一种带有反梁结构的单跨径梁上步履式顶推架设工艺的制作方法

1.本发明涉及钢箱梁顶推领域。更具体地说，本发明涉及一种带有反梁结构的单跨径梁上步履式顶推架设工艺。


背景技术：

2.近年来，随着国家经济高速发展，经济发达地区原有高速公路服务水平不满足发展需求，加上高速公路自身病害原因，对高速公路进行改扩建已成趋势，工程改扩建设计、施工方案需因地制宜，采用非常规工艺完成特殊节点工程施工，特别是穿越发达市区高速公路桥梁立体扩建工程，因其控制因素复杂、扩建空间有限，既有交通量大、保通要求高，桥墩平面布置、断面结构不规则，按照现有常规施工工艺，难以适用立体改扩建工程需求。因此需对有限空间条件下梁宽变化、桥墩无规律布置桥梁施工工艺研究，解决复杂环境、异形桥梁施工问题。


技术实现要素：

3.为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种带有反梁结构的单跨径梁上步履式顶推架设工艺，包括以下步骤：
4.步骤s0、安装顶推架设设备，所述顶推架设设备包括反梁、前支腿、中支腿一、中支腿二、后支腿，支腿均可折叠、移动；反梁依次通过前支腿、中支腿一、中支腿二、后支腿架设在已安装桥梁上，所述已安装桥梁的前端依次设置有后顶推支架、前顶推支架、后跨顶推支架；
5.所述前支腿、所述中支腿一、所述中支腿二、所述后支腿均可向上折叠或回缩，且所述反梁和所述已安装桥梁相隔一定距离，二者之间的空间以供待安装主梁运送通过；
6.步骤s1、将待安装主梁运送至已安装桥梁上，且位于所述反梁的尾端的下方；
7.折叠或回缩后支腿，此时所述反梁通过所述前支腿、中支腿一、所述中支腿二架设在所述已安装桥梁上；
8.将所述待安装主梁继续向前运送至所述中支腿二后后侧；
9.步骤s2、展开所述后支腿，折叠或回缩所述中支腿一和所述中支腿二，此时所述反梁通过所述前支腿、所述后支腿架设在所述已安装桥梁上；
10.将所述待安装主梁继续运送至所述中支腿一和所述中支腿二下方，且所述待安装主梁的前端位于所述后顶推支架上方；
11.步骤s3、将所述中支腿二后移并展开，并利用运梁车顶升所述待安装主梁，并将待安装主梁和所述反梁临时连接，此时所述待安装主梁的荷载转移至所述反梁上；
12.步骤s4、折叠或回缩中支腿一、前支腿，此时所述反梁通过后支腿、中支腿二架设在已安装桥梁上，利用顶推装置继续向前顶推待安装主梁，随着顶推过程中，所述后支腿与所述反梁同步前移；顶推过程中，所述后顶推支架的顶推支点低于所述前顶推支架的顶推支点；
13.步骤s5、待所述待安装主梁被顶推至设计位置时，此时所述前支腿和所述中支腿一恰好位于所述后跨顶推支架、所述前顶推支架正上方，展开所述前支腿和所述中支腿一，以分别支撑在所述后跨顶推支架、所述前顶推支架上。
14.优选地，进一步包括：步骤s6、折叠或回缩所述后支腿；
15.步骤s7、展开所述后支腿，降低所述后顶推支架高度，使其架顶低于待安装主梁的设计标高，解除所述反梁和所述待安装主梁的临时连接，将所述待安装主梁下放至设计标高，落于墩顶位置完成主线安装，且此时所述待安装主梁和已安装桥梁实现无缝对接。
16.优选地，进一步包括：步骤s8、拆除所述后顶推支架。
17.优选地，进一步包括：步骤s9、重复上述步骤s1-s8，直至完成后续变宽段主梁顶推施工。
18.优选地，步骤s1和步骤s2中，利用运梁车运送待安装主梁，所述待安装主梁放置在运梁车上，且在步骤s6中，折叠或回缩所述后支腿之后，将所述运梁车退出。
19.优选地，所述反梁有至少两根，彼此之间平行设置，且位于同一平面上，相邻两根反梁之间通过反梁平联实现连接。
20.优选地，所述反梁上设置有供步履式顶推装置行走的导梁。
21.优选地，所述步骤s7中，利用千斤顶将所述待安装主梁下放至设计标高。
22.本发明至少包括以下有益效果：本发明的钢箱梁顶推架设工艺适应于钢箱梁体量大、自重大、梁宽变化不规则、钢箱梁宽度投影范围覆盖高速公路行车道、落地支架搭设非常受限的空间。
23.本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
24.图1为本发明中一实施方案中步骤s1的施工示意图；
25.图2为本发明中一实施方案中步骤s2的施工示意图；
26.图3为本发明中一实施方案中步骤s3的施工示意图；
27.图4为本发明中一实施方案中步骤s4的施工示意图；
28.图5为本发明中一实施方案中步骤s5的施工示意图；
29.图6为本发明中一实施方案中步骤s6的施工示意图；
30.图7为本发明中一实施方案中步骤s7的施工示意图；
31.图8为本发明中一实施方案中从尾端方向看顶推架设系统的布置示意图；
32.图9为本发明中一实施方案中从前端方向看顶推架设系统的布置示意图。
具体实施方式
33.下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
34.以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变形。在以下描述中界定的本发明的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背
离本发明的精神和范围的其他技术方案。
35.本领域技术人员应理解的是，在本发明的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本发明的限制。
36.可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。
37.如图1-9所示，本发明的一实施方案提供一种带有反梁结构的单跨径梁上步履式顶推架设工艺，是一种主要针对钢箱梁体量大、自重大、梁宽变化不规则、钢箱梁宽度投影范围覆盖高速公路行车道900、落地支架搭设非常受限的宽幅变宽钢箱梁梁体施工工艺，其包括以下步骤：
38.步骤s0、安装顶推架设设备，所述顶推架设设备包括反梁、前支腿、中支腿一、中支腿二、后支腿，反梁100依次通过前支腿210、中支腿一220、中支腿二230、后支腿240架设在已安装桥梁300上，且还架设在老桥700的桥面上方，老桥位于地面线800上方，所述已安装桥梁300的前端依次设置有后顶推支架410、前顶推支架420、后跨顶推支架430；其中，反梁根据桥梁跨径布置，前支腿210、中支腿一220、中支腿二230、后支腿240依次沿着桥边跨到桥中跨的方向分布，后顶推支架410、前顶推支架420、后跨顶推支架430也是依次沿着桥边跨到桥中跨的方向分布。
39.所述前支腿210、所述中支腿一220、所述中支腿二230、所述后支腿240均可向上折叠或回缩，且所述反梁100和所述已安装桥梁300相隔一定距离，二者之间的空间以供待安装主梁500运送通过；
40.其中，需要说明的是，所述反梁100有至少两根，彼此之间平行设置，且位于同一平面上，相邻两根反梁100之间通过反梁平联110实现连接，这样所有的反梁可以形成一个整体，提高整体承重能力，也提高后期吊装过程中的稳定性。
41.当反梁100有多根的时候，后顶推支架410、前顶推支架420、后跨顶推支架430分布都有多根，其和反梁100的数量存在一一对应的关系，也就是一个后顶推支架410、一个前顶推支架420、一个后跨顶推支架430形成一组顶推支架，以对应架设同一根反梁，如果反梁100有三根，那就是三个后顶推支架410、三个前顶推支架420、三个后跨顶推支架430对应架设同三根反梁。且，后顶推支架410、前顶推支架420、后跨顶推支架430全部都紧靠墩柱附近，作业位置能保证，搭拆安全可靠，周转利用率高。
42.其中，后顶推支架410、前顶推支架420、后跨顶推支架430为落地支架，支架底部落于桥梁承台顶部，设置位置随桥墩位置变化。
43.需要说明的是，所述反梁100的位置可以横向移动，适应不同跨之间的支点位置的改变，特别是变宽段桥面梁体的顶推架设。
44.步骤s1、将待安装主梁500运送至已安装桥梁300上，且位于所述反梁100的尾端的下方；
45.折叠或回缩后支腿240，此时所述反梁100通过所述前支腿210、中支腿一220、所述
中支腿二230架设在所述已安装桥梁300上；
46.将所述待安装主梁500继续向前运送至所述中支腿二230后后侧；
47.步骤s2、展开所述后支腿240，折叠或回缩所述中支腿一220和所述中支腿二230，此时所述反梁100通过所述前支腿210、所述后支腿240架设在所述已安装桥梁300上；
48.将所述待安装主梁500继续运送至所述中支腿一220和所述中支腿二230下方，且所述待安装主梁500的前端位于所述后顶推支架410上方；
49.步骤s3、将所述中支腿二230后移并展开，并利用运梁车顶升所述待安装主梁500，并将待安装主梁500和所述反梁100临时连接，此时所述待安装主梁500的荷载转移至所述反梁100上；
50.步骤s4、折叠或回缩中支腿一220、前支腿210，此时所述反梁100通过后支腿240、中支腿二230架设在已安装桥梁300上，利用顶推装置继续向前顶推待安装主梁500，随着顶推过程中，所述后支腿240与所述反梁100同步前移；顶推过程中，所述后顶推支架410的顶推支点低于所述前顶推支架420的顶推支点，此时所述后顶推支架410支撑所述待安装主梁，所述前顶推支架420支撑所述反梁；
51.步骤s5、待所述待安装主梁500被顶推至设计位置时，此时所述前支腿210和所述中支腿一220恰好位于所述后跨顶推支架、所述前顶推支架420正上方，展开所述前支腿210和所述中支腿一220，以分别支撑在所述后跨顶推支架、所述前顶推支架420上。
52.步骤s6、折叠或回缩所述后支腿240；
53.步骤s7、展开所述后支腿240，降低所述后顶推支架410高度，使其架顶低于待安装主梁500的设计标高，解除所述反梁100和所述待安装主梁500的临时连接，将所述待安装主梁500下放至设计标高，落于墩顶位置完成主线安装，且此时所述待安装主梁500和已安装桥梁300实现无缝对接。
54.步骤s8、拆除所述后顶推支架410。
55.步骤s9、重复上述步骤s1-s8，直至完成后续变宽段主梁顶推施工。
56.也就是说，所述反梁100和待安装主梁500固定一起，顶推时同步移动，顶推移动时反梁100是前端支点，顶推到位后反梁100也是待安装主梁500下放的吊点。反梁100和待安装主梁500在移动时是临时固定连接，到位后解除临时连接，用反梁100上连续千斤顶或其他下放系统同步下放待安装主梁500到桥墩。
57.另一实施方案中，所述的带有反梁结构的单跨径梁上步履式顶推架设工艺步骤s1和步骤s2中，利用运梁车600运送待安装主梁500，所述待安装主梁500放置在运梁车上，且在步骤s6中，折叠或回缩所述后支腿240之后，将所述运梁车退出。
58.另一实施方案中，所述的带有反梁结构的单跨径梁上步履式顶推架设工艺所述反梁100上设置有供步履式顶推装置行走的导梁，反梁顶推时是导梁，下放时是扁担梁，“一梁两用”。
59.另一实施方案中，所述的带有反梁结构的单跨径梁上步履式顶推架设工艺所述步骤s7中，利用千斤顶将所述待安装主梁500下放至设计标高。
60.单跨整幅安装架设，效率高，能适应变宽变支点等复杂环境，循环作业时效高，不考虑拼装运输和支架周转时间，单跨安装仅需2天时间，施工安全可靠快捷，对于长距离、多跨径、变宽度钢梁安装时效率高。
61.尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。