安全门的制作方法

1.本技术涉及门体技术领域，具体而言，涉及一种安全门。


背景技术：

2.目前车间厂房由于面积较大，重载机械较多，因此，会在车间厂房设置人行横道，以保证工人安全，因车间人行通道的一些通道国家都是有设计标准要求的，需要在人行横道与路口交汇处设置安全门，但是现有技术中的安全门都是采用双向合页实现前后打开和复位，在使用频次较高的场景下，合页易断或复位弹簧易疲劳损坏，增加后期维护成本。


技术实现要素：

3.本技术实施例的目的在于提供一种能够减少后期维护成本的安全门。
4.为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
5.本技术提供了一种安全门，包括：门框，所述门框上设有转动轴；门立柱组件，与所述转动轴插接配合；转动组件，所述转动组件包括固定轴和与所述固定轴相连的转动件，所述固定轴的一端与所述转动轴固定连接；其中，所述门立柱组件设有用于引导所述转动件滑动的缺口，所述缺口具有高度差，低处为第一位置，高处为第二位置，所述转动件用于沿所述第一位置和所述第二位置之间滑动，以使所述门框相对于所述门立柱组件转动，并在转动过程中相对于所述门立柱组件上升或自动复位。
6.作为一种实施方式，所述门立柱组件包括门立柱和套筒，所述套筒套设于所述门立柱的一端，所述转动轴与所述套筒插接配合，所述套筒的周侧开设有所述缺口。
7.作为一种实施方式，所述门立柱与所述套筒之间可拆卸连接，或者；所述门立柱与所述套筒一体成型设置。
8.作为一种实施方式，所述缺口包括两个所述第二位置，两个所述第二位置相对设置。
9.作为一种实施方式，所述转动件套设于所述固定轴的外周，所述转动件包括外壳，所述外壳内设有支撑架，所述支撑架上均布设置多个第一滚动部，所述固定轴与多个所述第一滚动部紧配合连接，所述外壳适于沿所述缺口滑动，并相对于所述固定轴转动。
10.作为一种实施方式，所述转动件包括侧板，所述侧板设置有两个，分别位于所述外壳轴向方向的两端，所述侧板对所述支撑架以及所述第一滚动部进行轴向限位。
11.作为一种实施方式，所述外壳还设有两个环形凹槽，所述环形凹槽内设有密封圈，所述密封圈位于所述侧板与所述外壳之间，用于对所述转动件进行密封。
12.作为一种实施方式，所述转动件套设于所述固定轴的外周，所述转动件包括同轴设置的第一滑动部和第二滑动部，所述第二滑动部与所述固定轴紧配合连接，所述第一滑动部和所述第二滑动部之间设有多个第二滚动部。
13.作为一种实施方式，所述门框设置为两个，两个所述门框相对马路垂直设置，并相对于马路处于关闭状态；所述门立柱组件设置为两个，在所述马路上对所述门框施加外力，
所述转动件由所述第一位置滑动至所述第二位置，所述门框由关闭状态变为打开状态；所述转动件由所述第二位置滑动至所述第一位置，所述门框自动恢复至关闭状态。
14.作为一种实施方式，所述门框设置为两个，两个所述门框相对马路平行设置，并相对于马路处于打开状态；所述门立柱组件设置为两个，在所述马路两侧对所述门框施加外力，所述转动件由所述第一位置滑动至所述第二位置，所述门框由打开状态变为关闭状态；所述转动件由所述第二位置滑动至所述第一位置，所述门框自动恢复至打开状态。
15.本技术的技术方案具有以下效果：
16.1、通过在门框上设置转动轴，且转动轴插入至门立柱组件中，使得转动轴可相对于门立柱组件转动，并且，门立柱组件上设置缺口，缺口具有高度差，低处为第一位置，高处为第二位置，固定轴的一端与转动轴固定连接，另一端则设有转动件，转动件能够沿缺口滑动，施加外力，使转动件由第一位置滑动至第二位置，门框相对于门立柱组件转动，在转动的同时逐渐升高，到到达第二位置时，撤回外力，门框会通过自身重力使得门框自动下降，恢复至原位，使得安全门既能够实现自动复位，又增加了安全门的使用寿命，降低了后期的维护成本。
附图说明
17.为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
18.图1为本技术实施例提供的一种安全门的其中一种状态下的结构示意图；
19.图2为图1中a部的局部放大示意图；
20.图3为本技术实施例提供的一种安全门的另一种状态下的结构示意图；
21.图4为本技术实施例提供的转动组件的结构示意图。
22.图标：1-门框；2-转动轴；3-门立柱组件；31-缺口；32-门立柱；33-套筒；4-固定轴；5-转动件；51-外壳；52-支撑架；53-第一滚动部；54-侧板；55-密封圈；56-环形凹槽。
具体实施方式
23.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行描述。
24.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本技术的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
25.如图1至图3所示，本技术实施例提供一种安全门，包括门框1，门框1为方形结构，当然也可以是其他形状，门框1上设有转动轴2，转动轴2与门框1为固定连接，可以是焊接等，当然转动轴2也可以跟门框1是一体成型设置；还包括门立柱组件3，转动轴2从门立柱组件3的一端插入至门立柱3内，并可相对于门立柱组件3转动，门立柱组件3上设有缺口31，缺口31具有高度差，其中低处为第一位置，高处为第二位置；还包括转动组件，转动组件包括固定轴4和转动件5，固定轴4与转动轴2固定连接，转动件5位于固定轴4的端部，并与固定轴4相连接，转动件5可沿缺口31滑动，即由第一位置滑动至第二位置，或者由第二位置滑动至
第一位置，当对门框1施加外力时，门框1会带动转动轴2，使得转动件5由第一位置滑动至第二位置，转动轴2相对于门立柱组件3转动，并在转动过程中逐渐升高，在撤回外力之后，门框1通过自身重力，使得转动件5由第二位置滑动至第一位置，转动轴2相对于门立柱组件3逐渐下降，并实现了自动复位的功能，相对于通过合页或者复位弹簧实现自动复位的安全门，本技术增加安全门的使用寿命，并降低了后期的维护成本，同时现有技术中，合页或复位弹簧在长期使用之后，会出现夹伤或击伤行人的风险以及还会出现异响，影响使用，而申请实施例所介绍的安全门通过转动件在缺口中滑动，则不会出现夹伤或击伤行人的风险以及不会出现异响的问题。
26.可选的，转动轴2与固定轴4采用螺纹连接或者是焊接等方式连接，为了方便更换固定轴4，本技术将转动轴2与固定轴4之间采用螺纹的方式连接。
27.一般情况，门立柱组件3固定于马路上，本技术对门立柱组件3的固定位置不做具体限定。
28.如图2所示，作为一种实施方式，门立柱组件3包括门立柱32和套筒33，套筒33套设于门立柱32的一端，转动轴2插入至套筒33内，并可相对于套筒33转动，套筒33的周侧开设有缺口31，使得转动件5可沿着缺口31滑动。
29.可选的，门立柱32可以是中空结构。
30.作为一种实施方式，门立柱32与套筒33之间可以是可拆卸连接，例如螺纹连接或者是卡接等。为了方便后期维修安全门以及保证安全门的稳固性，可以将门立柱32与套筒33之间设置螺纹连接，另外，为了减少生产成本，套筒33的直径大于门立柱32的直径。
31.可选的，门立柱32与套筒33也可以设成一体成型的结构，为了降低生产成本，可以将门立柱32直径设计成小于套筒33设置，当然，门立柱32也可以与套筒33设计成相同直径的大小。
32.可选的，门立柱32与套筒33也可以采用焊接方式的固定连接。
33.可选的，缺口31的开口方向本技术不做具体的限定，固定轴4与转动轴2的连接位置可以根据缺口31的开口进行调整，以使得门框1可以相对于门立柱组件3转动90度或180度。
34.作为一种实施方式，缺口31包括两个第二位置，两个第二位置相对设置，增加门框1的转动角度，从而使得门框1可以相对于门立柱组件3实现180度的转动。
35.可选的，缺口31也可以只设置一个第二位置，这样的话，门框1相对于门立柱组件3可实现90度的转动。
36.可选的，第一位置与第二位置均进行圆滑过渡处理，使得转动件5在缺口31内转动更顺畅，同时，第一位置与第二位置之间的连接面也为平滑的过渡曲面。
37.可选的，缺口31位置进行高频处理，以提高缺口31周围的硬度，进一步提高使用寿命。
38.如图4所示，作为一种实施方式，转动件5套设于固定轴4的外周，转动件5包括外壳51，外壳51内还设有支撑架52，支撑架52上设有均布有多个第一滚动部53，通过设置支撑架52，可以对第一滚动部53提供支撑，同时，第一滚动部53与固定轴4贴合，外壳51适于沿缺口31滑动，并带动第一滚动部53同步相对于固定轴4转动，从而实现了转动件5可以沿缺口31滑动。其中，适于是指当对门框1施加外力时，外壳51才沿缺口31滑动。通过设置第一滚动部
53，增加外壳51的转动性能，同时，也能减小外壳51与第一滚动部53之间的摩擦力，提高转动件5的使用寿命。
39.可选的，第一滚动部53可以是滚珠或者是滚针等，作用一种优选的实施方式，本技术可以选择滚针作为第一滚动部53，滚针沿着外壳51的轴向方向延伸。
40.如图4所示，作为一种实施方式，转动件5包括侧板54，侧板54设置为两个，分别位于外壳51的轴向方向的两端，对支撑架52和第一滚动部53进行轴向限位，避免支撑架52和第一滚动部53从外壳51内掉落。
41.可选的，固定轴4包括两段，第一段的直径大于第二段的直径，第一段位于外壳51内，并与侧板54相抵接，避免固定轴4脱落，第二段则以远离侧板54方向凸出延伸设置，在第二段与侧板54可再额外设置一个密封结构，例如密封环等，一方面是对转动件5进行密封，另一方面可进一步增加固定轴4与侧板54之间的稳定性。
42.如图4所示，作为一种实施方式，转动件5还包括密封圈55，外壳51内设有两个环形凹槽56，侧板54的外缘对应卡接于环形凹槽56内，环形凹槽56对侧板54进行限位，避免侧板54从外壳51上脱落，环形凹槽56内各设一个密封圈55，密封圈55设置在外壳51与侧板54之间，从而对转动件5进行密封。
43.作为一种并列的实施方式，转动件5还可以包括第一滑动部和第二滑动部，第一滑动部与第二滑动部同轴设置，且第二滑动部套设于固定轴4的外周，并与固定轴4紧配合连接，第一转动件5与第二转动件5之间通过多个第二滚动部支撑，增加第一滑动部的旋转性能。其中，第一滑动部可以沿着缺口31滑动，从而带动了门框1相对于门立柱组件3转动。
44.可选的，第一滑动部可以是轴承的外圈，第二滑动部可以是轴承的内圈；当然，第一滑动部还可以是滚轮的外圈，第二滑动部可以是滚轮的内圈，第二滚动部同样可以是滚珠或滚针，作用一种优选的实施方式，第二滚动部可以选择为滚珠。
45.可选的，转动件5还可以是圆形的球体，与固定轴4转动连接。
46.作为一种实施方式，缺口31呈v型结构，从而实现了转动件5可以由第一位置滑动至第二位置，并由第二位置自动恢复至第一位置。
47.作为一种实施方式，门框1设置为两个，每一个门框1上均对应设置一个转动轴2，门立柱组件3也设置为两个，转动轴2对应插入至门立柱组件3中，作为其中一种状态，两个门框1处于同一平面，且相对马路垂直设置，此时为关闭状态，即安全门安装于马路上时，此时两个门框1与马路垂直设置，行人站在马路上施加外力分别推动两个门框1，两个转动件5由第一位置滑动至第二位置，此时两个门框1相对马路处于打开状态，当撤回外力之后，门框1通过自身重力，自动恢复至关闭状态，从而无需使用合页或者复位弹簧即可实现安全门的自动复位，从而降低了后期的维护成本，同时，采用本技术的结构，也方便对转动件5以及固定轴4进行更换。
48.作为另外一种实施方式，门框1同样设置为两个，每一个门框1上均对应设置一个转动轴2，门立柱组件3也设置为两个，转动轴2对应插入至门立柱组件3中，两个门框1相对马路平行设置，此时安全门相对马路处于打开状态，即安全门安装于马路上时，此时两个门框1与马路平行设置，当行人在马路的两侧分别施加外力推动两个门框1，两个转动件5由第一位置滑动至第二位置，此时两个门框1相对于马路则处于关闭状态，当撤回外力之后，门框1通过自身重力，自动恢复至打开状态，从而使得本技术的安全门可以应用到更多的场景
当中。
49.当然，门框1的数量也可以设置更多个，结合实际需求应用到不同的场景，本技术对此不做具体限定。
50.本技术所说的马路，可以是车间厂房内的马路，也可以是车间外供汽车和路人行走的马路，本技术的安全门可以应用到多处场景，在此不做具体限定。
51.以上所述仅为本技术的实施例而已，并不用于限制本技术的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
52.以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
53.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。