专利名称：高速公路护栏钢管桩钻孔机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种为高速公路护栏钢管桩钻孔的钻孔机。
目前，在高速公路护栏施工中，随着路基要求质量的提高及路基中混有石块，用柴油桩机已不能将钢管桩直接打入路基；另外，用柴油桩机将钢管桩直接打入路基，易对高速公路护坡造成损坏，影响高速公路质量。在河北宣化至山西大同高速公路护栏施工中，要求必须先用钻孔机钻孔至一定深度，将钢管桩放入，然后再用柴油桩机将剩余钢管桩打入路基。目前使用的钻孔机为河北宣化生产的高速公路护栏钢管桩钻孔机(专利申请号98247962.x)，该机存在下列问题A.钻头为实心式钻头，钻削量大，粉尘多，消耗能源多，钻进速度慢；B.钻头旋转及冲击与升降部分都使用压缩空气驱动，空气用量大，为12米3/分左右，空气压力要求高为0.8MP，设备投资大。
本实用新型的目的是要提供一种高速公路护栏钢管桩钻孔机，该钻孔机钻削量小，钻进速度快，空气用量少。
本实用新型的目的是这样实现的该钻孔机包括机架和立柱，机架通过卡铁连接立柱，机架连接升降装置，升降装置由绳轮承接钢丝绳，钢丝绳连接卷扬机构成，在升降装置的作用下，机架可沿立柱上下滑动，机架连接减速机，电动机、减速机、连轴器、空心钻杆、冲击器、空心钻头顺序相连，空心钻杆、压缩空气接头、高压橡胶管顺序相连，立柱下端连接定位套，定位套套在空心钻头上，空心钻头可在定位套内旋转，并上下滑动。
所述的升降装置还可以由液压缸连接油泵构成。
所述的压缩空气接头由短管两端分别连接端盖、密封圈和轴承、短管壁上开有进气孔、进气孔连接进气管构成。
所述的空心钻头由钻体上端连接连接板、钻体下端连接合金刀头构成。
本实用新型采用上述方案后，钻削量小，粉尘少，耗能少，钻进速度快，设备投资少。耗气量仅为2.5米3/分，空气压力要求低，0.4-0.5MP即可，耗电量5-7Kw/时。
图1为本实用新型的一个实施例的结构图。
图2为
图1中的压缩空气接头结构图。
图3为本实用新型的另一个实施例的结构图。
图中1.定位套、2.钻体、3.立柱、4.冲击器、5.空心钻杆、6.压缩空气接头、7.高压橡胶管、8.连轴器、9.减速机输出轴、10.机架、11.减速机、12.电动机、13.卡铁、14.钢丝绳、15.绳轮、16.卷扬机、17.合金刀头、18.连接板、19.进气孔、20.端盖、21.轴承、22.密封圈、23.孔、24.进气管、25.进气孔、26.铰接件、27.进油管、28.液压缸、29.出油管、30.铰接件、31.油泵。
以下结合附图之实施例对本实用新型进行详细说明。
在
图1所示的实施例中，机架10通过卡铁13连接立柱3。机架10上端连接由绳轮15承接的钢丝绳14、钢丝绳14连接卷扬机16构成的升降装置。启动卷扬机16，在钢丝绳14的作用下，机架10可沿立柱3上下滑动。机架10连接减速机11。电动机12、减速机11、连轴器8、空心钻杆5、冲击器4、空心钻头顺序相连。空心钻头由钻体2上端连接连接板18，钻体2下端连接合金刀头17构成。空心钻杆5、压缩空气接头6、高压橡胶管7顺序相连。空心钻杆5可在压缩空气接头6内旋转。立柱3下端连接定位套1一端，定位套1另一端套在空心钻头的钻体2上。空心钻头的钻体2可在定位套1内旋转，并上下滑动。冲击器4为南京产65mm，可市场购得。
在图2中，压缩空气接头6由短管两端分别连接端盖20、轴承21和密封圈22、短管壁上开有进气孔25、进气孔25连接进气管24构成。进气管24用于连接高压橡胶管7。
使用时，将高压橡胶管7连接空气压缩机。放松钢丝绳14，机架10、减速机11、电动机12、连轴器8、压缩空气接头6、空心钻杆5、冲击器4、空心钻头沿立柱3及定位套1下落使空心钻头至钻孔位置。接通压缩空气与电源，电动机12带动减速机11、连轴器8、空心钻杆5、冲击器4、空心钻头旋转。压缩空气B经高压橡胶管7、压缩空气接头6、空心钻杆5进入冲击器4，使冲击器4工作，对钻孔部位进行冲击式切削。冲击器4作功后的废气C沿空心钻头的钻体2内壁及外壁高速喷出钻孔外，将切削下来的粉末带至钻孔外，不使其在钻孔内积存造成卡钻；同时对空心钻头进行冷却。钻至要求深度，收紧钢丝绳14，空心钻头又提至地面。关闭电源与压缩空气，取出空心钻头内的钻取物。
在图3中所示的实施例中，机架10通过卡铁13连接立柱3。机架10下端连接由液压缸28通过进油管27和出油管29连接油泵31构成的升降装置。开启油泵31，在液压缸28的作用下，机架10可沿立柱3上下滑动。机架10连接减速机11。电动机12、减速机11、连轴器8、空心钻杆5、冲击器4、空心钻头顺序相连。空心钻头由钻体2上端连接连接板18，钻体2下端连接合金刀头17构成。空心钻杆5、压缩空气接头6、高压橡胶管7顺序相连。空心钻杆5可在压缩空气接头6内旋转。立柱3下端连接定位套1一端，定位套1另一端套在空心钻头的钻体2上。空心钻头的钻体2可在定位套1内旋转，并上下滑动。冲击器4为南京产65mm，可市场购得。
权利要求1.一种高速公路护栏钢管桩钻孔机，该钻孔机的机架通过卡铁连接立柱，立柱下端连接定位套，机架连接升降装置，其特征是升降装置由绳轮承接钢丝绳，钢丝绳连接卷扬机构成，机架连接减速机，电动机、减速机、连轴器、空心钻杆、冲击器、空心钻头顺序相连，空心钻杆、压缩空气接头、高压橡胶管顺序相连，定位套套在空心钻头上。
2.根据权利要求1所述的高速公路护栏钢管桩钻孔机，其特征是升降装置由液压缸连接油泵构成。
3.根据权利要求1所述的高速公路护栏钢管桩钻孔机，其特征是压缩空气接头由短管两端分别连接端盖、轴承和密封圈、短管壁上开有进气孔、进气孔连接进气管构成。
4.根据权利要求1所述的高速公路护栏钢管桩钻孔机，其特征是空心钻头由钻体上端连接连接板，钻体下端连接合金刀头构成。
专利摘要本实用新型公开了一种高速公路护栏钢管桩钻孔机,该钻孔机的升降装置由绳轮承接钢丝绳,钢丝绳连接卷扬机构成,机架连接减速机,电动机、减速机、连轴器、空心钻杆、冲击器、空心钻头顺序相连,空心钻杆、压缩空气接头、高压橡胶管顺序相连,定位套套在空气钻头上。钻削量小,粉尘少,耗能少,钻进速度快,设备投资少。耗气量仅为2.5米
文档编号E01F15/02GK2403885SQ9923036
公开日2000年11月1日 申请日期1999年12月16日 优先权日1999年12月16日
发明者侯学志 申请人:侯学志