一种降噪自清理桥梁伸缩装置的制作方法

本技术涉及桥梁伸缩缝领域，尤其涉及一种降噪自清理桥梁伸缩装置。

背景技术：

1、随着我国交通事业的发展，交通流量及车辆载重日益增加，以及现代极端异常天气的逐渐增多，越来越多的伸缩缝经常出现损坏的情况。

2、就其中一个重要的原因，就是在伸缩缝上存在过多的孔洞、或者存在较多的螺栓孔；且本身没有任何遮挡。

3、但是问题是梳齿还是暴露在外边，就技术发展的方向来说，如果能用一个板状的结构方便进行局部覆盖而不影响伸缩，无疑会保护伸缩缝装置的使用寿命。

4、同时，现场工人还发现了如下技术问题：止水带安装需要复杂的人工，且安装好的止水带更换非长不容易，有的时候需要凿开水泥后进行更换。

5、即，主要技术问题存在两个：1.表面无覆盖且非整体式制造，有过多螺栓孔，容易损坏；2.没有一种自动化程度高，减少人力的能够更换和安装止水带的装置。

技术实现思路

1、实用新型的目的：为了提供效果更好的一种降噪自清理桥梁伸缩装置及安装方法，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。

2、为了达到如上目的，本实用新型采取如下技术方案：

3、第一系列方案：结合图1到图13；当然也可以结合全部附图。

4、一种降噪自清理桥梁伸缩装置，其特征在于，该伸缩装置包含通过切割π型钢的第一单侧得到的固定边梁和通过切割π型钢的第二单侧得到的滑动边梁；

5、固定边梁7和滑动边梁4二者各自包含由π型钢切割而成的相互交错的齿;

6、固定边梁7上通过台阶面固定有固定板6；

7、滑动边梁4上通过台阶面固定有滑动板5；

8、固定板6和滑动板5上下布置且能够相对滑动；

9、该π型钢左右两侧并不对称，其左侧为第一单侧，其右侧为第二单侧，在π型钢上方设置有切割的槽，所述的槽为在第一单侧和第二单侧上均布置有台阶面，第二单侧上方包含倾斜面，该倾斜面为导流坡；

10、固定边梁7和滑动边梁4安装在伸缩缝的两侧；

11、随后的方案为如下任意之一：

12、固定边梁7和滑动边梁4各自包含回弯部分用于和锚固板3以及混凝土结合，锚固板3端部包含的形状能够和回弯部分契合，锚固板3上包含孔用于穿过纵向钢筋1，纵向钢筋1穿过预埋钢筋2，预埋钢筋2为下方带开口的一圈钢筋;

13、固定边梁7和滑动边梁4各自包含回弯部分用于和混凝土防裂锚固板10以及混凝土结合，当采用混凝土防裂锚固板10时，在防裂锚固板上方与桥面齐平位置焊接有混凝土防裂钢板20，混凝土防裂钢板20为网格状结构;上述结构可以保护后浇带混凝土防止其开裂，增强耐久性，降低维修养护频率。

14、本实用新型进一步技术方案在于，滑动板上包含多个除尘孔。

15、本实用新型进一步技术方案在于，滑动板5布置在固定板6上方，在伸缩装置纵向伸缩时，滑动板5能够推动杂尘顺着固定板6表面移动。

16、本实用新型进一步技术方案在于，滑动板5端部布置有斜面推动部分19。

17、本实用新型进一步技术方案在于，固定边梁7和滑动边梁4上各自布置有一个止水带卡槽8，止水带卡槽8焊接在固定边梁7和滑动边梁4上，还包含能够安装在止水带卡槽8上的可更换止水带9。

18、本实用新型进一步技术方案在于，还包含专用于安装和更换可更换止水带9的正反转更换装置；

19、正反转更换装置包含桥面固定板11，桥面固定板11的下表面布置有贴合面18，贴合面18能够覆盖在桥面上；

20、桥面固定板11下方通过一个块固定着正反转电机14，正反转电机14的轴为电机轴13，电机轴13的端部布置有主动齿轮12，主动齿轮12啮合着进退齿条15，在桥面固定板11上朝下安装有齿条边沿限位板16，齿条边沿限位板16下方包含孔用于契合齿条限位凸起178，进退齿条15的两个边侧各自布置有齿条限位凸起178，进退齿条15端部布置有止水带端头固定部分17，止水带端头固定部分17包含穿过齿条端部173上的孔的螺纹轴172，螺纹轴172下方一体化连接有可转动块174，可转动块174上布置有两个夹持装置，夹持装置包含两个平行布置的板176，两个平行布置的板176之间的间隙为夹持空间177，在上方的板176上布置有螺纹孔用于穿过挤压螺栓175；可更换止水带9能够被夹持空间177夹持；

21、在螺纹轴172上布置有一转动部分171，转动部分171在螺纹轴172上转动朝下挤压在齿条端部173上进而固定可转动块174。

22、本实用新型进一步技术方案在于，桥面固定板11包含多组，进退齿条15能够顺着齿条边沿限位板16下方包含的孔进退。

23、本实用新型进一步技术方案在于，止水带卡槽8为圆形、半圆形、椭圆形、三角形、矩形、弯钩形中的任意一种；可更换止水带9的端部结构截面为空心圆形、实心圆形、椭圆形、三角形、半圆形、矩形、弯钩形中的任意一种；其中实心圆形的可更换止水带9的端部的中间包裹硬质柱状体；止水带卡槽8止水带卡槽采用钢制，可更换止水带9为具有延展性的橡胶、塑料、不锈钢板中的任意一种。

24、一种降噪自清理桥梁伸缩装置的安装方法，其特征在于，采用如上任意一项所述的降噪自清理桥梁伸缩装置，包含如下步骤；

25、包含安装；

26、安装步骤如下：

27、安装第一步，桥面固定板11的贴合面18够覆盖在桥面上，转动转动部分171使得其松动，转动可转动块174使得其水平布置，然后将可更换止水带9被夹持空间177和挤压螺栓175固定，可更换止水带9的端部插入止水带卡槽8中；

28、安装第二步，开启正反转电机14，电机轴13转动带动主动齿轮12，主动齿轮12转动带动进退齿条15顺着齿条边沿限位板16下方包含的孔朝向桥梁的另一侧移动，进而将整个可更换止水带9带动到桥梁的另一侧；到位后正反转电机14停止，随后人走到桥梁另一侧，松开挤压螺栓175；随后松开可转动块174，转动可转动块174使得其本体顺着伸缩缝布置随后采用可转动块174将其固定以使得可转动块174和可更换止水带9位置不冲突；

29、安装第三步，反向开启正反转电机14，进退齿条15顺着可更换止水带9上方的空间回退到原始位置，整个过程中正反转电机14采用遥控控制。

30、本实用新型进一步技术方案在于，还包含更换的步骤，更换的步骤为先拆除再安装；

31、拆除步骤如下：

32、拆除第一步：桥面固定板11的贴合面18够覆盖在桥面上，转动可转动块174使得其本体顺着伸缩缝布置随后采用可转动块174将其固定以使得可转动块174和可更换止水带9位置不冲突；

33、拆除第二步：开启正反转电机14，电机轴13转动带动主动齿轮12，主动齿轮12转动带动进退齿条15顺着齿条边沿限位板16下方包含的孔朝向桥梁的另一侧移动，到桥梁的另一侧；到位后正反转电机14停止，随后人走到桥梁另一侧，转动可转动块174使得其本体水平布置，随后采用挤压螺栓175和夹持空间177固定夹持需要更换的旧的可更换止水带9；

34、拆除第三步：反向开启正反转电机14，进退齿条15顺着可更换止水带9上方的空间回退到原始位置，整个过程中正反转电机14采用遥控控制，需要更换的旧的可更换止水带9被推出止水带卡槽8中；

35、此时卸掉旧的可更换止水带9；采用新的安装步骤。

36、第二系列方案：

37、一种降噪自清理桥梁伸缩装置的止水带安装结构，其特征在于，

38、包含专用于安装和更换可更换止水带9的正反转更换装置；

39、正反转更换装置包含桥面固定板11，桥面固定板11的下表面布置有贴合面18，贴合面18能够覆盖在桥面上；

40、桥面固定板11下方通过一个块固定着正反转电机14，正反转电机14的轴为电机轴13，电机轴13的端部布置有主动齿轮12，主动齿轮12啮合着进退齿条15，在桥面固定板11上朝下安装有齿条边沿限位板16，齿条边沿限位板16下方包含孔用于契合齿条限位凸起178，进退齿条15的两个边侧各自布置有齿条限位凸起178，进退齿条15端部布置有止水带端头固定部分17，止水带端头固定部分17包含穿过齿条端部173上的孔的螺纹轴172，螺纹轴172下方一体化连接有可转动块174，可转动块174上布置有两个夹持装置，夹持装置包含两个平行布置的板176，两个平行布置的板176之间的间隙为夹持空间177，在上方的板176上布置有螺纹孔用于穿过挤压螺栓175；可更换止水带9能够被夹持空间177夹持；

41、在螺纹轴172上布置有一转动部分171，转动部分171在螺纹轴172上转动朝下挤压在齿条端部173上进而固定可转动块174。

42、本实用新型进一步技术方案在于，止水带卡槽8为圆形、半圆形、椭圆形、三角形、矩形、弯钩形中的任意一种。

43、本实用新型进一步技术方案在于，可更换止水带9的端部结构截面为空心圆形、实心圆形、椭圆形、三角形、半圆形、矩形、弯钩形中的任意一种。

44、本实用新型进一步技术方案在于，其中实心圆形的可更换止水带9的端部的中间包裹硬质柱状体.

45、本实用新型进一步技术方案在于，止水带卡槽8止水带卡槽采用钢制.

46、本实用新型进一步技术方案在于，可更换止水带9为具有延展性的橡胶、塑料、不锈钢板中的任意一种。

47、本实用新型进一步技术方案在于，正反转电机14连接着能够为其供电的蓄电池或者市电。

48、采用如上技术方案的本实用新型，相对于现有技术有如下有益效果：伸缩装置型材即滑动边梁和固定边梁由π型钢整体切割而成,无焊接无螺栓连接，整体耐久性强。导流坡能够导向板杂物，最关键的是切割的槽构成的台阶面，为其上方覆盖焊接板状结构，既不影响伸缩缝的伸缩性能，又能起到保护梳齿的效果，而且加上对应的覆盖物后，整体伸缩缝还是上方是平面结构，更稳定。

49、整体安装能拉动止水带但是不会被止水带影响运动。相对于现有技术，人力介入少，直接采用电动机正反转实现止水带的安装，且不被上方的梳齿限位限制。解决了安装和维修的双重问题。