一种桥梁建设用浇筑护板的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁建设技术领域，特别涉及一种桥梁建设用浇筑护板。


背景技术：

2.桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。
3.经检索中国专利号cn214939384u公开了一种桥梁工程建设用浇筑护板，包括支撑机构、设置在所述支撑机构上的支架，所述拼接机构包括活动连接在所述支架上的防护板、固定在所述防护板侧壁上的固定块、开设在所述防护板侧壁上的固定槽，所述升降机构包括转动连接在所述支架上的转轴、固定在所述转轴上的齿轮、设置在所述转轴一端的把手、设置在所述防护板侧壁上的齿条、设置在所述防护板侧壁上的凸块。本实用新型中，首先通过固定螺栓将装置固定在搭建的支撑平台上，然后通过固定块、固定槽等结构的相互配合，能够对多个防护板进行快速拼接，方便工作人员操作，且通过设置的密封垫，便于防止拼接后混凝土出现渗漏。
4.现有技术中浇筑护板使用时，防护板与底座之间角度不可调节，浇筑位置未能处于水平情况时，导致防护板角度出现倾斜的问题，基于此，本实用新型设计了一种桥梁建设用浇筑护板，以解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种桥梁建设用浇筑护板，以解决上述背景技术中提出防护板与底座之间角度不可调节的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁建设用浇筑护板，包括底座与护板主体，所述护板主体与所述底座相铰接，所述护板主体的一侧壁上固定安装有倾斜块，所述倾斜块的一侧壁上滑动卡接有移动板，所述底座的顶部外壁上固定安装有连接框，所述连接框的内部滑动卡接有连接块，所述连接块的一端通过转轴与所述移动板相连接，所述连接框通过轴承连接有第一螺纹杆，所述连接块与所述第一螺纹杆螺纹连接，所述第一螺纹杆的顶端固定连接有第一锥形齿，所述连接框的一侧外壁上安装有动力组件，所述动力组件与所述第一锥形齿啮合连接。
7.作为优选方案，所述倾斜块的一侧壁上开设有滑槽，所述移动板与所述滑槽滑动卡接。
8.作为优选方案，所述动力组件包括传动轴与第二锥型齿，所述传动轴通过轴承与所述连接框相连接，所述第二锥型齿位于所述传动轴的一端，所述第二锥型齿与所述第一锥形齿啮合连接。
9.作为优选方案，所述底座的顶部外壁上分别贯穿安装有固定件。
10.作为优选方案，所述护板主体的一侧壁上铰接有连接筒，所述连接筒的一侧外壁
上固定安装有齿板，所述连接筒的内部滑动卡接有滑杆，所述滑杆的一端与所述底座相铰接，所述滑杆的一侧壁上贯穿开设有限位孔。
11.作为优选方案，所述连接筒的一侧设置有固定板，所述固定板的一侧壁上分别安装有三角块与第二螺纹杆，所述三角块与所述齿板啮合连接。
12.作为优选方案，所述第二螺纹杆的一端设置有螺纹块，所述螺纹块与所述第二螺纹杆螺纹连接。
13.本实用新型的技术效果和优点：
14.1、通过设置的动力组件、第一锥形齿、第一螺纹杆、连接块、移动板与倾斜块，动力组件通过第一锥形齿带动第一螺纹杆转动，连接块带动移动板通过倾斜块滑动，从而便于对护板主体的角度进行调节。
15.2、通过设置的齿板、三角块、螺纹块与第二螺纹杆，第二螺纹杆贯穿限位孔与螺纹块连接，使得齿板与三角块啮合，增加滑杆与连接筒之间稳定性，从而使得护板主体与底座之间稳定性提升。
附图说明
16.图1为本实用新型整体立体结构的示意图。
17.图2为本实用新型连接框立体结构的剖视图。
18.图3为本实用新型图1中a处放大结构的示意图。
19.图中：1、底座；2、护板主体；3、倾斜块；301、滑槽；4、移动板；5、连接框；6、连接块；7、第一螺纹杆；8、第一锥形齿；9、动力组件；91、传动轴；92、第二锥型齿；10、固定件；11、连接筒；12、滑杆；13、限位孔；14、固定板；15、三角块；16、第二螺纹杆；17、螺纹块；18、齿板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.本实用新型提供了如图1-3所示的一种桥梁建设用浇筑护板，包括底座1与护板主体2，护板主体2与底座1相铰接，护板主体2的一侧壁上固定安装有倾斜块3，倾斜块3的一侧壁上滑动卡接有移动板4，倾斜块3的一侧壁上开设有滑槽301，移动板4与滑槽301滑动卡接，底座1的顶部外壁上固定安装有连接框5，连接框5的内部滑动卡接有连接块6，连接块6的一端通过转轴与移动板4相连接，连接框5通过轴承连接有第一螺纹杆7，连接块6与第一螺纹杆7螺纹连接，第一螺纹杆7的顶端固定连接有第一锥形齿8，连接框5的一侧外壁上安装有动力组件9，动力组件9与第一锥形齿8啮合连接，转动动力组件9带动第一锥形齿8旋转，第一锥形齿8带动第一螺纹杆7转动，连接块6带动移动板4通过滑槽301滑动，便于调节护板主体2的角度。
22.在本实施例中，动力组件9包括传动轴91与第二锥型齿92，传动轴91通过轴承与连接框5相连接，第二锥型齿92位于传动轴91的一端，第二锥型齿92与第一锥形齿8啮合连接，转动传动轴91带动第二锥型齿92转动，第二锥型齿92带动啮合连接的第一锥形齿8转动。
23.在本实施例中，底座1的顶部外壁上分别贯穿安装有固定件10，固定件10为螺栓，将底座1固定在使用位置。
24.在本实施例中，护板主体2的一侧壁上铰接有连接筒11，连接筒11的一侧外壁上固定安装有齿板18，连接筒11的内部滑动卡接有滑杆12，滑杆12的一端与底座1相铰接，滑杆12的一侧壁上贯穿开设有限位孔13，连接筒11的一侧设置有固定板14，固定板14的一侧壁上分别安装有三角块15与第二螺纹杆16，三角块15与齿板18啮合连接，第二螺纹杆16的一端设置有螺纹块17，螺纹块17与第二螺纹杆16螺纹连接，第二螺纹杆16贯穿限位孔13后，三角块15与齿板18啮合，螺纹块17拧在第二螺纹杆16上，使得滑杆12与连接筒11之间进行限位。
25.本实用工作原理：本实用新型为一种桥梁建设用浇筑护板，首先，使用时通过固定件10将底座1固定在使用位置，转动传动轴91带动第二锥型齿92转动，第二锥型齿92带动啮合连接的第一锥形齿8转动，使得第一螺纹杆7转动并带动连接块6升降，连接块6带动移动板4通过倾斜块3滑动，调节护板主体2的角度。
26.将第二螺纹杆16贯穿限位孔13，使得三角块15与齿板18啮合，将螺纹块17拧在第二螺纹杆16上，使得滑杆12与连接筒11之间进行限位，对护板主体2进行支撑。
27.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。