一种市政工程路桥施工用基面夯实装置的制作方法

1.本实用新型涉及市政工程路桥施工技术领域，尤其涉及一种市政工程路桥施工用基面夯实装置。


背景技术：

2.在对市政工程路桥施工时，需要对基面进行夯实作业，但是传统的夯实装置在工作时会产生大量的灰尘，极大的影响了操作人员的身体健康，且传统的夯实装置对路面的夯实力度不变，难以适应对不同路面的夯实作业。现有的技术存在以下问题：在对市政工程路桥施工时，需要对基面进行夯实作业，但是传统的夯实装置在工作时没有对操作人员进行保护的装置，操作人员在疏忽的情况下容易被砸伤，而现有的夯实装置移动能力较差需要多人共同施力才能将夯实装置移动，费时废力，降低了施工中的工作效率。
3.因此，有必要提供一种新的市政工程路桥施工用基面夯实装置解决上述技术问题。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种市政工程路桥施工用基面夯实装置。
5.本实用新型提供的市政工程路桥施工用基面夯实装置包括保护弧形板、保护侧板、夯实装置以及升降装置，所述保护弧形板侧表面设置有两组保护侧板，每组保护侧板一侧固定连接于保护弧形板侧表面，两组保护侧板之间设置有夯实装置，每组保护侧板内部开设有两组空腔，每组空腔内部设置有升降装置,升降装置包括伺服电机、螺纹杆、滑动杆以及升降板。
6.优选的，所述保护弧形板外表面设置有扶手，扶手两端固定连接于保护弧形板外表面，保护弧形板外表面设置有开关。
7.优选的，所述保护侧板底部开设有两组通槽，通槽与空腔内部互相连通，保护侧板侧表面开设有安装通槽，安装通槽内部设置有限位杆，限位杆外表面套设有连接杆，连接杆远离限位杆一端固定连接于夯实装置侧表面。
8.优选的，所述伺服电机底部固定连接于保护侧板空腔底部，伺服电机动力输出端固定连接有锥齿，锥齿下方啮合有齿盘，齿盘固定连接于螺纹杆外表面。
9.优选的，所述螺纹杆两端转动连接于保护侧板空腔内壁，螺纹杆一侧设置有滑动杆，滑动杆两端固定连接于保护侧板空腔内壁，螺纹杆与滑动杆之间设置有升降板，升降板上表面一侧开设有螺纹孔，螺纹杆设置于螺纹孔内部，且螺纹杆与螺纹孔螺纹连接，升降板上表面另一侧开设有通孔，滑动杆设置于通孔内部。
10.优选的，所述升降板下表面开设有固定槽，固定槽底部开设有螺纹孔，固定槽内部设置有连接板，连接板下表面开设有螺纹孔，螺纹孔内部设置有螺栓，螺栓一端穿过连接板下表面螺纹孔延伸至固定槽底部开设螺纹孔内部，连接板下表面固定连接于固定座上表面，固定座底部开设有安装槽，安装槽内部设置有行走轮，行走轮两侧转动连接于安装槽内
壁。
11.与相关技术相比较，本实用新型提供的市政工程路桥施工用基面夯实装置具有如下有益效果：
12.通过设置有保护弧形板以及保护侧板，操作人员启动夯实装置，夯实装置启动时上下打夯通过连接杆沿着限位杆上下运动，避免了夯实装置打夯时偏移打夯位置，保护侧板以及保护弧形板为操作人员提供了安全防护，避免了夯实装置砸伤操作人员，有效的提高了夯实装置的安全性，有效的降低了操作人员被夯实装置砸伤的可能性。
13.通过设置有升降装置，伺服电机提供动力带动了锥齿转动，锥齿转动时啮合了下方齿盘发生转动，齿盘转动时带动了螺纹杆转动，螺纹杆发生转动带动了升降板下降，通过升降板上表面所开设的通孔与滑动杆的互相配合使用，使得升降板在螺纹杆转动时沿着滑动杆下降，升降板下降至保护侧板空腔底部时，行走轮穿过保护侧板下表面所开设的通槽贴合于地面，此时操作人员便可以通过扶手推动夯实装置移动至工作位置，有效的增强了夯实装置的移动能力，有效的节约了夯实装置施工过程中的人力资源，降低了施工成本。
附图说明
14.图1为本实用新型提供的市政工程路桥施工用基面夯实装置的一种较佳实施例的结构示意图；
15.图2为本实用新型的另一视角的结构示意图；
16.图3为本实用新型中的保护侧板内部空腔的结构示意图；
17.图4为本实用新型中的螺纹杆、滑动杆以及升降板的结构示意图。
18.图中标号：1、保护弧形板；2、保护侧板；3、夯实装置；4、连接杆；5、限位杆；6、扶手；7、开关；8、升降装置；9、伺服电机；10、螺纹杆；11、滑动杆；12、升降板；13、锥齿；14、齿盘；15、连接板；16、固定座；17、螺栓；18、行走轮。
具体实施方式
19.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
20.请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本实用新型提供的市政工程路桥施工用基面夯实装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为本实用新型的另一视角的结构示意图；图3为本实用新型中的保护侧板内部空腔的结构示意图；图4为本实用新型中的螺纹杆、滑动杆以及升降板的结构示意图。包括保护弧形板1、保护侧板2、夯实装置3以及升降装置8，保护弧形板1侧表面设置有两组保护侧板2，每组保护侧板2一侧固定连接于保护弧形板1侧表面，两组保护侧板2之间设置有夯实装置3，每组保护侧板2内部开设有两组空腔，每组空腔内部设置有升降装置8，升降装置8包括伺服电机9、螺纹杆10、滑动杆11以及升降板12。
21.在具体实施过程中，如图1、图2、图3和图4所示，其中，保护弧形板1外表面设置有扶手6，扶手6两端固定连接于保护弧形板1外表面，保护弧形板1外表面设置有开关7，开关7与本设备中所涉及的用电设备通过导线进行电性连接，方便对用电设备控制。
22.其中，保护侧板2底部开设有两组通槽，通槽与空腔内部互相连通，保护侧板2侧表面开设有安装通槽，安装通槽内部设置有限位杆5，限位杆5外表面套设有连接杆4，连接杆4
远离限位杆5一端固定连接于夯实装置3侧表面，夯实装置3启动时上下打夯通过连接杆4沿着限位杆5上下运动。
23.其中，伺服电机9底部固定连接于保护侧板2空腔底部，伺服电机9动力输出端固定连接有锥齿13，锥齿13下方啮合有齿盘14，齿盘14固定连接于螺纹杆10外表面，伺服电机9提供动力带动了锥齿13转动，锥齿13转动时啮合了下方齿盘14发生转动，齿盘14转动时带动了螺纹杆10转动。
24.其中，螺纹杆10两端转动连接于保护侧板2空腔内壁，螺纹杆10一侧设置有滑动杆11，滑动杆11两端固定连接于保护侧板2空腔内壁，螺纹杆10与滑动杆11之间设置有升降板12，升降板12上表面一侧开设有螺纹孔，螺纹杆10设置于螺纹孔内部，且螺纹杆10与螺纹孔螺纹连接，升降板12上表面另一侧开设有通孔，滑动杆11设置于通孔内部，升降板12下表面开设有固定槽，固定槽底部开设有螺纹孔，固定槽内部设置有连接板15，连接板15下表面开设有螺纹孔，螺纹孔内部设置有螺栓17，螺栓17一端穿过连接板15下表面螺纹孔延伸至固定槽底部开设螺纹孔内部，连接板15下表面固定连接于固定座16上表面，固定座16底部开设有安装槽，安装槽内部设置有行走轮18，行走轮18两侧转动连接于安装槽内壁，行走轮18可以在安装槽内壁转动，通过螺栓17、升降板12以及固定座16，使得行走轮18损坏时可以方便拆卸，方便对行走轮18的维修，节约了时间成本，螺纹杆10发生转动带动了升降板12下降，通过升降板12上表面所开设的通孔与滑动杆11的互相配合使用，使得升降板12在螺纹杆10转动时沿着滑动杆11下降，升降板12下降至保护侧板2空腔底部时，行走轮18穿过保护侧板2下表面所开设的通槽贴合于地面。
25.本实用新型提供的工作原理如下：操作人员需要移动夯实装置3时，首先启动伺服电机9，伺服电机9提供动力带动了锥齿13转动，锥齿13转动时啮合了下方齿盘14发生转动，齿盘14转动时带动了螺纹杆10转动，螺纹杆10发生转动带动了升降板12下降，通过升降板12上表面所开设的通孔与滑动杆11的互相配合使用，使得升降板12在螺纹杆10转动时沿着滑动杆11下降，升降板12下降至保护侧板2空腔底部时，行走轮18穿过保护侧板2下表面所开设的通槽贴合于地面，此时操作人员便可以通过扶手6推动夯实装置3移动至工作位置，当操作人员需要使用夯实装置3时，操作人员控制伺服电机9反转，此时升降板12上升，将行走轮18上升至保护侧板2空腔内部，而此时操作人员启动夯实装置3，夯实装置3启动时上下打夯通过连接杆4沿着限位杆5上下运动，避免了夯实装置3打夯时偏移打夯位置，保护侧板2以及保护弧形板1为操作人员提供了安全防护，避免了夯实装置3砸伤操作人员。
26.本实用新型中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。
27.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。