一种市政工程道路维修用警示装置的制作方法

1.本实用新型涉及市政工程警示工具技术领域，具体为一种市政工程道路维修用警示装置。


背景技术：

2.警示装置即用于提醒行人及来往车辆注意前方施工，减速慢行，避免发生交通事故，具有较好的警示作用，主要应用于公路维修及建筑场地施工等领域，尤其在对破损道路的修复和维护中会经常使用到。
3.现有的警示装置体积较大，不便于携带和收纳，由于维修工人要随着维修道路地点的变化进行移动，因此过于庞大的警示装置不管在运输中还是组装上都略显复杂，不具备快速拆装警示的优点，降低了维修的效率。
4.因此设计一种市政工程道路维修用警示装置以改变上述技术缺陷，提高整体实用性，显得尤为重要。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种市政工程道路维修用警示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种市政工程道路维修用警示装置，包括左连接板和右连接板，所述左连接板和右连接板的正面且位于中心处的下方均开设有腰形槽，所述腰形槽的内部设置有警示杆，所述左连接板和右连接板的外侧均开设有滑槽，所述左连接板和右连接板的内侧设置有伸缩警示板，所述伸缩警示板的左右两侧均设置有贯穿滑槽的螺纹杆，所述螺纹杆的外侧套接有锁紧螺母，所述左连接板和右连接板的底部均设置有固定杆，所述固定杆的外侧套接有伸缩杆套，所述伸缩杆套的外侧均匀开设有限位孔，所述固定杆的外侧设置有与限位孔配合使用的弹簧按扣，所述伸缩杆套的底部设置有插地尖锥。
8.作为本实用新型优选的方案，所述腰形槽与警示杆之间的连接方式为滑动连接，两个所述警示杆远离腰形槽的一端通过螺钉连接，且连接的方式为转动连接。
9.作为本实用新型优选的方案，所述警示杆的外侧均匀涂抹有荧光涂料。
10.作为本实用新型优选的方案，所述伸缩警示板的左右两侧分别通过螺栓与左连接板和右连接板固定连接，所述伸缩警示板为透明pvc材质制成。
11.作为本实用新型优选的方案，所述滑槽与螺纹杆之间的连接方式为滑动连接，所述螺纹杆与锁紧螺母之间的连接方式为螺纹连接。
12.作为本实用新型优选的方案，所述固定杆的外部结构大小与伸缩杆套的内部结构大小相对应设置，所述固定杆与伸缩杆套之间的连接方式为滑动连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型中，通过设置的一种市政工程道路维修用警示装置，具有体积小，便
于操作，方便携带的优点，同时还能插入展示标语图片进行警示，十分适用于道路维修中对警示装置的需求。
15.2、本实用新型中，通过设置的一种市政工程道路维修用警示装置，在不使用时伸缩警示板隐藏在左右两个连接板的内侧，而左连接板和右连接板可以合起，伸缩警示板也可以配合收起，同时警示杆收缩，使整体体积大大缩小，便于存放和携带。
16.3、本实用新型中，通过设置的一种市政工程道路维修用警示装置，在使用时，可将左右连接板打开，将插地尖锥插入地面内进行固定，同时可调节固定杆和伸缩杆套之间的距离达到展示高度调节的目的，此时警示杆呈三角结构打开，荧光材料具有很强的警示作用，操作伸缩警示板向上并固定，将警示标语插入内部，即可加强警示作用，多组警示装置连续摆放，即可形成很强的警示围栏，大大增加警示效果。
附图说明
17.图1为本实用新型整体结构主视图；
18.图2为本实用新型整体结构后视图；
19.图3为本实用新型伸缩警示板展示结构图。
20.图中：1、左连接板；2、右连接板；3、腰形槽；4、警示杆；5、滑槽；6、伸缩警示板；601、螺纹杆；602、锁紧螺母；7、固定杆；701、伸缩杆套；702、限位孔；703、弹簧按扣；704、插地尖锥。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
23.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
24.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
25.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
26.实施例，请参照图1和图2和图3，包括左连接板1和右连接板2，左连接板1和右连接板2的正面且位于中心处的下方均开设有腰形槽3，腰形槽3的内部设置有警示杆4，左连接
板1和右连接板2的外侧均开设有滑槽5，左连接板1和右连接板2的内侧设置有伸缩警示板6，伸缩警示板6的左右两侧均设置有贯穿滑槽5的螺纹杆601，螺纹杆601的外侧套接有锁紧螺母602，左连接板1和右连接板2的底部均设置有固定杆7，固定杆7的外侧套接有伸缩杆套701，伸缩杆套701的外侧均匀开设有限位孔702，固定杆7的外侧设置有与限位孔702配合使用的弹簧按扣703，伸缩杆套701的底部设置有插地尖锥704。
27.实施例，请参照图1和图2和图3，腰形槽3与警示杆4之间的连接方式为滑动连接，两个警示杆4远离腰形槽3的一端通过螺钉连接，且连接的方式为转动连接，警示杆4的外侧均匀涂抹有荧光涂料，伸缩警示板6的左右两侧分别通过螺栓与左连接板1和右连接板2固定连接，伸缩警示板6为透明pvc材质制成，滑槽5与螺纹杆601之间的连接方式为滑动连接，螺纹杆601与锁紧螺母602之间的连接方式为螺纹连接，固定杆7的外部结构大小与伸缩杆套701的内部结构大小相对应设置，固定杆7与伸缩杆套701之间的连接方式为滑动连接。
28.本实用新型工作流程：在使用时，首先将左连接板1和右连接板2打开，然后将插地尖锥704插入地面内进行固定，接着根据警示的需要对警示装置的高度进行调节，通过调节固定杆7和伸缩杆套701之间的距离达到展示高度调节的目的，将弹簧按扣703卡入相对应的限位孔702内部进行固定，此时警示杆4在滑槽5的内部呈三角结构打开，形成三角警示板，且荧光材料具有很强的警示作用，接着操作伸缩警示板6在左连接板1和右连接板2的内侧向上移动，移动到指定位置后通过在螺纹杆601处锁紧锁紧螺母602即可完成固定，最后将警示标语插入伸缩警示板6内部，即可加强警示作用，多组警示装置连续摆放，即可形成很强的警示围栏，大大增加警示效果，当道路维修结束时，取出插地尖锥704，放下伸缩警示板6并将左连接板1和右连接板2合起，伸缩警示板6也可以配合收起，同时警示杆4收缩，使整体体积大大缩小，便于存放和携带。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。