多功能除雪车的推雪装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于机场和道路除雪设施技术领域，具体涉及一种多功能除雪车的推雪装置。
【背景技术】
[0002]上面提及的除雪设施主要指除雪车辆，除雪车辆还称为扫雪车辆。在降雪天气，如果不能及时地将机场特别是飞机起降跑道上的积雪及时清除，那么毫无疑问会影响飞机的正常起降并且伴随有安全隐患。同样的道理，如果不能及时地将道路上的积雪清除，那么会影响交通，并且有可能引发事故。鉴此，就机场而言，除雪车辆成了机场特别是我国北方地区的军用和民用机场的不可或缺的设施。
[0003]关于除雪车的技术信息可在公开的中国专利文献中见诸，如文献A:CN201520951U推荐有“前轮驱动中部扫雪滚刷式机场扫雪车”；文献B:202705979U提供有“一种机场、高速公路除雪车”;文献C:CN103362097A介绍有“一种多功能除雪车”;文献D:CN204163041U公开有“一种机场扫雪车”，等等。
[0004]通过上面例举的专利文献的阅读可知:作为一辆功能相对完备的除雪车，具有推雪装置(也称铲雪或排雪装置)、滚筒扫帚滚扫装置、圆盘扫帚盘扫装置、残留余雪吹除装置(也称吹扫装置)和动力装置，等等。推雪装置位于车头的前方，通过推雪铲悬挂装置与车辆底盘的前端连接，具体可参见CN101694092B的说明书第0039段和0054至0055段，圆盘扫帚盘扫装置位于推雪装置的后方，具体可参见CN20152095U的说明书第0028段，滚筒扫帚滚扫装置位于圆盘扫帚盘扫装置的后方并且大体上位于车辆的长度方向的中部，具体可参见CN202705979U，残留余雪吹除装置位于滚筒扫帚滚雪装置的后方并且大体上位于车辆的尾部，具体可参见CN101694092B的说明书第0041段。具有这种配置的除雪车的工作原理是:在车辆徐缓前行的过程中，由车辆的自身前行力带动推雪装置将积聚于路面上的雪推移，同时由圆盘扫帚盘扫装置、滚筒扫帚滚雪装置和残留余雪吹除装置的工作而使路面上的积雪彻底清除。由此可知，由于推雪装置是为后续的圆盘扫帚盘扫装置、滚筒扫帚滚雪装置以及残留余雪吹除装置(兼有融化余雪并对路面干燥化的功能)开辟道路的，在工作过程中率先将路面积雪推除，因而承受的负荷较大，结构也相对复杂，因为圆盘扫帚盘扫装置和滚筒扫帚滚雪装置的宏观结构是与城市道路清洁环保车辆上的盘形扫帚装置和滚筒扫帚装置相仿的，在技术层面上可获得相应的启示，而推雪装置则不然，难以甚至根本无法从已有技术中的铲车、翻斗车之类的车辆结构获得技术启示。
[0005]已有技术中包括前述专利公开的除雪车的推雪装置普遍存在以下技术问题:其一，由于将整个沉重的推雪铲支架连同推雪铲经推雪铲支架悬挂机构直接以悬挂状态与车辆底盘的前端连接，因而推雪铲支架易因自重而引起下坠变形，而当推雪铲支架变形后会使以其为载体而安装的一组推雪铲在推雪过程中的推雪效果受到影响，严重时会导致推雪铲支架与推雪铲支架悬挂机构分离或者推雪铲支架连同推雪铲支架悬挂机构与车辆底盘相连接的部位分离；其二，由于一组推雪铲与推雪铲支架之间趋于刚性连接，因而一组推雪铲不具有关节效应，推雪动作的灵活性和对路面特殊情形的适应性均受到限制；其三，由于在推雪过程中，被推雪铲推涌(推起)而形成的雪峰会越过推雪铲的上部(上沿)并返回于路面，因而给后道的圆盘扫帚盘扫装置以及滚筒扫帚滚雪装置的清雪增加难度；其四，由于一组推雪铲与推雪铲支架采用了趋于刚性连接的方式连接，因而不便于对推雪铲的维护保养与更换。
[0006]针对上述已有技术，本申请人作了持久而有益的探索与反复的设计，终于形成了下面将要介绍的技术方案，并且在采取了保密措施下在本申请人的试验中心进行了模拟试验，结果证明是切实可行的。
【发明内容】
[0007]本发明的任务在于提供一种有助于对推雪铲支架起到良好的支承作用并且使推雪铲支架连同推雪铲得以随车辆行走而藉以避免推雪铲支架出现变形并确保推雪铲在推雪过程中与路面保持良好的关系、有利于变推雪铲与推雪铲支架之间的刚性连接为关节式连接而藉以增进推雪铲的动作灵活性以及对路面特殊情形的适应性并且方便地对推雪铲维护保养与更换、有益于阻止被推雪铲推起而形成的雪峰越过推雪铲的上沿并返回路面而藉以避免给后道的圆盘扫帚盘扫装置以及滚筒扫帚滚雪装置的清扫增加难度的多功能除雪车的推雪装置。
[0008]本发明的任务是这样来完成的，一种多功能除雪车的推雪装置，包括一推雪铲支架和一组推雪铲，该组推雪铲以一个挨着一个的状态在对应于推雪铲支架的前侧的位置自推雪铲支架的长度方向的一端向着另一端排列并且连接在推雪铲支架上，特征在于:还包括有推雪铲支架支承行走机构，该推雪铲支架支承行走机构的数量至少有两个并且连接在推雪铲支架上；在所述推雪铲支架的长度方向的顶部设置有上连杆轴座，而在推雪铲支架的长度方向的底部并且在对应于上连杆轴座的位置设置有下连杆轴座；在所述的一组推雪铲的后侧的上部各设置有上连杆座和弹簧上挂架，而在一组推雪铲的后侧的下部并且在对应于上连杆座的下方的位置设置有下连杆座，在上连杆座上通过上连杆上销轴铰接有上连杆的一端，而上连杆的另一端通过上连杆下销轴与所述的上连杆轴座铰接，在下连杆座上通过下连杆上销轴铰接有下连杆的一端，而下连杆的另一端通过下连杆下销轴与所述的下连杆轴座铰接，在弹簧上挂架上挂着固定有弹簧的一端，而弹簧的另一端挂着固定在所述推雪支架的长度方向的下部，其中:在所述的一组推雪铲的上部各延伸有一挡雪推雪板。
[0009]在本发明的一个具体的实施例中，在所述的一组推雪铲的后侧的居中位置并且沿着一组推雪铲的高度方向各固定有一推雪铲托块配合架，在对应于推雪铲托块配合架的左侧和右侧的位置并且同样沿着一组推雪铲的高度方向各固定有一对推雪铲增强筋板，所述的上连杆座和下连杆座均位于推雪铲增强筋板上，所述的上连杆和下连杆均位于一对推雪铲增强筋板之间；在所述推雪铲支架的长度方向的下部并且在对应于所述推雪铲托块配合架的位置固定有数量与一组推雪铲的数量相等的推雪铲托块固定座，在推雪铲托块固定座上并且位于推雪铲托块固定座的前侧固定有推雪铲托块，所述的推雪铲托块配合架贴靠在推雪铲托块上；在所述的弹簧上挂架上构成有弹簧上挂钩，所述弹簧的一端挂着固定在弹簧上挂钩上，在推雪铲支架的长度方向的下部并且在对应于弹簧上挂钩的位置固定有弹簧下挂钩，所述弹簧的另一端挂着固定在弹簧下挂钩上。
[0010]在本发明的另一个具体的实施例中，在所述的一组推雪铲的底部各以插嵌方式固定有一推雪铲铲刀，该推雪铲铲刀为塑料、橡胶或尼龙。
[0011 ] 在本发明的又一个具体的实施例中，在所述推雪铲支架的后侧并且位于推雪铲支架的长度方向的居中位置固定有一用于与推雪铲支架悬挂机构连接的推雪铲悬挂机构连接座，在该推雪铲悬挂机构连接座的上部和下部各开设有一组连接座螺孔，而在推雪铲悬挂机构连接座的中部开设有一连接销孔。
[0012]在本发明的再一个具体的实施例中，在对应于左端和右端的所述挡雪推雪板的后侧的位置各设置有一挡雪篷布架固定板，在该对挡雪篷布架固定板之间设置有一挡雪篷布架，在该挡雪篷布架上设置有挡雪篷布。
[0013]在本发明的还有一个具体的实施例中，在所述的一对推雪铲增强筋板中的其中一枚推雪铲增强筋板上并且在分别对应于所述的上连杆座和下连接座的位置各设置有一用于对所述上连杆上销轴和下连杆上销轴的一端端部阻挡的销轴端部挡片。
[0014]在本发明的更而一个具体的实施例中，所述的弹簧为拉簧。
[0015]在本发明的进而一个具体的实施例中，在所述推雪铲支架上并且在对应于所述推雪铲悬挂机构连接座的两侧的位置各固