技术特征：
1.一种路面整平机构，包括连接座(100)与手持架(500)，其特征在于：所述连接座(100)上设置有：固定板(108)，且该固定板(108)焊接固定在连接座(100)的下表面中间位置处；调节机构，且该调节机构包括移动组件与控制组件，且该调节机构设置在所述连接座(100)的两端；清洁机构，且该清洁机构包括弹性组件与滑动组件，且该清洁机构设置在所述连接座(100)的下表面中间位置处。2.根据权利要求1所述的一种路面整平机构，其特征在于：所述连接座(100)的下表面两侧均转动连接有整平辊(200)，所述整平辊(200)的端部位于所述连接座(100)的一端内部通过螺栓固定安装有从动轮(105)，所述连接座(100)的侧面通过螺栓固定安装有电机(400)，所述电机(400)的端部位于所述连接座(100)的内部通过螺栓固定安装有主动轮(106)，所述主动轮(106)的外表面设置有皮带(107)，且所述主动轮(106)与所述从动轮(105)通过所述皮带(107)转动连接，所述连接座(100)的下表面两端均设置有两个滚轮(300)。3.根据权利要求1或2所述的一种路面整平机构，其特征在于：所述移动组件包括通过轴承安装在连接座(100)的上表面两端的丝杆(103)，所述丝杆(103)的顶端焊接固定有手轮(102)，和包括焊接固定在手持架(500)内部的移动体(502)，且所述丝杆(103)贯穿于所述移动体(502)的内部。4.根据权利要求1所述的一种路面整平机构，其特征在于：所述控制组件包括开设在手持架(500)端部的第二滑槽(501)，所述第二滑槽(501)的内部滑动连接有螺纹滑体(104)，和包括焊接固定在连接座(100)上表面两端侧面的立杆(101)，且所述螺纹滑体(104)的端部与所述立杆(101)的端部通过螺纹结构旋合连接。5.根据权利要求1所述的一种路面整平机构，其特征在于：所述弹性组件包括焊接固定在固定板(108)侧面的紧压弹簧(1084)，和包括焊接固定在紧压弹簧(1084)端部的刮板(1081)。6.根据权利要求5所述的一种路面整平机构，其特征在于：所述刮板(1081)嵌入固定板(108)的内部，且所述刮板(1081)与所述固定板(108)的内部通过所述紧压弹簧(1084)弹性连接。7.根据权利要求5所述的一种路面整平机构，其特征在于：所述滑动组件包括开设在固定板(108)端部的两个第一滑槽(1083)，和包括设置在第一滑槽(1083)内部的滑块(1082)，且所述滑块(1082)与所述固定板(108)的内部通过焊接相连接，所述刮板(1081)的端部与所述固定板(108)的端部通过所述滑块(1082)与所述第一滑槽(1083)滑动连接。8.根据权利要求7所述的一种路面整平机构，其特征在于：所述第一滑槽(1083)与所述刮板(1081)为一体式结构，且所述滑块(1082)与所述第一滑槽(1083)的内部结构相匹配。
技术总结
本实用新型公开了一种路面整平机构，包括连接座与手持架，所述连接座上设置有：固定板，且该固定板焊接固定在连接座的下表面中间位置处，调节机构，且该调节机构包括移动组件与控制组件，且该调节机构设置在所述连接座的两端，清洁机构，且该清洁机构包括弹性组件与滑动组件；通过设计调节机构，可以根据操作人员的身高调节手持架的高度，手持手轮带动丝杆原位转动，并在丝杆原位转动时将移动体与手持架在丝杆的外表面移动，且将手持架移动调节至一定的操作高度，并在手持架高度调节时使得螺纹滑体在第二滑槽的内部滑动将手持架的端部与立杆之间稳定控制，并旋紧螺纹滑体加强手持架与立杆之间紧固。与立杆之间紧固。与立杆之间紧固。
技术研发人员：张晓明
受保护的技术使用者：张晓明
技术研发日：2022.09.08
技术公布日：2023/3/21