一种安全可靠型标志杆的制作方法

1.本实用新型涉及标志杆技术领域，尤其涉及一种安全可靠型标志杆。


背景技术：

2.交通标志杆也称为道路标志杆，公路标志杆，公路两旁用于指示交通路线的立柱。交通标志杆是由钢管加工成型，表面经过热镀锌处理。现社会发现迅速，交通也越来越便利，不仅车辆增多，而且标志牌和交通信号灯也随之增多，交通信号灯和标志牌都是通过标志杆来固定的。
3.因传统标志杆为固定结构，无缓冲机构，车辆辆撞击标志杆时，车辆撞击不仅损失严重，而且对驾驶员造成很大的伤害。于是需要一种结构，当撞击标志杆时，可起到一定的缓冲保护作用。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种安全可靠型标志杆，包括所述防撞桶设置在标志杆上，所述锁套设置在防撞桶上方，所述锁套通过抱箍固定锁紧在标志杆上，防撞桶套在标志杆上，当车辆撞击标志杆时，车辆先和防撞桶接触，因防撞桶内充满水，可对车辆一定的缓冲作用，大大降低车辆的冲击力，有效的保护驾驶员安全；所述防撞桶由两组pe树脂半桶组成，所述锁套由两组半法兰盘组成，所述第一凸台和第一卡槽对应卡接，用于定位半桶下方，所述第二凸台对应卡接在第二卡槽内部，用于定位半桶上方，防撞桶安装和拆卸比较方便。
5.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：包括标志杆和防撞缓冲装置；所述标志杆上方设置有悬臂；标志杆底部设置有底座；底座上方外周设置有加强筋；所述防撞缓冲装置设置在加强筋上方；所述防撞缓冲装置包括防撞桶、锁套和抱箍；所述防撞桶设置在标志杆上；所述锁套设置在防撞桶上方；所述锁套通过抱箍固定锁紧在标志杆上。
6.进一步优化本技术方案，所述的加强筋上方设置有托盘；所述托盘水平设置；所述防撞桶由两组pe树脂半桶组成；所述半桶设置在托盘上方；所述半桶外周设置有反光条。
7.进一步优化本技术方案，所述的托盘顶部外周设置有多组第一凸台；所述半桶底部设置有多组第一卡槽；所述第一凸台和第一卡槽对应卡接，用于定位半桶下方。
8.进一步优化本技术方案，所述的半桶顶部设置有多组第二卡槽；其中一第二卡槽和半桶内部连通；所述半桶内部填充有自来水。
9.进一步优化本技术方案，所述的锁套由两组半法兰盘组成；两半法兰盘通过抱箍固定在标志杆上；所述半法兰盘底部设置有多组第二凸台；所述第二凸台对应卡接在第二卡槽内部，用于定位半桶上方。
10.与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
11.1、所述防撞桶设置在标志杆上，所述锁套设置在防撞桶上方，所述锁套通过抱箍
固定锁紧在标志杆上，防撞桶套在标志杆上，当车辆撞击标志杆时，车辆先和防撞桶接触，因防撞桶内充满水，可对车辆一定的缓冲作用，大大降低车辆的冲击力，有效的保护驾驶员安全。
12.2、所述防撞桶由两组pe树脂半桶组成，所述锁套由两组半法兰盘组成，所述第一凸台和第一卡槽对应卡接，用于定位半桶下方，所述第二凸台对应卡接在第二卡槽内部，用于定位半桶上方，防撞桶安装和拆卸比较方便。
附图说明
13.图1为一种安全可靠型标志杆的整体结构图。
14.图2为一种安全可靠型标志杆的防撞缓冲装置安装位置示意图。
15.图3为一种安全可靠型标志杆的防撞桶安装结构爆炸视图。
16.图4为一种安全可靠型标志杆的半桶内部结构局部剖视图。
17.图中：1、标志杆；101、悬臂；102、底座；103、加强筋；2、防撞缓冲装置；201、防撞桶；202、锁套；203、抱箍；204、半桶；205、反光条；206、第一卡槽；207、第二卡槽；208、半法兰盘；209、第二凸台；3、托盘；301、第一凸台。
具体实施方式
18.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
19.具体实施方式一：结合图1
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4所示，一种安全可靠型标志杆其特征在于：包括标志杆1和防撞缓冲装置2；所述标志杆1上方设置有悬臂101；标志杆1底部设置有底座102；底座102上方外周设置有加强筋103；所述防撞缓冲装置2设置在加强筋103上方；所述防撞缓冲装置2包括防撞桶201、锁套202和抱箍203；所述防撞桶201设置在标志杆1上；所述锁套202设置在防撞桶201上方；所述锁套202通过抱箍203固定锁紧在标志杆1上。
20.优选的，所述加强筋103上方设置有托盘3；所述托盘3水平设置；所述防撞桶201由两组pe树脂半桶204组成；所述半桶204设置在托盘3上方；所述半桶204外周设置有反光条205。
21.优选的，所述托盘3顶部外周设置有多组第一凸台301；所述半桶204底部设置有多组第一卡槽206；所述第一凸台301和第一卡槽206对应卡接，用于定位半桶204下方。
22.优选的，所述半桶204顶部设置有多组第二卡槽207；其中一第二卡槽207和半桶204内部连通；所述半桶204内部填充有自来水。
23.优选的，所述锁套202由两组半法兰盘208组成；两半法兰盘208通过抱箍203固定在标志杆1上；所述半法兰盘208底部设置有多组第二凸台209；所述第二凸台209对应卡接在第二卡槽207内部，用于定位半桶204上方。
24.工作原理，结合图1
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4所示，在加工标志杆1时，保证标志杆1底座102上的加强筋103上表面平齐，并在加强筋103上方放置托盘3；托盘3上焊接有第一凸台301，第一凸台301竖直朝上；对标志杆1进行安装时，通过吊车将标志杆1吊起，然后将标志杆1底部的底座102
固定在预埋件上，标志杆1固定牢固后再对防撞缓冲装置2进行安装。
25.因所述防撞桶201由两组pe树脂半桶204组成，所述半桶204设置在托盘3上方，所述托盘3顶部外周设置有多组第一凸台301，所述半桶204底部设置有多组第一卡槽206，所述第一凸台301和第一卡槽206对应卡接，用于定位半桶204下方，将其中一半桶204放置再托盘3上方，所述半桶204顶部设置有多组第二卡槽207，其中一第二卡槽207和半桶204内部连通，第二卡槽207有开口的一侧朝上，在半桶204底部，通过第一卡槽206和第二凸台209卡接将半桶204底部固定，然后在将另一半桶204进行固定。
26.两组半桶204固定在托盘3上后，通过上方第二卡槽207的开口位置向半桶204内部注入自来水，直至半桶204灌满水为止；最后再对半桶204上方进行固定。
27.再半桶204上方放置锁套202，因所述锁套202由两组半法兰盘208组成，两半法兰盘208通过抱箍203固定在标志杆1上，所述半法兰盘208底部设置有多组第二凸台209，所述第二凸台209对应卡接在第二卡槽207内部，用于定位半桶204上方，将有第二凸台209一侧的半法兰盘208朝下插入到半桶204上方的第二卡槽207，然后再组装另一半法兰盘208，两半法兰盘208组装完成后，通过抱箍203将两半法兰盘208抱紧固定在标志杆1上，从而将锁套202固定，通过第二卡槽207和第二凸台209配合，实现了两半桶204上方的固定。
28.当车辆撞击标志杆1时，车辆先与防撞桶201接触，因防撞桶201内填充有水，可起到一定的缓冲效果，大大降低了车辆的冲击力，可大大降低冲击力对驾驶员的损伤，起到了一定的保护作用。
29.后期拆卸更换维护时，松开抱箍203，将半法兰盘208向上拔出即可将半桶204卸掉，半桶204的拆卸和安装工作比较简单方便。
30.本实用新型的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。
31.应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。