抗风性的道路防眩板及其抗风性能测试装置的制作方法

文档序号:37681730发布日期:2024-04-18 20:54阅读:来源:国知局

技术特征:

1.抗风性的道路防眩板,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的抗风性的道路防眩板,其特征在于,固定条(1)上开设有同轴向放置的第一滑槽(11),且第一滑槽(11)的截面呈下端大上端小的形状,第一滑块(2)和第二滑块(3)均滑动卡接于第一滑槽(11)内部,连接部(6)下端面均与固定条(1)上端面贴合,第一滑块(2)和第二滑块(3)上端均穿过第一滑槽(11)与连接部(6)固定。

3.根据权利要求2所述的抗风性的道路防眩板,其特征在于,调节单元包括壳罩(121),壳罩(121)固定于固定条(1)上,且壳罩(121)与伸缩杆(7)呈同轴线放置,伸缩杆(7)下端与壳罩(121)固定,壳罩(121)周壁上固定有一对对称放置的套管(122),套管(122)均与第一滑槽(11)呈同轴向放置,套管(122)内均开设有同轴线放置的方形通孔,方形通孔内均滑动卡接有方轴杆(123),方轴杆(123)远离壳罩(121)一端均与对应侧的连接部(6)固定连接;

4.根据权利要求3所述的抗风性的道路防眩板,其特征在于,方轴杆(123)与对应连接部(6)之间均设有缓冲部,缓冲部均包括伸缩箱(131),伸缩箱(131)均与方轴杆(123)呈同轴向放置,伸缩箱(131)均可沿方轴杆(123)轴线方向进行伸缩,伸缩箱(131)一端均与方轴杆(123)远离壳罩(121)一端固定,伸缩箱(131)另一端均与对应侧的连接部(6)固定,伸缩箱(131)内部固定有多个弹簧(132),弹簧(132)均于方轴杆(123)呈同轴向放置,弹簧(132)一端均与伸缩箱(131)靠近方轴杆(123)侧的内壁固定,弹簧(132)另一端均与伸缩箱(131)靠近对应侧连接部(6)的内壁固定。

5.根据权利要求4所述的抗风性的道路防眩板,其特征在于,防眩条板(10)靠近或远离伸缩杆(7)侧的板面均呈相互背离的凸弧面状,且防眩条板(10)两侧的弧面之间平滑连接。

6.根据权利要求1所述的抗风性的道路防眩板,其特征在于,固定条(1)上端开设有一对对称放置的安装槽(14),安装槽(14)均与第一滑槽(11)呈同轴向放置,且安装槽(14)均位于固定条(1)上端面边缘位置处,安装槽(14)内均开设有多个安装孔,安装孔内均可拆卸式连接有多组固定件(15),且固定件(15)上端面高度低于连接部(6)下端面高度。

7.抗风性的道路防眩板的抗风性能测试装置,用于对权利要求1-6中任一所述抗风性的道路防眩板进行抗风性能测试,其特征在于,包括测试仓(16),测试仓(16)任一侧壁呈开口状,测试仓(16)远离其开口侧的侧壁上固定安装有风机(17),测试仓(16)开口侧设有压固机构,测试仓(16)设为多级伸缩式,可伸缩调节风机(17)与压固机构的距离。

8.根据权利要求7所述的抗风性的道路防眩板的抗风性能测试装置,其特征在于,压固机构包括一对竖直向上放置的第二螺纹杆(181),第二螺纹杆(181)均位于靠近测试仓(16)开口端的一侧,两第二螺纹杆(181)所在平面与测试仓(16)开口侧平行,第二螺纹杆(181)下端均于测试仓(16)底面转动连接,且第二螺纹杆(181)下端均穿过测试仓(16)底面并固定套设有第一齿轮(182),两第一齿轮(182)之间套设有第一环形同步齿带(183),任一第二螺纹杆(181)上端连接有第一转动电机(184),第一转动电机(184)通过支撑板与测试仓(16)仓壁固定;

9.根据权利要求8所述的抗风性的道路防眩板的抗风性能测试装置,其特征在于,压条(186)均设为与滑条(185)滑动卡接,压条(186)均可沿垂直于压条(186)轴线方向进行滑动,两滑条(185)相互靠近一侧面均开设有第二滑槽,第二滑槽均与压条(186)呈垂直放置状态,压条(186)两端均位于第二滑槽内,第二滑槽内均转动连接有同轴向放置的第三螺纹杆(187),且第三螺纹杆(187)位于两压条(186)对称平面两侧的螺纹方向均呈相反放置状态,第三螺纹杆(187)均穿过压条(186)并与其螺纹连接,第三螺纹杆(187)远离风机(17)端穿过第二滑槽槽壁并固定套设有第二齿轮(188),两第二齿轮(188)之间固定套设有第二环形同步齿带,任一滑条(185)上通过支撑件固定安装有第二转动电机(189),第二转动电机(189)用于驱动该滑条(185)上的第三螺纹杆(187)。


技术总结
本发明属于防眩板技术领域,公开一种抗风性的道路防眩板,包括固定条,固定条上设有滑动卡接的第一滑块和第二滑块,第一滑块和第二滑块均可沿固定条轴线方向滑动,第一滑块远离第二滑块的侧壁上开设有凹槽孔,第二滑块远离第一滑块的侧壁上固定有凸块,且凸块周壁与凹槽孔内壁齐平,第一滑块和第二滑块上均固定有连接部,连接部之间设有调节两连接部间距的调节单元;可通过调节单元使防眩条板高度降低,并扩大两防眩条板底部间距,提高其抗风性能,且可将多个道路防眩板的第一滑块和第二滑块依次进行卡接固定,将多个道路防眩板卡接呈一个整体,其共同承受风压,分布和传递风力的能力也得到增强,进一步提高了整体的抗风性能。

技术研发人员:管宇凡,冯犇,刘大伟,管昊,王其飞,戴永翔,马雪婧
受保护的技术使用者:安徽省华轩交通建设工程有限责任公司
技术研发日:
技术公布日:2024/4/17
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