气缸系统的制作方法

文档序号:2344647阅读:229来源:国知局
气缸系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于机械加工领域,涉及一种气缸系统,其中:后盖和若干层的隔层板形成了封闭的主体,若干层的隔层板前后连接,所述后盖和隔层板形成的主体内设有若干层动力板。后盖和动力板之间形成腔室A。所述动力板上设有台阶式进气槽,台阶式进气槽和腔室A连通。通过本实用新型的实施,可以实现准确的换刀以及换刀时间缩短,提高了效率和降低了成本。
【专利说明】气缸系统
【技术领域】
[0001]本发明属于机械加工领域,涉及一种电主轴的气缸系统。
【背景技术】
[0002]随着电子元器件微型化和各类电器功能日趋复杂化,PCB板上的的微细孔越来越多,微细孔的直径也变化多样。如何实现准确的换刀以及换刀时间缩短是目前生产中需要进一步解决的问题。

【发明内容】

[0003]本发明的目的是提供一种体积可通过隔层板和动力板的数量调节,密封性好的气缸系统,用于电主轴换刀工序,实现电主轴刀具的快速更换。
[0004]为实现上述目的,本发明的技术方案为:
[0005]一种气缸系统,包括后盖和若干层的隔层板,所述后盖和若干层的隔层板形成了封闭的主体,若干层的隔层板前后连接,所述后盖和隔层板形成的主体内设有若干层动力板。后盖和动力板之间形成腔室A。
[0006]所述动力板上设有台阶式进气槽,台阶式进气槽和腔室A连通。
[0007]隔层板内设有贯通的径向排气孔和轴向排气孔,隔层板的轴向排气孔前后连通;所述隔层板和动力板数量相同,隔层板和动力板之间形成腔室B ;腔室B和径向排气孔连接。
[0008]若干层动力板前后相连接;所述动力板内设有中心孔,中心孔有气缸连接螺丝贯穿,气缸连接螺丝贯穿若干层动力板后连接顶杆,顶杆后端设有气缸自动回位弹簧。
[0009]气缸连接螺丝在动力板的中心孔内与动力板有一定间隙。后盖和隔层板之间、隔层板和动力板之间设有若干个密封圈。
[0010]后盖上端面边缘处还安装有螺丝,螺丝贯穿所有隔层板与下一级配件连接。
[0011]本发明的有益效果在于:动力板和隔层板的数量可调节即气缸体积可调,采用弹性密封,密封性好。
【专利附图】

【附图说明】
[0012]图1是本实用新型整体结构示意图。
[0013]1、隔层板;2、后盖;3、动力板;4、轴向排气孔;5、径向排气孔;6、腔室A ;7、腔室B ;
8、顶杆;9、气缸回位弹簧;10、螺丝;11、气缸连接螺丝;12、限位阀;13、密封圈;14、台阶式
进气槽。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明做进一步的说明。
[0015]参考图1为本发明的实施例。[0016]一种气缸系统,包括后盖2和若干层的隔层板1,所述后盖2和三层隔层板I形成了封闭的主体,3层隔层板I前后连接,所述后盖2和隔层板I形成的主体内设有若干层动力板3。后盖2和动力板3之间形成腔室A6。
[0017]所述动力板3上设有台阶式进气槽14,台阶式进气槽14和腔室A 6连通。
[0018]隔层板I内设有贯通的径向排气孔5和轴向排气孔4,隔层板I的轴向排气孔4前后连通;所述隔层板I和动力板3数量相同,隔层板I和动力板3之间形成腔室B 7 ;腔室B 7和径向排气孔5连接。
[0019]若干层的动力板3前后相连接;所述动力板3内设有中心孔,中心孔有气缸连接螺丝11贯穿,气缸连接螺丝11贯穿若干层动力板3后连接顶杆8,顶杆8后端设有气缸回位弹黃9。
[0020]气缸连接螺丝11在动力板3的中心孔内与动力板3有一定间隙。后盖2和隔层板I之间、隔层板I和动力板3之间设有若干个密封圈13。
[0021]后盖2上端面边缘处还安装有螺丝10,螺丝10贯穿所有隔层板I与下一级配件连接。
[0022]当然,以上的实施例只是在于说明而不是限制本发明,以上所述仅是本发明的较佳实施例,故凡依本发明专利申请范围所述的方案所做的等效变化或修饰,均包括于本发明专利申请范围内。
【权利要求】
1.一种气缸系统,其特征在于:包括后盖和若干层的隔层板,所述后盖和若干层的隔层板形成了封闭的主体,所述若干层的隔层板前后连接,所述后盖和隔层板形成的主体内设有若干层动力板。
2.如权利要求1所述的气缸系统,其特征在于:所述后盖和动力板之间形成腔室A。
3.如权利要求2所述的气缸系统,其特征在于:所述的气缸动力板上设有台阶式进气槽。
4.如权利要求3所述的气缸系统,其特征在于:所述的台阶式进气槽与腔室A连通。
5.如权利要求1所述的气缸系统,其特征在于:所述隔层板内设有贯通的径向排气孔和轴向排气孔,所述隔层板的轴向排气孔前后连通;所述隔层板和动力板数量相同,隔层板和动力板之间形成腔室B。
6.如权利要求5所述的气缸系统,其特征在于:所述腔室B和径向排气孔连接。
7.如权利要求1所述的气缸系统,其特征在于:所述若干层的动力板前后相连接。
8.如权利要求1所述的气缸系统,其特征在于:所述动力板中心设有中心孔,所述中心孔有气缸连接螺丝贯穿,气缸连接螺丝贯穿若干层的动力板后连接顶杆。
9.如权利要求8所述的气缸系统,其特征在于:所述气缸连接螺丝在动力板中心孔内与动力板有一定间隙。
10.如权利要求1所述的气缸系统,其特征在于:所述后盖和隔层板之间、隔层板和动力板之间设有若干个密封圈。
【文档编号】B26D7/26GK203449363SQ201320494933
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年8月14日 优先权日:2013年8月14日
【发明者】简立志 申请人:东莞市科隆电机有限公司
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