专利名称：发动机活塞环装卸专用工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种活塞环安装辅助工具，特别涉及一种发动机活塞环装卸专用工具。
背景技术：
活塞环是燃油发动机内部的核心部件，安装在活塞的环槽里，它和活塞、缸套、缸盖等元件组成腔室做功。活塞环作用包括密封、调节机油控油、导热传热、导向支承四个作用。目前，活塞环的装卸大都依靠手工操作，十分不便，且容易产生扭曲变形，从而影响到活塞环的使用寿命，甚至影响发动机的正常工作。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种克服上述缺点，方便快捷装卸活塞环的发动机活塞环装卸专用工具。实现本实用新型目的的技术方案是一种发动机活塞环装卸专用工具，具有夹持头，夹持头为“U”形，下部设有左手柄和右手柄，左手柄和右手柄与夹持头铰接，左手柄和右手柄上端设置在夹持头开口底部，且左手柄前端设有左撑头，右手柄前端设有右撑头。上述发动机活塞环装卸专用工具的左手柄和右手柄内侧设有左支撑杆和右支撑杆，左支撑杆一端与左手柄铰接，右支撑杆一端与右手柄铰接，左支撑杆和右支撑杆的另一端通过销轴铰接，夹持头下部设有导向长孔，所述销轴滑动设置在导向长孔中。上述发动机活塞环装卸专用工具的左手柄和右手柄内侧设有复位弹簧。本实用新型具有积极的效果本实用新型操作方便，能快速、准确地完成活塞环的装卸，提高了生产效率，装配过程中活塞环的质量不受影响，提高了活塞环的使用寿命，结构简单、效果明显、适用性好。
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
见图1，本实用新型具有夹持头1，夹持头1为“U”形，下部设有左手柄2和右手柄 3，左手柄2和右手柄3与夹持头1铰接，左手柄2和右手柄3上端设置在夹持头1开口底部，且左手柄2前端设有左撑头4，右手柄3前端设有右撑头5，左手柄2和右手柄3内侧设有左支撑杆6和右支撑杆7，左支撑杆6 —端与左手柄2铰接，右支撑杆7 —端与右手柄3 铰接，左支撑杆6和右支撑杆7的另一端通过销轴8铰接，夹持头1下部设有导向长孔11， 所述销轴8滑动设置在导向长孔11中，左手柄2和右手柄3内侧设有复位弹簧9。[0011 ] 操作时手持左手柄2和右手柄3，将活塞环10放置在夹持头1的开口中，活塞环的环隙向下套在左撑头4和右撑头5上，加外力给左手柄2和右手柄3，使得左撑头4和右撑头5分离，将活塞环10撑开，即可进行装配工作。 以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种发动机活塞环装卸专用工具，其特征在于具有夹持头(1)，夹持头(1)为“U”形，下部设有左手柄( 和右手柄(3)，左手柄( 和右手柄C3)与夹持头(1)铰接，左手柄(2)和右手柄C3)上端设置在夹持头(1)开口底部，且左手柄( 前端设有左撑头，右手柄( 前端设有右撑头(5)。
2.根据权利要求1所述的发动机活塞环装卸专用工具，其特征在于所述左手柄(2)和右手柄(3)内侧设有左支撑杆(6)和右支撑杆(7)，左支撑杆(6) —端与左手柄(2)铰接，右支撑杆(7) —端与右手柄C3)铰接，左支撑杆(6)和右支撑杆(7)的另一端通过销轴⑶铰接，夹持头⑴下部设有导向长孔(11)，所述销轴⑶滑动设置在导向长孔(11)中。
3.根据权利要求2所述的发动机活塞环装卸专用工具，其特征在于所述左手柄(2)和右手柄(3)内侧设有复位弹簧(9)。
专利摘要本实用新型涉及一种发动机活塞环装卸专用工具，具有夹持头，夹持头为“U”形，下部设有左手柄和右手柄，左手柄和右手柄与夹持头铰接，左手柄和右手柄上端设置在夹持头开口底部，且左手柄前端设有左撑头，右手柄前端设有右撑头。本实用新型操作方便，能快速、准确地完成活塞环的装卸，提高了生产效率，装配过程中活塞环的质量不受影响，提高了活塞环的使用寿命，结构简单、效果明显、适用性好。
文档编号B25B27/12GK202318217SQ20112045986
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月18日 优先权日2011年11月18日
发明者张成伟, 曾强, 田静, 罗宇, 陈茂 申请人:玉柴重工(常州)有限公司