一种不锈钢路面指示牌的制作方法

文档序号:37251684发布日期:2024-03-12 19:27阅读:15来源:国知局
一种不锈钢路面指示牌的制作方法

本技术涉及路面指示牌,尤其涉及一种不锈钢路面指示牌。


背景技术:

1、传统的埋地管道路面指示牌大多采用的是铁材料制作,只是起到简单的管道走向指示作用而已,但随着我国城市化的发展,人们越来越重视道路的美化设计以及规划,而传统的管道标识产品明显跟不上时代的发展,传统的产品不仅容易生锈,还容易被磨损导致指示不清楚,对后期施工造成不便,后来行业内也对该产品做出了相应的改进,比如改变了产品的原材料,采用不锈钢、陶瓷、铝合金等等,也改变了产品的形状,比如有正方形的,圆形的,同时标识牌的固定功能也做出了改变,从原来简单的用水泥固定,改了后来的开槽倒扣水泥固定,也有采用膨胀螺丝固定等等固定方式。

2、传统的指示牌表面字体容易被磨损,风吹日晒后指向字体消失,导致指示不清楚,对后期施工造成不便,同时指示牌的边侧在受到碰撞时容易翻边造成绊脚,还容易受到摩擦力的影响从而使得螺母松动,丧失固定功能,导致产品固定在路面的性能差,容易被破坏,最后整块标识牌被撬走,使路面没有了指向,为此,我们提出一种不锈钢路面指示牌来解决上述问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种不锈钢路面指示牌。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

3、一种不锈钢路面指示牌,包括指示牌主体,所述指示牌主体的表面设置有凹形字体,所述指示牌主体的底端侧面连接有安装外边,且安装外边的内部开设有螺栓安装口,所述螺栓安装口的内部插设有限位螺栓,所述指示牌主体的下方设置有支撑底框,且支撑底框的内部固定有连接横杆。

4、优选的,所述连接横杆在支撑底框的内部等距离设置有多组,且多组连接横杆远离支撑底框的一端固定连接有固定柱,通过固定柱可以起到方便连接多组连接横杆的作用。

5、优选的,所述安装外边的内部中心位置处开设有圆孔,且圆孔的直径小于指示牌主体的表面直径,通过安装外边内部开设的圆孔,可以方便使支撑底框带动连接横杆插设在圆孔内。

6、优选的,所述安装外边的外侧边设置为倒扣设计,且安装外边的底端侧边设置为弧面,通过安装外边底端侧边设置为弧面,可以减少锐角避免割手。

7、优选的,所述螺栓安装口的上方内壁设置为斜面,所述限位螺栓的底端设置有斜面。

8、优选的,所述支撑底框、连接横杆和固定柱的顶端固定连接有辅助顶板,且辅助顶板的上方表面抵触有指示牌主体,通过支撑底框、连接横杆和固定柱可以方便固定安装辅助顶板的作用。

9、优选的,所述支撑底框的外侧表面固定连接有定位安装块,且定位安装块内部开设有与螺栓安装口尺寸相适配的通孔,通过定位安装块内部开设的与螺栓安装口尺寸相适配的通孔,可以方便插设限位螺栓的作用。

10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

11、1、该装置通过凹形字体采用冲压工艺,可以使字体凹进去可以避免被人行车辆磨损,同时凹形字体与安装外边采用同心圆设计,且安装外边的外侧边采用倒扣下垂的设计,可以跟水泥路面紧密砌合,与路面形成一体,解决了因外力冲击所导致的产品翻边受损的情况出现,同时也解决了踢脚情况出现,避免人行因为踢脚而摔倒,并且螺栓安装口采用下凹设计,不仅可以方便安装,还可以让限位螺栓安装后和标识牌表面形成水平,螺母和标识牌融合在一起更加的牢固。

12、2、该装置通过将限位螺栓穿过螺栓安装口和定位安装块,可以将支撑底框和连接横杆安装在指示牌主体的下方,并通过支撑底框和连接横杆带动辅助顶板与指示牌主体的下方表面进行抵触,可以在指示牌主体安装使用过程中,增加指示牌主体整体的强度,避免凹形字体受到挤压发生下凹变形。



技术特征:

1.一种不锈钢路面指示牌,包括指示牌主体(1),其特征在于,所述指示牌主体(1)的表面设置有凹形字体(2),所述指示牌主体(1)的底端侧面连接有安装外边(3),且安装外边(3)的内部开设有螺栓安装口(4),所述螺栓安装口(4)的内部插设有限位螺栓(5),所述指示牌主体(1)的下方设置有支撑底框(6),且支撑底框(6)的内部固定有连接横杆(7)。

2.根据权利要求1所述的一种不锈钢路面指示牌,其特征在于,所述连接横杆(7)在支撑底框(6)的内部等距离设置有多组,且多组连接横杆(7)远离支撑底框(6)的一端固定连接有固定柱(8)。

3.根据权利要求1所述的一种不锈钢路面指示牌,其特征在于,所述安装外边(3)的内部中心位置处开设有圆孔,且圆孔的直径小于指示牌主体(1)的表面直径。

4.根据权利要求1所述的一种不锈钢路面指示牌,其特征在于,所述安装外边(3)的外侧边设置为倒扣设计,且安装外边(3)的底端侧边设置为弧面。

5.根据权利要求1所述的一种不锈钢路面指示牌,其特征在于,所述螺栓安装口(4)的上方内壁设置为斜面,所述限位螺栓(5)的底端设置有斜面。

6.根据权利要求1所述的一种不锈钢路面指示牌,其特征在于,所述支撑底框(6)、连接横杆(7)和固定柱(8)的顶端固定连接有辅助顶板(9),且辅助顶板(9)的上方表面抵触有指示牌主体(1)。

7.根据权利要求1所述的一种不锈钢路面指示牌,其特征在于,所述支撑底框(6)的外侧表面固定连接有定位安装块(10),且定位安装块(10)内部开设有与螺栓安装口(4)尺寸相适配的通孔。


技术总结
本技术公开了一种不锈钢路面指示牌,包括指示牌主体,所述指示牌主体的表面设置有凹形字体,所述指示牌主体的底端侧面连接有安装外边,且安装外边的内部开设有螺栓安装口。本技术通过凹形字体采用冲压工艺,可以使字体凹进去可以避免被人行车辆磨损,同时凹形字体与安装外边采用同心圆设计,且安装外边的外侧边采用倒扣下垂的设计,可以跟水泥路面紧密砌合,与路面形成一体,解决了因外力冲击所导致的产品翻边受损的情况出现,同时也解决了踢脚情况出现,避免人行因为踢脚而摔倒,并且螺栓安装口采用下凹设计,不仅可以方便安装,还可以让限位螺栓安装后和标识牌表面形成水平,螺母和标识牌融合在一起更加的牢固。

技术研发人员:陈嘉锟
受保护的技术使用者:佛山市沧水天泽科技有限公司
技术研发日:20230707
技术公布日:2024/3/11
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