一种桥梁伸缩缝防水结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及桥梁领域，特别是涉及一种桥梁伸缩缝防水结构。
【背景技术】
[0002]城市桥梁一般都有人行道设计，桥梁在设计过程中很少有专门针对人行道设计伸缩装置，往往采用一些比较简单的工艺来处理这个问题，但防水效果不明显、耐久性差。对于这个问题，国内外的研究课题较少，伸缩缝的防水问题一直没有彻底解决。
[0003]目前人行道位置的伸缩缝主要有以下几类:
[0004]1、不透水土工布
[0005]构造最简单的一种伸缩缝，先用泡沫塑料板填塞伸缩缝，然后在伸缩缝上铺设两层约40厘米宽的不透水土工布，再进行桥面人行道的施工，一般为碎石层+砂浆层+道板。土工布材质轻、柔，运送、铺设、施工方便，但种类繁多，根据实际工程经验，施工时采购的土工布质量参差不齐，难以保证防水性。同时土工布是一种易损耗的材料，在使用过程中会受到温度变化、化学腐蚀、水分作用等外界因素的影响，使其织物强度和性能逐渐减弱，在桥梁长期的伸缩作用下，易出现磨损、拉断等破坏，由于土工布铺设在人行道垫层下，所以后期修补、更换就需要翻挖人行道，十分不便。
[0006]2、素砼封端
[0007]封端是位于人行道范围内，分别在梁端和桥台背墙用混凝土砌筑端横梁，用于阻挡人行道内的雨水。有的封端设置有泄水管，人行道内的雨水通过泄水管排出桥外。人行道铺装在伸缩缝位置采用柔性材料(例如聚氨酯)嵌缝。大中型桥梁由于伸缩变形量比较大，当梁端与台背间的缝隙变大时，封端之间填充的柔性材料容易脱落，不仅影响美观，严重时会留下一定安全隐患。因此，封端的做法比较适合变形量小的小跨径桥梁。
[0008]3、素砼封端+U型镀锌铁皮
[0009]这种伸缩缝是在封端的基础上，在两头封端之间增加了一块U型镀锌铁皮，铁皮通过锚钉固定于封端之上，并在封端间留有一段伸缩量，可随着桥梁伸缩变形而活动，这种改进后的封端能够适应中型、大型桥梁。镀锌铁皮厚度一般为0.44?1.22_，不易生锈腐蚀，但桥梁使用过程中，铁皮随桥梁变形而弯曲和拉伸，易产生疲劳破坏，需经常维护更换。
[0010]现有的伸缩缝主要存在如下几个缺点:1、现有伸缩缝采用的土工布、镀锌铁皮等材料耐久性不足，伸缩缝结构没有充分考虑桥梁的伸缩变形作用，在桥梁长期的变形作用下容易受到破坏，导致防水作用失效。2、伸缩缝的后期维护不方便，有的甚至需要翻挖人行才能进行修补、更换。
【实用新型内容】
[0011]本实用新型主要解决的技术问题是提供一种桥梁伸缩缝防水结构，能够提高伸缩缝的耐久性，解决人行道伸缩缝渗水问题，大幅度延长伸缩缝的使用寿命，减少伸缩装置后期的维护费用。
[0012]为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种桥梁伸缩缝防水结构，包括:桥台背墙和梁端，所述梁端上方铺设有钢筋混凝土铺装，所述桥台背墙与梁端之间填充有填塞物，所述桥台背墙与钢筋混凝土铺装的上方分别设置有钢筋混凝土封端，所述钢筋混凝土封端内均设置有锚固钢筋，所述锚固钢筋的顶端通过型钢连接，所述型钢内设置有橡胶止水带，所述钢筋混凝土封端的上方铺设有水泥砂浆，所述水泥砂浆的上方铺设有花岗石贴面，所述钢筋混凝土封端的外侧铺设有人行道铺装。
[0013]优选的，所述填塞物采用泡沫塑料板。
[0014]优选的，所述钢筋混凝土铺装的外侧涂覆有一层防水涂料。
[0015]优选的，所述水泥砂浆的厚度为1cm。
[0016]优选的，所述花岗石贴面的厚度为3cm。
[0017]优选的，所述型钢到人行道铺装的距离为30cm。
[0018]优选的，所述橡胶止水带采用“V”型或者“W”型结构。
[0019]本实用新型的有益效果是:1、解决人行道伸缩缝渗水的问题；2、橡胶止水带的使用寿命较长，且橡胶止水带采用了 “V”或者“W”型的构造，可以随着桥梁变形而变形，相比以往的伸缩缝，使用年限大幅提高；3、本伸缩缝正常维护或者因外界因素破损后，只需要更换型钢槽内的橡胶止水带，采购橡胶止水带就能现场进行更换，施工便捷，维护成本较低。
【附图说明】
[0020]图1是本实用新型一种桥梁伸缩缝防水结构一较佳实施例的剖视图；
[0021]图2是所示图1的俯视图；
[0022]附图中各部件的标记如下:1、桥台背墙，2、梁端，3、钢筋混凝土铺装，4、填塞物，5、钢筋混凝土封端，6、锚固钢筋，7、型钢，8、橡胶止水带，9、水泥砂浆，10、花岗石贴面，11、防水涂料，12、人行道铺装。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0024]请参阅图1和图2，本实用新型实施例包括:
[0025]—种桥梁伸缩缝防水结构，包括:桥台背墙1和梁端2，所述梁端2上方铺设有钢筋混凝土铺装3，所述桥台背墙1与梁端2之间填充有填塞物4，所述桥台背墙1与钢筋混凝土铺装3的上方分别设置有钢筋混凝土封端5，所述钢筋混凝土封端5内均设置有锚固钢筋6，所述锚固钢筋6的顶端通过型钢7连接，所述型钢7内设置有橡胶止水带8，所述钢筋混凝土封端5的上方铺设有水泥砂浆9，所述水泥砂浆9的上方铺设有花岗石贴面10，所述钢筋混凝土封端5的外侧铺设有人行道铺装12。
[0026]本实用新型的施工过程如下所示:
[0027]①梁端2和桥台背墙1之间用泡沫塑料板填塞密实；
[0028]②在梁端2和桥台背墙1顶分别搭设好封端模板，绑扎好钢筋并预埋好锚固钢筋6 ；
[0029]③将型钢7吊入封端模板，调整好位置后通过锚固钢筋6焊接固定；
[0030]④饶筑钢筋混凝土封端5 ；
[0031]⑤钢筋混凝土封端5与人行道铺装12接触面均涂刷防水涂料11 ;
[0032]⑥施工人行道铺装12，钢筋混凝土封端5顶部采用花岗石贴面10与型钢7拼接，保证桥梁的整体美观性。
[0033]本实用新型1、提高了伸缩缝的耐久性；2、后期养护方便，降低了维修成本，研究设计出技术成熟、坚固耐用的人行道伸缩缝装置，解决了人行道伸缩缝渗水问题，大幅度延长了伸缩缝的使用寿命；3、减少了伸缩装置后期的维护费用。
[0034]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种桥梁伸缩缝防水结构，其特征在于，包括:桥台背墙和梁端，所述梁端上方铺设有钢筋混凝土铺装，所述桥台背墙与梁端之间填充有填塞物，所述桥台背墙与钢筋混凝土铺装的上方分别设置有钢筋混凝土封端，所述钢筋混凝土封端内均设置有锚固钢筋，所述锚固钢筋的顶端通过型钢连接，所述型钢内设置有橡胶止水带，所述钢筋混凝土封端的上方铺设有水泥砂浆，所述水泥砂浆的上方铺设有花岗石贴面，所述钢筋混凝土封端的外侧铺设有人行道铺装。2.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝防水结构，其特征在于，所述填塞物采用泡沫塑料板。3.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝防水结构，其特征在于，所述钢筋混凝土铺装的外侧涂覆有一层防水涂料。4.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝防水结构，其特征在于，所述水泥砂浆的厚度为1cm。5.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝防水结构，其特征在于，所述花岗石贴面的厚度为3cm。6.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝防水结构，其特征在于，所述型钢到人行道铺装的距离为30cm。7.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝防水结构，其特征在于，所述橡胶止水带采用“V”型或者“W”型结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种桥梁伸缩缝防水结构，包括：桥台背墙和梁端，所述梁端上方铺设有钢筋混凝土铺装，所述桥台背墙与梁端之间填充有填塞物，所述桥台背墙与钢筋混凝土铺装的上方分别设置有钢筋混凝土封端，所述钢筋混凝土封端内均设置有锚固钢筋，所述锚固钢筋的顶端通过型钢连接，所述型钢内设置有橡胶止水带，所述钢筋混凝土封端的上方铺设有水泥砂浆，所述水泥砂浆的上方铺设有花岗石贴面，所述钢筋混凝土封端的外侧铺设有人行道铺装。通过上述方式，本实用新型能够提高伸缩缝的耐久性，解决人行道伸缩缝渗水问题，大幅度延长伸缩缝的使用寿命，减少伸缩装置后期的维护费用。
【IPC分类】E01D19/06
【公开号】CN205000240
【申请号】CN201520596121
【发明人】吴康寅, 王迎春, 陈红星, 李雷
【申请人】悉地（苏州）勘察设计顾问有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年8月10日