大直径薄壁管夹持机构的制作方法

文档序号:2320801阅读:275来源:国知局
专利名称:大直径薄壁管夹持机构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种管件夹持机构,尤其是一种应用于石油行业中的大直径薄壁管件的上卸扣作业的管件夹持机构。
背景技术
在石油行业中,各种套管、油管等薄壁管件都需要进行螺纹连接,这种管件由于管壁的厚度小,管径大,在进行旋扣作业时,容易发生夹持变形,造成工件报废。目前采用的多油缸夹持、双臂冲扣式液压拆装架,多数采用的是六缸夹持机构,这种夹持机构由于夹持点数较少,在夹持薄壁管件特别是大直径(如580mm)的薄壁的管件时,对管件造成的变形量较大,不能满足这类管件的上卸扣要求。这种机构在夹持力较低时,虽然管件变形较小,但是达不到上卸扣扭矩就会出现打滑现象;在夹持力较高时,虽然能满足上卸扣扭矩且不打滑的要求,但是造成的工件变形较大。

实用新型内容为了克服上述现有技术存在的缺点,本实用新型的目的在于提供一种大直径薄壁管夹持机构,该夹持机构能够实现在薄壁管件产生较小变形的情况下进行大扭矩的上卸扣作业的功能。为了解决上述问题,本实用新型采用以下技术方案大直径薄壁管夹持机构,包括夹紧油缸及用于支撑所述夹紧油缸的夹紧油缸座,所述的夹紧油缸座为环形结构,所述夹紧油缸设置有八个,夹紧油缸在夹紧油缸座上圆周方向均匀分布。本实用新型的有益效果是该机构采用八只夹紧油缸圆周均布,同步夹持的方式,增加了夹持点数,同样的压力下,其产生的夹持力相比六缸夹持机构增加了 30%以上,夹持可靠、不易打滑,而其产生的夹持变形量相比六缸夹持机构减小了 50%。这种机构针对同一工件,达到同样的上卸扣扭矩所需的夹持力更小,对工件造成的夹持变形也更小。适合薄壁管件的大扭矩上卸扣作业。
以下结合附图
和实施例对本实用新型做进一步的说明图I是本实用新型实施例的结构示意图;图中1、夹紧油缸,2、夹紧油缸座。
具体实施方式
如附图I所示,一种大直径薄壁管夹持机构,包括夹紧油缸及用于支撑所述夹紧油缸的夹紧油缸座,所述的夹紧油缸座为环形结构。夹紧油缸座为夹紧油缸的固定载体。所述夹紧油缸设置有八个,夹紧油缸在夹紧油缸座上圆周方向均匀分布设置。当夹紧工件时,工件置于油缸座2内,八个夹紧油缸I在液压油的驱动下同时动作,实施夹紧,保证了夹持工件与夹紧油缸座2的同心度,同时也对薄壁管件施加了圆周方向均匀的夹紧力,对薄壁管件造成的夹紧变形很小。而八只夹紧油缸同时夹紧产生的夹紧力也比原来的六只夹紧油缸夹紧的夹紧力增加了 30%以上,且可承受的不打滑扭矩更大,实现了薄壁管件产生较小变形且能进行大扭矩的上卸扣作业的功能,达到了本实用新型所述的发明目的。
权利要求1.大直径薄壁管夹持机构,包括夹紧油缸及用于支撑所述夹紧油缸的夹紧油缸座,所述的夹紧油缸座为环形结构,其特征是,所述夹紧油缸设置有八个,夹紧油缸在夹紧油缸座上圆周方向均勻分布。
专利摘要一种大直径薄壁管夹持机构,属于管件夹持装置,包括夹紧油缸及用于支撑所述夹紧油缸的夹紧油缸座,所述的夹紧油缸座为环形结构,其特征是,所述夹紧油缸设置有八个,夹紧油缸在夹紧油缸座上圆周方向均匀分布。该夹持机构能够实现在薄壁管件产生较小变形的情况下进行大扭矩的上卸扣作业的功能。
文档编号B25B11/00GK202763728SQ20122043764
公开日2013年3月6日 申请日期2012年8月30日 优先权日2012年8月30日
发明者张桂昌, 孙伟, 陈强, 孙玉全, 庞文焕 申请人:德州联合石油机械有限公司
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