一种斜拉桥景观形索塔大节段钢模板构建景观形索塔的方法与流程

1.本发明涉及桥梁建筑技术领域，尤其涉及一种斜拉桥景观形索塔大节段钢模板构建景观形索塔的方法。


背景技术：

2.随着我国经济的高速发展和综合国力的快速提升，我国交通工程的发展已经步入高速发展的快车道，各种跨越大江、大河的大跨径的斜拉桥和矮塔斜拉桥梁相继建成通车，建成索塔的高度不断刷新着国内外桥梁工程的新记录；然而，斜拉桥索塔的修建是斜拉桥施工技术瓶颈，索塔高度越来越高、施工难度越来越大，并且工程建设还要求“安全环保好、施工质量高、施工进度快、建设成本低”。
3.桥梁工程作为交通运输系统中的重要组成部分，桥梁的建设、运营状态均对经济的发展起着非常重要的作用，在大跨径的斜拉桥和大跨径矮塔斜拉桥梁工程索塔的设计与施工，索塔高一般有几十米到三百多米的高度，索塔分为钢塔和钢筋混凝土二类；
4.现有公开技术中，对索塔进行施工一般采用液压爬模和翻模法进行施工，但是液压爬模所用的零部件较多，安装调试及使用工艺较为复杂，操作人员需要进行专业的培训，而且，液压爬模需要在索塔内按一定的间距预埋爬锥，索塔施工完成后还要预埋爬锥的孔洞封堵，否则，会影响到索塔的外观质量；传统的翻模法施工，索塔矩形景观槽为矩形，其内角呈90
°
垂直于索塔侧立面，当索塔混凝土浇筑完成后，凝固后的混凝土会将钢模板牢牢地“夹制”在景观槽内，景观槽与此处的钢模板牢固联结在一起难以拆除脱模，即使花费大量的功夫和时间拆除了钢模板，在混凝土牢固的“夹制力”作用下，传统模板法依旧会破坏损伤景观槽处混凝土装饰线条，从而影响索塔混凝土的外观质量；并且无法完成景观形索塔的建造。
5.因此，本领域的技术人员致力于开发一种斜拉桥异形变截面景观形索塔大节段钢模板，以解决上述现有技术的不足。


技术实现要素：

6.鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是目前现有技术中，景观形索塔的建造施工人员需要进行专业培训，上手难度高、所用的零部件多；并且预埋的爬椎后期会影响索塔的外观质量，索塔节段浇筑节段高度低，索塔翻模施工接缝多，施工效率低、加工制作成本高、混凝土外观质量不易控制。
7.为实现上述目的，本发明公开一种斜拉桥景观形索塔大节段钢模板构建景观形索塔的方法，包括索塔塔身的构建和索塔塔顶的构建；其中，所述索塔塔身构建，包括将索塔景观槽短边外移，以及设置中心对拉杆、四角斜拉杆；
8.进一步地，所述索塔塔顶构建，包括采用带有翻转式盖板浇筑孔的弧形封口钢模板，浇筑构建景观形索塔等；
9.进一步，所述斜拉桥景观形索塔大节段钢模板构建景观形索塔的方法，所述索塔
塔身的构建具体包括以下步骤：
10.步骤1-1、将索塔景观槽短边外移，并在其两侧各收一定距离；
11.步骤1-2、在索塔模板景观槽中心设置中心拉杆、索塔四角设置斜拉杆、索塔模板周围设置钢板加强肋；
12.步骤1-3、将索塔内斜拉索索鞍精准地定位在模板上，并使用大节段翻钢模进行浇筑；
13.进一步地，所述斜拉桥景观形索塔大节段钢模板建景观形索塔的方法，所述索塔塔顶的构建，在上述步骤1-1至步骤1-3的基础上还包括以下步骤：
14.步骤2-1、在索塔顶部钢模板设置弧形封口模板、并在模板上均匀设置模板浇筑孔口，进行浇筑；
15.进一步地，所述索塔塔身的构建，所述步骤1-1中，索塔景观槽短边外偏移为2
°‑6°
，索塔景观槽两侧各同时收10-30mm，以便于拆模；
16.进一步地，所述索塔塔身的构建，所述步骤1-1中，景观槽的钢模板呈内小外大的“楔形”；
17.进一步地，所述索塔塔身的构建，所述步骤1-2中，索塔模板景观槽中心设置有中心拉杆，并且索塔四外角设置有外角斜拉杆，外角斜拉杆的设置减小了索塔钢模板拉杆受力点的距离，减少了索塔左右两侧长边方向的2对拉杆的设置，以及索塔前后方向短边方向的2对拉杆的设置；
18.进一步地，所述索塔塔身的构建，所述步骤1-2中，模板周围设置有一定厚度的钢板加强肋，有效的增加了钢模板的抗形变能力，节省了模板与拉杆；
19.进一步地，所述索塔塔身的构建，所述步骤1-3中，斜拉索索鞍的安装，除了通过索塔内劲性骨架测量定位固定外，还要利用索塔钢模索鞍齿块精准定位索鞍空间位置；
20.进一步地，所述索塔塔身的构建，所述步骤1-3中，索鞍定位螺栓将索鞍与索塔钢模齿形块精确地牢固联接，确保索塔内索鞍定位精度满足设计和规范要求，保证索塔斜拉索的安装精度符合设计要求，从而保证了全桥斜拉索施加给桥梁拉力空间结构位置的精准性；
21.进一步地，所述索塔塔身的构建，所述步骤1-3中，索塔塔身的构建采用的是大节段翻钢模，得益于本发明方法的上述步骤，使得钢模板具有优秀的刚度与强度，因此可以选择大节段钢模板，使得翻模施工接缝更少，混凝土外观质量易于控制、施工接缝易于处理，索塔整体混凝土表观质量好；
22.进一步地，所述索塔塔顶的构建，所述步骤2-1中，在索塔顶部钢模板设置有弧形封口模板，封口模板设置主要是要将流态流动的混凝土封堵在模板内成型；
23.进一步地，所述索塔塔顶的构建，所述步骤2-1中，所述弧形封口模板上均匀开有一定数量排布均匀的索塔顶圆弧形模板浇筑孔口；该浇筑孔口首先可以作为混凝土输送泵管道输送混凝土的进口，其次可以作为混凝土浇筑的观察口，并且该浇筑孔口可以作为混凝土浇筑的振捣棒的插入口；
24.进一步地，所述索塔塔顶的构建，所述步骤2-1中，圆弧形模板浇筑孔口上有翻转式盖板；该翻转式盖板可以随着圆弧形塔顶混凝土由低向高浇筑的过程不断关闭并锁定翻转式盖板，将流态流动的混凝土封堵在模板内成型；
25.进一步地，所述索塔塔身的构建，所述步骤1-2中，所述步骤2索塔模板景观槽中心拉杆的数量为1-3根；
26.进一步地，所述索塔塔身的构建，所述步骤1-2中，钢板加强肋的厚度为4mm-8mm；
27.进一步地，所述索塔塔身的构建，所述步骤1-3中，大节段钢模板高度为6.0m-8.7m；
28.进一步地，所述索塔塔顶的构建，所述步骤2-1中，索塔顶圆弧形模板浇筑孔口的数量为9-16个；
29.进一步地，所述索塔塔顶的构建，所述步骤2-1中，索塔顶圆弧形模板浇筑孔口互相之间的间距为20cm-40cm；
30.进一步地，所述索塔塔顶的构建，所述步骤2-1中，每个索塔顶圆弧形模板浇筑孔口上都有圆弧形模板浇筑孔口翻转式盖板；
31.在本发明具体实施方式中，所述步骤1-1的索塔景观槽短边外偏移为2
°
；
32.在本发明具体实施方式中，所述步骤1-1的索塔景观槽短边外偏移为4
°
；
33.在本发明具体实施方式中，所述步骤1-1的索塔景观槽短边外偏移为6
°
；
34.在本发明具体实施方式中，所述步骤1-1的索塔景观槽两侧各同时收10mm；
35.在本发明具体实施方式中，所述步骤1-1的索塔景观槽两侧各同时收20mm；
36.在本发明具体实施方式中，所述步骤1-1的索塔景观槽两侧各同时收30mm；
37.在本发明具体实施方式中，所述步骤1-2中索塔模板景观槽中心拉杆的数量为1根；
38.在本发明具体实施方式中，所述步骤1-2中索塔模板景观槽中心拉杆的数量为2根；
39.在本发明具体实施方式中，所述步骤1-2中索塔模板景观槽中心拉杆的数量为3根；
40.在本发明具体实施方式中，所述步骤1-2中钢板加强肋的厚度为4mm；
41.在本发明具体实施方式中，所述步骤1-2中钢板加强肋的厚度为6mm；
42.在本发明具体实施方式中，所述步骤1-2中钢板加强肋的厚度为8mm；
43.在本发明具体实施方式中，所述步骤2-1中索塔顶圆弧形模板浇筑孔口的数量为9个；
44.在本发明具体实施方式中，所述步骤2-1中索塔顶圆弧形模板浇筑孔口的数量为16个；
45.在本发明具体实施方式中，所述步骤2-1中索塔顶圆弧形模板浇筑孔口互相之间的间距为20cm；
46.在本发明具体实施方式中，所述步骤2-1中索塔顶圆弧形模板浇筑孔口互相之间的间距为40cm。
47.采用以上方案，本发明公开的一种斜拉桥景观形索塔大节段钢模板，具有以下优点：
48.(1)本发明的一种斜拉桥景观形索塔大节段钢模板；通过将索塔景观槽短边外偏移，以及景观槽两侧同时收窄，使得该钢模板更加便于拆模，并且大大降低减小了混凝土对钢模板的“夹制力”，使得拆模后不会影响景观槽处的装饰线条，提升了索塔混凝土的外观
质量；操作工艺简单，模板结构简单合理、可靠性高，并且施工人员上手难度低；
49.(2)本发明的一种斜拉桥景观形索塔大节段钢模板，通过索塔模板外角斜拉杆的设计，减小了索塔钢模板拉杆受力点的距离，在保证索塔大节段钢模板刚度安全的前提下，减少了多对拉杆的设置，节省了模板使用的拉杆数量，并且通过增加钢板加强肋，有效的增加了钢模板的刚度；并且所需的部件、机具更少；
50.(3)本发明的一种斜拉桥景观形索塔大节段钢模板，通过在索塔顶部钢模板设置弧形封口模板，以及浇筑口翻转式盖板的设计，使得可以将流态流动的混凝土封堵在模板内成型，从而完成景观形索塔的建造；增加索塔的美观性；施工效率高、加工制作成本低；
51.(4)本发明的一种斜拉桥景观形索塔大节段钢模板，通过索塔内劲性骨架测量和索塔钢模索鞍齿块精准定位索鞍空间位置，使得索塔内索鞍具备高精度的定位功能，从而保证了全桥斜拉索施加给桥梁拉力空间结构位置的精准性；模板安装快速方便、索鞍定位空间位置精准；
52.综上所述，本发明公开的一种斜拉桥景观形索塔大节段钢模板，使得模板更易于拆除，提升了索塔混凝土的外观质量，并且翻模法操作工艺简单，模板结构简单合理、所需的部件、机具较少，施工效率高、加工制作成本低、模板安装快速方便、索鞍定位空间位置精准、施工人员上手难度低、可靠性高等特点。
53.以下将结合具体实施方式对本发明的构思、具体技术方案及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本发明的目的、特征和效果。
附图说明
54.图1是本发明斜拉桥异形变截面景观形索塔横截面图；
55.图2是本发明斜拉桥异形变截面景观形索塔楔形槽口横截面放大图；
56.图3是本发明斜拉桥异形变截面景观形索塔俯视横截面图；
57.图4是本发明索塔钢模齿形块在钢模板上的空间位置图；
58.图5是本发明索塔内劲性骨架的空间位置图；
59.图6是本发明斜拉桥异形变截面景观形索塔顶部侧立面；
60.图7是本发明斜拉桥异形变截面景观形索塔顶面横截面图；
61.图8是本发明实施例1中的斜拉桥异形变截面景观形索塔大节段具体浇筑施工图；
62.图中，10、索塔景观槽；20、索塔模板景观槽中心对拉杆；21、索塔模板外角斜拉杆；22、钢板加强肋；30、索鞍定位螺栓；31、索塔钢模齿形块；40、索塔顶圆弧形模板；41、索塔顶圆弧形模板浇筑孔口；42、索塔顶圆弧形模板浇筑孔口翻转式盖板。
具体实施方式
63.以下介绍本发明的多个优选实施例，使其技术内容更加清楚和便于理解。本发明可以通过许多不同形式的实施例来得以体现，这些实施例为示例性描述，本发明的保护范围并非仅限于文中提到的实施例。
64.如图1～7所示：
65.在本发明具体实施方式中，所述斜拉桥景观形索塔的构建包括以下步骤：
66.步骤1-1、将索塔景观槽短边外移，并在其两侧各收一定距离；
67.所述步骤1的索塔景观槽10短边外偏移，索塔景观槽10两侧各同时收一定的距离(如图1)；其中索塔景观槽的短边偏移放大图片(如图2)；
68.步骤1-2、在索塔模板景观槽中心设置拉杆，在索塔四外角设置斜拉杆；在索塔模板周围设置钢板加强肋；
69.所述步骤1-2的索塔模板景观槽中心拉杆20，索塔四角的索塔模板外角斜拉杆21，以及索塔模板周围设置的钢板加强肋22(如图3)；
70.步骤1-3、将索塔内斜拉索索鞍精准地定位在模板上；并且用大节段翻钢模进行浇筑；
71.所述步骤3的钢模板上的索塔钢模齿形块31；与索鞍定位螺栓30之间精确地牢固联接的具体情况(如图4)；
72.所述斜拉索索鞍的固定需要用索塔内劲性骨架进行测量定位，索塔内劲性骨架的空间位置图(如图5)；
73.步骤2-1、在索塔塔身浇筑完成后，开始塔顶的构建，在索塔顶部钢模板设置弧形封口模板、并在模板上均匀设置模板浇筑孔口，进行塔顶的浇筑；
74.所述索塔顶圆弧形模板40位于索塔塔顶(如图6)；所述索塔顶圆弧形模板浇筑孔口41间隔均匀的分布在索塔顶圆弧形模板40上；并且所述索塔顶圆弧形模板浇筑孔口41上有着索塔顶圆弧形模板浇筑孔口翻转式盖板42(如图7)。
75.实施例1、采用本发明方法完成东苕溪大桥主桥索塔的建设
76.东苕溪特大桥是沪苏湖铁路湖州段最长连续梁，东苕溪特大桥连续梁全长361.6米，主墩基础为2.5米大直径柱桩，连续梁0#块最大截面高11米，共计79个施工节段，是沟通余杭和桐乡的重要交通设施；
77.本次具体实施的东苕溪大桥主桥索塔桥面以上高度约30m；因为采用了本发明的相关技术，各个节段具备优秀的刚度与强度，因此施工选择采用4次浇筑，相较于传统翻模施工方法，翻模每节段的高度只能做到1.5-2.25m之间，本发明方法施工效率更高、加工制作成本更低。
78.本次具体实施将东苕溪大桥主桥索塔浇筑高度划分4个翻模施工阶段，第一次浇筑高度8.1m；第二次浇筑高度6.5m；第三次浇筑高度6.0m；第四次浇筑高度8.72m；本发明实施例1中的斜拉桥景观形索塔大节段施工图具体为图8，每次的浇筑高度也为图8所示；
79.第一段浇筑前首先进行步骤1-1，将索塔景观槽短边外偏移为2
°
，并且索塔景观槽两侧各同时收10mm；这会使得景观槽的钢模板呈现内小外大的楔形，可以更加便于拆模，从而极大的减小了混凝土对钢模板的夹制力，第一段8.1m浇筑完成后，也更加容易拆除第一段浇筑的索塔景观槽处的钢模板，不会损伤景观槽处的混凝土装饰线条，并且提升了第一段浇筑的索塔混凝土的外观质量；
80.随后进行步骤1-2，在索塔模板景观槽中心设置1根对拉杆，中心拉杆的选择为m30拉杆；其余的斜拉杆设置在索塔四角，并且在索塔模板周围设置8mm钢板加强肋；8mm厚的钢板加强肋的设置，有效的增加了钢模板的抗变形能力，并且通过将斜拉杆设置在索塔四外角，减少了索塔左右两侧长边方向2对的拉杆的设置，以及前后方向短边方向2对的拉杆的设置，在保证索塔混凝土外观质量的基础上，大大减少了对模板对拉拉杆的使用；
81.随后进行步骤1-3，将索塔内斜拉索索鞍精准地定位在模板上；所述斜拉索索鞍，
除了通过索塔内劲性骨架测量定位固定外，还要利用索塔钢模索鞍齿块精准定位索鞍空间位置；钢模索鞍齿块的索鞍定位螺栓将索鞍与模板齿块精确地牢固联接，不仅确保索塔内索鞍定位精度满足设计和规范要求，而且保证了索塔斜拉索的安装精度符合设计要求，从而保证了全桥斜拉索施加给桥梁拉力空间结构位置的精准性；在完成上述步骤后，进行第一段混凝土的浇筑。
82.所述8.1m的第二浇筑段浇筑完成并拆模后，进行第二段6.5m高的钢模板搭建；
83.所述步骤1-1执行时，将索塔景观槽短边外偏移为4
°
，并且索塔景观槽两侧各同时收20mm；这会使得景观槽的钢模板呈现内小外大的楔形，可以更加便于拆模，从而极大的减小了混凝土对钢模板的夹制力，第二段6.5m浇筑是建立在第一段浇筑完成并且拆模的基础上进行的；
84.随后进行步骤1-2，在索塔模板景观槽中心设置2根对拉杆，中心拉杆的选择为m30拉杆；其余的斜拉杆设置在索塔四角，并且在索塔模板周围设置6mm钢板加强肋；6mm厚的钢板加强肋的设置，有效的增加了钢模板的抗变形能力，并且通过将斜拉杆设置在索塔四角，减少了索塔左右两侧长边方向2对的拉杆的设置，以及前后方向短边方向2对的拉杆的设置，在保证索塔混凝土外观质量的基础上，大大减少了对模板对拉拉杆的使用；
85.随后进行步骤1-3，将索塔内斜拉索索鞍精准地定位在模板上；所述斜拉索索鞍，除了通过索塔内劲性骨架测量定位固定外，还要利用索塔钢模索鞍齿块精准定位索鞍空间位置；钢模索鞍齿块的索鞍定位螺栓将索鞍与模板齿块精确地牢固联接，不仅确保索塔内索鞍定位精度满足设计和规范要求，而且保证了索塔斜拉索的安装精度符合设计要求，从而保证了全桥斜拉索施加给桥梁拉力空间结构位置的精准性；在完成上述步骤后，进行第二段混凝土的浇筑。
86.所述6.5m的第二浇筑段浇筑完成并拆模后，随后进行进行第三段6.0m高的钢模板搭建；
87.所述第三段6.0m高的钢模板搭建的步骤1-1执行时，需要将索塔景观槽短边外偏移为6
°
，并且索塔景观槽两侧各同时收30mm；这会使得景观槽的钢模板呈现内小外大的楔形，可以更加便于拆模，从而极大的减小了混凝土对钢模板的夹制力，第三段6.0m浇筑是建立在第二段浇筑完成并且拆模的基础上进行的；
88.随后进行步骤1-2，在索塔模板景观槽中心设置3根对拉杆，中心拉杆的选择为m30拉杆；其余的斜拉杆设置在索塔四角，并且在索塔模板周围设置4mm钢板加强肋；4mm厚的钢板加强肋的设置，有效的增加了钢模板的抗变形能力，并且通过将斜拉杆设置在索塔四角，减少了索塔左右两侧长边方向2对的拉杆的设置，以及前后方向短边方向2对的拉杆的设置，在保证索塔混凝土外观质量的基础上，大大减少了对模板对拉拉杆的使用；
89.随后进行步骤1-3，将索塔内斜拉索索鞍精准地定位在模板上；所述斜拉索索鞍，除了通过索塔内劲性骨架测量定位固定外，还要利用索塔钢模索鞍齿块精准定位索鞍空间位置；钢模索鞍齿块的索鞍定位螺栓将索鞍与模板齿块精确地牢固联接，不仅确保索塔内索鞍定位精度满足设计和规范要求，而且保证了索塔斜拉索的安装精度符合设计要求，从而保证了全桥斜拉索施加给桥梁拉力空间结构位置的精准性；在完成上述步骤后，进行第三段混凝土的浇筑。
90.在完成上述三段的浇筑，并拆模后，即完成了东苕溪大桥主桥索塔70％的建设进
度，仅剩余了第四段浇筑；
91.第四段浇筑是在完成了前面三段浇筑的基础上进行的，第四段浇筑需要在完成第四段塔身构建的基础上，完成索塔顶部的构建；
92.首先执行步骤1-1、所述步骤1-1执行时，将索塔景观槽短边外偏移为4
°
，并且索塔景观槽两侧各同时收20mm；这会使得景观槽的钢模板呈现内小外大的楔形，可以更加便于拆模，从而极大的减小了混凝土对钢模板的夹制力，第四段8.7m浇筑是建立在第三段浇筑完成并且拆模的基础上进行的；
93.随后进行步骤1-2，在索塔模板景观槽中心设置1根对拉杆，中心拉杆的选择为m30拉杆；其余的斜拉杆设置在索塔四角，并且在索塔模板周围设置6mm钢板加强肋；6mm厚的钢板加强肋的设置，有效的增加了钢模板的抗变形能力，并且通过将斜拉杆设置在索塔四角，减少了索塔左右两侧长边方向2对的拉杆的设置，以及前后方向短边方向2对的拉杆的设置，在保证索塔混凝土外观质量的基础上，大大减少了对模板对拉拉杆的使用；
94.随后进行步骤1-3，将索塔内斜拉索索鞍精准地定位在模板上；所述斜拉索索鞍，除了通过索塔内劲性骨架测量定位固定外，还要利用索塔钢模索鞍齿块精准定位索鞍空间位置；钢模索鞍齿块的索鞍定位螺栓将索鞍与模板齿块精确地牢固联接，不仅确保索塔内索鞍定位精度满足设计和规范要求，而且保证了索塔斜拉索的安装精度符合设计要求，从而保证了全桥斜拉索施加给桥梁拉力空间结构位置的精准性；
95.随后进行步骤2-1、在索塔顶部钢模板设置弧形封口模板；并且设置浇筑孔口以及浇筑孔口翻转式盖板；
96.因为该具体实施例中，东苕溪大桥索塔顶部设计为景观圆弧形的塔顶，该种形状的塔顶会因为混凝土的流动性无法浇筑成型；因此需要在索塔顶部钢模板上设置弧形封口模板；弧形封口模板设置的主要目的就是将流态流动的混凝土封堵在模板内成型；
97.随后在在圆弧形封口模板设置九个20cm
×
20cm间隔均匀的索塔顶圆弧形模板浇筑孔口；该均匀分布的浇筑孔口；首先可以作为混凝土输送泵管道输送混凝土的进口，然后可以作为混凝土浇筑的观察口，其次该浇筑孔口可以作为混凝土浇筑的振捣棒的插入口；对于浇筑过程中混凝土成型状态有更加精准的判断，并且圆弧形模板浇筑孔口上有翻转式盖板；该翻转式盖板可以随着圆弧形塔顶混凝土由低向高浇筑的过程不断关闭并锁定翻转式盖板，将流态流动的混凝土封堵在模板内成型；使得索塔混凝土外观质量更好；
98.最后通过弧形封口模板上开有的浇筑孔口中，泵入混凝土，并且捣实，当凝固成型后，拆除第四浇筑段上覆盖的钢模块，即完成了对东苕溪大桥桥面以上约30m高度的主桥索塔的建设。
99.实施例2、采用本发明方法完成东苕溪大桥另一施工段索塔的建设
100.所述实施例2与实施例1的前述步骤一致，只是实施例2的索塔塔顶面积更大，在步骤2-1需要采用更大面积的弧形封口模板，因此在该面积更大的弧形封口模板上需要设置更多模板浇筑孔口，在本实施例2的具体实施时，选用了16个间距40cm
×
40cm间隔均匀的索塔顶圆弧形模板浇筑孔口；其余索塔构建操作步骤与实施例1相似。
101.结果分析：通过本发明对东苕溪大桥主桥索塔的两段工程建设，可以看出本发明具有所需部件、机具少，经济成本低，并且技术操作工艺简单，施工人员上手速度快，施工进度快，并且模板安装快速方便、索鞍定位空间位置精准，使得建成的东苕溪大桥主桥索塔可
靠性好，混凝土表观质量好等优点。
102.综上所述，本专利技术方案，将索塔景观槽短边外移，并在其两侧各收一定距离；同时在索塔模板景观槽中心设置对拉杆、索塔四角设置斜拉杆、以及在索塔模板周围设置钢板加强肋；并且在索塔顶部钢模板设置弧形封口模板等，使得本发明技术操作工艺简单，所需的部件、机具较少，施工效率高，经济成本低；施工人员培训难度小，索鞍在模板上定位精准，索塔节段浇筑节段高度高，索塔翻模施工接缝少，混凝土外观质量易于控制、施工接缝易于处理，索塔混凝土整体表观质量好，通过本钢模板浇筑建成的索塔可靠性高。
103.以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术无需创造性劳动就可以根据本发明的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的试验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。