一种道路交通安全警示辅助设备的制作方法

1.本实用新型涉及道路交通警示装置技术领域，特别是一种道路交通安全警示辅助设备。


背景技术：

2.道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守，目前，随着交通运输业的不断发展，公路及车辆数量呈现大量的增长，同时也带来了很多问题，这给道路带来了极大压力，道路维护施工成为一种普遍情况，在道路维护过程中，需要其他过往的车辆需要减速绕行，这是需要用到警示装置来对行人进行提醒，但现有的警示装置使用起来不够灵活，为此本实用新型提出一种道路交通安全警示辅助设备。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种道路交通安全警示辅助设备。
4.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种道路交通安全警示辅助设备，包括警示板框，所述警示板框的一侧固定连接有警示面板，所述警示板框的一侧固定连接有安装架，所述警示板框的底部设置有支撑架，所述支撑架的底部活动连接有支撑座，所述警示板框的两侧螺纹连接有限位螺柱，所述安装架的底部设置有第二支撑架，所述安装架的两侧螺纹连接有第二限位螺柱，通过在警示板框底部设置可活动可调节的支撑架，并在安装架的底部设置同样可活动可调节的第二支撑架，使得该装置可以进行整体高度的调节，方便该装置在不同环境进行使用，进而有效提高该装置的使用效果，增强该装置的实用性，警示板框底部的支撑架和安装架的底部的第二支撑架可单独进行调节，使用时警示板框底部的支撑架不动，向上调节第二支撑架，可使的该装置的警示面板具有一定仰角，进而提高该装置的适用范围，特定情况下起到更好的警示效果，进一步有效提高该装置的使用效果，增强该装置的实用性。
5.优选的，所述警示板框的两侧均开设有安装腔，所述安装腔的数量有两个，两个所述安装腔的一侧均开设有螺纹孔。
6.通过采用上述技术方案，开设安装腔用于安装支撑架，使得支撑架能够在安装腔内部活动，螺纹孔的设置方便限位螺柱安装，使限位螺柱能够对安装在安装腔的支撑架起到限位作用。
7.优选的，所述安装架的底部开设有安装孔，所述安装孔处固定连接有延长管，所述延长管的一侧开设有第二螺纹孔。
8.通过采用上述技术方案，安装孔及延长管的设置是为了第二支撑架进行稳定安
装，其中延长管能够提高第二支撑架在安装架上的稳定性，第二螺纹孔的设置便于第二限位螺柱进行安装，使得第二限位螺柱能够对第二支撑架起到限位作用。
9.优选的，所述支撑架的包括与安装腔相适配的杆体，所述杆体的底部开设有通孔。
10.通过采用上述技术方案，支撑架可在警示板框中活动。
11.优选的，所述支撑座包括底座本体，所述底座本体的上设置有固定轴。
12.通过采用上述技术方案，支撑座与支撑架转动连接，能够满足警示面板具有一定仰角的功能。
13.优选的，所述限位螺柱螺纹连接在螺纹孔的内部。
14.优选的，所述第二限位螺柱螺纹连接在第二螺纹孔的内部。
15.优选的，所述支撑座和安装架的底部均设置有防滑橡胶垫。
16.本实用新型具有以下优点：
17.1、该道路交通安全警示辅助设备，通过在警示板框底部设置可活动可调节的支撑架，并在安装架的底部设置同样可活动可调节的第二支撑架，使得该装置可以进行整体高度的调节，方便该装置在不同环境进行使用，进而有效提高该装置的使用效果，增强该装置的实用性；
18.2、该道路交通安全警示辅助设备，警示板框底部的支撑架和安装架的底部的第二支撑架可单独进行调节，使用时警示板框底部的支撑架不动，向上调节第二支撑架，可使的该装置的警示面板具有一定仰角，进而提高该装置的适用范围，特定情况下起到更好的警示效果，进一步有效提高该装置的使用效果，增强该装置的实用性。
附图说明
19.图1为本实用新型的结构示意图；
20.图2为本实用新型的另一视角的结构示意图；
21.图3为本实用新型图2中a处的结构放大示意图；
22.图4为本实用新型侧视的结构示意图；
23.图5为本实用新型支撑架的安装结构示意图；
24.图6为本实用新型安装架的局部剖视结构示意图。
25.图中：1-警示板框，101-安装腔，102-螺纹孔，2-警示面板，3-安装架， 301-安装孔，302-延长管，303-第二螺纹孔，4-支撑架，401-杆体，402-通孔，5-支撑座，501-底座本体，502-固定轴，6-限位螺柱，7-第二支撑架，8-第二限位螺柱。
具体实施方式
26.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
27.如图1-6所示，一种道路交通安全警示辅助设备，它包括警示板框1，警示板框1的一侧固定连接有警示面板2，警示板框1的一侧固定连接有安装架 3，警示板框1的底部设置有支撑架4，支撑架4的底部活动连接有支撑座5，警示板框1的两侧螺纹连接有限位螺柱6，安装架3的底部设置有第二支撑架 7，安装架3的两侧螺纹连接有第二限位螺柱8，通过在警示板框1底部设置可活动可调节的支撑架4，并在安装架3的底部设置同样可活动可调节的
第二支撑架7，使得该装置可以进行整体高度的调节，方便该装置在不同环境进行使用，进而有效提高该装置的使用效果，增强该装置的实用性，警示板框1 底部的支撑架4和安装架3的底部的第二支撑架7可单独进行调节，使用时警示板框1底部的支撑架4不动，向上调节第二支撑架7，可使的该装置的警示面板2具有一定仰角，进而提高该装置的适用范围，特定情况下起到更好的警示效果，进一步有效提高该装置的使用效果，增强该装置的实用性。
28.作为本实用新型一种优选技术方案，警示板框1的两侧均开设有安装腔 101，安装腔101的数量有两个，两个安装腔101的一侧均开设有螺纹孔102。
29.作为本实用新型一种优选技术方案，安装架3的底部开设有安装孔301，安装孔301处固定连接有延长管302，延长管302的一侧开设有第二螺纹孔 303。
30.作为本实用新型一种优选技术方案，支撑架4的包括与安装腔101相适配的杆体401，杆体401的底部开设有通孔402。
31.作为本实用新型一种优选技术方案，支撑座5包括底座本体501，底座本体501的上设置有固定轴502。
32.作为本实用新型一种优选技术方案，限位螺柱6螺纹连接在螺纹孔102 的内部。
33.作为本实用新型一种优选技术方案，第二限位螺柱8螺纹连接在第二螺纹孔303的内部。
34.作为本实用新型一种优选技术方案，支撑座5和安装架3的底部均设置有防滑橡胶垫。
35.本实用新型的工作过程如下：
36.可调节的支撑架4以及活动可调节的第二支撑架7的设置，方便该装置可以进行整体高度的调节，增强该装置的实用性，支撑架4和安装架3的底部的第二支撑架7可单独进行调节，使用时警示板框1底部的支撑架4不动，向上调节第二支撑架7，可使的该装置的警示面板2具有一定仰角。
37.综上所述，该道路交通安全警示辅助设备，通过在警示板框1底部设置可活动可调节的支撑架4，并在安装架3的底部设置同样可活动可调节的第二支撑架7，使得该装置可以进行整体高度的调节，方便该装置在不同环境进行使用，进而有效提高该装置的使用效果，增强该装置的实用性，警示板框1 底部的支撑架4和安装架3的底部的第二支撑架7可单独进行调节，使用时警示板框1底部的支撑架4不动，向上调节第二支撑架7，可使的该装置的警示面板2具有一定仰角，进而提高该装置的适用范围，特定情况下起到更好的警示效果，进一步有效提高该装置的使用效果，增强该装置的实用性。
38.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。