专利名称：道路整修机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种根据权利要求1前序所述的道路整修机。
道路整修机通常有一个底座，该底座带有一个用于接纳填充材料的前方料斗和一个用来将填充材料从料斗输送到后部布料机螺杆的输送装置，该布料机螺杆相对于道路整修机的纵轴横向设置，并位于压实板的前方，该压实板可伸长又可以或者仅仅可以在其上增加零件。借助牵引臂连接在底座上并浮在填充材料上的压实板，沿底座的纵轴方向中央分开，并带有一个用于调节路肩中心线直线修整的装置。后面的装置用来对填充完了的材料进行相应的路肩中心线直线修整，即朝向路两边有一斜面。
由于压实板只能延伸到道路整修机宽度的大约两倍。因此较大填充宽度的零件要用手工加到压实板上去。然而，一方面在压实板的相应荷载作用下会导致在已经伸长和已附加的连接零件的压实板区域扭曲，另一方面，会在压实板分开的前方下部区域产生影响，该影响是当两个半板相对于彼此产生倾斜时两个半板之间的间隙张开，因此填充材料漏进该间隙中，从而会进一步使间隙扩大，这两种影响导致填充故障。
本发明的目的是根据权利要求1的前序提供一种道路整修机，它减少了压实板的扭曲和两个半板之间的间隙的张开。
根据权利要求1的特征部分实现本发明。
本发明进一步的明确表述是通过下文的描述和所附权利要求来进行的。
参见附图所示的道路整修机的实施例更为详细地描述本发明，其中
图1简略地表示道路整修机的顶视图。
图2是图1的道路整修机的压实板的侧面部分的示意图。
图示的道路整修机包括一个底座1，该底座的前方有一个接纳填充材料的料斗2，该填充材料例如可从货车上倾倒进入料斗2。填充材料通过一个输送装置3(板式输送机或其它类似机器)从料斗2输送给后部压实板4的前面。用于撒布输送至压实板4前面的填充材料6的布料机螺杆装置5，安设在位于行走方向上的压实板4的前面。
压实板4通过牵引臂7固定在底座1上，因此压实板4沿填充材料6被牵引并浮在填充材料6上，参见图2。
将压实板4在行走方向上中心分开，因此包括两个半板8，根据所要求的路面外观通过一个装置9(控制气缸或手工制动轴)可调整半板8彼此相对地和横向地相对于道路整修机的运动方向的倾斜。
每个半板8可延伸，所有情况下在其端部设有一个板导轨10(套筒式导向杆)，该导向杆固定在每个半板8的外侧颊板11上。布料机螺杆装置5的宽度可达到接近于伸长的两个半板8的宽度。
另外，当要求填充宽度时可将板零件12加到半个板8上，一个外部的向前延伸的侧颊板13成直角设在外侧，该颊板防止填充材料6从填充区域里泄漏。
在所有情形下，在底座1和外侧颊板13的下部分之间设有一个紧固装置，该紧固装置包括一个缆索14，缆索固定到固定夹15上，该固定夹15焊接或用螺栓固定在外侧颊板13的下部分，特别是固定在该颊板的内侧。缆索14的另一端固定在活塞杆17的一端，该活塞杆的一端从气缸16伸出。气缸16通过球窝连接件18铰接在底座1上。
气缸16位于一个包括有液压泵19和液压油的油箱20的环路中，以便于气缸16的活塞(未示出)相应地运动。液压泵19提供一恒压，例如100巴。一个调节阀21与气缸16平行连接，通过该阀气缸16的夹紧力和夹紧装置的夹紧力都能得到调节。
气缸16的长度足够长，从而可以补偿由不同的伸长位置和/或压实板4的增加零件12而引起的长度变化，该长度变化是发生在固定夹15和气缸16之间，在缆索14保持相同长度时，通过改变从气缸16伸出的活塞杆17的长度来实现。
为达到最大宽度，选择不同长度的缆索以达到一定的宽度范围。
阀21和作用于外侧颊板13上的力可用来调整现有的板宽。另外，根据位于压实板4前面的填充材料的量有可能且便利地对阀21进行调节，并借助传感器进行测定。
缆索14接合在外侧颊板13的下部区域上，产生一个拉杆臂，一方面拉杆臂减少了在用于调整路面外观的装置的区域内的两个半板8之间间隙的扩大，另一方面，拉杆臂减少了已经伸长的和已经增加了零件的两个半板8的扭曲。
权利要求
1.一种道路整修机，它有一个底座(1)，该底座具有一用来接纳填充材料(6)的前方料斗(2)，和一用来将填充材料从料斗(2)输送到后部布料机螺杆装置(5)的输送装置(3)，该布料机螺杆装置(5)相对于道路整修机的纵轴线横向设置，并位于压实板(4)的前方，该压实板(4)可伸长和/或在其上连接有附加的零件，压实板(4)借助牵引臂(7)与底座(1)连接，并浮在填充材料上，压实板(4)沿纵轴的方向中央分成两个半板(8)，并且带有用于调整所述的两个半板(8)彼此相对的倾斜、和具有外侧颊板(13)的装置(9)，其特征在于夹紧装置设置在底座(1)或前方机架和外侧颊板(13)的下部区域之间，其夹紧力由铰接在底座(1)上的气缸(16)产生。
2.根据权利要求1所述的道路整修机，其特征在于夹紧装置长度的变化由气缸(16)来补偿，该长度变化是由或是液压或是不同的增加零件(12)而产生的压实板(4)的宽度变化而引起的。
3.根据权利要求1或2所述的道路整修机，其特征在于气缸(16)设置在泵环路中，调节阀(21)与气缸(16)平行连接。
4.根据权利要求3所述的道路整修机，其特征在于阀(21)可根据位于压实板(4)前面的填充材料的量被调节，并通过传感器被测定。
全文摘要
本发明涉及一种道路整修机，它有一个底座(1)，该底座有一个前方料斗(2)和输送装置(3)，压实板(4)借助于牵引臂(7)与底座(1)连接，并浮在填充材料上，压实板(4)沿纵轴的方向中央分成两个半板(8)，并且带有用于调节所述的两个半板(8)相对彼此倾斜及具有外侧颊板(13)的装置(9)，为减少压实板(4)的扭曲和两个半板(8)之间间隙的张开，其夹紧力由铰接于底座(1)上的气缸(16)产生的夹紧装置设在底座(1)和外侧颊板(13)的下部区域之间。
文档编号E01C19/48GK1165894SQ9711070
公开日1997年11月26日 申请日期1997年2月13日 优先权日1996年2月13日
发明者德克·海姆斯 申请人:Abg普通建筑机械公司