一种搅拌料的单缸提升装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种搅拌料提升的装置，尤其涉及一种搅拌料的单缸提升装置。
【背景技术】
[0002]沥青路面修补车针对破损的公路就地取材，将原有的石子加以利用，重新按比例加注沥青，加热、搅拌。目前沥青路面修补车搅拌釜的进料口距离地面约为2米，进料方式多为液压绞盘绞动钢丝绳提升料斗将料斗提升至进料口，然后倾倒石子等。这种进料方式为柔性连接，需要多个滑轮对钢丝绳进行变向，由于钢丝绳自身的刚性，料斗下落时不仅人工控制液压绞盘的转向，还需要人同步将料斗拉下来，该结构结构复杂，液压绞盘需要专门的限位机构，无法避免钢丝绳脱离滑轮，操作不方便并且安全性、可靠性差。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种搅拌料的单缸提升装置，适用于沥青路面修补车的上料装置，实现搅拌料和料斗自动升降、倾倒的装置。
[0004]本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种搅拌料的单缸提升装置，料斗提升机构、后箱体、油缸和料斗，
[0005]所述料斗提升机构固定在所述后箱体外侧上，所述油缸位于所述料斗提升机构和所述后箱体之间，且与所述后箱体固定连接，所述料斗与所述料斗提升机构固定连接；
[0006]所述油缸驱动所述料斗提升机构带动所述料斗下落或提升。
[0007]本实用新型的有益效果是:既能实现料斗及搅拌料的升降、倾倒，满足功能需求，又能实现单人操作控制阀自动完成动作，减少作业人员数量，更加安全、可靠，极大地扩展了车辆的使用范围及使用领域。
[0008]在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进:
[0009]进一步，所述油缸的活塞杆顶端安装有链轮。
[0010]进一步，所述料斗提升机构包括导轨、链条、第一料斗架和第二料斗架，所述导轨上端固定在所述后箱体顶部边缘，所述导轨上端设有可限制所述料斗提升的限位装置；
[0011]所述第一料斗架上端在靠近所述导轨的一侧安装有第一滚轮，所述第一滚轮置于所述导轨内；
[0012]所述料斗固定在所述第一料斗架远离所述导轨的一侧上；
[0013]所述第二料斗架上端与所述第一料斗架相铰接，下端在靠近所述导轨的一侧上安装有第二滚轮，所述第二滚轮置于所述导轨内；
[0014]所述链条一端固定在所述后箱体上，另一端缠绕在所述链轮上后，固定在所述第二滚轮上。
[0015]采用上述进一步方案的有益效果是将现有技术中的钢丝绳连接改为单缸链条连接，既能实现料斗及搅拌料的升降、倾倒，满足功能需求，又能实现单人操作控制阀自动完成动作，减少作业人员数量，更加安全、可靠，极大地扩展了车辆的使用范围及使用领域。
[0016]进一步，所述第一料斗架为方形框架，其竖直布置，所述第二料斗架与所述第一料斗架结构相匹配且置于所述第一料斗架内侧。
[0017]进一步，所述限位装置为限位块。
[0018]采用上述进一步方案的有益效果是限制了第一滚轮的活动。
[0019]进一步，所述油缸通过油缸支架固定在所述后箱体上，所述油缸支架一端固定在所述后箱体底部，另一端与所述油缸转动连接。
[0020]采用上述进一步方案的有益效果是减少了直接固定油缸造成了振幅损害。
【附图说明】
[0021]图1是本实用新型料斗下落状态的结构示意图；
[0022]图2是本实用新型料斗提升状态的结构示意图。
[0023]附图中，各标号所代表的部件列表如下:
[0024]1、后箱体，2、导轨，2-1、限位块，3、油缸，3-1、链轮，4、链条，5、油缸支架，6、料斗，7、第一料斗架，7-1第一滚轮，8、第二料斗架，8-1、第二滚轮。
【具体实施方式】
[0025]以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
[0026]如图1和图2所示，一种搅拌料的单缸提升装置，料斗提升机构、后箱体1、油缸3和料斗6，
[0027]所述料斗提升机构固定在所述后箱体1外侧上，所述油缸3位于所述料斗提升机构和所述后箱体1之间，且与所述后箱体1固定连接，所述料斗6与所述料斗提升机构固定连接；
[0028]所述油缸3驱动所述料斗提升机构带动所述料斗6下落或提升。
[0029]所述油缸3的活塞杆顶端安装有链轮3-1。
[0030]所述料斗提升机构包括导轨2、链条4、第一料斗架7和第二料斗架8，所述导轨2上端固定在所述后箱体1顶部边缘，所述导轨2上端设有可限制所述料斗6提升的限位装置；
[0031 ] 所述第一料斗架7上端在靠近所述导轨2的一侧安装有第一滚轮7-1，所述第一滚轮7-1置于所述导轨2内；
[0032]所述料斗6固定在所述第一料斗架7远离所述导轨2的一侧上；
[0033]所述第二料斗架8上端与所述第一料斗架7相铰接，下端在靠近所述导轨2的一侧上安装有第二滚轮8-1，所述第二滚轮8-1置于所述导轨2内；
[0034]所述链条4 一端固定在所述后箱体1上，另一端缠绕在所述链轮3-1上后，固定在所述第二滚轮8_1上。
[0035]所述第一料斗架7为方形框架，其竖直布置，所述第二料斗架8与所述第一料斗架7结构相匹配且置于所述第一料斗架7内侧。
[0036]所述限位装置为限位块2-1。
[0037]所述油缸3通过油缸支架5固定在所述后箱体1上，所述油缸支架5 —端固定在所述后箱体1底部，另一端与所述油缸3转动连接。
[0038]工作时，油缸3伸长顶部链轮3-1推动链条4带动第一料斗架7与第二料斗架8向上运动，当第一料斗架7内的第一滚轮7-1到达导轨2末端时，收到限位块2-1的阻拦停止提升，第一料斗架7围绕第一滚轮7-1旋转，第二料斗架8继续沿着导轨2向上运动，第二料斗架8与第一料斗架7相对转动，实现料斗6内搅拌料的倾斜；回落时，油缸3收缩，链条4松动，料斗6、第一料斗架7和第二料斗架8由于自身重力向下滑落，运动轨迹与上升相反，实现料斗6的回落。
[0039]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种搅拌料的单缸提升装置，其特征在于，料斗提升机构、后箱体(I)、油缸(3)和料斗(6)， 所述料斗提升机构固定在所述后箱体(I)外侧上，所述油缸(3)位于所述料斗提升机构和所述后箱体(I)之间，且与所述后箱体(I)固定连接，所述料斗(6)与所述料斗提升机构固定连接； 所述油缸(3)驱动所述料斗提升机构带动所述料斗(6)下落或提升。2.根据权利要求1所述一种搅拌料的单缸提升装置，其特征在于，所述油缸(3)的活塞杆顶端安装有链轮(3-1)。3.根据权利要求2所述一种搅拌料的单缸提升装置，其特征在于，所述料斗提升机构包括导轨(2)、链条(4)、第一料斗架(7)和第二料斗架(8)，所述导轨(2)上端固定在所述后箱体(I)顶部边缘，所述导轨(2)上端设有可限制所述料斗(6)提升的限位装置； 所述第一料斗架(7)上端在靠近所述导轨(2)的一侧安装有第一滚轮(7-1)，所述第一滚轮(7-1)置于所述导轨(2)内； 所述料斗￠)固定在所述第一料斗架(7)远离所述导轨(2)的一侧上； 所述第二料斗架(8)上端与所述第一料斗架(7)相铰接，下端在靠近所述导轨(2)的一侧上安装有第二滚轮(8-1)，所述第二滚轮(8-1)置于所述导轨(2)内； 所述链条(4) 一端固定在所述后箱体(I)上，另一端缠绕在所述链轮(3-1)上后，固定在所述第二滚轮(8_1)上。4.根据权利要求3所述一种搅拌料的单缸提升装置，其特征在于，所述第一料斗架(7)为方形框架，其竖直布置，所述第二料斗架(8)与所述第一料斗架(7)结构相匹配且置于所述第一料斗架(7)内侧。5.根据权利要求4所述一种搅拌料的单缸提升装置，其特征在于，所述限位装置为限位块(2-1)。6.根据权利要求5所述一种搅拌料的单缸提升装置，其特征在于，所述油缸(3)通过油缸支架(5)固定在所述后箱体(I)上，所述油缸支架(5) —端固定在所述后箱体(I)底部，另一端与所述油缸(3)转动连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种搅拌料的单缸提升装置，料斗提升机构、后箱体、油缸和料斗，料斗提升机构固定在后箱体外侧上，油缸位于料斗提升机构和后箱体之间，且与后箱体固定连接，料斗与料斗提升机构固定连接；油缸驱动料斗提升机构带动料斗下落或提升。本实用新型的有益效果是既能实现料斗及搅拌料的升降、倾倒，满足功能需求，又能实现单人操作控制阀自动完成动作，减少作业人员数量，更加安全、可靠，极大地扩展了车辆的使用范围及使用领域。
【IPC分类】E01C19/10
【公开号】CN204982603
【申请号】CN201520342719
【发明人】李春秋, 孙学锋, 朱锐, 杨晓强, 刘红林
【申请人】山东东岳专用汽车制造有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年5月25日