技术特征：
1.一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，包括底座(1)，所述底座(1)的顶部设置有立柱(2)，所述立柱(2)的右侧设置有安装槽(3)，所述安装槽(3)的内部设置有一端延伸至立柱(2)右侧的防撞组件(4)，其特征在于：所述立柱(2)的左侧设置有数量为两个且一端延伸至其内部的箱体(5)，两个所述箱体(5)分别位于安装槽(3)的上下两侧，所述箱体(5)的内壁上下两侧之间设置有一端贯穿并延伸至其左侧的驱动组件(6)，所述箱体(5)的内壁右侧设置有限位槽(7)，所述箱体(5)的内壁上下两侧之间设置有一端延伸至限位槽(7)内部且另一端螺纹连接在驱动组件(6)外侧的牵引组件(8)，两个所述驱动组件(6)的相对侧均设置有一端延伸至防撞组件(4)内部的定位组件(9)。2.根据权利要求1所述的一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，其特征在于：所述防撞组件(4)包括t型块(41)，所述安装槽(3)的内部活动安装有一端延伸至立柱(2)右侧的t型块(41)，所述t型块(41)的右侧固定安装有套筒(42)，所述套筒(42)的内部活动安装有一端延伸至其右侧的连接块(43)，所述连接块(43)的左侧与t型块(41)的右侧之间固定安装有位于套筒(42)内部的第一弹簧(44)，所述连接块(43)的右侧固定安装有撞击板(45)，所述t型块(41)的右侧开设有数量为两个且分别位于套筒(42)上下两侧的滑槽(46)，两个所述滑槽(46)的内部均活动安装有一端延伸至t型块(41)右侧的滑块(47)，两个所述滑块(47)的相背侧均固定安装有一端分别与两个滑槽(46)相背侧内壁固定连接的第二弹簧(48)，所述撞击板(45)的左侧活动安装有数量为两个且分别位于连接块(43)上下两侧的连接杆(49)，上下两个所述连接杆(49)的左侧分别与上下两个滑块(47)的右侧活动连接。3.根据权利要求2所述的一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，其特征在于：所述驱动组件(6)包括转动杆(61)，所述箱体(5)的左侧活动安装有一端延伸至其内部的转动杆(61)，所述转动杆(61)的右侧固定安装有驱动锥齿轮(62)，所述转动杆(61)的左侧固定安装有把手(63)，所述箱体(5)的内壁上下两侧之间活动安装有位于驱动锥齿轮(62)右侧的螺纹杆(64)，所述螺纹杆(64)的外侧固定安装有与驱动锥齿轮(62)啮合的从动锥齿轮(65)。4.根据权利要求3所述的一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，其特征在于：所述牵引组件(8)包括滑杆(81)，所述箱体(5)的内壁上下两侧之间固定安装有位于螺纹杆(64)右侧的滑杆(81)，两个所述螺纹杆(64)的外侧均螺纹连接有分别位于两个从动锥齿轮(65)相背侧的螺纹套筒(82)，所述滑杆(81)的外侧活动安装有一端与螺纹套筒(82)固定连接且另一端延伸至限位槽(7)内部的滑板(83)，所述滑板(83)与限位槽(7)的内壁活动连接。5.根据权利要求4所述的一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，其特征在于：所述定位组件(9)包括定位槽(91)，所述t型块(41)位于安装槽(3)内部一端的上下两侧均开设有定位槽(91)，两个所述滑板(83)的相对侧均固定安装有位于滑杆(81)和箱体(5)内壁右侧之间的定位块(92)，上下两个所述定位块(92)的相对侧分别延伸至上下两个定位槽(91)的内部。6.根据权利要求2所述的一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，其特征在于：所述立柱(2)的右侧固定安装有数量为两个且分别位于安装槽(3)上下两侧的橡胶垫，所述橡胶垫的右侧与t型块(41)的左侧贴合。
技术总结
本实用新型涉及桥梁防护设备技术领域，且公开了一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，包括底座。该基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，通过转动把手带动转动杆和驱动锥齿轮旋转，进而通过从动锥齿轮带动螺纹杆旋转，螺纹杆在旋转的过程中会通过螺纹套筒带动两个滑板相背移动，进而使两个定位块从定位槽的内部移出，此时便可将变形的防撞组件给拆卸下来，同时将新的防撞组件安装在安装槽的内部，此时反向转动把手，进而通过转动杆、驱动锥齿轮和从动锥齿轮带动螺纹杆反向旋转，从而使螺纹套筒带动两个滑板相对移动，直至定位块完全延伸至定位槽的内部，从而完成对防撞组件的固定，实现了维修效率高的目的。实现了维修效率高的目的。实现了维修效率高的目的。
技术研发人员：丛培地 秦楠 马丽娜 王成 王振林 王振民 王鹏
受保护的技术使用者：赤峰鑫兴安路桥有限公司
技术研发日：2021.09.22
技术公布日：2022/4/13