一种组合轨道的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种组合轨道。
【背景技术】
[0002]轨道包括均由工字钢制成的铁轨和轨枕，多根轨枕按一定间距布置在地面，两列铁轨与轨枕呈正交固定在轨枕上并保持固定的间距。铁轨的腿部都通过螺栓等部件固定在轨枕上；随着井下工作面、巷道的不断延伸，辅助运输及搬家倒面逐渐增多，一些临时性轨道经常需要拆除并重新安装，工作频繁，造成大量人力、物力的损耗。因此需要一种能够方便拆卸组装的轨道。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种组合轨道，解决现有技术不足的问题。
[0004]本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种组合轨道，其包括两个均呈工字结构的铁轨和多个轨枕，每个轨枕的上部的左右两边以轨枕的中心线为对称轴各固定有一个铁轨；轨枕的上部设有与每个铁轨相配合的卡槽；卡槽的横截面呈向上开口的槽型结构，槽型结构两侧边的上部均向内弯折形成两个与卡槽的底面平行的翼板，两个翼板之间形成卡槽的开口 ；轨枕上部左侧的卡槽的左侧的翼板为第一翼板，右侧的翼板为第二翼板；轨枕上部右侧的卡槽的左侧的翼板为第三翼板，右侧的翼板为第四翼板；第二翼板与轨枕焊接；第一翼板与轨枕活动连接；第三翼板与轨枕焊接；第四翼板与轨枕活动连接；第一翼板的下端穿过轨枕的上端板；第四翼板的下端穿过轨枕的上端板；第一翼板的下端与第四翼板的下端通过锁紧螺杆连接。
[0005]本实用新型的有益效果是:大大降低了人力与物力在轨道拆装方面的投入，安装、拆卸等操作简单方便，劳动强度较少，轨道组件可以重复使用，降低了物资成本。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构示意图；
[0007]图2为另一种组合轨道的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
[0009]如图1所示，一种组合轨道，其包括两个均呈工字结构的铁轨I和多个轨枕2，每个轨枕2的上部的左右两边以轨枕2的中心线为对称轴各固定有一个铁轨I ;轨枕2的上部设有与每个铁轨I相配合的卡槽3 ;卡槽3的横截面呈向上开口的槽型结构，槽型结构两侧边的上部均向内弯折形成两个与卡槽3的底面平行的翼板，两个翼板之间形成卡槽3的开□ O
[0010]轨枕2上部左侧的卡槽3的左侧的翼板为第一翼板31a，右侧的翼板为第二翼板31b ;轨枕2上部右侧的卡槽3的左侧的翼板为第三翼板32b，右侧的翼板为第四翼板32a ；第二翼板31b与轨枕2焊接；焊接位置可以按现场实际需要间距焊接，灵活满足不同轨距的火车要求。第一翼板31a与轨枕2活动连接；第三翼板32b与轨枕2焊接；焊接位置可以按现场实际需要间距焊接，灵活满足不同轨距的火车要求。第四翼板32a与轨枕2活动连接。
[0011]第一翼板31a的下端穿过轨枕2的上端板；第四翼板32a的下端穿过轨枕2的上端板；第一翼板31a的下端与第四翼板32a的下端通过锁紧螺杆4连接，松开或拧紧锁紧螺杆4上的螺母，达到缩短或伸长第一翼板31a与第四翼板之间的距离。如图2所示，也可以将锁紧螺杆4分为两段，一段锁紧螺杆4的一端与第一翼板31a的下端通过螺栓固定连接，另一端与轨枕2固定连接；另一段锁紧螺杆4的一端与第四翼板32a的下端通过螺栓固定连接，另一端与轨枕2固定连接。
[0012]为了使得本实用新型起到很好的缓冲效果，最好在每个卡槽3内部的底面上设有缓冲垫5，铁轨I的腿部放置在对应卡槽3内的缓冲垫5的上部。进一步:每个卡槽3内的两侧还设有与铁轨I的腿部相配合的铁轨弹簧6。
[0013]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0014]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0015]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0016]尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
【主权项】
1.一种组合轨道，其特征在于:包括两个均呈工字结构的铁轨(I)和多个轨枕(2)，每个所述轨枕(2)的上部的左右两边以所述轨枕(2)的中心线为对称轴各固定有一个所述铁轨(I);所述轨枕(2)的上部设有与每个所述铁轨(I)相配合的卡槽(3);所述卡槽(3)的横截面呈向上开口的槽型结构，所述槽型结构两侧边的上部均向内弯折形成两个与所述卡槽(3)的底面平行的翼板，两个所述翼板之间形成所述卡槽(3)的开口 ； 所述轨枕(2)上部左侧的所述卡槽(3)的左侧的所述翼板为第一翼板(31a)，右侧的所述翼板为第二翼板(31b);所述轨枕(2)上部右侧的所述卡槽(3)的左侧的所述翼板为第三翼板(32b)，右侧的所述翼板为第四翼板(32a); 所述第二翼板(31b)与所述轨枕(2)焊接；所述第一翼板(31a)与所述轨枕(2)活动连接；所述第三翼板(32b)与所述轨枕(2)焊接；所述第四翼板(32a)与所述轨枕(2)活动连接； 所述第一翼板(31a)的下端穿过所述轨枕(2)的上端板；所述第四翼板(32a)的下端穿过所述轨枕(2)的上端板；所述第一翼板(31a)的下端与所述第四翼板(32a)的下端通过锁紧螺杆(4)连接。2.根据权利要求1所述一种组合轨道，其特征在于:每个所述卡槽(3)内部的底面上设有缓冲垫(5)，所述铁轨(I)的腿部放置在对应所述卡槽(3)内的所述缓冲垫(5)的上部。3.根据权利要求1或2所述一种组合轨道，其特征在于:每个所述卡槽(3)内的两侧还设有与所述铁轨(I)的腿部相配合的铁轨弹簧(6)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种组合轨道，其包括铁轨、轨枕；轨枕的上部设有与每个铁轨相配合的卡槽；卡槽的横截面呈向上开口的槽型结构，槽型结构两侧边的上部均向内弯折形成两个与卡槽的底面平行的翼板；左侧卡槽的左侧的翼板为第一翼板,右侧为第二翼板；右侧卡槽的左侧的翼板为第三翼板,右侧为第四翼板；第二翼板与轨枕焊接；第一翼板与轨枕活动连接；第三翼板与轨枕焊接；第四翼板与轨枕活动连接；第一翼板的下端穿过轨枕；第四翼板的下端穿过轨枕；第一翼板的下端与第四翼板的下端通过锁紧螺杆连接。本实用新型的有益效果是：大大降低了人力与物力在轨道拆装方面的投入，安装、拆卸等操作简单方便，轨道组件可以重复使用，降低了物资成本。
【IPC分类】E01B23/02, E01B23/00
【公开号】CN204738188
【申请号】CN201520475463
【发明人】白庆华, 刘波云, 朱磊, 李瑞雨, 张福增, 刘权安, 胡江, 汪洁
【申请人】湖北武铁山桥轨道装备有限公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年7月2日