交通的阻车花坛，花坛主体和设置在所述花坛主体主体下方的移动装置，所述移动装置在外力推动下可使得所述花坛主体沿着直线方向移动。通过移动装置可以是的阻车花坛能够在直线方向移动的前提下限制阻车花坛在横向的移动，从而使其具有纵向移动调节和横向阻车的功能。
34.为了增加阻车花坛与地面的摩擦力，提高阻车能力，所述移动装置采用履带轮。
35.具体的，参见附图5所示，所述移动装置包括主轴1、与所述主轴1转动连接的齿轮5、和套设在所述齿轮5上的链条6。
36.参见附图1
‑
2所示，其中，所述齿轮5包括基座4、设置在所述基座4外周上的锯齿3。锯齿3能够与链条啮合，从而使之不会打滑。
37.所述基座4对称设置有两个，两个所述基座4通过多个次轴2固定连接。从而增加其强度。
38.参见附图3
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4所示，本实施例中，所述链条6包括多个链条单元体8和设置在所述链条单元体8表面的卡槽7，多个所述链条单元体8首尾转动相连成环状，所述卡槽7与所述锯齿3相互配合。
39.参见附图6所示，所述花坛主体包括主框架9和设置在所述主框架9上的用于种植植物的种植盒10，所述移动装置设置在所述主框架9的底部。
40.本实施了中，所述主框架9和所述种植盒10均为矩形，其长边平行于花坛主体的移动方向，短边平行于其阻车方向。在其他实施例中为了美观也可以将其设计成其他的形状。
41.参见附图7
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8所示，为了能增加安全性能，防止外界物体卡入移动装置，所述花坛主体还包括套设在所述主框架9外周的外壳11。
42.具体的，所述外壳11的上沿高于所述主框架9的顶部，低于所述种植盒10的上边缘。外壳上还可以印刷需要的图案，进一步增加阻车花坛的美观度。
43.上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种可移动式管控交通的阻车花坛，其特征在于：包括花坛主体和设置在所述花坛主体主体下方的移动装置，所述移动装置在外力推动下可使得所述花坛主体沿着直线方向移动。2.根据权利要求1所述的一种可移动式管控交通的阻车花坛，其特征在于：所述移动装置为履带轮。3.根据权利要求2所述的一种可移动式管控交通的阻车花坛，其特征在于：所述移动装置包括主轴、与所述主轴转动连接的齿轮、和套设在所述齿轮上的链条。4.根据权利要求3所述的一种可移动式管控交通的阻车花坛，其特征在于：所述齿轮包括基座、设置在所述基座外周上的锯齿。5.根据权利要求4所述的一种可移动式管控交通的阻车花坛，其特征在于：所述基座对称设置有两个，两个所述基座通过多个次轴固定连接。6.根据权利要求4所述的一种可移动式管控交通的阻车花坛，其特征在于：所述链条包括多个链条单元体和设置在所述链条单元体表面的卡槽，多个所述链条单元体首尾转动相连成环状，所述卡槽与所述锯齿相互配合。7.根据权利要求1所述的一种可移动式管控交通的阻车花坛，其特征在于：所述花坛主体包括主框架和设置在所述主框架上的用于种植植物的种植盒，所述移动装置设置在所述主框架的底部。8.根据权利要求7所述的一种可移动式管控交通的阻车花坛，其特征在于：所述主框架和所述种植盒均为矩形。9.根据权利要求7所述的一种可移动式管控交通的阻车花坛，其特征在于：所述花坛主体还包括套设在所述主框架外周的外壳。10.根据权利要求9所述的一种可移动式管控交通的阻车花坛，其特征在于：所述外壳的上沿高于所述主框架的顶部，低于所述种植盒的上边缘。

技术总结
本实用新型公开了一种可移动式管控交通的阻车花坛，花坛主体和设置在所述花坛主体主体下方的移动装置，所述移动装置在外力推动下可使得所述花坛主体沿着直线方向移动，通过移动装置可以是的阻车花坛能够在直线方向移动的前提下限制阻车花坛在横向的移动，从而使其具有纵向移动调节和横向阻车的功能。可以根据需求来控制交通，调节相邻花坛的间距，以满足以下三种情况：仅供行人通行，行人及非机动车通行，行人非机动车及机动车都可通行。行人非机动车及机动车都可通行。行人非机动车及机动车都可通行。


技术研发人员：丁亚兰 付晓渝
受保护的技术使用者：苏州大学
技术研发日：2021.06.09
技术公布日：2021/12/14