专利名称：气门弹簧拆装器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机械装置，尤其是一种拆装装置。
背景技术：
一台柴油机十几个缸头，百十个紧固的螺丝，每个缸头近百斤，目前，普遍的柴油 机拆装采用人工，一台柴油机需2人至少15小时才能完成气门弹簧的拆装任务。拆了缸头， 气缸垫子及水管密封等相关配件就必须进行更换，多支出5000元左右的费用。
实用新型内容本实用新型的目的在于避免现有技术的不足而提供一种气门弹簧拆装器。本实用新型所采用的技术方案是气门弹簧拆装器，包括固定板、底座、螺杆，缸头 放置于底座上，固定板上有弹簧拆装口和螺杆固定孔，螺杆将固定板及缸头固定于底座上。 弹簧拆装口的直径略小于弹簧直径。本实用新型的优点是使用此工具更换气门弹簧时只需1人2小时就可以完成一 台柴油机所有的气门弹簧的拆装任务，极大地提高了维修效率；由于不需将缸头拆下，气缸 垫子及水管密封等相关配件也无须进行更换，不仅节省了维修时间，也为甲方节省了维修费用。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型的俯视结构示意图。图中，1为固定板，2为螺杆，3为弹簧，4为底座。
具体实施方式
以下结合附图详细说明本实用新型的实施例。气门弹簧拆装器，包括固定板1、底座4、螺杆2，缸头放置于底座4上，固定板1上 有弹簧3拆装口和螺杆2固定孔，螺杆2将固定板1及缸头固定于底座4上。弹簧2拆装 口的直径略小于弹簧2直径。拆下气门室盖，拆除气门摇臂，取出喷油器，盘车至活塞上止点，使活塞顶部顶住 气门，借用缸头裙部固定气门室盖的螺孔，固定气门取出器支架。将气门弹簧拆装器固定板 1放置在相应的气门弹簧位置，使用螺杆2拧进底座4的固定螺母内，并拧紧螺杆2，螺杆2 顶住固定板1下压至可取出气门锁片的位置，取出气门锁片，松开螺杆2，即可更换气门转 盘、弹簧3和气门油封。
权利要求1.气门弹簧拆装器，包括固定板、底座、螺杆，其特征在于缸头放置于底座上，固定板上 有弹簧拆装口和螺杆固定孔，螺杆将固定板及缸头固定于底座上。
2.根据权利要求1所述的气门弹簧拆装器，其特征在于弹簧拆装口的直径略小于弹簧直径。
专利摘要本实用新型提供一种缸头气门弹簧拆装器，包括固定板、底座、螺杆，缸头放置于底座上，固定板上有弹簧拆装口和螺杆固定孔，螺杆将固定板及缸头固定于底座上，弹簧拆装口的直径略小于弹簧直径，极大地提高了维修效率；相关配件无须进行更换，节省了维修时间及维修费用。
文档编号B25B27/26GK201895308SQ201020673680
公开日2011年7月13日 申请日期2010年12月22日 优先权日2010年12月22日
发明者曹庆华, 耿宗阔 申请人:胜利油田龙玺石油工程服务有限责任公司